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Automobile版 - ZT:特斯拉是一个笑话
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充电就是比加油好丰田抛售全部特斯拉股份 终结合作
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话题: 特斯拉话题: 补贴话题: 马斯克话题: 电动汽车话题: 电池
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m****a
发帖数: 2593
1
https://mp.weixin.qq.com/s/PuglBfg8QCd0vfxsCs6eVA
特斯拉上海工厂开张了。有一次我去芦潮港的时候,就路过特斯拉工厂门口。
我站在上海特斯拉工厂门口,心潮澎湃,颇有感慨。我想:特斯拉大概会在哪一年破产?
马斯克这人有个特点,他做什么都能做得轰轰烈烈,但是做什么都是亏本的,唯一例外
的是PayPal。如果没有PayPal的成功垫底,可以说他目前为止创业所做的所有事,没有
一次是可以挣钱的,没有一次不是把投资人的钱输得干干净净,还会顺手牵羊,烧掉一
大堆纳税人的血汗钱。
如果诸位不服气,请用事实说服我,马斯克这二十年做的创业项目,有任何一个不是负
利润么?(paypal是上世纪并购的项目)这些项目,每个都在长年累月的亏钱。或许对
投资人来说,他们指望的是接盘侠,接盘侠又期待下一任接盘侠,只要打造马斯克的钢
铁英雄形象,就可以有源源不断的韭菜去接盘。世界上有74亿人,这个韭菜基数极大,
距离庞氏生意破产还有很多年,只要继续折腾,马斯克可能一辈子都是某些人心目中的
科技英雄,而不是一个庞氏骗局的打造天才。
韭菜的钱也是钱,也是社会财富。社会财富的背后,是无数人的血汗劳动。钱并不是印
出来的,印出来的是纸币,不是财富。
2
马斯克卖什么?他卖情怀。
当今世界,已经不缺物质财富。全世界虽然极少数巨头财团就占有全球一半的财富,可
是那90%的人,竟然靠着10%的财富活下来,可见社会几乎不缺温饱的基本生存资料,人
类要的,是满足心理需要。
马斯克卖的,就是这样一种情怀,无论是把铱星项目的失败再扩大一百倍的卫星链计划
,还是比神话故事更搞笑的移民火星计划,都是满足了大众心里的某种情怀和梦想。或
者说,他卖的就是故事,每一次创业,都是写在扉页的故事简介,然后请大家掏钱,等
他把故事写下去。
现在正在热闹的一个故事,就是发射一万颗卫星,让大家免费上网。
这一万颗卫星,就是未来太空中的一万个垃圾。马斯克会因为制造世界上最多的太空垃
圾而载入史册。具体的技术原因已在另外一篇文章里提到:马斯克的星辰大海,只是披
着科技外衣的又一庞氏骗局。
而大众会很快忘记他们有多愚蠢。当年他们曾经打鸡血,很多人因为医生不肯给他们打
鸡血,而投诉到卫生部,要求卫生部整顿这些不肯给广大人民打鸡血的医院。
那些不支持马斯克的国家和政府,大概也会被满怀激情的情怀人民痛骂吧。
3
马斯克的上海特斯拉电动汽车厂,也一定是一个灰溜溜倒闭的企业,会和蔚来汽车,某
青年汽车,以及更多的xxx新能源汽车一样倒闭。
在浦东,据说有很多学校倒闭了,因为没学生了。我有个朋友跟我说,他的小学母校已
经变成了养鸡场。
特斯拉汽车厂若是倒闭,不知道是改建成养鸡场好,还是养猪场好。窃以为应该改建为
养鸡场,因为中国最著名的猪是金华二头乌,被日本人誉为世界第一肉猪,金华人搞的
青年汽车已经倒闭,最适合养二头乌猪。但是特斯拉汽车厂在上海浦东南汇,南汇的特
产是三黄鸡,所以,特斯拉工厂若是倒闭,我建议改为养鸡场,专门养三黄鸡。顺便说
一句:上海三黄鸡的著名熟食品牌,是振鼎鸡,味道极好。
我期待着有一天,吃上特斯拉工厂养殖的三黄鸡。
电动汽车厂改为养殖场,是有先例的。早在三十年前,也就是1989年,温州首富叶文贵
创办汽车厂,造电动汽车,最后花光了他所有的财产,卖掉他几家企业,还卖掉了酒店
,最后,他在汽车厂厂房养花,搞嫁接,也养火鸡和鸵鸟。很多人都吃过他养的鸵鸟蛋
和鸵鸟肉。
4
我不是诅咒特斯拉,我只是在预测。
电动汽车除了电池之外,技术含量极低,可以说不到传统燃油车的十分之一。技术原因
已在这篇10w+文章里提及,有初中物理常识的人都可以看懂:不仅蔚来汽车,所有电动
汽车都不值得买。只有毫无工程技术常识的人,才会以为电动汽车的技术含量很高。要
了解这个,你可以看一下电动机和内燃机的价格。你可以花几毛钱买到最简单的微型电
动机,但是,你买个最简单的内燃机,即使是玩具模型飞机上用的,也得几百块钱。这
就是电动机和内燃机的区别。
电动汽车遇到的瓶颈问题,一直是电池问题。
特斯拉没有电池技术。它的电池是松下提供的。世界上目前只有松下、三星这些公司,
在锂电池技术方面领先。特斯拉的技术差到什么程度?他们当年把几千个18650松下电
池装在底盘上,甚至连安装电池的工人都要松下公司提供。
电池技术并不像某些人以为的那样突飞猛进。这三十多年来,家用台机电脑的内存从乔
布斯的苹果2的64k提高到64G,提高了整整一百万倍。但是,锂电池容量仅仅提高了一
倍。至于大多数汽车里使用的,依然是铅酸电池, 那是1851年发明的东西,用了一百
七十多年,还没有被淘汰掉。
面对这样的现实,你觉得电池技术真的那么容易进展么?你看看自己的手机,有几个做
到三天不充电?这么多年过去了,手机的充电次数有减少么?
特斯拉已经创造了一个奇迹:一款并没有超越传统汽车实用价值、可靠性和安全性极差
、经常起火烧死人的汽车,售价却比燃油车高很多。马斯克真是营销天才。
但是,电池的瓶颈问题,特斯拉解决不了,任何一家电动汽车公司都解决不了。技术难
题不是可以靠情怀解决的,也不是可以靠营销解决的。
毕竟迄今为止,买电动汽车的人大多数很后悔。只是买特斯拉的人后悔的特别少,因为
他们有钱,通常家里有几辆车,特斯拉只是一种玩具,而不是生产力工具。 作为玩具
,特斯拉是合格的。
5
特斯拉不是实用性车型,不是生产力工具,它是一种炫耀性的奢侈品,类似于LV包包和
爱马仕皮带。
买特斯拉的人群,不是为了实用,也不会是穷人或收入低于中位数的人,大体上都属于
富人。北京上海的金融圈和互联网高管,最喜欢买特斯拉,这些人也是最能忽悠韭菜的
圈子。
电动汽车能够卖出去,基本上靠补贴。这补贴的钱,来自你我。
补贴的力度有多高?以上海为例,一个车牌价值十万,加上其他各种补贴,接近十五万。
十五万块钱是什么概念?它相当于一个普通劳动者二年的工资,相当于一个农村男人娶
亲的聘礼,相当于一个大学生二十年的学费,相当于很多农村老人的养老金,相当于一
个大城市墓地的价格。
但是,现在这些钱,用来补贴买特斯拉的人。买特斯拉的人,大体上都是中国最富的前
1%。
特斯拉的补贴,正是劫贫济富。
如果真要补贴,也应该补贴穷人,那些买五菱宏光拉货拉拉谋生的,可以买一辆五菱宏
光给十五万补贴。
那些买二轮电动车代步的,是真环保的,二轮电动车的功率只有特斯拉的一百分之一,
每公里能耗低十倍。
不如把给特斯拉的补贴给买二轮电动车的,买一辆艾玛或绿洲、新大陆、小牛电动车的
,给十五万补贴。这样凭着买电动车的补贴,他们就可以在鹤岗买三套房子,或者当聘
礼讨上老婆。
现实就是这么回事,你买一辆特斯拉,政府送你三套房子——鹤岗的房子,也是房子。
这房子,是送给中国最富的前1%,而不是穷人。
鹤岗大街上,应该很少有特斯拉吧。
6
补贴特斯拉的意义何在?
为了环保吗?工程师们早已经算出来,特斯拉制造的总污染,碳排放,比传统的丰田本
田汽车要更高。
为了减少垃圾吗?特斯拉的18650锂电池,少则7000个,多的会更多,一辆报废的特斯
拉汽车,相当于一万个手机里面的锂电池。垃圾分类的话,锂电池属于什么类型?那是
有害垃圾。
如果每个买手机的人都买一辆特斯拉,那么,锂电池的污染,从此增加了一万倍。请看
明白,不是十倍,不是百倍,不是千倍,是一万倍。
补贴一种能耗极大的不环保的交通工具——每公里能耗比二轮电动车高十倍的超级耗能
的交通工具。这是怎样的一种环保行为?
大家会很快认识到这一点,尤其是经济减速的时候。政府也会很快意识到这种状况的不
可持续。这种补贴会慢慢减少,以至于取消。甚至可能征收锂电池污染税。
失去补贴的电动车就毫无竞争力。不仅仅是特斯拉,也包括蔚来汽车,以及几乎所有的
电动汽车(那种不许上公路的老年人代步车,反而有竞争力)。
在电池技术突破以前,电动车的续航是汽油车的一个零头。充电时间与加油时间比,后
面要多二个零。
冬天不敢开空调,若是在东北乡下,你最好在车里穿上可以抵御零下三十度的羽绒服,
否则冻死在路上,特斯拉是不会赔你一条命的。
如果更换电池,换电池的开支可以买一辆经济型的国产汽油车了。不如把电动汽车扔掉
,用换电池的钱买一辆经济型燃油车。
废旧汽车是大件垃圾,不能乱扔,垃圾处理费还得自己出。多年后,满大街的电池老化
的特斯拉,会跟今日的共享单车一样多,堆满坟场。
如果真的彻底取消各种补贴,再征收电动车的废弃锂电池有害垃圾处理污染费,那时候
,还有人买电动汽车吗?还有很多人买特斯拉吗?
我觉得还是会有人买的,只是销量太低,特斯拉一定会破产。
那时候,上海南汇的三黄鸡养鸡场又会多一个:特斯拉养鸡场。
振鼎鸡的货源更足了。
7
特斯拉上海工厂创造了一个奇迹。这奇迹,这中国速度,是怎样创造出来的?我给您看
一段网文:
29万元的国产特斯拉怎么来的?除了新能源汽车的国家补贴,这个售价还要迈过两个重
要门槛:土地成本和资金成本。特斯拉上海超级工厂占地1300亩,据说是以极低的价格
拿到的,目前特斯拉所处的上海临港(24.580, -0.08, -0.32%)地区住宅及商业用地的
地面价格接近1万/平米,而一年前特斯拉的拿地成本仅仅1000多块钱/平米;过去一年
,特斯拉在华先后获得两次低息贷款,总计近200亿人民币,超过蔚来汽车在一级市场
和二级市场的融资总额。
据统计,2019年上半年中国民营企业的平均贷款利率约为6%(这个数字简直太保守了)
,特斯拉在中国拿到的贷款利率是3.9%。一手解决土地成本,一手搞定资金成本,这不
是新能源汽车的打法,这是房地产公司的打法。号称要做“世界级新能源汽车”的某驰
汽车,先后在广州、沈阳、郑州、安徽、江苏等地拿下数块地,其中一半以上为住宅和
商业用地。
如果您觉得这段话太长,我给您摘录要点:
上海的土地,以十分之一的价格卖给特斯拉。给特斯拉的贷款,利息远低于其他企业。
给特斯拉的贷款,总数超过建厂的费用,也就是说,马斯克一分钱都不用花,都是用中
国的土地和资金送给他。
所以才能创造这样的中国速度。
你觉得这样的事情可以复制吗?
特斯拉给上海带来的,不会是什么经济奇迹,而是一个偶像,一个明星,一个故事,一
个振奋人心的形象工程。
也许五年后,也许十年后,马斯克会还给上海一个养鸡场。
d***a
发帖数: 13752
2
居然可以意淫到这个地步啊。
b*****1
发帖数: 3915
3
全篇用事实说话
狠狠打了股托的嘴脸
看的股托气极败坏

产?

【在 m****a 的大作中提到】
: https://mp.weixin.qq.com/s/PuglBfg8QCd0vfxsCs6eVA
: 特斯拉上海工厂开张了。有一次我去芦潮港的时候,就路过特斯拉工厂门口。
: 我站在上海特斯拉工厂门口,心潮澎湃,颇有感慨。我想:特斯拉大概会在哪一年破产?
: 马斯克这人有个特点,他做什么都能做得轰轰烈烈,但是做什么都是亏本的,唯一例外
: 的是PayPal。如果没有PayPal的成功垫底,可以说他目前为止创业所做的所有事,没有
: 一次是可以挣钱的,没有一次不是把投资人的钱输得干干净净,还会顺手牵羊,烧掉一
: 大堆纳税人的血汗钱。
: 如果诸位不服气,请用事实说服我,马斯克这二十年做的创业项目,有任何一个不是负
: 利润么?(paypal是上世纪并购的项目)这些项目,每个都在长年累月的亏钱。或许对
: 投资人来说,他们指望的是接盘侠,接盘侠又期待下一任接盘侠,只要打造马斯克的钢

h********n
发帖数: 380
4
写得真好,句句属实,讽而不怒,好文!

产?

【在 m****a 的大作中提到】
: https://mp.weixin.qq.com/s/PuglBfg8QCd0vfxsCs6eVA
: 特斯拉上海工厂开张了。有一次我去芦潮港的时候,就路过特斯拉工厂门口。
: 我站在上海特斯拉工厂门口,心潮澎湃,颇有感慨。我想:特斯拉大概会在哪一年破产?
: 马斯克这人有个特点,他做什么都能做得轰轰烈烈,但是做什么都是亏本的,唯一例外
: 的是PayPal。如果没有PayPal的成功垫底,可以说他目前为止创业所做的所有事,没有
: 一次是可以挣钱的,没有一次不是把投资人的钱输得干干净净,还会顺手牵羊,烧掉一
: 大堆纳税人的血汗钱。
: 如果诸位不服气,请用事实说服我,马斯克这二十年做的创业项目,有任何一个不是负
: 利润么?(paypal是上世纪并购的项目)这些项目,每个都在长年累月的亏钱。或许对
: 投资人来说,他们指望的是接盘侠,接盘侠又期待下一任接盘侠,只要打造马斯克的钢

f*********n
发帖数: 701
5
估计是小鹏的撸瑟写的,当初代码没偷全,现在没法用,一怒之下写了这个

【在 d***a 的大作中提到】
: 居然可以意淫到这个地步啊。
S*******n
发帖数: 10009
6
就事论事,其实特斯拉比其它国产电车都有良心

产?

【在 m****a 的大作中提到】
: https://mp.weixin.qq.com/s/PuglBfg8QCd0vfxsCs6eVA
: 特斯拉上海工厂开张了。有一次我去芦潮港的时候,就路过特斯拉工厂门口。
: 我站在上海特斯拉工厂门口,心潮澎湃,颇有感慨。我想:特斯拉大概会在哪一年破产?
: 马斯克这人有个特点,他做什么都能做得轰轰烈烈,但是做什么都是亏本的,唯一例外
: 的是PayPal。如果没有PayPal的成功垫底,可以说他目前为止创业所做的所有事,没有
: 一次是可以挣钱的,没有一次不是把投资人的钱输得干干净净,还会顺手牵羊,烧掉一
: 大堆纳税人的血汗钱。
: 如果诸位不服气,请用事实说服我,马斯克这二十年做的创业项目,有任何一个不是负
: 利润么?(paypal是上世纪并购的项目)这些项目,每个都在长年累月的亏钱。或许对
: 投资人来说,他们指望的是接盘侠,接盘侠又期待下一任接盘侠,只要打造马斯克的钢

l*******g
发帖数: 27064
7
傻逼才认为tesla是情怀,是笑话
除了内饰方方面面领先其他车厂10年以上
不说电池管理和电机效率,就是那个整体铝合金车体,10年内不会有任何一个其他车厂
采用
ford的皮卡suv也只有车皮用了铝合金
像丰田这种偷工减料狂,永远不可能采用
r**m
发帖数: 1825
8
关于补贴,和电池污染环境的问题说的很对!
电车环保就是骗傻子的,中国政府推电车的目的是减少石油依赖,
梦想将来多靠核电水电提供中国交通能源需求
l******o
发帖数: 1
9
特黑们要使劲的黑
加油的黑
加油
f******t
发帖数: 7283
10
多谢特粉发帖砸盘。特粉的砸盘真的很有效,谢谢了!请继续,不要停下来。

【在 l******o 的大作中提到】
: 特黑们要使劲的黑
: 加油的黑
: 加油

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d********3
发帖数: 7220
11
国内人写的能套用到美国吗?不能
因为美国买Model3的都是工薪阶层,确实有需要的
B****0
发帖数: 283
12
胡说,特粉可是要和BBA 3系 的豪车PK 的。。呵呵

【在 d********3 的大作中提到】
: 国内人写的能套用到美国吗?不能
: 因为美国买Model3的都是工薪阶层,确实有需要的

m****a
发帖数: 2593
13
其实现在中国应该趁石油价格便宜,大买一把,储藏起来,西部有的是荒地

【在 r**m 的大作中提到】
: 关于补贴,和电池污染环境的问题说的很对!
: 电车环保就是骗傻子的,中国政府推电车的目的是减少石油依赖,
: 梦想将来多靠核电水电提供中国交通能源需求

r***x
发帖数: 130
14
第一次见人吹铝合金车皮。
马一龙电动车的高强钢的部件就这么无视了? 建议你学习一下基本的材料学知识,看
看用全铝合金有没有可能满足法规的要求。
铝合金的价格是很多车厂不选用的主要原因,当然特斯拉有补贴,完全可以亏本做。而
正常车厂讲究的是可持续发展。话说如果翻出传统车厂十年前就玩过的的“高强钢加铝
合金加复合材料”的结构设计概念和相关研究的paper和PPT,抹掉作者单位换上特斯拉
的标给你看,那还不得激动的上天? 在结构设计,机加制造,材料工程这些领域,特
斯拉还嫩。就别去碰瓷丰田等大厂了。
不过话说,铝加电池,那烧起来确实又快又好...


: 傻逼才认为tesla是情怀,是笑话

: 除了内饰方方面面领先其他车厂10年以上

: 不说电池管理和电机效率,就是那个整体铝合金车体,10年内不会有任何一个其
他车厂

: 采用

: ford的皮卡suv也只有车皮用了铝合金

: 像丰田这种偷工减料狂,永远不可能采用



【在 l*******g 的大作中提到】
: 傻逼才认为tesla是情怀,是笑话
: 除了内饰方方面面领先其他车厂10年以上
: 不说电池管理和电机效率,就是那个整体铝合金车体,10年内不会有任何一个其他车厂
: 采用
: ford的皮卡suv也只有车皮用了铝合金
: 像丰田这种偷工减料狂,永远不可能采用

I****s
发帖数: 1167
15
在湾区,bba入门的3系,c/cla,a3/a4前几年烂大街了。model 3出来之后迅速的取代
那几个成为新的烂大街的街车了。

【在 B****0 的大作中提到】
: 胡说,特粉可是要和BBA 3系 的豪车PK 的。。呵呵
f******t
发帖数: 7283
16
不错,tsla今天跌>18%!特粉们,job well done!
明天不要松懈,不要停,请继续砸!
f**********w
发帖数: 1
17
有理有据,好文!
d***a
发帖数: 13752
18
今天股市跌了几乎三千点,特愤们仍然沉醉于意淫,这是真爱啊。
l*******g
发帖数: 27064
19
呵呵,丰田就别拿出来开玩笑了
偷工减料到极致
只在一些最高级的型号上才使用铝合金,例如l系列,比竞争对手少多了
6万多的rx还在用爬坡王一样的模压铁皮
超跑lfa用了不少碳纤维,结果安全性比corolla弄不好都不如,和一个三系对撞,把丰
田的首席试车员撞死了
tesla的整个车架全都是铝合金,安全性刚刚的
例如最新的model y,车架整体从70个零件变成1个

【在 r***x 的大作中提到】
: 第一次见人吹铝合金车皮。
: 马一龙电动车的高强钢的部件就这么无视了? 建议你学习一下基本的材料学知识,看
: 看用全铝合金有没有可能满足法规的要求。
: 铝合金的价格是很多车厂不选用的主要原因,当然特斯拉有补贴,完全可以亏本做。而
: 正常车厂讲究的是可持续发展。话说如果翻出传统车厂十年前就玩过的的“高强钢加铝
: 合金加复合材料”的结构设计概念和相关研究的paper和PPT,抹掉作者单位换上特斯拉
: 的标给你看,那还不得激动的上天? 在结构设计,机加制造,材料工程这些领域,特
: 斯拉还嫩。就别去碰瓷丰田等大厂了。
: 不过话说,铝加电池,那烧起来确实又快又好...
:

B****0
发帖数: 283
20
少来给自己贴金,毛豆3就是两田,别往我们豪车,哪怕是3系上靠。 6万以上的预算
是你毛豆3的穷人付得起的吗? 毛豆3真要是烂大街也是凯美瑞的货色。

【在 I****s 的大作中提到】
: 在湾区,bba入门的3系,c/cla,a3/a4前几年烂大街了。model 3出来之后迅速的取代
: 那几个成为新的烂大街的街车了。

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其实吧,大家常说一句话特斯拉汽车普及面临诸多障碍:或沦为玩具车
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