世界首列氢能源电车在中国诞生开启一新时代 - ChinaNews版

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f***g
发帖数: 316

3月19日，世界首列氢能源有轨电车在位于青岛的中国南车四方股份公司竣工下线，车辆加满一次氢只需3分钟，可持续行驶100公里，最高运行时速可达70公里。　　这辆车是继永磁现代有轨电车和混合储能式有轨电车后，南车四方在有轨电车领域的又一重大创新成果，填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，也使我国成为世界上第一个掌握氢能源有轨电车技术的国家。
该车载储氢瓶采用碳纤维材料，最高可承受相当于1000公斤的高气压，其智能检测系统还可对氢燃料电池系统进行两级保护。此外，氢燃料电池在整个反应过程中最高温不超过100℃，不会产生氮氧化合物，唯一的产物是水，既安全又环保。
此处应该有掌声！！！

B******u
发帖数: 23763

问题是氢从何来。

车辆加满一次氢只需3分钟，可持续行驶100公里，最高运行时速可达70公里。　　这辆
车是继永磁现代有轨电车和混合储能式有轨电车后，南车四方在有轨电车领域的又一重
大创新成果，填补了氢能源br />
公斤的高气压，其智能检测系统还可对氢燃料电池系统进行两级保护。此外，氢燃料电
池在整个反应过程中最高温不超过100℃，不会产生氮氧化合物，唯一的产物是水，既
安全又环保。

【在 f***g 的大作中提到】

: 3月19日，世界首列氢能源有轨电车在位于青岛的中国南车四方股份公司竣工下线，车辆加满一次氢只需3分钟，可持续行驶100公里，最高运行时速可达70公里。　　这辆车是继永磁现代有轨电车和混合储能式有轨电车后，南车四方在有轨电车领域的又一重大创新成果，填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，也使我国成为世界上第一个掌握氢能源有轨电车技术的国家。
: 该车载储氢瓶采用碳纤维材料，最高可承受相当于1000公斤的高气压，其智能检测系统还可对氢燃料电池系统进行两级保护。此外，氢燃料电池在整个反应过程中最高温不超过100℃，不会产生氮氧化合物，唯一的产物是水，既安全又环保。
: 此处应该有掌声！！！

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