g**********1
发帖数: 1113 | 1 http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMDgzMTY=.html
不少都是变灯的时候出现的，很难说当事人怎么想得，我感觉，如果远远看到红灯，肯
定是不会闯的，但是远远看到黄灯，不少人认为能通过，就加速，等真的到了，才明白
无法通过。现在的新规定，估计能较少这种事故的发生率。即使发生了一些追尾，我觉
得还是可以接受的，毕竟相对速度还是比较慢，至少命保住了。 |
x****u
发帖数: 12955 | 2 延长两侧路口红灯就能解决这个问题，偏要出花样让车主对抗物理定律。 |
C*******f
发帖数: 13152 | 3 可以规定红灯亮时没有完全通过路口的就严惩呗，严格执法了，就没人敢离老远看见黄
灯还加速冲了，能停的尽量都停了。
【在 g**********1 的大作中提到】
: http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMDgzMTY=.html
: 不少都是变灯的时候出现的，很难说当事人怎么想得，我感觉，如果远远看到红灯，肯
: 定是不会闯的，但是远远看到黄灯，不少人认为能通过，就加速，等真的到了，才明白
: 无法通过。现在的新规定，估计能较少这种事故的发生率。即使发生了一些追尾，我觉
: 得还是可以接受的，毕竟相对速度还是比较慢，至少命保住了。
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g**********1
发帖数: 1113 | 4 如果近距离你看到黄灯，你觉得你能在红灯亮之前能通过吗，如果你没把握，和现在的
不准闯黄灯有什么区别吗？
【在 C*******f 的大作中提到】
: 可以规定红灯亮时没有完全通过路口的就严惩呗，严格执法了，就没人敢离老远看见黄
: 灯还加速冲了，能停的尽量都停了。
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C*******f
发帖数: 13152 | 5 那要看多近了，1、2米肯定过了，要按现在的黄灯规定神仙也停不住啊。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 如果近距离你看到黄灯，你觉得你能在红灯亮之前能通过吗，如果你没把握，和现在的
: 不准闯黄灯有什么区别吗？
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g**********1
发帖数: 1113 | 6 可以根据路的时速，增加一个黄灯缓冲区，大小由时速决定。缓冲区内的，可以通过黄
灯，缓冲区外的，看到黄灯亮时要在红灯线前停下，过了就算犯规，就算犯规。说起来
简单，但是操作起来
，估计比较麻烦。 |
T*********r
发帖数: 11175 | 7 都是摄像头
画条线就行了
计算机识别时加个判断
技术上应该不难
【在 g**********1 的大作中提到】
: 可以根据路的时速，增加一个黄灯缓冲区，大小由时速决定。缓冲区内的，可以通过黄
: 灯，缓冲区外的，看到黄灯亮时要在红灯线前停下，过了就算犯规，就算犯规。说起来
: 简单，但是操作起来
: ，估计比较麻烦。
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C*******f
发帖数: 13152 | 8 可以啊，绿灯闪，倒计时，黄灯画个线，都算种办法，这些都要成本的要改造，但也比
脑残的闯黄灯要好。
最简单的就是我说的，严惩闯红灯的，黄灯过不过司机自己判断，但红灯亮时不能完全
通过路口的就罚，多扣点分多罚点钱，或者象对待酒驾那样，蹲蹲板房，中国司机就老
实了，过路口会小心，见黄灯能停就停而不是能闯就闯了。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 可以根据路的时速，增加一个黄灯缓冲区，大小由时速决定。缓冲区内的，可以通过黄
: 灯，缓冲区外的，看到黄灯亮时要在红灯线前停下，过了就算犯规，就算犯规。说起来
: 简单，但是操作起来
: ，估计比较麻烦。
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n**d
发帖数: 9764 | 9 第一个摩托车事故与黄灯无关. 出租车行驶方向是绿灯, 并不是刚刚变灯. 摩托车行驶
方向应该是红灯. 死者是在闯已经亮了23秒的红灯.
00:34S 出租车行驶方向变绿灯.
00:57S 摩托车闯进红灯路口.
【在 g**********1 的大作中提到】
: http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMDgzMTY=.html
: 不少都是变灯的时候出现的，很难说当事人怎么想得，我感觉，如果远远看到红灯，肯
: 定是不会闯的，但是远远看到黄灯，不少人认为能通过，就加速，等真的到了，才明白
: 无法通过。现在的新规定，估计能较少这种事故的发生率。即使发生了一些追尾，我觉
: 得还是可以接受的，毕竟相对速度还是比较慢，至少命保住了。
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g**********1
发帖数: 1113 | 10 只要是靠个人判断都是不靠的。设置缓冲区的目的之一，就是告诉你，路面规定的时速
下，你能不能安全的通过前面的黄灯，你在线外，是危险的，所以要减速停车，你在线
内，
通过黄灯是安全的，允许通过。
【在 C*******f 的大作中提到】
: 可以啊，绿灯闪，倒计时，黄灯画个线，都算种办法，这些都要成本的要改造，但也比
: 脑残的闯黄灯要好。
: 最简单的就是我说的，严惩闯红灯的，黄灯过不过司机自己判断，但红灯亮时不能完全
: 通过路口的就罚，多扣点分多罚点钱，或者象对待酒驾那样，蹲蹲板房，中国司机就老
: 实了，过路口会小心，见黄灯能停就停而不是能闯就闯了。
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n**d
发帖数: 9764 | 11 你给的论据支持不了你的论点.
【在 g**********1 的大作中提到】
: 只要是靠个人判断都是不靠的。设置缓冲区的目的之一，就是告诉你，路面规定的时速
: 下，你能不能安全的通过前面的黄灯，你在线外，是危险的，所以要减速停车，你在线
: 内，
: 通过黄灯是安全的，允许通过。
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g**********1
发帖数: 1113 | 12 我不是要证明人的直觉不可靠。我个人的偏见就是，我更相信物理判断而不是通过个人
直觉。至少可以这么说，你个人直觉的错误伤害的不仅仅是你个人，所以限制个人直觉
判断有时候是有必要的。
【在 n**d 的大作中提到】
: 你给的论据支持不了你的论点.
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C*******f
发帖数: 13152 | 13 肯定要靠个人判断，红灯停不停都是个人决定，法律只能规定而不能代表你做决定。就
是你这个缓冲区，也存在个人判断的问题，你有没有超速，超多少，也影响对缓冲区能
否停住的判断。当然有黄灯线可以更好的帮助司机做出正确的判断。这个需要成本啊，
所有的路口要划线，要在交规里加相应的新规定。所以我说按现有条件，严控闯红灯的
是改动最少也可达到相同目的的方法。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 只要是靠个人判断都是不靠的。设置缓冲区的目的之一，就是告诉你，路面规定的时速
: 下，你能不能安全的通过前面的黄灯，你在线外，是危险的，所以要减速停车，你在线
: 内，
: 通过黄灯是安全的，允许通过。
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G*****h
发帖数: 33134 | 14 尼玛血的教训换来的合理交规
不好好教
反而变态地惩罚合理的行车习惯
这些傻逼脑子长虫
非要跟牛顿定律对着干 |
g**********1
发帖数: 1113 | 15 我也明白，划定缓冲区的难度和投入。严惩闯红灯也许一时行，但是中国的法律如果这
么来还不乱套了，闯红灯的就要蹲几天，现在蹲在里面的还不都得枪毙了？中国这么多
闯的，估计所有交警都出动还不一定能搞得定一天的量。我觉得，如果有好的想法，不
如在一些城市试点一下，看看效果再说。
【在 C*******f 的大作中提到】
: 肯定要靠个人判断，红灯停不停都是个人决定，法律只能规定而不能代表你做决定。就
: 是你这个缓冲区，也存在个人判断的问题，你有没有超速，超多少，也影响对缓冲区能
: 否停住的判断。当然有黄灯线可以更好的帮助司机做出正确的判断。这个需要成本啊，
: 所有的路口要划线，要在交规里加相应的新规定。所以我说按现有条件，严控闯红灯的
: 是改动最少也可达到相同目的的方法。
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B******u
发帖数: 23763 | 16 中国交通的问题，不在于立法上面
而是，压根没有人上街去执勤。
都靠摄像头啥的。
而警察，为啥不愿意上街？
自身安全得不到保障。
新闻里经常有警察被挂的报道。
为啥被挂？
因为政府不允许警察带枪。
为啥不允许警察带枪？
这个，扯来就远了。
所以，中国这个交通，无解。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 我也明白，划定缓冲区的难度和投入。严惩闯红灯也许一时行，但是中国的法律如果这
: 么来还不乱套了，闯红灯的就要蹲几天，现在蹲在里面的还不都得枪毙了？中国这么多
: 闯的，估计所有交警都出动还不一定能搞得定一天的量。我觉得，如果有好的想法，不
: 如在一些城市试点一下，看看效果再说。
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v****d
发帖数: 2300 | 17 中国交通秩序差， 到过中国的人都有感受
就这现状， 还不许下重药
什么想法
【在 B******u 的大作中提到】
: 中国交通的问题，不在于立法上面
: 而是，压根没有人上街去执勤。
: 都靠摄像头啥的。
: 而警察，为啥不愿意上街？
: 自身安全得不到保障。
: 新闻里经常有警察被挂的报道。
: 为啥被挂？
: 因为政府不允许警察带枪。
: 为啥不允许警察带枪？
: 这个，扯来就远了。
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G*****h
发帖数: 33134 | 18 下的是毒药啊
【在 v****d 的大作中提到】
: 中国交通秩序差， 到过中国的人都有感受
: 就这现状， 还不许下重药
: 什么想法
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v****d
发帖数: 2300 | 19 没空跟领狗粮的瞎扯
你还赖着不走了
【在 G*****h 的大作中提到】
: 下的是毒药啊
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C*******f
发帖数: 13152 | 20 国内酒驾现在就管的好多了，都说现在给抓住了，扣驾照，派出所蹲两天，天皇老子说
情也不管用。闯红灯的照这么管有问题吗？不过分吧？为啥回乱套啊？
至于你后面说什么所有交警出动都搞不定，我看就有点抬杠了，闯红灯的管不了，闯黄
灯的你就管得了了？管不了全部，只要认真的管了，管一部分，威慑一大部分，就很好
了。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 我也明白，划定缓冲区的难度和投入。严惩闯红灯也许一时行，但是中国的法律如果这
: 么来还不乱套了，闯红灯的就要蹲几天，现在蹲在里面的还不都得枪毙了？中国这么多
: 闯的，估计所有交警都出动还不一定能搞得定一天的量。我觉得，如果有好的想法，不
: 如在一些城市试点一下，看看效果再说。
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v****d
发帖数: 2300 | 21 我看丫们是怕给TG管好了
酒驾那回儿， 出来晃悠的可是最高法院
呵呵， 这次只放了一批狗出来， 场面小多了
【在 C*******f 的大作中提到】
: 国内酒驾现在就管的好多了，都说现在给抓住了，扣驾照，派出所蹲两天，天皇老子说
: 情也不管用。闯红灯的照这么管有问题吗？不过分吧？为啥回乱套啊？
: 至于你后面说什么所有交警出动都搞不定，我看就有点抬杠了，闯红灯的管不了，闯黄
: 灯的你就管得了了？管不了全部，只要认真的管了，管一部分，威慑一大部分，就很好
: 了。
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G*****h
发帖数: 33134 | 22 长脑子没有
bbs 你家开的啊
【在 v****d 的大作中提到】
: 没空跟领狗粮的瞎扯
: 你还赖着不走了
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v******u
发帖数: 1616 | 23 可以在十字路口的红绿灯前面20米再立一个红绿灯。
和路口的同步，看到这个红绿灯变黄了就要踩刹车，正好能听到路口红灯处
【在 C*******f 的大作中提到】
: 那要看多近了，1、2米肯定过了，要按现在的黄灯规定神仙也停不住啊。
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g**********1
发帖数: 1113 | 24 我不是给你抬杠，你可以去google一下，看看每天酒后驾驶多少人，闯红灯有多少。我
粗略的算了算，闯红灯的大概是酒后驾驶的两百倍。而从事故率上来说，酒后驾驶是真
正的马路杀手，而且伤害很大。所以严惩酒后驾驶，我觉得可以接受。如果你去搞闯红
灯的，投入至少20倍的警力，收效还要小很多，而且肯定只能是暂时的，不可行。
【在 C*******f 的大作中提到】
: 国内酒驾现在就管的好多了，都说现在给抓住了，扣驾照，派出所蹲两天，天皇老子说
: 情也不管用。闯红灯的照这么管有问题吗？不过分吧？为啥回乱套啊？
: 至于你后面说什么所有交警出动都搞不定，我看就有点抬杠了，闯红灯的管不了，闯黄
: 灯的你就管得了了？管不了全部，只要认真的管了，管一部分，威慑一大部分，就很好
: 了。
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A***o
发帖数: 135 | 25 不需要太多警力，只需要加大处罚力度，严格执法，比如闯红灯抓住一定拘留15天。虽
然闯红灯也许只会有1%的几率被抓住，但任何一个闯红灯的人都会都会考虑被抓住的风
险。
目前的问题就是处罚力度太小，也就是闯红灯的风险成本太低。
比如现在的酒驾，其实并没有增加太多精力，但提高了酒驾的风险成本，效果就不错。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 我不是给你抬杠，你可以去google一下，看看每天酒后驾驶多少人，闯红灯有多少。我
: 粗略的算了算，闯红灯的大概是酒后驾驶的两百倍。而从事故率上来说，酒后驾驶是真
: 正的马路杀手，而且伤害很大。所以严惩酒后驾驶，我觉得可以接受。如果你去搞闯红
: 灯的，投入至少20倍的警力，收效还要小很多，而且肯定只能是暂时的，不可行。
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l*****i
发帖数: 20533 | 26 他的本意是想解决lz视频中这类问题，这是没有疑问的。但是他的条文定得让人稀里糊
涂。
我个人感觉，他这是过分追求条文的‘明确清晰’‘可操作’，但实际上搞成了机械僵
硬，甚至荒腔走板。黄灯这个东西，作为对红灯的预先警告，它客观上就必需要人主观
判断，很难用一个机械的标准定下来。
即便版上诸位，如果说是非要用‘明确的’条文规则，利用现有交通信号和标志，来定
义‘闯黄灯’并且规定处罚条例，解决这个问题，那也是很难做到的。这个事，只能做
到之前那种指导性的‘能停就停，实在不能停就过’之类的程度，再配合一些守住‘底
线’的惩罚措施，比如变红灯以后再冲线就处罚，只能做到这样。强行说是要把‘黄灯
规则给清晰化明确化’是不可能的。 |
