s****n
发帖数: 8912 | 1 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
温州动车事故调查情况公布
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，听取“7?23”甬温线特别重大铁路交
通事故调查情况汇报。
会议指出，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院随即成立了事故调查
组，此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强，调整了人员结构，完善了调查
制度。国务院对事故调查工作提出明确要求：不仅要查清直接原因，还要追根溯源，查
清设计、制造、管理等方面的源头性问题，给人民群众一个真诚、负责任的交代。
调整充实后的国务院事故调查组由有关部门单位和地方的负责人组成，聘请了铁路运输
、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等领域专家，邀请了最高人民检
察院派员参加。几个月来，调查组按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则，认真开
展现场勘查、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故发生
的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任。
表：7·23动车事故相关责任领导处理结果一览表
姓名 职务 处理决定
刘志军 铁道部原部长 负主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理
张曙光 铁道部原副总工程师兼运输局局长 负主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问
题，另案一并处理
马 骋 通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长 负主要领导责
任，鉴于已因病去世，不再追究责任
陆东福 铁道部副部长 负有重要领导责任，给予记过处分
何华武 铁道部总工程师 记过处分
季学胜 铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、党总支书记
撤职、撤销党内职务处分
徐啸明 铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、党委书
记 撤职、撤销党内职务处分
耿志修 铁道部科技司原司长、现任安全总监兼副总工程师 降级、党内严重警告处分
缪伟忠 通信信号集团公司副总经理、党委常委 撤职、撤销党内职务处分
张海丰 通信信号研究设计院董事长、党委副书记 撤职、撤销党内职务处分
龙 京 上海铁路局原局长、党委副书记 撤职、撤销党内职务处分
李 嘉 上海铁路局原党委书记 撤销党内职务处分
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。
事故发生的原因是：
通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱
，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温
州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。
铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关
不严，致使其上道使用。
雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全
状态。
上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，
故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。
在事故抢险救援过程中，铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会
关切回应不准确等问题，在社会上造成不良影响。
会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路
局等单位54名责任人员党纪政纪处分的处理意见。
其中，铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理；
通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长马骋对事故发生负有主要领导
责任，鉴于已因病去世，不再追究责任。
铁道部副部长陆东福对事故发生负有重要领导责任，给予记过处分；
给予铁道部总工程师何华武记过处分；
给予铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、党总支书记季学
胜撤职、撤销党内职务处分；
给予铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、党委书记徐
啸明撤职、撤销党内职务处分；
给予铁道部科技司原司长、现任安全总监兼副总工程师耿志修降级、党内严重警告处分；
给予通信信号集团公司副总经理、党委常委缪伟忠撤职、撤销党内职务处分；
给予通信信号研究设计院董事长、党委副书记张海丰撤职、撤销党内职务处分；
给予上海铁路局原局长、党委副书记龙京撤职、撤销党内职务处分；
给予上海铁路局原党委书记李嘉撤销党内职务处分。
对其他责任人员，根据其应承担的责任给予相应党纪政纪处分。
对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查。
会议决定，责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查。
会议决定，责成国务院国资委对通信信号集团公司、通信信号股份有限公司及下属通信
信号研究设计院依法进行整顿，重新组建通信信号研究设计院列控所。
会议要求，铁道部、相关铁路运输企业和设备研发生产企业要深刻吸取事故教训，按照
调查组针对事故暴露问题提出的整改意见，结合前一段铁路安全大检查的情况，进一步
做好整改工作，切实加强安全质量管理，全面提高铁路特别是高速铁路建设、运营安全
管理水平。 |
c******k
发帖数: 8998 | |
l*******n
发帖数: 1972 | 3 这是自己扇自己脸吧
刘志军台上的时候胶济线出事死了几十个人，没有任何责任
刘志军台下的时候出的事故反而有责任了
说事设备采购问题，同样的设备，武广咋就没出事？ |
h***i
发帖数: 89031 | 4 国务院真得这么行为艺术啊？
【在 s****n 的大作中提到】
: 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
: 计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
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: 导责任。
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: 2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
: 内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
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s****n
发帖数: 8912 | 5 看来跨越翻不了案了
【在 s****n 的大作中提到】
: 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
: 计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
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t******t
发帖数: 15246 | |
c*w
发帖数: 4736 | 7 这个结果是再显然不过的
航空买办当然要把屎盆子扣在刘头上
至于结果是不是侮辱中国人智商就是另外一回事了
刘志军的问题，
那刘志军在位时通车的武广应该问题最大
盛光祖新搞出来的降速车应该问题最小
而实际上723撞车的就是京沪上混跑得降速车
在这么明显的事实前这帮人还能指鹿为马
让我对航空利益集团的无耻有了新的认识。
【在 s****n 的大作中提到】
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: 计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
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b********6
发帖数: 35437 | |
y****z
发帖数: 1606 | |
y**c
发帖数: 6307 | |
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c*****i
发帖数: 11737 | 11 刘志军被撤职半年后出的事故竟然栽赃到他的头上
撤了这么多人的职，现任铁道部长竟然屁事没有，如果不是盛光祖这头猪搞降速造成动
普混开能出这样的事故？
这样神奇的事情只有在温JB政府这个神奇的政府领导下才会出现。
【在 s****n 的大作中提到】
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c*****i
发帖数: 11737 | 12 几乎是
【在 t******t 的大作中提到】
: 是不是把跨越的手下干将一锅端了？
|
d*****g
发帖数: 4364 | 13 刘志军看面相也不是什么正派人。但是人家都在监狱里了，这个屁事故怎么就应该他来
负责呢？
是不是只要在台上，就都是功绩？下来了什么坏事都要负责。
让人想起文革后什么屎盆子都向四人帮身上扣。虽然他们不是好人，但是这么做不公平。
【在 s****n 的大作中提到】
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: 2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
: 内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
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c*****i
发帖数: 11737 | 14 中国的高铁彻底死了
【在 t******t 的大作中提到】
: 是不是把跨越的手下干将一锅端了？
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w****v
发帖数: 2756 | |
h***y
发帖数: 4936 | 16 真他妈的笑话。
【在 s****n 的大作中提到】
: 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
: 计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
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g*******d
发帖数: 5873 | 17 侮辱老百姓的智商
【在 s****n 的大作中提到】
: 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
: 计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
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l******t
发帖数: 55733 | |
x****u
发帖数: 12955 | 19
他决策采购的信号系统，出了问题当然是他的责任。
温州出事那段线根本不是高速线，而是动车线，盛光祖决定高铁降速混跑，哪怕是决定
高铁线上货车，也和这段线的运行没有关系。
这么多人先把跨越拔高到一个英雄角度，然后就对他的责任百般开脱，连脑子都不用了
。
【在 c*****i 的大作中提到】
: 刘志军被撤职半年后出的事故竟然栽赃到他的头上
: 撤了这么多人的职，现任铁道部长竟然屁事没有，如果不是盛光祖这头猪搞降速造成动
: 普混开能出这样的事故？
: 这样神奇的事情只有在温JB政府这个神奇的政府领导下才会出现。
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b********6
发帖数: 35437 | 20 你用点脑子好不好
一条线路用啥信号信统需要部长决策采购？
事故的直接责任是追踪不到前车的情况下，没有让后车停车。
为什么不让后车停车？因为事故发生前四天铁道部发文要求保证准点率。
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 他决策采购的信号系统，出了问题当然是他的责任。
: 温州出事那段线根本不是高速线，而是动车线，盛光祖决定高铁降速混跑，哪怕是决定
: 高铁线上货车，也和这段线的运行没有关系。
: 这么多人先把跨越拔高到一个英雄角度，然后就对他的责任百般开脱，连脑子都不用了
: 。
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p****n
发帖数: 9263 | 21 怎么国务院成衙门了？
【在 s****n 的大作中提到】
: 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
: 计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
: 事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
: 导责任。
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: 2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
: 内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
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c*w
发帖数: 4736 | 22 不是高铁就没关系了？
撞车的D301就是京沪高铁上的混跑车
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 他决策采购的信号系统，出了问题当然是他的责任。
: 温州出事那段线根本不是高速线，而是动车线，盛光祖决定高铁降速混跑，哪怕是决定
: 高铁线上货车，也和这段线的运行没有关系。
: 这么多人先把跨越拔高到一个英雄角度，然后就对他的责任百般开脱，连脑子都不用了
: 。
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x****u
发帖数: 12955 | 23
交通部长决定高速公路只许跑50公里/小时。你的车从高速路上下来在家门口小街上撞
车，这是是交通部长瞎决定的责任。
【在 c*w 的大作中提到】
: 不是高铁就没关系了？
: 撞车的D301就是京沪高铁上的混跑车
|
x****u
发帖数: 12955 | 24
直接责任是信号系统在故障状态下给出不合常理的信号好不好。如果信号系统设计成一
旦有故障，那么故障路段全部显示红灯，这个事故根本不会发生。
【在 b********6 的大作中提到】
: 你用点脑子好不好
: 一条线路用啥信号信统需要部长决策采购？
: 事故的直接责任是追踪不到前车的情况下，没有让后车停车。
: 为什么不让后车停车？因为事故发生前四天铁道部发文要求保证准点率。
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b*******8
发帖数: 37364 | 25 这就是逆向选择了，但凡能做事对国家有益的，都被从官僚体系中淘汰出去，剩下的都
是既得利益。 |
g*****1
发帖数: 666 | 26 明明是管理调度混乱造成的事故，也要赖在什么信号上！ |
c*w
发帖数: 4736 | 27 350高铁和250动车信号系统不一样
在这两种铁路上混跑的车的信号系统就容易出错
你拿汽车和火车信号系统比？
你就扯蛋吧。
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 直接责任是信号系统在故障状态下给出不合常理的信号好不好。如果信号系统设计成一
: 旦有故障，那么故障路段全部显示红灯，这个事故根本不会发生。
|
c*w
发帖数: 4736 | 28 最后剩下的全是利益集团的人。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 这就是逆向选择了，但凡能做事对国家有益的，都被从官僚体系中淘汰出去，剩下的都
: 是既得利益。
|
m*****e
发帖数: 10963 | 29 麻痹的我虽然对刘志军没啥好感。。。
不过这土共这么瞒天过海，乱泼脏水，对一个重大责任事故瞎鸡巴扯淡，，、
也麻痹的真是令人叹为观止。。。
这麻痹的也太低估广大劳动人民的智商了吧？就这么直接。。
操。。。 |
b********6
发帖数: 35437 | 30 你先读一读事故报告全文吧
事故发生时前车行驶至故障路段后车自动锁死只能以20km/h运行，前车司机无法联系上
调度室
而调度室追踪不到前车，却没有让后车停车。
永嘉车站和温州南之间不到20公里，这两趟车是当天下行的最后2班车。若要保安全，
肯定是等找到前车（驶入信号正常区段或进入温州南站）再放行后车。这样后车会晚点
几分钟，结果是后车全速200km/h前进，看到前车后紧急制动到99km/h后追尾。
前车D3115是设计在这个区间内运行的，使用同样信号系统，所以运行到故障区段后车
自动锁死
后车D301是京沪线过来的，可能使用另一套系统，运行到故障区间后没有自动停车
我国引进了好几个国家的高速铁路，信号控制系统也有进口和国产之分，盛高阻上台后
，胡乱否定前任，顺应媒体瞎指挥，应该对事故负最大责任。混跑这种荒唐事肯定不会
发生在一线经验丰富的跨越身上。
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 直接责任是信号系统在故障状态下给出不合常理的信号好不好。如果信号系统设计成一
: 旦有故障，那么故障路段全部显示红灯，这个事故根本不会发生。
|
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T******y
发帖数: 14506 | |
T**********e
发帖数: 29576 | 32 所谓国务院，国务院又不搞铁路，还不是和铁道有关的一帮人写的报告。 |
c*w
发帖数: 4736 | 33 盛搞混跑实际上是为降速找借口
而降速是为了他背后的航空利益集团的老板
武广350跑得很好，直接后果就是武广飞机票卖不出去
京沪线是航空公司们的宝贝疙瘩
要是被380，小于4小时的高铁抢了去他们就完蛋了。
【在 b********6 的大作中提到】
: 你先读一读事故报告全文吧
: 事故发生时前车行驶至故障路段后车自动锁死只能以20km/h运行，前车司机无法联系上
: 调度室
: 而调度室追踪不到前车，却没有让后车停车。
: 永嘉车站和温州南之间不到20公里，这两趟车是当天下行的最后2班车。若要保安全，
: 肯定是等找到前车（驶入信号正常区段或进入温州南站）再放行后车。这样后车会晚点
: 几分钟，结果是后车全速200km/h前进，看到前车后紧急制动到99km/h后追尾。
: 前车D3115是设计在这个区间内运行的，使用同样信号系统，所以运行到故障区段后车
: 自动锁死
: 后车D301是京沪线过来的，可能使用另一套系统，运行到故障区间后没有自动停车
|
x****u
发帖数: 12955 | 34
出事的车组是动车组，线路是动车线。你扯高铁只能显示你的弱智。
【在 c*w 的大作中提到】
: 350高铁和250动车信号系统不一样
: 在这两种铁路上混跑的车的信号系统就容易出错
: 你拿汽车和火车信号系统比？
: 你就扯蛋吧。
|
c*w
发帖数: 4736 | 35 出事的D301就是在高铁上面跑的动车
需要兼容高铁的信号系统。
在理亏词穷时骂别人弱智只能更加暴露你自己的素质。
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 出事的车组是动车组，线路是动车线。你扯高铁只能显示你的弱智。
|
x****u
发帖数: 12955 | 36
出事路段是动车线，和高铁有个鸟的关系。原来跑过一趟高铁就不会走动车线了。这么
说，跑过高速公路的汽车就不会跑市内道路了。
【在 c*w 的大作中提到】
: 出事的D301就是在高铁上面跑的动车
: 需要兼容高铁的信号系统。
: 在理亏词穷时骂别人弱智只能更加暴露你自己的素质。
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y****e
发帖数: 23939 | 37 国务院低估了P民的智商
【在 l*******n 的大作中提到】
: 这是自己扇自己脸吧
: 刘志军台上的时候胶济线出事死了几十个人，没有任何责任
: 刘志军台下的时候出的事故反而有责任了
: 说事设备采购问题，同样的设备，武广咋就没出事？
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c*w
发帖数: 4736 | 38 动车在高铁上跑就要兼容高铁的信号系统
同时搞两套系统有可能有冲突
这么简单的道理和你说几次你能明白？
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 出事路段是动车线，和高铁有个鸟的关系。原来跑过一趟高铁就不会走动车线了。这么
: 说，跑过高速公路的汽车就不会跑市内道路了。
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y**c
发帖数: 6307 | 39 胶济出事的第二天事故通报，刘作为部长被处分。
对比这次，几个月，赖前任，nnd
【在 l*******n 的大作中提到】
: 这是自己扇自己脸吧
: 刘志军台上的时候胶济线出事死了几十个人，没有任何责任
: 刘志军台下的时候出的事故反而有责任了
: 说事设备采购问题，同样的设备，武广咋就没出事？
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x****u
发帖数: 12955 | 40
你瞎扯什么两套系统？
【在 c*w 的大作中提到】
: 动车在高铁上跑就要兼容高铁的信号系统
: 同时搞两套系统有可能有冲突
: 这么简单的道理和你说几次你能明白？
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b********6
发帖数: 35437 | 41 你是文科生吗？
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 你瞎扯什么两套系统？
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c*w
发帖数: 4736 | 42 高铁一套，动车一套。
1+1=2
你装傻还是真傻？
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 你瞎扯什么两套系统？
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a****h
发帖数: 3780 | |
a****h
发帖数: 3780 | |
