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Automobile版 - 大众将和福特联手开发自动驾驶技术
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话题: agile话题: 福特话题: scrum话题: master话题: screw
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1 (共1页)
j*****2
发帖数: 182
1
汽车行业的发展已经来到了分岔路口,很多新技术都上线了。而且,传统汽车制造商对
于未来的发展也不是很明朗的。因此,他们需要抱团取暖。最新的消息是奔驰和宝马这
两个互为竞争对手的德国豪华品牌,竟然,为了节省成本。想在低端车型上面合作,共
平台搞研发。
而汽车行业里面的联盟发展也是屡见不鲜的,比如说雷诺日产联盟。还有英菲尼迪很奔
驰合作开发平台等等。而作为欧洲汽车的销量王大众汽车,最近也在准备研发自动驾驶
技术了。之前有传言说,大众将会和谷歌合作,谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo,也一
直在致力于发展自动驾驶技术。不过,大众的合作伙伴却并不是谷歌。而是同为传统汽
车厂商的福特。
这些年,福特的情况也是每况愈下了。轿车业务全部都丟了。不过,福特旗下的Argo
AI在自动驾驶方面还是有所成绩的。这次,大众花费了17亿美刀投资Argo AI,获得了
和福特一样的股份。
E****a
发帖数: 3088
2
垃圾兄弟,臭气相投
T*********s
发帖数: 20444
3
双双破产
b********6
发帖数: 35437
4
为什么不直接去买现成的?还是老板觉得现成的要价太贵,比如自己招三哥写一个?
g***n
发帖数: 14250
5
现成的以后修 bug 费时,升级困难
当然不如自己手下人弄
d********f
发帖数: 43471
6
传统车厂搞autopilot一定失败,都是一群tmd agile bullshiter, screw master,
别说17亿,1700亿都不够你躁的

【在 g***n 的大作中提到】
: 现成的以后修 bug 费时,升级困难
: 当然不如自己手下人弄

g***n
发帖数: 14250
7
都是单独的公司,车厂控股而已

,

【在 d********f 的大作中提到】
: 传统车厂搞autopilot一定失败,都是一群tmd agile bullshiter, screw master,
: 别说17亿,1700亿都不够你躁的

d********f
发帖数: 43471
8
单独也没鸟用,你去看不管是外包还是自己internal一定用agile,一定会失败

【在 g***n 的大作中提到】
: 都是单独的公司,车厂控股而已
:
: ,

I****s
发帖数: 1167
9
你这个又是来胡扯了。agile/scrum只是一种项目管理方式,根本不能决定一个项目的
成败。
d********f
发帖数: 43471
10
你不会就是传说中的screw master把,说实话,任何需要90以上智力完成的coding,
agile一定会失败,你不信的话问问马宫

【在 I****s 的大作中提到】
: 你这个又是来胡扯了。agile/scrum只是一种项目管理方式,根本不能决定一个项目的
: 成败。

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无人驾驶第一次撞死人了,我们表示完全可以接受KBB是狗屎
无标题今晚心情不好 文艺黑都黑不动了
Senior Simulation Engineer (转载)pilot 质量如何?
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I****s
发帖数: 1167
11
flag公司内部大都是用agile做项目管理,成功的deliver了一个个项目。
I****s
发帖数: 1167
12
我靠你这个完全是胡扯了。我自己不是scrum master,但是我上一个软件公司用agile
来管理项目的,相比以前在oracle工作时用的waterfall项目管理方式实在是太好了。
博导我看出你的特点了,多一些你自己根本不清楚的事情就随便下结论,胡说八道。
x******0
发帖数: 1490
13
为什么不和google联合?
I****s
发帖数: 1167
14
谷歌又不能给大众提供皮卡。福特和大众是战略合作,各取所长,补其所短。大众对美
国的皮卡市场一直想进入,需要福特的帮助。
d********f
发帖数: 43471
15
md,我见过的screw master比你见过的tesla司机肯定多几倍拉,你要是写写网站,谢谢
payment processing这种简单biz logic的玩艺肯定是没事,这种实时系统你做做就知
道了,做出来的就是神风波音,会死人的

agile

【在 I****s 的大作中提到】
: 我靠你这个完全是胡扯了。我自己不是scrum master,但是我上一个软件公司用agile
: 来管理项目的,相比以前在oracle工作时用的waterfall项目管理方式实在是太好了。
: 博导我看出你的特点了,多一些你自己根本不清楚的事情就随便下结论,胡说八道。

I****s
发帖数: 1167
16
实时系统做的好坏,跟用什么项目管理方式没啥太大关系。machinezone内部用的是
agile管理方式,人家做出来的实时系统可以管理一个国家的所有的交通,你服不服?

【在 d********f 的大作中提到】
: md,我见过的screw master比你见过的tesla司机肯定多几倍拉,你要是写写网站,谢谢
: payment processing这种简单biz logic的玩艺肯定是没事,这种实时系统你做做就知
: 道了,做出来的就是神风波音,会死人的
:
: agile

d****2
发帖数: 151
17
福特有什么技术啊
a***u
发帖数: 36
18
福特技术蛮强的
Phd研究各种技术呢
但工人又懒工资又高,福特让这帮人拖了后腿


: 福特有什么技术啊



【在 d****2 的大作中提到】
: 福特有什么技术啊
i*****9
发帖数: 3157
19
payment processing... agile出来的会导致每年有5%的交易是坏账,因为支付端和收
款端的记录对不上。
还是FB, Twitter这种丢点消息没啥事的比较安全。最多也就是能看到不相干的人发的
消息,也不是啥大事。。。。。

:md,我见过的screw master比你见过的tesla司机肯定多几倍拉,你要是写写网站,谢
谢payment processing这种简单biz logic的玩艺肯定是没事,这种实时系统你做做就知
:道了,做出来的就是神风波音,会死人的
I****s
发帖数: 1167
20
服务端加一个asynchronous 处理没通过的交易不就成了。客户端每次登录时调用一下
这个看看有没有pending的transaction。这个跟是否agile的根本没啥直接关系。有的
话也是agile没用好造成的。

就知

【在 i*****9 的大作中提到】
: payment processing... agile出来的会导致每年有5%的交易是坏账,因为支付端和收
: 款端的记录对不上。
: 还是FB, Twitter这种丢点消息没啥事的比较安全。最多也就是能看到不相干的人发的
: 消息,也不是啥大事。。。。。
:
: :md,我见过的screw master比你见过的tesla司机肯定多几倍拉,你要是写写网站,谢
: 谢payment processing这种简单biz logic的玩艺肯定是没事,这种实时系统你做做就知
: :道了,做出来的就是神风波音,会死人的

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Re: 车前灯不亮了, 自己能换吗?请教拆门经验
Re: 管子换了福特七大汽车品牌系列介绍
Re: power antennaRe: 靠,找到原因了
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i*****9
发帖数: 3157
21
和agile有关因为实现成这样就是需求快速迭代的结果呀。要是需求上来就定好,一个
不太烂的程序员都能把这个架构设计清楚。问题是如果开始开发的时候连第三方支付用
的接口长啥样都不知道,就直接开发服务端的代码。发现和第三方支付API的接口对不
上再重新修改。快完工了,marketing那边又加上买二送一的需求。上线之前两天发现
买二送一后,用户用了两个月就cancel的行为没有定义。然后你再看看最后上线的系统
会长啥样。。。。
agile就是号称解决这些屁事的呀,要是不让变需求,要agile干毛用。。。。

:服务端加一个asynchronous 处理没通过的交易不就成了。客户端每次登录时调用一下
:这个看看有没有pending的transaction。这个跟是否agile的根本没啥直接关系。有的
I****s
发帖数: 1167
22
这个就是product owner的问题了。我们当初设计服务端的付款api时,都是留了一个
discount的参数,一个bonus参数的。为了支持各种活动打折用的。第三方支付方式的
对接都是有一个单独的模块来处理,基本不影响内层代码的开发。即使出现问题也就是
少了个参数之类的,加上就好。处理cancel也有专门的模块,只要拿到cancel的用户的
信息就可以做相关的处理。这个只要加功能就好了。不明白为啥agile不能handle。那
waterfall不是更不能处理了吗?
i*****9
发帖数: 3157
23
问题就是如果product owner靠谱就没必要搞agile呀。不是说agile这个方法本身会导
致问题,而是本身就有问题的团队才会把agile当救命稻草,最后当然是该怎么完蛋还
怎么完蛋。
当然,完蛋之后用agile的由于认为需求变更是正常的,所以会选择无人担责。然后大
家在屎一般的架构上继续迭代,修所谓bug. 那就是另一个故事了。

:这个就是product owner的问题了。我们当初设计服务端的付款api时,都是留了一个
:discount的参数,一个bonus参数的。为了支持各种活动打折用的。第三方支付方式的
I****s
发帖数: 1167
24
那还是没有用好agile方式。agile方式对product owner的要求还是蛮高的。

式的

【在 i*****9 的大作中提到】
: 问题就是如果product owner靠谱就没必要搞agile呀。不是说agile这个方法本身会导
: 致问题,而是本身就有问题的团队才会把agile当救命稻草,最后当然是该怎么完蛋还
: 怎么完蛋。
: 当然,完蛋之后用agile的由于认为需求变更是正常的,所以会选择无人担责。然后大
: 家在屎一般的架构上继续迭代,修所谓bug. 那就是另一个故事了。
:
: :这个就是product owner的问题了。我们当初设计服务端的付款api时,都是留了一个
: :discount的参数,一个bonus参数的。为了支持各种活动打折用的。第三方支付方式的

I****s
发帖数: 1167
25
这么说吧,就那你说的这个例子。我们用agile的时候,第一步就是先把最内层处理
transaction的代码写好,加上一个调用内层代码的protocol。测试就用这个protocol
做个模拟器。第二步就是写处理cancel,处理pending transaction的非同步模块的代
码。这两步的代码写好了都不用怎么变得。第三步是最外层处理对接第三方支付的代码
。这个一般就是个wrapper,把第三方支付方式需要的参数转成我们自己内部protocol
的参数。

式的

【在 i*****9 的大作中提到】
: 问题就是如果product owner靠谱就没必要搞agile呀。不是说agile这个方法本身会导
: 致问题,而是本身就有问题的团队才会把agile当救命稻草,最后当然是该怎么完蛋还
: 怎么完蛋。
: 当然,完蛋之后用agile的由于认为需求变更是正常的,所以会选择无人担责。然后大
: 家在屎一般的架构上继续迭代,修所谓bug. 那就是另一个故事了。
:
: :这个就是product owner的问题了。我们当初设计服务端的付款api时,都是留了一个
: :discount的参数,一个bonus参数的。为了支持各种活动打折用的。第三方支付方式的

d********f
发帖数: 43471
26
你这一看就是小白,根本都没入门。agile x一样的名声,screw master都是名至实归
,scrum的精髓是啥就是客户要求随便变,我们都给你deliver.听着老美好了?有脑子
的一听就知道tmd这是实际上不就是客户根本没想明白要啥,就像去相亲,要男的女的
公狗母猫都没整明白,项目就tmd上马了,反正乙方都是骗sb呢,你说要登上太阳,
screw master马上就能给你作一个在太阳上烧烤的ppt. 所以凡是搞agile的都是摊子越
来越大,最后甲方完全带进沟里,骑虎难下,只能宣布项目成功

【在 I****s 的大作中提到】
: 这个就是product owner的问题了。我们当初设计服务端的付款api时,都是留了一个
: discount的参数,一个bonus参数的。为了支持各种活动打折用的。第三方支付方式的
: 对接都是有一个单独的模块来处理,基本不影响内层代码的开发。即使出现问题也就是
: 少了个参数之类的,加上就好。处理cancel也有专门的模块,只要拿到cancel的用户的
: 信息就可以做相关的处理。这个只要加功能就好了。不明白为啥agile不能handle。那
: waterfall不是更不能处理了吗?

I****s
发帖数: 1167
27
不要扯蛋了,一个合格的product owner都会做scope management。项目整体
deliverable的scope一开始都要跟客户谈好了, 并根据这个来做estimate。客户一定要
变scope的话,po要根据增加的scope来增加man power或者延期。你说的那个根本就是
不合格的scrum做法。
I****s
发帖数: 1167
28
跟客户谈需求的是po,scrum master是po和team之间的mediator。你连这个最基本的概
念都搞不清,就不要胡说八道了。
d********f
发帖数: 43471
29
你这个哥们太搞笑,你生物转行2年?po就是他妈的sales, 很多连电脑都不会用,大部
分staffing 公司这种人叫AE。我看你们这些吹agile根本就知道为什么有agile, 等你
明白了就会知道agile就是一滩狗屎。agile的起源于90年代,那个年代程序员是很金贵
的,当年去找工作,你只需要写一个hello world, 什么亚洲老虎,有点不硬马上给你
大包裹。那个年代最多也就考脑筋急转弯。所以你明白了,为什么会有agile这种shit,
因为程序员是很宝贵的,一个程序员需要有几个ba或者master围着转,这和现在是完全
相反的概念。这些screw master本质上就是没有coding的能力也没有expert knowledge
,但是他们也跟混饭。

【在 I****s 的大作中提到】
: 跟客户谈需求的是po,scrum master是po和team之间的mediator。你连这个最基本的概
: 念都搞不清,就不要胡说八道了。

s**********d
发帖数: 36899
30
看你写的你完全不知道agile/scrum是怎么回事

:你这个哥们太搞笑,你生物转行2年?po就是他妈的sales, 很多连电脑都不会用,大
部分staffing 公司这种人叫AE。我看你们这些吹agile根本就知道为什么有agile, 等你
:明白了就会知道agile就是一滩狗屎。agile的起源于90年代,那个年代程序员是很金
贵的,当年去找工作,你只需要写一个hello world, 什么亚洲老虎,有点不硬马上给你
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昨天换了brake fluid请教火花塞的torque
Re: 刹车bleeding帮忙啊自动驾驶系统排名
福特前CEO Alan Mulally加入谷歌董事会Uber orders up to 24,000 Volvo XC90s for driverless fleet
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T*********s
发帖数: 20444
31
福特拉大众一起破产
d********f
发帖数: 43471
32
看你们都是被洗脑洗得不轻,我老搞agile你们还学hello world

等你
给你

【在 s**********d 的大作中提到】
: 看你写的你完全不知道agile/scrum是怎么回事
:
: :你这个哥们太搞笑,你生物转行2年?po就是他妈的sales, 很多连电脑都不会用,大
: 部分staffing 公司这种人叫AE。我看你们这些吹agile根本就知道为什么有agile, 等你
: :明白了就会知道agile就是一滩狗屎。agile的起源于90年代,那个年代程序员是很金
: 贵的,当年去找工作,你只需要写一个hello world, 什么亚洲老虎,有点不硬马上给你

s**********d
发帖数: 36899
33
你完全说反了agile/scrum的运作方式。

:你这一看就是小白,根本都没入门。agile x一样的名声,screw master都是名至实归
:,scrum的精髓是啥就是客户要求随便变,我们都给你deliver.听着老美好了?有脑子
I****s
发帖数: 1167
34
这哥们真是无知者无畏呀。越说越露怯。

实归
脑子

【在 s**********d 的大作中提到】
: 你完全说反了agile/scrum的运作方式。
:
: :你这一看就是小白,根本都没入门。agile x一样的名声,screw master都是名至实归
: :,scrum的精髓是啥就是客户要求随便变,我们都给你deliver.听着老美好了?有脑子

s**********d
发帖数: 36899
35
我们过去到现在六年一直在用。你说的完全不是agile/scrum的运作。如果你以前用过
,估计是被人骗了。

:看你们都是被洗脑洗得不轻,我老搞agile你们还学hello world
1 (共1页)
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福特七大汽车品牌系列介绍无人驾驶汽车最快今年实现,买得起么
Re: 靠,找到原因了丰田急眼了
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Re: 刹车bleeding帮忙啊无标题
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