l*******g
发帖数: 27064 | 1 几天前田托鼓吹的丰田开放hybrid技术
其实是基于如下考虑
1、最早的专利已经过期了，22年了，然后陆陆续续后面的专利都逐渐过期，不开放也
等于开放了
2、赚个好名声，好更好的欺诈消费者
3、如果有其他厂商采用的话，恐怕只能到丰田控股的零件厂商那生产相关零件，可以
大赚一笔
4、如果被更多厂商采用，那么这个技术会更显得重要，丰田未来如果谈合作有更多话
语权
天下没有免费的午餐。 |
g***n
发帖数: 14250 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 3 主要是电车横空出世 眼看着混动就要被忽略 丰田不甘心啊
：几天前田托鼓吹的丰田开放hybrid技术
：其实是基于如下考虑 |
s*********y
发帖数: 615 | 4 我觉得路障不路障主要还是跟开车的人有关系，至少比跟开的车关系大多了。。。
开跑车的路障或许不多，但是奔驰宝马的路障实在是太多了。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 丰田的混动都是小马力路障车，就算省油也没啥意思
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l****g
发帖数: 5080 | 5 路不路障不是车的问题，同样的RAV4 hybrid是RAV4 里面加速最快的了。电机功率在低
转速下面大，适合起步时加速，特斯拉就是因为这个才加速更快。
【在 g***n 的大作中提到】
: 丰田的混动都是小马力路障车，就算省油也没啥意思
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m*****3
发帖数: 13701 | 6 老色狼是怎么知道这么多丰田的 “内幕” 的？看你说的，丰田不发大财是不可能的，
嗯，托的真好！
【在 l*******g 的大作中提到】
: 几天前田托鼓吹的丰田开放hybrid技术
: 其实是基于如下考虑
: 1、最早的专利已经过期了，22年了，然后陆陆续续后面的专利都逐渐过期，不开放也
: 等于开放了
: 2、赚个好名声，好更好的欺诈消费者
: 3、如果有其他厂商采用的话，恐怕只能到丰田控股的零件厂商那生产相关零件，可以
: 大赚一笔
: 4、如果被更多厂商采用，那么这个技术会更显得重要，丰田未来如果谈合作有更多话
: 语权
: 天下没有免费的午餐。
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g***n
发帖数: 14250 | 7 跟车当然也有关系了。pruis 全线 atkinson 低功率发动机，全线路障车
: 我觉得路障不路障主要还是跟开车的人有关系，至少比跟开的车关系大多了。。。
: 开跑车的路障或许不多，但是奔驰宝马的路障实在是太多了。。。
【在 s*********y 的大作中提到】
: 我觉得路障不路障主要还是跟开车的人有关系，至少比跟开的车关系大多了。。。
: 开跑车的路障或许不多，但是奔驰宝马的路障实在是太多了。。。
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g***n
发帖数: 14250 | 8 hybrid 车回收的能量总是不够起步加速用的，起步要用电，就只能在别的时候抽空用
发动机给电池充电，起步就算不是路障，充电的那个时候就是路障了。
: 路不路障不是车的问题，同样的RAV4 hybrid是RAV4 里面加速最快的了。电机功
率在低
: 转速下面大，适合起步时加速，特斯拉就是因为这个才加速更快。
【在 l****g 的大作中提到】
: 路不路障不是车的问题，同样的RAV4 hybrid是RAV4 里面加速最快的了。电机功率在低
: 转速下面大，适合起步时加速，特斯拉就是因为这个才加速更快。
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m*****3
发帖数: 13701 | 9 不懂你说的名词儿，看到过很多次蹿的贼快的普锐斯假美丽甚至烤肉，其实只要你舍得
踩油门，刺猬壳也能开出法拉利的感觉，哈哈
。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 跟车当然也有关系了。pruis 全线 atkinson 低功率发动机，全线路障车
:
:
: 我觉得路障不路障主要还是跟开车的人有关系，至少比跟开的车关系大多了。。。
:
: 开跑车的路障或许不多，但是奔驰宝马的路障实在是太多了。。。
:
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g***n
发帖数: 14250 | 10 atkinson 发动机跟普通发动机相比，为了效率高，每个冲程用的油少，功率扭矩都小
，适合用来发电，不适合开车
: 不懂你说的名词儿，看到过很多次蹿的贼快的普锐斯假美丽甚至烤肉，其实只要
你舍得
: 踩油门，刺猬壳也能开出法拉利的感觉，哈哈
: 。。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 不懂你说的名词儿，看到过很多次蹿的贼快的普锐斯假美丽甚至烤肉，其实只要你舍得
: 踩油门，刺猬壳也能开出法拉利的感觉，哈哈
:
: 。。
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m*****3
发帖数: 13701 | 11 烦儿牛啊，对丰田这么了解，不怕老色狼嫉妒？
【在 g***n 的大作中提到】
: atkinson 发动机跟普通发动机相比，为了效率高，每个冲程用的油少，功率扭矩都小
: ，适合用来发电，不适合开车
:
:
: 不懂你说的名词儿，看到过很多次蹿的贼快的普锐斯假美丽甚至烤肉，其实只要
: 你舍得
:
: 踩油门，刺猬壳也能开出法拉利的感觉，哈哈
:
: 。。
:
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s*********y
发帖数: 615 | 12 你还是定义一下路障比较好，
我觉你和我说的不是一个意思。。。我说的是路上挡在前面开的慢的车。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: hybrid 车回收的能量总是不够起步加速用的，起步要用电，就只能在别的时候抽空用
: 发动机给电池充电，起步就算不是路障，充电的那个时候就是路障了。
:
:
: 路不路障不是车的问题，同样的RAV4 hybrid是RAV4 里面加速最快的了。电机功
: 率在低
:
: 转速下面大，适合起步时加速，特斯拉就是因为这个才加速更快。
:
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g***n
发帖数: 14250 | 13 马力小只好跑得慢一点了，加速慢没办法，油门踩深了又怕费油，这不就成了路障。
: 你还是定义一下路障比较好，
: 我觉你和我说的不是一个意思。。。我说的是路上挡在前面开的慢的车。。。
【在 s*********y 的大作中提到】
: 你还是定义一下路障比较好，
: 我觉你和我说的不是一个意思。。。我说的是路上挡在前面开的慢的车。。。
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b********6
发帖数: 35437 | 14 你猜路障是普锐斯多还是volvo多？
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
:马力小只好跑得慢一点了，加速慢没办法，油门踩深了又怕费油，这不就成了路障。
:<br>: 你还是定义一下路障比较好，
:<br>: 我觉你和我说的不是一个意思。。。我说的是路上挡在前面开的慢的
车。。。
:<br> |
a*****3
发帖数: 10373 | 15 笑死我了，窝窝托的目瞪口呆开车法，我开Prius绝对比窝窝托开任何车都快。
没有路障车，只有路障窝窝托。。。当然了，打起嘴炮来窝窝托肯定是赛车手等级的，
哈哈
: 跟车当然也有关系了。pruis 全线 atkinson 低功率发动机，全线路障车
【在 g***n 的大作中提到】
: 马力小只好跑得慢一点了，加速慢没办法，油门踩深了又怕费油，这不就成了路障。
:
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: 你还是定义一下路障比较好，
:
: 我觉你和我说的不是一个意思。。。我说的是路上挡在前面开的慢的车。。。
:
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l*******g
发帖数: 27064 | 16 很多是多少？
按我的观察估算，不到十分之一吧
剩下30%正常，60%是路障，
【在 m*****3 的大作中提到】
: 不懂你说的名词儿，看到过很多次蹿的贼快的普锐斯假美丽甚至烤肉，其实只要你舍得
: 踩油门，刺猬壳也能开出法拉利的感觉，哈哈
:
: 。。
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m*****3
发帖数: 13701 | 17 色老湿批评的对，怎么可能很多呢？尼玛遍地都是乌泱乌泱的丰田，根本不用十分之一
，百分之一就让人受不了，你说呢？
: 很多是多少？
: 按我的观察估算，不到十分之一吧
: 剩下30%正常，60%是路障，
【在 l*******g 的大作中提到】
: 很多是多少？
: 按我的观察估算，不到十分之一吧
: 剩下30%正常，60%是路障，
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