i*****r
发帖数: 454 | |
A*Q
发帖数: 1579 | 2 有种的那个副总工将名字说出来，恐怕是长客的副总工吧（跟法国合作的CRH1）。
你没有本事改进CRH3到CRH380BL，这个CRH380BL尽出毛病，把京沪高铁的脸丢尽了。
南车的CRH380A就好好的，他们引进的技术还是200/250级别的。
没本事的人就以为天底下的人都和他一样傻。
高铁不是什么高技术，并且不是一家拥有。
知道秦沈客运专线什么时候通车的吗？ |
n*****e
发帖数: 3069 | |
l******t
发帖数: 55733 | 4 不是搞跨越，是高铁太霸气外露了。高铁黑有多少买办的背景不知道，高铁至少挡了民
航和公路的财路。跨越还是没文化，中国几千年的腹黑不会。 |
z***y
发帖数: 13818 | 5 文章写的基本靠铺。
基本就是照猫画虎，然后声称老虎是原创的。 |
N****w
发帖数: 21578 | 6 原创与否没关系，能吃透就行
参见 Linux，抄来抄去把被抄的都搞垮了
【在 z***y 的大作中提到】
: 文章写的基本靠铺。
: 基本就是照猫画虎，然后声称老虎是原创的。
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g*q
发帖数: 26623 | 7 跨越搞大跃进,一方面确实很多地方萝卜快了不洗泥,留下一些后患.另一方面也抢了太
多功劳,可能让一些接班人不爽了.光是民航公路还不至于把高铁搞到这个程度.
09年4万亿出来以后,一些工程赶工期就更厉害了.跨越专业范围内的东西怎么赶他还有
数,比如路基铺轨什么的,赶了工期也还是靠谱的.但是对于四电这类东西,跨越是有点胡
来.按某业内人士的说法,他们会觉得线路施工上几千个民工通宵加班能搞定,调个程序
上几千个码农通宵加班怎么不行?
07年铁路建设投资1800亿,08年3300亿,09年6000亿,10年7000亿,这个增速太快了.合格
的专业人员就那么些,3年投资翻2番,哪来得及培养那么多合格的劳动力来干活啊?
【在 l******t 的大作中提到】
: 不是搞跨越，是高铁太霸气外露了。高铁黑有多少买办的背景不知道，高铁至少挡了民
: 航和公路的财路。跨越还是没文化，中国几千年的腹黑不会。
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s*****r
发帖数: 43070 | 8 同样的例子还有Java。
其实国外的高铁技术，不卖给中国，也没啥市场。中国是最适合搞高铁的国家，也有这
个经济实力和技术基础。
高铁产业依然是国内产业升级最出色的领域。
【在 N****w 的大作中提到】
: 原创与否没关系，能吃透就行
: 参见 Linux，抄来抄去把被抄的都搞垮了
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z***y
发帖数: 13818 | 9 吃透？
真当德日欧的那些工程师们是SB?
就这么两年就吃透，不知道你信不信，反正我不信。
【在 N****w 的大作中提到】
: 原创与否没关系，能吃透就行
: 参见 Linux，抄来抄去把被抄的都搞垮了
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s*****r
发帖数: 43070 | 10 有好有差，比如四方和株机都是不错的，有自己的研发机构，多少年了。
长客和唐车要弱不少，没办法，连本科生都不想去，何况高端人才。
【在 z***y 的大作中提到】
: 吃透？
: 真当德日欧的那些工程师们是SB?
: 就这么两年就吃透，不知道你信不信，反正我不信。
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g*q
发帖数: 26623 | 11 跨越在车辆引进和研发方面确实做得非常不错.虽然北车有点不争气,但是在跨越下台前
也一直被压着在进步.南车能把380A这么快搞出来,而且毛病也不多,确实是不可思议.
【在 s*****r 的大作中提到】
: 同样的例子还有Java。
: 其实国外的高铁技术，不卖给中国，也没啥市场。中国是最适合搞高铁的国家，也有这
: 个经济实力和技术基础。
: 高铁产业依然是国内产业升级最出色的领域。
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c*****i
发帖数: 11737 | |
l*******n
发帖数: 1867 | 13 悄悄告诉你们俩一点儿小秘密
问题大着呢. 以后你们就知道了.
【在 g*q 的大作中提到】
: 跨越在车辆引进和研发方面确实做得非常不错.虽然北车有点不争气,但是在跨越下台前
: 也一直被压着在进步.南车能把380A这么快搞出来,而且毛病也不多,确实是不可思议.
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l*******n
发帖数: 1867 | 14 同学们
支持国产工业品,支持产业升级,进步,这个初衷是好的.
高铁这事,谨慎谈论吧.
随着调查深入,很多事情出乎你我预料.
点到此为止.
落井下石是中国文人们的拿手好戏，几千年来都是这么干的。
【在 c*****i 的大作中提到】
: 落井下石是中国文人们的拿手好戏，几千年来都是这么干的。
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p********1
发帖数: 2785 | 15 什么时候说是原创了？
【在 z***y 的大作中提到】
: 文章写的基本靠铺。
: 基本就是照猫画虎，然后声称老虎是原创的。
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h******k
发帖数: 13418 | 16 高铁国产化我双手双脚赞成，跨越也不应蒙受不白之冤，所以恳求你们把这个背后的买
办交出来，光祖我看还不够层次，最多是个替罪羊或狗腿子。把部长弄上弄下，换来换
去，这个买办至少是总理级别的，可能还不止一个，你们如此言之凿凿，就把这个买办
的总后台给请出来吧。否则就别一天到晚的无病呻吟，YY个不停。你们有理有据，有种
把枪口对准这个后台大老板，别就知道拿个铁道部的软柿子来捏，揪几个跑龙套的。否
则有病得治。
【在 l******t 的大作中提到】
: 不是搞跨越，是高铁太霸气外露了。高铁黑有多少买办的背景不知道，高铁至少挡了民
: 航和公路的财路。跨越还是没文化，中国几千年的腹黑不会。
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l*******n
发帖数: 1867 | 17 发展要有客观规律
这个不是买办不买办的政制问题,当然可以上升到政治问题
这个首先是个科学问题和法律问题.
道部这事,水深着呢.但是怎么把运输安全先保证,亡羊补牢,是头等大事.
【在 h******k 的大作中提到】
: 高铁国产化我双手双脚赞成，跨越也不应蒙受不白之冤，所以恳求你们把这个背后的买
: 办交出来，光祖我看还不够层次，最多是个替罪羊或狗腿子。把部长弄上弄下，换来换
: 去，这个买办至少是总理级别的，可能还不止一个，你们如此言之凿凿，就把这个买办
: 的总后台给请出来吧。否则就别一天到晚的无病呻吟，YY个不停。你们有理有据，有种
: 把枪口对准这个后台大老板，别就知道拿个铁道部的软柿子来捏，揪几个跑龙套的。否
: 则有病得治。
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d*******p
发帖数: 1559 | 18 有的时候真是很悲观，中国工业化的路还长啊。
看美国人的车库里，哪家不是一堆工具，从小就自己动手，有这样的土壤和文化背景，
怎么能不出优秀的工程技术人才。
【在 z***y 的大作中提到】
: 吃透？
: 真当德日欧的那些工程师们是SB?
: 就这么两年就吃透，不知道你信不信，反正我不信。
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c*****i
发帖数: 11737 | 19 是啊，美国人在动手能力上比中国人强太多了。另一点就是冒险精神，中国人比美国人
也差很多。所以，我觉得中国的问题归根到底是文化问题，就算把美国的制度照搬到中国也照样玩不转，因为没有相应的文化底蕴。
【在 d*******p 的大作中提到】
: 有的时候真是很悲观，中国工业化的路还长啊。
: 看美国人的车库里，哪家不是一堆工具，从小就自己动手，有这样的土壤和文化背景，
: 怎么能不出优秀的工程技术人才。
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h******k
发帖数: 13418 | 20 这水当然深啊，看看版上这一群张牙舞爪的跨越轮子就知道了。
【在 l*******n 的大作中提到】
: 发展要有客观规律
: 这个不是买办不买办的政制问题,当然可以上升到政治问题
: 这个首先是个科学问题和法律问题.
: 道部这事,水深着呢.但是怎么把运输安全先保证,亡羊补牢,是头等大事.
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b********6
发帖数: 35437 | |
W*******a
发帖数: 1769 | 22 中国文科生最看不起的就是搞实业的，北大复旦的叫兽妖魔化工科那是不遗余力
【在 d*******p 的大作中提到】
: 有的时候真是很悲观，中国工业化的路还长啊。
: 看美国人的车库里，哪家不是一堆工具，从小就自己动手，有这样的土壤和文化背景，
: 怎么能不出优秀的工程技术人才。
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x****u
发帖数: 12955 | 23
Yes. All the problem we see so far with the electrical system are very
obvious symptom of a system that does not have a well thought out
architecture design, and/or did not have a well executed test and
verification process. The rush to completion must have forced the designers
to implement too many shortcuts.
【在 g*q 的大作中提到】
: 跨越搞大跃进,一方面确实很多地方萝卜快了不洗泥,留下一些后患.另一方面也抢了太
: 多功劳,可能让一些接班人不爽了.光是民航公路还不至于把高铁搞到这个程度.
: 09年4万亿出来以后,一些工程赶工期就更厉害了.跨越专业范围内的东西怎么赶他还有
: 数,比如路基铺轨什么的,赶了工期也还是靠谱的.但是对于四电这类东西,跨越是有点胡
: 来.按某业内人士的说法,他们会觉得线路施工上几千个民工通宵加班能搞定,调个程序
: 上几千个码农通宵加班怎么不行?
: 07年铁路建设投资1800亿,08年3300亿,09年6000亿,10年7000亿,这个增速太快了.合格
: 的专业人员就那么些,3年投资翻2番,哪来得及培养那么多合格的劳动力来干活啊?
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d*****g
发帖数: 4364 | 24 中国人太讲究温文尔雅，美国人以野蛮为美。
美国喜欢侵略，中国几乎从没干过这事。
中国也照样玩不转，因为没有相应的文化底蕴。
【在 c*****i 的大作中提到】
: 是啊，美国人在动手能力上比中国人强太多了。另一点就是冒险精神，中国人比美国人
: 也差很多。所以，我觉得中国的问题归根到底是文化问题，就算把美国的制度照搬到中国也照样玩不转，因为没有相应的文化底蕴。
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s***q
发帖数: 10585 | 25
兄弟，至少现在德国的工程师已经不再是元首时代的工程师了
【在 z***y 的大作中提到】
: 吃透？
: 真当德日欧的那些工程师们是SB?
: 就这么两年就吃透，不知道你信不信，反正我不信。
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v*****s
发帖数: 20290 | 26 不光是抢功劳不爽的问题，忘情已经说了，中国高铁完了。这次高铁的事情对大家都是
个很好的教育，现在的tg到底是什么阶级性质，到底是为谁说话的。
呵呵，这次基本上所有自带干粮的五毛全部都倒戈了。什么民族复兴，什么国家大业，
吃肉的都不管，我们这群连汤都没喝到的搞个屁。人家要的就是自己那点私利，根本不
在乎脸面和尊严。这次高铁完了以后，恐怕再也没有什么大棋派和体制派了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 跨越搞大跃进,一方面确实很多地方萝卜快了不洗泥,留下一些后患.另一方面也抢了太
: 多功劳,可能让一些接班人不爽了.光是民航公路还不至于把高铁搞到这个程度.
: 09年4万亿出来以后,一些工程赶工期就更厉害了.跨越专业范围内的东西怎么赶他还有
: 数,比如路基铺轨什么的,赶了工期也还是靠谱的.但是对于四电这类东西,跨越是有点胡
: 来.按某业内人士的说法,他们会觉得线路施工上几千个民工通宵加班能搞定,调个程序
: 上几千个码农通宵加班怎么不行?
: 07年铁路建设投资1800亿,08年3300亿,09年6000亿,10年7000亿,这个增速太快了.合格
: 的专业人员就那么些,3年投资翻2番,哪来得及培养那么多合格的劳动力来干活啊?
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x****u
发帖数: 44466 | 27 完蛋了你也买不上票。
【在 v*****s 的大作中提到】
: 不光是抢功劳不爽的问题，忘情已经说了，中国高铁完了。这次高铁的事情对大家都是
: 个很好的教育，现在的tg到底是什么阶级性质，到底是为谁说话的。
: 呵呵，这次基本上所有自带干粮的五毛全部都倒戈了。什么民族复兴，什么国家大业，
: 吃肉的都不管，我们这群连汤都没喝到的搞个屁。人家要的就是自己那点私利，根本不
: 在乎脸面和尊严。这次高铁完了以后，恐怕再也没有什么大棋派和体制派了。
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v*****s
发帖数: 20290 | 28 呵呵，停开了当然买不到票。
中国宣布京沪高铁明天起将停驶21班列车，由原先68班调整为47班。外界猜测和高铁客流量太低有关。
【在 x****u 的大作中提到】
: 完蛋了你也买不上票。
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x****u
发帖数: 44466 | 29 这叫停开？
客流量太低有关。
【在 v*****s 的大作中提到】
: 呵呵，停开了当然买不到票。
: 中国宣布京沪高铁明天起将停驶21班列车，由原先68班调整为47班。外界猜测和高铁客流量太低有关。
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s***q
发帖数: 10585 | 30 re
【在 W*******a 的大作中提到】
: 中国文科生最看不起的就是搞实业的，北大复旦的叫兽妖魔化工科那是不遗余力
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s***q
发帖数: 10585 | 31 高铁没有轮子，怎么开得起来？
总比高阻们在铁道上摆几块石子，强得多
【在 h******k 的大作中提到】
: 这水当然深啊，看看版上这一群张牙舞爪的跨越轮子就知道了。
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s***q
发帖数: 10585 | 32 再顶一下！
【在 W*******a 的大作中提到】
: 中国文科生最看不起的就是搞实业的，北大复旦的叫兽妖魔化工科那是不遗余力
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g*q
发帖数: 26623 | 33 跟客流关系不大。实际上7月份客流还是非常好的，即使是723后那几天。
停开主要是因为所有北车的380BL召回，本来这些车占总数的超过一半。
北车的质量和研发问题，过去4年一直都是挨骂的。
客流量太低有关。
【在 v*****s 的大作中提到】
: 呵呵，停开了当然买不到票。
: 中国宣布京沪高铁明天起将停驶21班列车，由原先68班调整为47班。外界猜测和高铁客流量太低有关。
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v*****s
发帖数: 20290 | 34 这些细节都不重要，现在是墙倒众人推，搞倒高铁已经是个政治任务了。以高铁为代表
的天朝产业升级和自主创新全面垮台只是时间问题而已。
张拾迈连上财经，搜狐，凤凰网等重量级媒体，事后连勘误声明都没有，真的只是个笑
话？去年中科院还能出来辟谣张拾迈，今年呢？这说明有些人为了搞倒高铁，已经不管
不顾，哪怕是个虚构人物，一样拨到盘里就是菜。
【在 g*q 的大作中提到】
: 跟客流关系不大。实际上7月份客流还是非常好的，即使是723后那几天。
: 停开主要是因为所有北车的380BL召回，本来这些车占总数的超过一半。
: 北车的质量和研发问题，过去4年一直都是挨骂的。
:
: 客流量太低有关。
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