M*****e
发帖数: 4550 | |
d***a
发帖数: 13752 | 2 基本版的autopilot要有，不然连ACC的功能都没有了。作为辅助驾驶系统，Tesla的比
别的车厂的要强很多。
Full self-driving我没敢要，我个人认为十年之内不会成熟。 |
T*********s
发帖数: 20444 | |
M*****e
发帖数: 4550 | 4 那个full auto drive我再看看吧，我觉着可能暂时用不上
【在 T*********s 的大作中提到】
: 一定要买那个八千美元版的
: 特别值
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b********6
发帖数: 35437 | 5 自动驾驶是堪比汽车发明的重要的革命性工具
能够参与测试这种历史性的产品是一种荣耀
[在 MaSaiKe (厚德，自强，内敛) 的大作中提到：]
:那个full auto drive我再看看吧，我觉着可能暂时用不上 |
p*******m
发帖数: 20761 | |
t******m
发帖数: 38 | 7 Autopilot 用了快一年，性能，稳定性都有明显提高，但还是有false alarms。full
self driving 我觉得两三年不大会完全实现，各种特殊状况，如恶劣天气，路障，纽
约市中心那样的密集自行车和行人，可能还得人工干预。 |
I****s
发帖数: 1167 | 8 这个肯定要加，市面上最好的辅助驾驶。fsd现在还不需要。 |
S********5
发帖数: 753 | 9 Tesla的精华之一就是AP，一定要加。用惯了就离不开了。就算高速开的少或者不放心
用autosteer，就是平时用用TACC就很值了，再也不怕堵车了。
不要老看媒体报道AP出事，就是在吸引眼球，关键还是要清楚系统的limit在什么地方
（线不清楚或者断开或者多出来exit lane的时候系统容易出错，但这个一代代软件也
在不断改善），学会怎么用，可以省不少力气。
【在 M*****e 的大作中提到】
: 大家说说autopilot是不是比较有用啊
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I*******a
发帖数: 1124 | 10 Re ap就是特斯拉的灵魂所在。
【在 S********5 的大作中提到】
: Tesla的精华之一就是AP，一定要加。用惯了就离不开了。就算高速开的少或者不放心
: 用autosteer，就是平时用用TACC就很值了，再也不怕堵车了。
: 不要老看媒体报道AP出事，就是在吸引眼球，关键还是要清楚系统的limit在什么地方
: （线不清楚或者断开或者多出来exit lane的时候系统容易出错，但这个一代代软件也
: 在不断改善），学会怎么用，可以省不少力气。
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c**u
发帖数: 14 | 11 以前 5000 买的应该可以免费升级到 FSD 吧？ |
