l****e
发帖数: 25 | 1 安静舒服
第二是可靠不用修
第三是安全。
所谓的省油，在美国随便修一次，一年的油钱就出去了。更别提到处都是骗子糊弄你。
特斯拉所谓的优势跟凌志比就是渣。
十年前十几万英里的is 350也就一万美元，开起来跟新车区别不大，真的只需要一万美
元。
你买个特斯拉装，只是说明自己傻逼而已。 |
h*******s
发帖数: 616 | 2 我跟楼主的选择相同。但不同的人有不同的追求，因此不能强行证明自己是“对”，别
人是“错”。
譬如，我家领导对“环保”很痴迷，经常花很多钱买环保产品，而使用频率却很低。这
本身就不环保，但领导感觉很好。这就是花得其所。 |
t*****n
发帖数: 2578 | 3 电车除了怕不安全，其他我都觉得好。
电池起火新闻真是把我吓着了。
先等一两年看还有没有这种新闻。去年好像还好。以前新闻挺多的 |
D***I
发帖数: 1957 | |
g*********r
发帖数: 403 | 5 关键的差别是自动驾驶，大大降低开车的疲劳和司机（尤其是老人）的责任。 |
g*********r
发帖数: 403 | 6 关键的差别是自动驾驶，大大降低开车的疲劳和司机（尤其是老人）的责任。 |
m**********s
发帖数: 518 | 7 懂车，喜欢伺候车的人，除外LOL
【在 l****e 的大作中提到】
: 安静舒服
: 第二是可靠不用修
: 第三是安全。
: 所谓的省油，在美国随便修一次，一年的油钱就出去了。更别提到处都是骗子糊弄你。
: 特斯拉所谓的优势跟凌志比就是渣。
: 十年前十几万英里的is 350也就一万美元，开起来跟新车区别不大，真的只需要一万美
: 元。
: 你买个特斯拉装，只是说明自己傻逼而已。
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o******9
发帖数: 55 | 8 关键是和国内价钱一样，还有个啥买头
【在 l****e 的大作中提到】
: 安静舒服
: 第二是可靠不用修
: 第三是安全。
: 所谓的省油，在美国随便修一次，一年的油钱就出去了。更别提到处都是骗子糊弄你。
: 特斯拉所谓的优势跟凌志比就是渣。
: 十年前十几万英里的is 350也就一万美元，开起来跟新车区别不大，真的只需要一万美
: 元。
: 你买个特斯拉装，只是说明自己傻逼而已。
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n**f
发帖数: 1304 | |
Z***r
发帖数: 493 | 10 第一， 安全；
第二， 安全；
第三， 安全；
第四， 可靠；
第五， 可靠；
第六， 舒适。
【在 l****e 的大作中提到】
: 安静舒服
: 第二是可靠不用修
: 第三是安全。
: 所谓的省油，在美国随便修一次，一年的油钱就出去了。更别提到处都是骗子糊弄你。
: 特斯拉所谓的优势跟凌志比就是渣。
: 十年前十几万英里的is 350也就一万美元，开起来跟新车区别不大，真的只需要一万美
: 元。
: 你买个特斯拉装，只是说明自己傻逼而已。
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D***I
发帖数: 1957 | 11 可靠是最不需要考虑的
最烂的牌子型号也就顶多每年百分之3、4%的车子遇到问题，
所谓最可靠的和最不可靠的，可能就是百分之1.0%和3%的差异，看似3倍，但是实际上
对个体而言基本没差异
买车就看运气，运气好的买个最烂的牌子型号开10年一次修理都不要
我认识不少chrysler，vw车主都说自己车子开了7、8年没修过，按照本版田托的说法那
不应该是出保修甚至买来就坏么
运气不好的，例如号称可靠性牛逼闪闪的丰田，妈的刚开出dealer就没刹车撞电线杆子
的都见过
更有几个月换发动机，换变速箱的班里都看到好多个了
还有自燃差点烧了房子的丰田车主都见过2、3个
别的牌子还没见过
所以我买车
第一是安全（包括被动和主动，同级别同价位对比，尤其安全隐患不能有，例如丰田的
软屁股）
第二是安静舒适（平均往上吧）
第三是性价比高（折扣大）
第四是配置性能（尤其用料，例如悬挂系统，多连杆的就是比拖曳臂的好，用铸造铝合
金材料的就是比模压铁皮的好的多）
……
按照我的标准
从上面四条来看，丰田垃圾至少有三条都要直接排除，基本都是垫底倒数
【在 Z***r 的大作中提到】
: 第一， 安全；
: 第二， 安全；
: 第三， 安全；
: 第四， 可靠；
: 第五， 可靠；
: 第六， 舒适。
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d*****i
发帖数: 25 | 12 是啊
【在 g*********r 的大作中提到】
: 关键的差别是自动驾驶，大大降低开车的疲劳和司机（尤其是老人）的责任。
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d*****i
发帖数: 25 | 13 是啊
【在 g*********r 的大作中提到】
: 关键的差别是自动驾驶，大大降低开车的疲劳和司机（尤其是老人）的责任。
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l********2
发帖数: 1 | 14 自己喜欢就行
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Z***r
发帖数: 493 | 15 你假设的是买新车，楼主并没有说新车还是二手车；
而且，你的考虑是买辆新车只开三五年。而老中大多数买辆新车开十年。
【在 D***I 的大作中提到】
: 可靠是最不需要考虑的
: 最烂的牌子型号也就顶多每年百分之3、4%的车子遇到问题，
: 所谓最可靠的和最不可靠的，可能就是百分之1.0%和3%的差异，看似3倍，但是实际上
: 对个体而言基本没差异
: 买车就看运气，运气好的买个最烂的牌子型号开10年一次修理都不要
: 我认识不少chrysler，vw车主都说自己车子开了7、8年没修过，按照本版田托的说法那
: 不应该是出保修甚至买来就坏么
: 运气不好的，例如号称可靠性牛逼闪闪的丰田，妈的刚开出dealer就没刹车撞电线杆子
: 的都见过
: 更有几个月换发动机，换变速箱的班里都看到好多个了
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D***I
发帖数: 1957 | 16 呵呵
没错啊，我前面都说了，人家开vw，chysler 10年8年也一样不用修
你只看到什么丰田车主开几年不用修，那些修车铺子里乌泱乌泱的丰田垃圾你都给忽略
掉了
而且现实的情况是各个品牌差异很小，车型差异才比较大
市场上几个主要品牌的故障率可能也就是1.9%-2.3%的差异
累积10年也就差个百分之几
而购买的时候的价格差异甚至能超过5k
安全性，配置差异更大
把丰田可靠排第一，多掏3、4k甚至6、7k买偷工减料到极致的软屁股垃圾的基本都是车盲
买二手的就更好笑，本身就预算不足，还非要买高价的辣鸡
给别人贡献所谓的保值
【在 Z***r 的大作中提到】
: 你假设的是买新车，楼主并没有说新车还是二手车；
: 而且，你的考虑是买辆新车只开三五年。而老中大多数买辆新车开十年。
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Z***r
发帖数: 493 | 17 你给丰田做广告的？？？ 什么事都把丰田牵进去
统计， 几率， 你懂不懂？
车盲
【在 D***I 的大作中提到】
: 呵呵
: 没错啊，我前面都说了，人家开vw，chysler 10年8年也一样不用修
: 你只看到什么丰田车主开几年不用修，那些修车铺子里乌泱乌泱的丰田垃圾你都给忽略
: 掉了
: 而且现实的情况是各个品牌差异很小，车型差异才比较大
: 市场上几个主要品牌的故障率可能也就是1.9%-2.3%的差异
: 累积10年也就差个百分之几
: 而购买的时候的价格差异甚至能超过5k
: 安全性，配置差异更大
: 把丰田可靠排第一，多掏3、4k甚至6、7k买偷工减料到极致的软屁股垃圾的基本都是车盲
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D***I
发帖数: 1957 | 18 统计？lol
之前有个哥们跑来发帖，他号称是美国前三的extended warranty公司工作的
他说根据他们的数据，丰田现在的可靠性在ford，chevy之下，比chrysler好点
【在 Z***r 的大作中提到】
: 你给丰田做广告的？？？ 什么事都把丰田牵进去
: 统计， 几率， 你懂不懂？
:
: 车盲
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Z***r
发帖数: 493 | 19 呵呵
如果论坛屏蔽关键词“丰田”， 你这个账号就消失了， 包括老色狼
【在 D***I 的大作中提到】
: 统计？lol
: 之前有个哥们跑来发帖，他号称是美国前三的extended warranty公司工作的
: 他说根据他们的数据，丰田现在的可靠性在ford，chevy之下，比chrysler好点
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t****7
发帖数: 385 | |
Z***r
发帖数: 493 | 21 喜欢，只是个感觉，意向。
什么决定了你的喜欢，仍然是相对客观的数据等等;
或者说，喜欢是最终综合结果。决定喜欢的是那些排名一二三四的具体标准。
【在 t****7 的大作中提到】
: 第一标准是自己喜欢
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