h***y
发帖数: 4936 | 1 昨天G114的故障原因最新官方解释，“牛得田告诉记者，最终故障原因锁定在车辆安全
监测环路上的一次虚报故障。他告诉记者，故障发生时，车辆上的一个电流传感器输出
的数值大于正常值，因此车辆本身的安全环路系统自动把速度降下来。‘至于为何安全
监测环路会出现这次虚报故障？我们还得将其带回原厂检测分析。’牛称。” |
h******k
发帖数: 13418 | 2 en，这样的问题如果跨越在肯定不会有，都是光祖的问题。 |
b*******8
发帖数: 37364 | 3 轻描淡写，说的好像乌龙就比一般事故要轻很多一样。踢足球的要跳出来反对。 |
T*********r
发帖数: 11175 | 4 沪宁高铁不是都开了有日子了吗
怎么镇江段，南京段都有问题
【在 h***y 的大作中提到】
: 昨天G114的故障原因最新官方解释，“牛得田告诉记者，最终故障原因锁定在车辆安全
: 监测环路上的一次虚报故障。他告诉记者，故障发生时，车辆上的一个电流传感器输出
: 的数值大于正常值，因此车辆本身的安全环路系统自动把速度降下来。‘至于为何安全
: 监测环路会出现这次虚报故障？我们还得将其带回原厂检测分析。’牛称。”
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s**********d
发帖数: 36899 | 5 对，跨越站车头，故障自然无。
【在 h******k 的大作中提到】
: en，这样的问题如果跨越在肯定不会有，都是光祖的问题。
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h***y
发帖数: 4936 | 6 我也觉得，“摆乌龙”这个说法就不严谨，说到底还是出故障了，哪怕是检测系统出故
障也算是故障。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 轻描淡写，说的好像乌龙就比一般事故要轻很多一样。踢足球的要跳出来反对。
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p*****p
发帖数: 19331 | 7 跨越站车头，至少大家会比较上心
【在 s**********d 的大作中提到】
: 对，跨越站车头，故障自然无。
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h***y
发帖数: 4936 | 8 沪宁和京沪是两条线路，现在故障频发的是京沪高铁。
不过这次不是线路的问题，是车的问题。之前两次，一次是雷打到了接触网造成故障，
一次是线路问题。
【在 T*********r 的大作中提到】
: 沪宁高铁不是都开了有日子了吗
: 怎么镇江段，南京段都有问题
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h******k
发帖数: 13418 | 9 跨越站在每个车头，跨越是不是还姓孙？
【在 p*****p 的大作中提到】
: 跨越站车头，至少大家会比较上心
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h******k
发帖数: 13418 | |
h******k
发帖数: 13418 | 11 这些传感器，不知道在破纪录的时候是不是都开着。如果不降速运营，这样的乌龙会不
会更多。 |
C********n
发帖数: 6682 | 12 知道中华之星怎么下马的吗
【在 h******k 的大作中提到】
: 这些传感器，不知道在破纪录的时候是不是都开着。如果不降速运营，这样的乌龙会不
: 会更多。
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s****n
发帖数: 425 | 13 越来越发现跨越的厉害啊，妈的今年武汉那么大雨，武汉高铁站也没没事，而且武广也
有1000多公里，运行350时速快2年也没事啊，怎么京沪才300公里，P事这么多。不就是
换了个领导吗 |
