y****g
发帖数: 36950 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Linyingying (Ying), 信区: Military
标 题: 我发明的横向列车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 21 10:37:38 2016, 美东)
传统列车都是纵向的。我发明的横向列车，有很多优点。
横向列车，到底什么样子，通俗地讲，就好比一条蛇，横着长。
首先，横向列车即使晚点，也能保证所有乘客同时到达同一地点，而不像传统纵向列车
那样，坐在车头的和坐在车尾的到达地点距离差别好几百米。横向列车更公平
其次，横向列车所有乘客都能看见列车前面的风景。不像纵向列车那样只能看侧面的风
景。
最后，横向列车过大江大河时，桥可以修的更宽。这样可以解决钢产能过剩问题，有利
于经济可持续发展。
---- old Q |
l*****o
发帖数: 19235 | 2 可以建议车底盘加可伸缩铧犁么？路过农田的时候可以顺便赚点外快 |
d****z
发帖数: 9503 | 3 这得叫行车吧。
【在 y****g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: Linyingying (Ying), 信区: Military
: 标 题: 我发明的横向列车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 21 10:37:38 2016, 美东)
: 传统列车都是纵向的。我发明的横向列车，有很多优点。
: 横向列车，到底什么样子，通俗地讲，就好比一条蛇，横着长。
: 首先，横向列车即使晚点，也能保证所有乘客同时到达同一地点，而不像传统纵向列车
: 那样，坐在车头的和坐在车尾的到达地点距离差别好几百米。横向列车更公平
: 其次，横向列车所有乘客都能看见列车前面的风景。不像纵向列车那样只能看侧面的风
: 景。
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t****r
发帖数: 1606 | 4 如何解决转弯的时候内侧跟外侧转动距离的不平等？
【在 y****g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: Linyingying (Ying), 信区: Military
: 标 题: 我发明的横向列车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 21 10:37:38 2016, 美东)
: 传统列车都是纵向的。我发明的横向列车，有很多优点。
: 横向列车，到底什么样子，通俗地讲，就好比一条蛇，横着长。
: 首先，横向列车即使晚点，也能保证所有乘客同时到达同一地点，而不像传统纵向列车
: 那样，坐在车头的和坐在车尾的到达地点距离差别好几百米。横向列车更公平
: 其次，横向列车所有乘客都能看见列车前面的风景。不像纵向列车那样只能看侧面的风
: 景。
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H********g
发帖数: 43926 | 5 向国庆阅兵取经。
【在 t****r 的大作中提到】
: 如何解决转弯的时候内侧跟外侧转动距离的不平等？
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l****t
发帖数: 36289 | |
k****e
发帖数: 2758 | 7 哈哈，太棒了
【在 y****g 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: Linyingying (Ying), 信区: Military
: 标 题: 我发明的横向列车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 21 10:37:38 2016, 美东)
: 传统列车都是纵向的。我发明的横向列车，有很多优点。
: 横向列车，到底什么样子，通俗地讲，就好比一条蛇，横着长。
: 首先，横向列车即使晚点，也能保证所有乘客同时到达同一地点，而不像传统纵向列车
: 那样，坐在车头的和坐在车尾的到达地点距离差别好几百米。横向列车更公平
: 其次，横向列车所有乘客都能看见列车前面的风景。不像纵向列车那样只能看侧面的风
: 景。
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