E*********r
发帖数: 4984 | 1 啥叫忠诚度？就是说，自从特斯拉这个品牌问世之后，以后就不买其它品牌的汽车
了。就像果粉再贵卖肾也要买苹果手机。事实上这个数据量很小，有多少人在买了第一
辆特斯拉之后，又买第二辆的，对于一个新品牌而言这个数字不会太高，因此谈忠诚度
有点搞笑。 如果说特斯拉车主向朋友亲戚推荐的百分比高，目的无非是告诉对方，我
买东西的眼光是很准的。另外一个原因就像我之前说的，买特斯拉的人多半属于喜欢猎
奇，想尝试市场上新的东西。特斯拉满足了这个愿望，在一大堆的燃油车当中不存在忠
诚度，哪款车给的折扣多，价格实惠就买哪个，同价位车都差不太多，因此不要拿忠诚
度说事， 说明不了太多。 |
I****s
发帖数: 1167 | |
s*m
发帖数: 417 | 3 我是特斯拉车主，但不是特斯拉粉。
以前也没打下一辆车买特斯拉。
但特斯拉龟儿子又出了电皮500
又便宜，跑得又远，还能拉贸。
以后拉树枝，拉玉麦包包，拉猪儿子就靠它了
实在找不到比它再好的皮卡了。
虽然丑点，但多看几眼就顺了。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 啥叫忠诚度？就是说，自从特斯拉这个品牌问世之后，以后就不买其它品牌的汽车
: 了。就像果粉再贵卖肾也要买苹果手机。事实上这个数据量很小，有多少人在买了第一
: 辆特斯拉之后，又买第二辆的，对于一个新品牌而言这个数字不会太高，因此谈忠诚度
: 有点搞笑。 如果说特斯拉车主向朋友亲戚推荐的百分比高，目的无非是告诉对方，我
: 买东西的眼光是很准的。另外一个原因就像我之前说的，买特斯拉的人多半属于喜欢猎
: 奇，想尝试市场上新的东西。特斯拉满足了这个愿望，在一大堆的燃油车当中不存在忠
: 诚度，哪款车给的折扣多，价格实惠就买哪个，同价位车都差不太多，因此不要拿忠诚
: 度说事， 说明不了太多。
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E*********r
发帖数: 4984 | 4 问题是你说的便宜，到了那个时候可能特斯拉不做了，换成更贵的型号，就像3.5万美
元的Model3只是个美丽的传说一样。
【在 s*m 的大作中提到】
: 我是特斯拉车主，但不是特斯拉粉。
: 以前也没打下一辆车买特斯拉。
: 但特斯拉龟儿子又出了电皮500
: 又便宜，跑得又远，还能拉贸。
: 以后拉树枝，拉玉麦包包，拉猪儿子就靠它了
: 实在找不到比它再好的皮卡了。
: 虽然丑点，但多看几眼就顺了。
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s*m
发帖数: 417 | 5 要买的是电皮500.不是电皮250
7万的价格 相对于竞争对手的十几万
是不是要便宜很多
当然我希望在把电皮300增到500涨
一点钱，三马达和加速快对我没用
的3
【在 E*********r 的大作中提到】
: 问题是你说的便宜，到了那个时候可能特斯拉不做了，换成更贵的型号，就像3.5万美
: 元的Model3只是个美丽的传说一样。
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a*****e
发帖数: 2503 | 6 为什么不要F250？
【在 s*m 的大作中提到】
: 要买的是电皮500.不是电皮250
: 7万的价格 相对于竞争对手的十几万
: 是不是要便宜很多
: 当然我希望在把电皮300增到500涨
: 一点钱，三马达和加速快对我没用
:
: 的3
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s*m
发帖数: 417 | 7 油车使用贵呀！
电车买下虽然一次性
购买贵一些，但实际可用性
能到20万迈，比油车多一倍
7万的单价相当于3万5
不打漆，不怕磕磕撞撞。
这功能太适合了。至于省点油钱，
不换机油，维修少 哪还不是主要的
【在 a*****e 的大作中提到】
: 为什么不要F250？
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a*****e
发帖数: 2503 | 8 卡车的里程20多万mile太正常了，比汽车的多一倍。
https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t21121_ds709345
有跑50万miles的
不过这东西确实是capex VS opex的事，我不知道谁更划算
【在 s*m 的大作中提到】
: 油车使用贵呀！
: 电车买下虽然一次性
: 购买贵一些，但实际可用性
: 能到20万迈，比油车多一倍
: 7万的单价相当于3万5
: 不打漆，不怕磕磕撞撞。
: 这功能太适合了。至于省点油钱，
: 不换机油，维修少 哪还不是主要的
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s*m
发帖数: 417 | 9 油车的里程也不是只有十万
只是开到十万迈后觉得发动机
噪音太大，
修换增多.发动机的噪声就是
换车的催促声。
不愿保留，换车了！
几辆车都这样。
好像就十万这个坎
别人那里我见过开15万，18万的
但在我这里基本上就十万
当然了，有时候和不计成本地换，
油车可以无限迈的
【在 a*****e 的大作中提到】
: 卡车的里程20多万mile太正常了，比汽车的多一倍。
: https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t21121_ds709345
: 有跑50万miles的
: 不过这东西确实是capex VS opex的事，我不知道谁更划算
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r****1
发帖数: 1 | 10 现代的机械水平
100K就不行了，乡镇小厂也没这么糙的
【在 s*m 的大作中提到】
: 油车的里程也不是只有十万
: 只是开到十万迈后觉得发动机
: 噪音太大，
: 修换增多.发动机的噪声就是
: 换车的催促声。
: 不愿保留，换车了！
: 几辆车都这样。
: 好像就十万这个坎
: 别人那里我见过开15万，18万的
: 但在我这里基本上就十万
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n******t
发帖数: 4406 | 11 因爲你這樣的250車主覺得只能開到10萬邁就該換了，當然車廠就賣你這樣的車了。lol
【在 s*m 的大作中提到】
: 油车的里程也不是只有十万
: 只是开到十万迈后觉得发动机
: 噪音太大，
: 修换增多.发动机的噪声就是
: 换车的催促声。
: 不愿保留，换车了！
: 几辆车都这样。
: 好像就十万这个坎
: 别人那里我见过开15万，18万的
: 但在我这里基本上就十万
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D***I
发帖数: 1957 | 12 事实上这个数据量很小？
你就别搞笑了，我认识的几个tesla车主都跟我说下一辆还是tesla
【在 E*********r 的大作中提到】
: 问题是你说的便宜，到了那个时候可能特斯拉不做了，换成更贵的型号，就像3.5万美
: 元的Model3只是个美丽的传说一样。
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E*********r
发帖数: 4984 | 13 这就玩笑开大了！ 你认识的几个代表很大的基数？另外，说下一辆买Tesla，买了没有
？ 我说我后天买波音787， 你相信吗？
【在 D***I 的大作中提到】
: 事实上这个数据量很小？
: 你就别搞笑了，我认识的几个tesla车主都跟我说下一辆还是tesla
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n********g
发帖数: 6504 | 14 这其实是很现实的问题。
电瓶车太耐用，换车频率就少很多。我的老爱疯就还在用。完全没有升级动力。
像我手里一些经典的摄影镜头，厂家都倒闭N十年了。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 这就玩笑开大了！ 你认识的几个代表很大的基数？另外，说下一辆买Tesla，买了没有
: ？ 我说我后天买波音787， 你相信吗？
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C*****l
发帖数: 1 | 15 忠诚度这种东西本来就是joke，Tesla受欢迎是因为产品好而不是什么忠诚度 |
E*********r
发帖数: 4984 | 16 如何定义“好”？ 巨大的装配误差是不是也算好？
【在 C*****l 的大作中提到】
: 忠诚度这种东西本来就是joke，Tesla受欢迎是因为产品好而不是什么忠诚度
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C*****l
发帖数: 1 | 17 看到BBA这些电车豪门花了吃奶的力气，过了8年，里程还是赶不上2012 model s就知道
什么是好了
【在 E*********r 的大作中提到】
: 如何定义“好”？ 巨大的装配误差是不是也算好？
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E*********r
发帖数: 4984 | 18 BBA是电车豪门？这句话你给个链接？人家根本没花心思做电车，还算豪门？
【在 C*****l 的大作中提到】
: 看到BBA这些电车豪门花了吃奶的力气，过了8年，里程还是赶不上2012 model s就知道
: 什么是好了
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s*m
发帖数: 417 | 19 你很你爹一样的250
车你爱开多久就开多久。
但是大部分人，基本上12万迈
之前就换了
lol
【在 n******t 的大作中提到】
: 因爲你這樣的250車主覺得只能開到10萬邁就該換了，當然車廠就賣你這樣的車了。lol
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s*m
发帖数: 417 | 20 用爱疯比不恰当。
假药停都不知道到哪里去了。
我现在还在用他的乐视手机。
【在 n********g 的大作中提到】
: 这其实是很现实的问题。
: 电瓶车太耐用，换车频率就少很多。我的老爱疯就还在用。完全没有升级动力。
: 像我手里一些经典的摄影镜头，厂家都倒闭N十年了。
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y**********e
发帖数: 1 | 21 totally a joke
： 啥叫忠诚度？就是说，自从特斯拉这个品牌问世之后，以后就不买其它品牌的汽车
：了。就像果粉再贵卖肾也要买苹果手机。事实上这个数据量很小，有多少人在买了第
一辆特斯拉之后，又买第二辆的，对于一个新品牌而言这个数字不会太高，因此谈忠诚
度有点搞笑。 如果说特斯拉车主向朋友亲戚推荐的百分比高，目的无非是告诉对方，我 |
j**********r
发帖数: 3798 | 22 不是啥忠诚度的问题，就是货比三家发现差了9条街。我老等着 model X升级电池就把
X5换了。 |
