m*****e
发帖数: 1506 | 1 大家讨论下哪些350会撤，哪些会降级，哪些暂缓，哪些按原计划不变
估计四纵四横大动脉不会有什么大变化，按原计划继续修，某些350城际或者中西部高
铁可能要被砍了
性狼上的原文
http://www.sina.com.cn 2011年02月15日15:00 《财经网》
随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走的正职省部级高官，中国铁路建
设乃至中国高铁建设的进展将放缓或者暂停
【财经网专稿】记者 傅明 2月14日，一位接近铁道部的人士在接受记者电话采访
时表示，随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走正职省部级高官，中国
铁路建设乃至中国高铁建设的进展必然放缓或者暂停。
他说，不光走马换将本身的工作整理交接等事宜会延误铁路建设指挥。同时新任铁
道部掌门人的上任也可能会对当前颇受争议的中国铁路及中国高铁建设的现有铁道部建
设规划进行调整。
据铁道部相关文件显示，截至2009年12月31日，铁道部总资产2.46万亿元，负债规
模达到1.3万亿元，其中长期负债增加较多，达到0.85万亿元，流动负债0.45万亿元。
大举上马高铁项目是造成债务急剧攀升的主要原因。
《财经》杂志按照上述相关财务数据测算得出，2009年铁道部资产负债率为53%，
2010年上半年已上升到54.3%，全年负债率或突破56%。从2009年的数据来看，铁路债务
尚且可控，但由于负债率增速较快，留给铁道部的融资空间正越来越小。
而按照中国的《中长期铁路网规划》可见，资金需求更大的高铁建设期尚未完全到
来。
分析人士认为，目前铁路的主要资金来源铁路建设基金、银行贷款和债券融资已不
能满足高铁建设的融资需求，目前唯有上市融资一条通途方能化解高铁的资金。
但事实上，已推动大半年之久的高铁上市融资并未能如期实现。
(证券市场周刊供稿) |
w***u
发帖数: 17713 | 2 中央冲销坏账，然后分给几个太子党。比如如果薄熙来或者李源潮不上位，就像当年李
鹏子女一样分个电力公司。把国资交给他们，我们老一代放心。 |
g*q
发帖数: 26623 | |
D********y
发帖数: 4948 | 4 铁道部的同志都说这是大政策，不会改，什么时候出来一个接近铁道部的？！ |
y***l
发帖数: 6963 | 5 独裁又体现出来了
政策朝令夕改，完全凭领导个人意愿
【在 m*****e 的大作中提到】
: 大家讨论下哪些350会撤，哪些会降级，哪些暂缓，哪些按原计划不变
: 估计四纵四横大动脉不会有什么大变化，按原计划继续修，某些350城际或者中西部高
: 铁可能要被砍了
: 性狼上的原文
: http://www.sina.com.cn 2011年02月15日15:00 《财经网》
: 随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走的正职省部级高官，中国铁路建
: 设乃至中国高铁建设的进展将放缓或者暂停
: 【财经网专稿】记者 傅明 2月14日，一位接近铁道部的人士在接受记者电话采访
: 时表示，随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走正职省部级高官，中国
: 铁路建设乃至中国高铁建设的进展必然放缓或者暂停。
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g********4
发帖数: 477 | 6 讨论啥，停个屁呀
拿一张现在高铁的地图，看看已通车有多少，没通车的工期到啥时候，就明白了
【在 m*****e 的大作中提到】
: 大家讨论下哪些350会撤，哪些会降级，哪些暂缓，哪些按原计划不变
: 估计四纵四横大动脉不会有什么大变化，按原计划继续修，某些350城际或者中西部高
: 铁可能要被砍了
: 性狼上的原文
: http://www.sina.com.cn 2011年02月15日15:00 《财经网》
: 随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走的正职省部级高官，中国铁路建
: 设乃至中国高铁建设的进展将放缓或者暂停
: 【财经网专稿】记者 傅明 2月14日，一位接近铁道部的人士在接受记者电话采访
: 时表示，随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走正职省部级高官，中国
: 铁路建设乃至中国高铁建设的进展必然放缓或者暂停。
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w*****h
发帖数: 2120 | 7 顶多是长期规划中的延缓而已。
在建中的不会有丝毫变化。 |
