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Military版 - 吉利即将控制英国经典黑色出租车生产
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l****o
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LONDON, March 17 (Reuters) - China's Geely Group (0175.HK: 行情) is set to
increase its grip on lossmaking London black cab taxi maker Manganese Bronze
(MNGS.L: 行情) by taking a controlling stake and moving more of the
production of the TX4 cab to China.
Geely, China's largest privately owned car maker, is also in talks to buy
Ford's (F.N: 行情) Swedish unit Volvo -- another of Europe's venerable
motoring names. [ID:nTOE62403R]
Manganese Bronze said on Wednesday it was considering a placing of new
sh
l****o
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有这么一款车,虽然是出租车,但设计典雅,造型庄重。对!是伦敦出租车(London
Taxi)。去过伦敦的朋友应该对这车有着深刻的印象,哪怕你是个不喜欢车的人!
所谓伦敦出租车,就是依照经典的英国伦敦计程车传统而古朴的外形,以豪华的内
饰装备填充其内部,制造成别具特色的一款车,一来易于客人辨认,二来可满足于世界
上满腔复古情怀车的车迷!特别是它后座门的打开方式与现代轿车正相反——向后开启
,是最能体现欧陆风情特点,不免让人想起二三十年代的岁月。
它的车身外型设计虽不见直线条与棱角,但你根本不可能认为它哪里有流线型的概
念!如果不是内饰充斥着与现代车类似的合成材料,说它是饱经风霜、某氏家族的传世
座驾,恐怕没有谁会怀疑。
现在伦敦街头行驶的伦敦出租车采用尼桑直列四缸2.7升柴油发动机,82马力的输
出功率可以为该车提供充足而强劲的动力。其传动系统也来自尼桑,并采用5速手动(
选装4速自动)变速箱。制动方式为前盘后鼓。
世界上大多数国家的出租车都采用汽油发动机,而伦敦出租车例外!在我国,传统
意义上的柴油发动机留给人们的印象总是“屁股”冒着黑烟,档次好像也比汽油车低一
级!殊不知,在欧洲,
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