d****k
发帖数: 543 | 1 我有2014普锐斯和2019 Sienna. 对于2021款Sienna，优点应该有很多，今天主要云吐
槽。
一，标配混动，系统复杂维修难度增加，马力小50，油耗只比现款大约好10mpg，成本
增加售价增加。Minivan通常都不是通勤车，上混动不划算，普锐斯随便就比人家好25-
30mpg。
二，中控扶手台的悬空设计，基本上也是从上代普锐斯抄过去的，在minivan上用这种
设计，虽然好看，但是浪费了空间。
三，听说第二排座位不能拆，其实有好多人买minivan是用来拉货的。
四，不是槽点的槽点，新款Sienna改得越来越像SUV，感觉没有这个必要，要是喜欢SUV
那就去买SUV好了。 |
j*m
发帖数: 833 | 2 10mpg还不够你臭屁的？从20mpg到30mpg，省1/3还不够吗？为什么会觉得minivan不是
通勤车？只是weekend开开？我只能说有这个钱，不如不要买丰田了，开个BBA或者
Lexus/Acura不香吗？ |
a****d
发帖数: 1 | 3 其实minivan这种尤其是低配，本来就是很多人的通勤车。要是俩人上班家里两辆车保
险和折旧已经不低了，再来一辆专门周末开的那还不如第二辆搞个好点的，尤其城市租
房的停车也不好停。
真要是拉货就皮卡走起，越野就suv，或者小生意的抄底便宜大捷龙，这帮人并不需要
塞纳。
不过混动系统确实有利有弊，对于城里上班的人来说这东西很适合，但要是像汉兰达一
样可以从v6或者混动4缸里选，比全系4缸明智一些。这种家用车一大部分用户还是希望
发动机之类的大件用比较成熟的技术，很可能一开十年八年的，目前还是那个v6更久经
考验。
当然汉兰达从混动6缸倒退到4缸价格还比v6贵的尿性来看，这次是不想给minivan用户
v6的选择了。
: 10mpg还不够你臭屁的？从20mpg到30mpg，省1/3还不够吗？为什么会觉得
minivan不是
: 通勤车？只是weekend开开？我只能说有这个钱，不如不要买丰田了，开
个BBA或者
: Lexus/Acura不香吗？
【在 j*m 的大作中提到】
: 10mpg还不够你臭屁的？从20mpg到30mpg，省1/3还不够吗？为什么会觉得minivan不是
: 通勤车？只是weekend开开？我只能说有这个钱，不如不要买丰田了，开个BBA或者
: Lexus/Acura不香吗？
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e*******e
发帖数: 9616 | 4 看开多少了。我一年开两万5千mile,去各个城市踢球购物啥的，觉得还是混动划算
如果你每年开几千mile,那就当是保护环境出份力了。。。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 5 这些都不是大问题，最大的问题是纸糊的垃圾，软屁股安全性太差
去年底那个父母带4个小孩去迪斯尼的被一空车皮卡在限速40的路上追尾，一车人当场
死了5个，只剩副驾驶的妈妈重伤。lz你竟然19年还买这垃圾，真是不把家人生命当回
事。 |
