特斯拉这次为何又涨价了？ - Automobile版

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话题: 补贴话题: 调整话题: 系数话题: 特斯拉话题: 能耗

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z*****x
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4月23日，工信部突然发文公布了2020-2022年的补贴标准。特斯拉中国官网
随即调整了目前可享受补贴的两款车型的售价，其中标准续航升级版价格上调4500元，
长续航版价格上调5000元。
那么为何特斯拉的价格调整会是4500元和5000元？这次调价究竟是特斯拉官方的战略调
整还是和补贴有着直接关系？接下来我们就通过特斯拉国产Model 3在2019
和2020年标准下可获得的补贴金额进行试算，看看问题究竟出现在哪。
Model 3标准续航升级版在2019年理论可以享受到2.5万元的补贴，其中能耗调整系数为
1.1倍，电池系统能量密度的调整系数为0.9倍，所以实际补贴金额为2.475万元。而
2020年由于补贴金额基数降低为2.25万元，再加上能耗调整系数的标准调整，使得该车
型的能耗调整系数变为1倍，所以实际可享受的补贴金额为2.025万元。二者的差值即为
4500元。
而Model 3长续航版也是同样的原因，2019年该车型的能耗调整系数为1.1倍，电池系统
能量密度调整系数为1倍，所以2019年的实际补贴为2.75万元。而根据2020年的补贴标
准，能耗调整系数降为1倍，所以实际补贴金额为2.25万元，差值5000元。

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