w********r
发帖数: 14958 | 1 真想不出这帮东西到底为社会创造什么价值。 无非就是把车从工厂运到城市，费用还
得用户自己出。
这帮玩艺只有浪费用户的时间并且让用户多付出金钱。
你要说修车吧，目前专业修车铺有的是，而且价格都比dealer修车便宜。
dealer这帮东西就是工业社会的毒瘤。 百害而无一例。 |
k**********e
发帖数: 2507 | |
t**********3
发帖数: 12623 | 3 从产业链中取消很难。
我也期望有一天买车可以从amazon.com上order，还有free shipping
但是对于绝大多数消费者，试驾体验和服务还是汽车消费环节中的一部分 |
m*********g
发帖数: 10735 | 4 合理分工合理分配利润，这对大规模的business还是必须的。。。 |
G******o
发帖数: 1273 | 5 新泽西还有给人加油的活，经常等他们等得不耐烦了自己去加。这类工作尚且存在，
dealer也就不稀奇了 |
y***n
发帖数: 6764 | 6 对呀，推而广之，百货公司创造什么社会价值呀？所有的retail store都应该被取消掉。
【在 w********r 的大作中提到】
: 真想不出这帮东西到底为社会创造什么价值。 无非就是把车从工厂运到城市，费用还
: 得用户自己出。
: 这帮玩艺只有浪费用户的时间并且让用户多付出金钱。
: 你要说修车吧，目前专业修车铺有的是，而且价格都比dealer修车便宜。
: dealer这帮东西就是工业社会的毒瘤。 百害而无一例。
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s***s
发帖数: 855 | |
m********3
发帖数: 2125 | 8 这种工作真是毫无价值的，浪费消费者时间的。
我有次下来自己加，后来人家过来还让我坐回去。
【在 G******o 的大作中提到】
: 新泽西还有给人加油的活，经常等他们等得不耐烦了自己去加。这类工作尚且存在，
: dealer也就不稀奇了
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b*******n
发帖数: 8420 | 9 NJ不能自己加汽油是法律龟腚
【在 m********3 的大作中提到】
: 这种工作真是毫无价值的，浪费消费者时间的。
: 我有次下来自己加，后来人家过来还让我坐回去。
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w********r
发帖数: 14958 | 10 dealer卖车赚钱，完全是靠消费者的无知而牟利。 自己明明知道出厂价，就是不告诉
你，告诉你一个远高于出厂价的数字。让你猜。
这种行业上本质就是反进步的。 阻碍社会的前进。 dealer是工业社会的肿瘤，癌症
。 |
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s****f
发帖数: 3038 | 11 dealer是资金技术密集性企业，海量资金压车，还要承担大量service，直接关系客户
满意度
降低成本的商务模式就是砸他们的饭碗，不好整 |
B********4
发帖数: 7156 | 12 好像有个欧洲车想实行一口价，dealer只是帮试车，不能讲价。结果黄了，没人愿意给
他卖车。
中外真是大不同，中国买车是一口价，但是买衣服，买菜倒是整天讨价还价的。 |
g********b
发帖数: 8461 | 13 这法律就是为了这帮没用的人创造工作机会的.实际上这个法律就很可笑.
【在 b*******n 的大作中提到】
: NJ不能自己加汽油是法律龟腚
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g********b
发帖数: 8461 | 14 LZ说的这个仅限于dealer的sale dept,对service dept不适用.dealer提供的service比
小shop的水平更高更有保障,配件质量也比较好,当然不排除少数害群之马.
实际上换个角度想想,dealer价格高正养活了一帮小修理厂,如果dealer的service价钱
很便宜,谁还找外面修阿? |
M*4
发帖数: 2937 | 15 saturn 和 scion 原来是一口价吧?难道现在不是了?
【在 B********4 的大作中提到】
: 好像有个欧洲车想实行一口价，dealer只是帮试车，不能讲价。结果黄了，没人愿意给
: 他卖车。
: 中外真是大不同，中国买车是一口价，但是买衣服，买菜倒是整天讨价还价的。
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y******n
发帖数: 8667 | 16 难道商店里的货物都给你说出厂价？把dealer想成汽车商店你就明白了。就是个卖东西
的地方。 |
z**n
发帖数: 22303 | 17 服务本来就是分开的，制造商在每个城市搞试驾中心就可以了。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 从产业链中取消很难。
: 我也期望有一天买车可以从amazon.com上order，还有free shipping
: 但是对于绝大多数消费者，试驾体验和服务还是汽车消费环节中的一部分
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P******e
发帖数: 1598 | 18 你可以去costco买车啊，他们没dealer
【在 w********r 的大作中提到】
: 真想不出这帮东西到底为社会创造什么价值。 无非就是把车从工厂运到城市，费用还
: 得用户自己出。
: 这帮玩艺只有浪费用户的时间并且让用户多付出金钱。
: 你要说修车吧，目前专业修车铺有的是，而且价格都比dealer修车便宜。
: dealer这帮东西就是工业社会的毒瘤。 百害而无一例。
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o*****a
发帖数: 6401 | 19 呃。。。
【在 P******e 的大作中提到】
: 你可以去costco买车啊，他们没dealer
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o*****a
发帖数: 6401 | 20 国内一口价？不是吧
【在 B********4 的大作中提到】
: 好像有个欧洲车想实行一口价，dealer只是帮试车，不能讲价。结果黄了，没人愿意给
: 他卖车。
: 中外真是大不同，中国买车是一口价，但是买衣服，买菜倒是整天讨价还价的。
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c*******g
发帖数: 2990 | 21 车险的agent也应该消失，帮不上忙，还总添乱。现在网络quote这么方便，还非要给你
分个agent，之后什么改动都得经过他们approve，什么都能自己直接网上弄容易多了，
非要给你设个砍。不知道保险公司怎么想的，非要把钱分给没帮着招揽生意的agent。
【在 w********r 的大作中提到】
: 真想不出这帮东西到底为社会创造什么价值。 无非就是把车从工厂运到城市，费用还
: 得用户自己出。
: 这帮玩艺只有浪费用户的时间并且让用户多付出金钱。
: 你要说修车吧，目前专业修车铺有的是，而且价格都比dealer修车便宜。
: dealer这帮东西就是工业社会的毒瘤。 百害而无一例。
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l*****t
发帖数: 3117 | 22 你的话大部分我都同意。
唯一一个地方，感觉就像共产蛋说的话一少数害群之马，不见得。
【在 g********b 的大作中提到】
: LZ说的这个仅限于dealer的sale dept,对service dept不适用.dealer提供的service比
: 小shop的水平更高更有保障,配件质量也比较好,当然不排除少数害群之马.
: 实际上换个角度想想,dealer价格高正养活了一帮小修理厂,如果dealer的service价钱
: 很便宜,谁还找外面修阿?
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p*****1
发帖数: 754 | 23 不会吧，楼主怎么还有这种问题。光有产业而没有中间的商业链，生意怎么做，对于厂
家只有通过dealer才能更好的卖车争更多的钱啊自己哪能两头都顾得来。
【在 w********r 的大作中提到】
: 真想不出这帮东西到底为社会创造什么价值。 无非就是把车从工厂运到城市，费用还
: 得用户自己出。
: 这帮玩艺只有浪费用户的时间并且让用户多付出金钱。
: 你要说修车吧，目前专业修车铺有的是，而且价格都比dealer修车便宜。
: dealer这帮东西就是工业社会的毒瘤。 百害而无一例。
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g********b
发帖数: 8461 | 24 我说的少数害群之马指的是搞烂配件以次充好拿出来卖的.这现象在国内比较普遍,在美
国我还没听说.
【在 l*****t 的大作中提到】
: 你的话大部分我都同意。
: 唯一一个地方，感觉就像共产蛋说的话一少数害群之马，不见得。
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