p**f
发帖数: 3549 | 1 自Uber在全球各地开展普通打车业务后,以其竞争力的价格对全世界出租车司机造成巨
大冲击。 不过，Uber在特殊时期却会实行“动态定价”政策。据外媒报道，在跨年夜
当晚和元旦早间，虽然有60%的美国专车并没有在此期间出现大幅涨价，但美国部分城
市的用户却反映在此期间Uber的车费大幅上涨8.9-9.9倍，这也引发了众多用户的不满。
由于Uber等专车公司都会根据供需状况调整价格，当需求过高时，价格就会大幅上调，
因此当天不少用户都为此支付了数百美元的车费。不少用户纷纷在社交网络表示了他们
的不满。
这一情况同样出现在全球其他城市。 据CBS News报道，加拿大居民Matt Lindsay在跨
年夜为一小时的车程支付了1114.71美金，这个费用相当于平时车费的8.9倍。 |
f******x
发帖数: 201 | 2 他们可以选择不打Uber吗？还是说显示价格的时候钱就已经扣掉了？
满。
【在 p**f 的大作中提到】
: 自Uber在全球各地开展普通打车业务后,以其竞争力的价格对全世界出租车司机造成巨
: 大冲击。 不过，Uber在特殊时期却会实行“动态定价”政策。据外媒报道，在跨年夜
: 当晚和元旦早间，虽然有60%的美国专车并没有在此期间出现大幅涨价，但美国部分城
: 市的用户却反映在此期间Uber的车费大幅上涨8.9-9.9倍，这也引发了众多用户的不满。
: 由于Uber等专车公司都会根据供需状况调整价格，当需求过高时，价格就会大幅上调，
: 因此当天不少用户都为此支付了数百美元的车费。不少用户纷纷在社交网络表示了他们
: 的不满。
: 这一情况同样出现在全球其他城市。 据CBS News报道，加拿大居民Matt Lindsay在跨
: 年夜为一小时的车程支付了1114.71美金，这个费用相当于平时车费的8.9倍。
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p**f
发帖数: 3549 | 3 有提示的。
但是不到最后一刻，谁也不知道到底charge多少（因为与里程和时间有关）。
所以其实uber和乘客都有责任。uber抱着不给出最终price的心态，能骗一个sb是一个。
乘客包着侥幸心理，或者不熟悉这种机制，等意识到问题时，为时已晚，只能认倒霉。
如果一开始就给出1000多的fare estimation，恐怕只有真sb会上当。
【在 f******x 的大作中提到】
: 他们可以选择不打Uber吗？还是说显示价格的时候钱就已经扣掉了？
:
: 满。
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f******x
发帖数: 201 | 4 当时面试的时候，这个surge是Uber引以为傲的一个功能啊。。
个。
【在 p**f 的大作中提到】
: 有提示的。
: 但是不到最后一刻，谁也不知道到底charge多少（因为与里程和时间有关）。
: 所以其实uber和乘客都有责任。uber抱着不给出最终price的心态，能骗一个sb是一个。
: 乘客包着侥幸心理，或者不熟悉这种机制，等意识到问题时，为时已晚，只能认倒霉。
: 如果一开始就给出1000多的fare estimation，恐怕只有真sb会上当。
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l**********2
发帖数: 728 | |
f******x
发帖数: 201 | 6 可是现在Uber不是不仅不收钱，还要给司机补贴吗？这样surge越多，亏得越多？
【在 l**********2 的大作中提到】
: 资本主义不是请客吃饭，这样的公司才有前途。
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e***y
发帖数: 4307 | 7 如果uber将来真的一桶浆糊，只有比的士更黑。1000块打的钱不如做直升飞机好过了。
Uber号称的mission就是把的士跟其他专车逼死以后绑架群众吗？至少这种事情不会发
生在的士上。 |
l**********2
发帖数: 728 | 8 能做到这一步 U家老中人人大豪死没任何问题
【在 e***y 的大作中提到】
: 如果uber将来真的一桶浆糊，只有比的士更黑。1000块打的钱不如做直升飞机好过了。
: Uber号称的mission就是把的士跟其他专车逼死以后绑架群众吗？至少这种事情不会发
: 生在的士上。
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e***y
发帖数: 4307 | 9 u家要的是情怀
【在 l**********2 的大作中提到】
: 能做到这一步 U家老中人人大豪死没任何问题
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f*******t
发帖数: 7549 | 10 基本上所有人都看清了吧，uber就是要这么做。所以这里有一个悖论：
uber的诞生号称要打破世界各地出租车行业的寡头垄断，所以才会费那么大工夫跟政府
纠缠。要知道做生意的人都怕政府，这不是一条可稳定持续发展的阳光大道。而一旦把
法律问题理清了，uber竞争者的门槛一下子低到谷底，uber还拿什么垄断？就算有一阵
子它真的垄断了，也必然是被新的disruptive startup取而代之的命运。
【在 e***y 的大作中提到】
: 如果uber将来真的一桶浆糊，只有比的士更黑。1000块打的钱不如做直升飞机好过了。
: Uber号称的mission就是把的士跟其他专车逼死以后绑架群众吗？至少这种事情不会发
: 生在的士上。
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S*********9
发帖数: 541 | 11 有fare estimate的，点一下就能看见。我有一次就差点打错了，辛亏看了estimate。
个。
【在 p**f 的大作中提到】
: 有提示的。
: 但是不到最后一刻，谁也不知道到底charge多少（因为与里程和时间有关）。
: 所以其实uber和乘客都有责任。uber抱着不给出最终price的心态，能骗一个sb是一个。
: 乘客包着侥幸心理，或者不熟悉这种机制，等意识到问题时，为时已晚，只能认倒霉。
: 如果一开始就给出1000多的fare estimation，恐怕只有真sb会上当。
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r*******e
发帖数: 7583 | 12 欺负老外不懂数学。他们连20%小费都得用计算器，你给个9.9X哪知道是多是少
【在 S*********9 的大作中提到】
: 有fare estimate的，点一下就能看见。我有一次就差点打错了，辛亏看了estimate。
:
: 个。
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p**p
发帖数: 121 | 13 去打taxi的人习惯了上车就走，他们根本不去点来点去，索南一年还不打一次，用
的还是公祠补贴，就这么点钱还得当做research打车公司的试验用。不要用索南眼光看
普通打车人。
欺负老外不懂数学。他们连20%小费都得用计算器，你给个9.9X哪知道是多是少
【在 r*******e 的大作中提到】
: 欺负老外不懂数学。他们连20%小费都得用计算器，你给个9.9X哪知道是多是少
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W*****t
发帖数: 2425 | 14 跨年夜凌晨，没有SURGE的话，一趟活赚3，5块钱，哪个司机会出去拉活？
满。
【在 p**f 的大作中提到】
: 自Uber在全球各地开展普通打车业务后,以其竞争力的价格对全世界出租车司机造成巨
: 大冲击。 不过，Uber在特殊时期却会实行“动态定价”政策。据外媒报道，在跨年夜
: 当晚和元旦早间，虽然有60%的美国专车并没有在此期间出现大幅涨价，但美国部分城
: 市的用户却反映在此期间Uber的车费大幅上涨8.9-9.9倍，这也引发了众多用户的不满。
: 由于Uber等专车公司都会根据供需状况调整价格，当需求过高时，价格就会大幅上调，
: 因此当天不少用户都为此支付了数百美元的车费。不少用户纷纷在社交网络表示了他们
: 的不满。
: 这一情况同样出现在全球其他城市。 据CBS News报道，加拿大居民Matt Lindsay在跨
: 年夜为一小时的车程支付了1114.71美金，这个费用相当于平时车费的8.9倍。
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b**********5
发帖数: 7881 | 15 actually, if u read the english reports, it was said that the "fare estimate
" functionality wasn't working 100% of the time.
guess it's what u get with coding such a large application with stupid
python... yeah, python is so much easier, less "fluff" code for structures..
. good for interviews...
but python sucks when it comes to build robust scalable application!!
【在 S*********9 的大作中提到】
: 有fare estimate的，点一下就能看见。我有一次就差点打错了，辛亏看了estimate。
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: 个。
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