X***9
发帖数: 7385 | 1 本来是想只回复某位网友的质疑，还是单开一贴以正视听吧。
本着一贯的精神，依据事实，只论是非。
cash
您的意思是只有消费者才有权讨价，而号称一口价的商家无权还价，或是无权主动还价？
而且您举例的这个现象在车行也的确很常见啊
比如说客户来看车，但还没决定，这时候经理会offer说如果现在就买就送xxx配件，客
人如果不同意，经理可能会追加offer，使dealer看起来更诱人，如果客户还是不同意
但counter offer说如果价格能减500就买，这时候车行减了500卖给客人了，这的确就
是车行的每天都在上演的讨价还价模式。当然也可以说是客户在和商家谈判。
而一口价模式是carmax模式，一分不加也不减，不论是售价还是trade in价。据我所知
到目前都还没有破过例。
目前看来特斯拉只不过打着直销的幌子争取能每辆车让消费者付msrp而已，而事实上也
的确用的是车行模式在经营，唯一不同的是，比较少有同品牌不同销售点的横向竞争，
不过如果以后开放销售人员或销售经理不是拿死工资而是业绩考量的话，我相信不同销
售点之间也会开始杀价竞争，只不过不会在台面上而已。
现在特斯拉用户拼命持反对意见无非也是个人情感考量，他们不愿意接受自己没还价就
用原价就买了的事实而已，因为坚信特斯拉模式是不可能还价的。
就像那些砍到一分不能再砍的车行模式的受益者，他们明明是占了车行的便宜，但也不
愿相信车行是亏钱卖给他们车一样，他们也会找自我安慰说车行一定是还有的赚。
这两种极端，都有虔诚的用户深信不疑，我们比较明白的人又何必和他们太过计较呢？ |
b********6
发帖数: 35437 | 2 特粉对于特斯拉的欺诈行为并不在意，更有甚者称赞特斯拉良心企业为客户着想。
同样的一波人，却对其他dealer用相同方式营销咬牙切齿 |
I****s
发帖数: 1167 | 3 你丫的现在跟本田小二一路货色了, 牛逼。
【在 b********6 的大作中提到】
: 特粉对于特斯拉的欺诈行为并不在意，更有甚者称赞特斯拉良心企业为客户着想。
: 同样的一波人，却对其他dealer用相同方式营销咬牙切齿
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b********6
发帖数: 35437 | 4 这也能舔得下去，你才牛逼
回去翻一翻上个月直销粉拉的那些玩意，这周全吃回去了
[在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到：]
:你丫的现在跟本田小二一路货色了, 牛逼。 |
l*******a
发帖数: 1 | 5 逼头1986，你来说说我举的例子跟这楼主的order过程有啥区别？你整天吃屎当自助餐
，别就把别人都想成和你一样：）
【在 b********6 的大作中提到】
: 这也能舔得下去，你才牛逼
: 回去翻一翻上个月直销粉拉的那些玩意，这周全吃回去了
: [在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到：]
: :你丫的现在跟本田小二一路货色了, 牛逼。
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I****s
发帖数: 1167 | 6 你自己看看我说过啥。我一开始就说了tesla虽然直销，但是去店里买现货还是能拿到
折扣。这个例子有啥区别？这个就是讨价还价了？你不会也是给dealer打工的吧？
【在 b********6 的大作中提到】
: 这也能舔得下去，你才牛逼
: 回去翻一翻上个月直销粉拉的那些玩意，这周全吃回去了
: [在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到：]
: :你丫的现在跟本田小二一路货色了, 牛逼。
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l*******a
发帖数: 1 | 7 而且最关键的是，这个例子根本就不是折扣。这个车主买车付款的时候一点没讨价还价
，是因为特斯拉自己的失误没能deliver别人order的型号，所以决定做出补偿，然后在
补偿的过程中经过一些谈判最后的结果是拿到$3000补偿。
【在 I****s 的大作中提到】
: 你自己看看我说过啥。我一开始就说了tesla虽然直销，但是去店里买现货还是能拿到
: 折扣。这个例子有啥区别？这个就是讨价还价了？你不会也是给dealer打工的吧？
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