d********f
发帖数: 43471 | 1 pg&e爆出早就请了大批议员去哈皮，准备通过电价大涨方案，30b的损失你们就给帮忙
买点单把 |
M*******z
发帖数: 1 | 2 宝洁不是卖洗发水的吗？跟特斯拉有啥关系
【在 d********f 的大作中提到】
: pg&e爆出早就请了大批议员去哈皮，准备通过电价大涨方案，30b的损失你们就给帮忙
: 买点单把
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v****r
发帖数: 11 | 3 这个智商秀的，你说的是p and g，lz说的是加州卖电的
: 宝洁不是卖洗发水的吗？跟特斯拉有啥关系
【在 M*******z 的大作中提到】
: 宝洁不是卖洗发水的吗？跟特斯拉有啥关系
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M*******z
发帖数: 1 | 4 我靠，地方小公司你都知道。真是美国通啊
【在 v****r 的大作中提到】
: 这个智商秀的，你说的是p and g，lz说的是加州卖电的
:
:
: 宝洁不是卖洗发水的吗？跟特斯拉有啥关系
:
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G****t
发帖数: 1799 | 5 真个地球都熏黑了的加州大火就是这家公司的功劳，您老墨西哥翻墙进来的么。。。
【在 M*******z 的大作中提到】
: 我靠，地方小公司你都知道。真是美国通啊
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Y****w
发帖数: 95 | |
v****r
发帖数: 11 | 7 加州最大的utility公司，不小的
: 我靠，地方小公司你都知道。真是美国通啊
【在 M*******z 的大作中提到】
: 我靠，地方小公司你都知道。真是美国通啊
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M*******z
发帖数: 1 | 8 不是加州的哪儿懂这个
【在 v****r 的大作中提到】
: 加州最大的utility公司，不小的
:
:
: 我靠，地方小公司你都知道。真是美国通啊
:
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g*q
发帖数: 26623 | 9 按用户数量算,PG&E是美国第二大的电力公司.最近东部有些大的并购,也许降到第三
【在 v****r 的大作中提到】
: 加州最大的utility公司，不小的
:
:
: 我靠，地方小公司你都知道。真是美国通啊
:
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s*********y
发帖数: 2653 | 10 第一大是？
【在 g*q 的大作中提到】
: 按用户数量算,PG&E是美国第二大的电力公司.最近东部有些大的并购,也许降到第三
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g*q
发帖数: 26623 | 11 Exelon或者其子公司Constellation Energy.但是它下面还有很多独立子公司,PGE下面
没有
【在 s*********y 的大作中提到】
: 第一大是？
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v****r
发帖数: 11 | 12 必然是Exelon，Constellation有很多wholesale。pepco，BGE之类的也是Exelon旗下的
: Exelon或者其子公司Constellation Energy.但是它下面还有很多独立子公司,
PGE下面
: 没有
【在 g*q 的大作中提到】
: Exelon或者其子公司Constellation Energy.但是它下面还有很多独立子公司,PGE下面
: 没有
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o****p
发帖数: 9785 | 13 人家sx有免费super charger啊，根本就不会在乎这个。开model 3的也不在乎，人家都
在公司充电。等公司不免费的时候车差不多也开坏了。
【在 d********f 的大作中提到】
: pg&e爆出早就请了大批议员去哈皮，准备通过电价大涨方案，30b的损失你们就给帮忙
: 买点单把
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D******r
发帖数: 647 | 14 看到这个帖子，想起那年大嘴美女终于拿到奥斯卡女主。现在的小朋友可能都不知道这
说的是谁。 |
b*********8
发帖数: 985 | |
d********f
发帖数: 43471 | 16 公司一般也就是给你弄几个桩装装x罢了，你还指望上了。商业电本来就比民用的贵几
倍，很多高峰电都是一块往上，给你充一次就等于100来块钱了
【在 o****p 的大作中提到】
: 人家sx有免费super charger啊，根本就不会在乎这个。开model 3的也不在乎，人家都
: 在公司充电。等公司不免费的时候车差不多也开坏了。
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g**********1
发帖数: 1113 | 17 你翻墙出来的吗？ 不知道美国用电commercial和residential基本一样吗？ 只有我
党这种电业垄断的，才能加出几倍的价格
【在 d********f 的大作中提到】
: 公司一般也就是给你弄几个桩装装x罢了，你还指望上了。商业电本来就比民用的贵几
: 倍，很多高峰电都是一块往上，给你充一次就等于100来块钱了
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s**********u
发帖数: 2749 | 18 美国是美国，加州是加州
【在 g**********1 的大作中提到】
: 你翻墙出来的吗？ 不知道美国用电commercial和residential基本一样吗？ 只有我
: 党这种电业垄断的，才能加出几倍的价格
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d********f
发帖数: 43471 | 19 你还是你们加州的墙里呆着吧，美帝大部分没有regulation的州，商电都是时段电价，
峰值大部分都是residential的几倍，德州的话峰值电一般是住电的2-10x，你做过
property management就知道了。你大概不知道商电是全美用电量的7成以上把
【在 g**********1 的大作中提到】
: 你翻墙出来的吗？ 不知道美国用电commercial和residential基本一样吗？ 只有我
: 党这种电业垄断的，才能加出几倍的价格
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g**********1
发帖数: 1113 | 20 我就是commercial和residential每月都自己交，最后算下来价格基本都是一样的，当
然我这个数据是麻州的。查的话，全国的平均价格也基本都一样，所以真实使用的时候
，没有什么大的出入。
: 你还是你们加州的墙里呆着吧，美帝大部分没有regulation的州，商电都是时段
电价，
: 峰值大部分都是residential的几倍，德州的话峰值电一般是住电的2-10x，你做过
: property management就知道了。你大概不知道商电是全美用电量的7成以上把
【在 d********f 的大作中提到】
: 你还是你们加州的墙里呆着吧，美帝大部分没有regulation的州，商电都是时段电价，
: 峰值大部分都是residential的几倍，德州的话峰值电一般是住电的2-10x，你做过
: property management就知道了。你大概不知道商电是全美用电量的7成以上把
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g*q
发帖数: 26623 | 21 你不要搞混了工业电和商业用电的区别.
美国占大头的工业用电很便宜的,均价是居民用电的一半
商业用电跟居民用电平均差不多.
峰谷当然有区别,但是平均下来基本一样.
电车在家充可以享受谷电电价,在外面充一般不行.
【在 d********f 的大作中提到】
: 你还是你们加州的墙里呆着吧，美帝大部分没有regulation的州，商电都是时段电价，
: 峰值大部分都是residential的几倍，德州的话峰值电一般是住电的2-10x，你做过
: property management就知道了。你大概不知道商电是全美用电量的7成以上把
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g**********1
发帖数: 1113 | 22 麻州电网，有delivery charge,这个rate基本上是固定的,接近7分钱1度电，即使在低
谷充电，这部分费用还是逃不掉，最后算下来也不会差到一倍以上，大概能省1/3的价
格。
: 你不要搞混了工业电和商业用电的区别.
: 美国占大头的工业用电很便宜的,均价是居民用电的一半
: 商业用电跟居民用电平均差不多.
: 峰谷当然有区别,但是平均下来基本一样.
: 电车在家充可以享受谷电电价,在外面充一般不行.
【在 g*q 的大作中提到】
: 你不要搞混了工业电和商业用电的区别.
: 美国占大头的工业用电很便宜的,均价是居民用电的一半
: 商业用电跟居民用电平均差不多.
: 峰谷当然有区别,但是平均下来基本一样.
: 电车在家充可以享受谷电电价,在外面充一般不行.
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d********f
发帖数: 43471 | 23 你们这些都是翻墙经验，这个诗看州法的，像加州经过90年代安然炒电之后，电业已经
是高度regulate的，但是没有regulate的州，像德州，商电远高于住宅电，甚至周内几
个电网也不同。所以蓝州的就不要拿来说了。但是市场的趋势一定是会恢复到没有
regulation,尤其是加州，如果维持电网每年可能赔30b，你觉得还有私营公司会做么，
加州以后的电业无非走向价格不能regulate,要么政府接管，纳税人自己赔自己，这两
种结果都是电价暴涨
【在 g*q 的大作中提到】
: 你不要搞混了工业电和商业用电的区别.
: 美国占大头的工业用电很便宜的,均价是居民用电的一半
: 商业用电跟居民用电平均差不多.
: 峰谷当然有区别,但是平均下来基本一样.
: 电车在家充可以享受谷电电价,在外面充一般不行.
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g**********1
发帖数: 1113 | 24 https://www.chooseenergy.com/electricity-rates-by-state/
德州具体情况不知道，从上面的链接看出来，residential11-12分，commercial的7-8
分，跟你说的不但差，而且整个反过来。有德州的吗？出来说一说具体情况究竟如何
: 你们这些都是翻墙经验，这个诗看州法的，像加州经过90年代安然炒电之
后，电
业已经
: 是高度regulate的，但是没有regulate的州，像德州，商电远高于住宅电
，甚至
周内几
: 个电网也不同。所以蓝州的就不要拿来说了。但是市场的趋势一定是会恢
复到没有
: regulation,尤其是加州，如果维持电网每年可能赔30b，你觉得还有私营
公司会
做么，
: 加州以后的电业无非走向价格不能regulate,要么政府接管，纳税人自己
赔自己
，这两
: 种结果都是电价暴涨
【在 d********f 的大作中提到】
: 你们这些都是翻墙经验，这个诗看州法的，像加州经过90年代安然炒电之后，电业已经
: 是高度regulate的，但是没有regulate的州，像德州，商电远高于住宅电，甚至周内几
: 个电网也不同。所以蓝州的就不要拿来说了。但是市场的趋势一定是会恢复到没有
: regulation,尤其是加州，如果维持电网每年可能赔30b，你觉得还有私营公司会做么，
: 加州以后的电业无非走向价格不能regulate,要么政府接管，纳税人自己赔自己，这两
: 种结果都是电价暴涨
|
g*q
发帖数: 26623 | 25 你不用硬坳,这里是各个州的数据.Dexas商用电比居民用电均价便宜
https://www.eia.gov/electricity/monthly/epm_table_grapher.php?t=epmt_5_06_a
【在 d********f 的大作中提到】
: 你们这些都是翻墙经验，这个诗看州法的，像加州经过90年代安然炒电之后，电业已经
: 是高度regulate的，但是没有regulate的州，像德州，商电远高于住宅电，甚至周内几
: 个电网也不同。所以蓝州的就不要拿来说了。但是市场的趋势一定是会恢复到没有
: regulation,尤其是加州，如果维持电网每年可能赔30b，你觉得还有私营公司会做么，
: 加州以后的电业无非走向价格不能regulate,要么政府接管，纳税人自己赔自己，这两
: 种结果都是电价暴涨
|
o****p
发帖数: 9785 | 26 我司100多辆电车抢充电桩，现在新车要排队领牌子了，我的还不知道啥时候能轮到抢
电桩的资格。公司本来就装无数太阳能板在停车场拿tax credit，那些电闲着也是闲着
，让员工用呗。
【在 d********f 的大作中提到】
: 公司一般也就是给你弄几个桩装装x罢了，你还指望上了。商业电本来就比民用的贵几
: 倍，很多高峰电都是一块往上，给你充一次就等于100来块钱了
|
d********f
发帖数: 43471 | 27 你是在搞笑么，你明白什么叫分时电价么?你看得这个是所谓均价，商电有一个很重要
的特点就是分时计价，商电总的用量高是因为他们晚上不关灯。而晚上基本是免费的，
所以你看avg是很低，但是那是建立在峰值电价远高于residential，你不要告诉你们特
粉为了充电晚上免费去公司加班
a
【在 g*q 的大作中提到】
: 你不用硬坳,这里是各个州的数据.Dexas商用电比居民用电均价便宜
: https://www.eia.gov/electricity/monthly/epm_table_grapher.php?t=epmt_5_06_a
|
v****r
发帖数: 11 | 28 作为能源行业的出来替大家澄清一下好了。每个region的rule不一样，但是定价可以多
种，国内只此一家，没的商量。大部分州都有专门的iso，independent system
operator调和电网，有发电厂，有用户。像德州是ERCOT，regulate较少，不像马里兰
有拍卖会，更多的是小的retail公司到处销售电，直接跟客户签用电的合同。一般有这
么几个选项：提前一天通知ISO，我估计明天用多少电，我想买这么多，按小时，剩下
的我就按real time来结算。ISO主要维持供电和用电之间的平衡，如果发电厂bid的量
比用户要求的多，提前一天的电价就会便宜。但是到了实时的时候，用的和产的就会有
出入，这时候缺电的就会拼命买电，防止black out，电价会飙升，反之电价会暴跌，
因为多出来的电不卖掉没地方储存。 |
v****r
发帖数: 11 | 29 所以大部分公司会提前买，防止电价在实时的时候飙升，德州可以飙到9千块1个mwh。
第二种就是存粹看real time，一般是那些效率不高，直接提前一天市场上竞争不过新
技术的发电厂会做的，看电价情形，赌某天暴热或者爆冷价格会爆再发电。
第三种就是像其它公司要求购买供电合同，一般是单一价格，无论用多少。一般公司都
会选第三种，因为一般公司没有矿工天天来算要接下来用多少电。 |
v****r
发帖数: 11 | 30 然后就是电价是有shape的，每个小时不同，一般是最热的时候用电高峰最贵。所以商
用和家用肯定不一样。看厂商怎么用的了，比如一般朝九晚7的公司，可能最热的时候
用的稍微多一些，但是上班时间比较稳定，相比于数据中心会贵不少。民用的话，一般
都在上班的时候不在，回家后错过了高峰时期，可能会便宜一些。但是没有一定的谁贵
，完全看load profile。而且天气的pattern也很相关。所以没有一概而论在我看来，
但是同一个市场里差个五倍的情况没怎么见过。 |
|
|
g**********1
发帖数: 1113 | 31 白天用电再多，也只能算average,电车充电，功率基本是固定的，充一天的话，那么按
白天average的价格计算消耗。德州商业用电平均价格是7分钱一度，就算晚上不工作的
时候用电量是白天工作时候的一半，晚上用电全免费，那么最后算出七分的平均价格，
那么白天的平均价格也就是10分一度，这个价格residential还是要低。
: 你是在搞笑么，你明白什么叫分时电价么?你看得这个是所谓均价，商电有一个
很重要
: 的特点就是分时计价，商电总的用量高是因为他们晚上不关灯。而晚上基本是免
费的，
: 所以你看avg是很低，但是那是建立在峰值电价远高于residential，你不要告诉
你们特
: 粉为了充电晚上免费去公司加班
: a
【在 d********f 的大作中提到】
: 你是在搞笑么，你明白什么叫分时电价么?你看得这个是所谓均价，商电有一个很重要
: 的特点就是分时计价，商电总的用量高是因为他们晚上不关灯。而晚上基本是免费的，
: 所以你看avg是很低，但是那是建立在峰值电价远高于residential，你不要告诉你们特
: 粉为了充电晚上免费去公司加班
:
: a
|
g**********1
发帖数: 1113 | 32 向提供电车充电的都是公司长期的白天的平均消耗,和某一个时刻或者某一天，突然间
电价大涨，关系实际并不是很大
: 然后就是电价是有shape的，每个小时不同，一般是最热的时候用电高峰最贵。
所以商
: 用和家用肯定不一样。看厂商怎么用的了，比如一般朝九晚7的公司，可能最热
的时候
: 用的稍微多一些，但是上班时间比较稳定，相比于数据中心会贵不少。民用的话
，一般
: 都在上班的时候不在，回家后错过了高峰时期，可能会便宜一些。但是没有一定
的谁贵
: ，完全看load profile。而且天气的pattern也很相关。所以没有一概而论在我
看来，
: 但是同一个市场里差个五倍的情况没怎么见过。
【在 v****r 的大作中提到】
: 然后就是电价是有shape的，每个小时不同，一般是最热的时候用电高峰最贵。所以商
: 用和家用肯定不一样。看厂商怎么用的了，比如一般朝九晚7的公司，可能最热的时候
: 用的稍微多一些，但是上班时间比较稳定，相比于数据中心会贵不少。民用的话，一般
: 都在上班的时候不在，回家后错过了高峰时期，可能会便宜一些。但是没有一定的谁贵
: ，完全看load profile。而且天气的pattern也很相关。所以没有一概而论在我看来，
: 但是同一个市场里差个五倍的情况没怎么见过。
|
v****r
发帖数: 11 | 33 lol，完全看公司买的是哪种电。如果没有utility公司，而是直接接到iso，那个9千和
几百辆车足够公司喝一壶的了。如果是买的单一价格，那个供电的会take hit，撑不过
去就倒闭了，撑过去了绝对把合同价格大幅上调。总有人承担那个电价的，不会平均了
就没了的。因为是平均(Ph*Qh) 而不是平均(Ph)*平均(Qh)，可以差十万八千里。
: 向提供电车充电的都是公司长期的白天的平均消耗,和某一个时刻或者某一天，
突然间
: 电价大涨，关系实际并不是很大
: 所以商
: 的时候
: ，一般
: 的谁贵
: 看来，
【在 g**********1 的大作中提到】
: 向提供电车充电的都是公司长期的白天的平均消耗,和某一个时刻或者某一天，突然间
: 电价大涨，关系实际并不是很大
:
:
: 然后就是电价是有shape的，每个小时不同，一般是最热的时候用电高峰最贵。
: 所以商
:
: 用和家用肯定不一样。看厂商怎么用的了，比如一般朝九晚7的公司，可能最热
: 的时候
:
: 用的稍微多一些，但是上班时间比较稳定，相比于数据中心会贵不少。民用的话
: ，一般
:
: 都在上班的时候不在，回家后错过了高峰时期，可能会便宜一些。但是没有一定
|
g**********1
发帖数: 1113 | 34 公司开多少个电桩，每个电桩多大的功率，这都是老板说了算的，这东西不可能无限制
的接入。
: lol，完全看公司买的是哪种电。如果没有utility公司，而是直接接到iso，那
个9千和
: 几百辆车足够公司喝一壶的了。如果是买的单一价格，那个供电的会take hit，
撑不过
: 去就倒闭了，撑过去了绝对把合同价格大幅上调。总有人承担那个电价的，不会
平均了
: 就没了的。因为是平均(Ph*Qh) 而不是平均(Ph)*平均(Qh)，可以差十万八千里。
: 突然间
【在 v****r 的大作中提到】
: lol，完全看公司买的是哪种电。如果没有utility公司，而是直接接到iso，那个9千和
: 几百辆车足够公司喝一壶的了。如果是买的单一价格，那个供电的会take hit，撑不过
: 去就倒闭了，撑过去了绝对把合同价格大幅上调。总有人承担那个电价的，不会平均了
: 就没了的。因为是平均(Ph*Qh) 而不是平均(Ph)*平均(Qh)，可以差十万八千里。
:
:
: 向提供电车充电的都是公司长期的白天的平均消耗,和某一个时刻或者某一天，
: 突然间
:
: 电价大涨，关系实际并不是很大
:
: 所以商
:
: 的时候
|
g**********1
发帖数: 1113 | 35 如果说电车充电影响电价，就电车充电行为来看，也就是对ｐｅａｋ和ｏｆｆｐｅａｋ
时段的平均价格有影响，因为大多数车主充电，都是较长时间段，相对固定输出功率的
行为。影响幅度，应该按照电车总量算。美国这种用电大户，就算一半都换成电车，估
计增加１０％的发电，可能就能解决，何况电车充电高峰可能是在夜间，那么现有电网
的效率进一步增加，甚至不需要１０％的增量都能解决。晚上现在如果很多电车充电，
那么电费价格可能会上升，但是这种行为提高用电效率后，白天的电费的ｒａｔｅ反而
可能会下降，因为以前是白天价格高来补晚上的亏空，现在晚上不亏，甚至赚钱了，那
么按照市场规律，白天用电价格应该会下降。
【在 v****r 的大作中提到】
: lol，完全看公司买的是哪种电。如果没有utility公司，而是直接接到iso，那个9千和
: 几百辆车足够公司喝一壶的了。如果是买的单一价格，那个供电的会take hit，撑不过
: 去就倒闭了，撑过去了绝对把合同价格大幅上调。总有人承担那个电价的，不会平均了
: 就没了的。因为是平均(Ph*Qh) 而不是平均(Ph)*平均(Qh)，可以差十万八千里。
:
:
: 向提供电车充电的都是公司长期的白天的平均消耗,和某一个时刻或者某一天，
: 突然间
:
: 电价大涨，关系实际并不是很大
:
: 所以商
:
: 的时候
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v****r
发帖数: 11 | 36 只看单价的么大哥，那公司用1度电和100度电都一样么，Q也要看的啊，最后归根结底
是$。
你把电车对系统电价的影响和对公司cost的影响混在一起了，短期内是用电量的增加为
主要影响。假如电车用的人暴涨，但是发电厂的建立跟不上，电价会暴涨。就看电车的
增长速度以及发电厂建厂的反应了。
: 如果说电车充电影响电价，就电车充电行为来看，也就是对ｐｅａｋ和ｏ
ｆｆｐ
ｅａｋ
: 时段的平均价格有影响，因为大多数车主充电，都是较长时间段，相对固
定输出
功率的
: 行为。影响幅度，应该按照电车总量算。美国这种用电大户，就算一半都
换成电
车，估
: 计增加１０％的发电，可能就能解决，何况电车充电高峰可能是在夜间，
那么现
有电网
: 的效率进一步增加，甚至不需要１０％的增量都能解决。晚上现在如果很
多电车
充电，
: 那么电费价格可能会上升，但是这种行为提高用电效率后，白天的电费的
ｒａｔ
ｅ反而
: 可能会下降，因为以前是白天价格高来补晚上的亏空，现在晚上不亏，甚
至赚钱
了，那
: 么按照市场规律，白天用电价格应该会下降。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 如果说电车充电影响电价，就电车充电行为来看，也就是对ｐｅａｋ和ｏｆｆｐｅａｋ
: 时段的平均价格有影响，因为大多数车主充电，都是较长时间段，相对固定输出功率的
: 行为。影响幅度，应该按照电车总量算。美国这种用电大户，就算一半都换成电车，估
: 计增加１０％的发电，可能就能解决，何况电车充电高峰可能是在夜间，那么现有电网
: 的效率进一步增加，甚至不需要１０％的增量都能解决。晚上现在如果很多电车充电，
: 那么电费价格可能会上升，但是这种行为提高用电效率后，白天的电费的ｒａｔｅ反而
: 可能会下降，因为以前是白天价格高来补晚上的亏空，现在晚上不亏，甚至赚钱了，那
: 么按照市场规律，白天用电价格应该会下降。
|
g**********1
发帖数: 1113 | 37 用多少电，是公司的ｂｕｄｇｅｔ决定，公司会权衡花费和福利的平衡，总花费肯定有
个上限，不可能无限制的电桩和功率让你用。所以ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ限于公司ｂｕ
ｄｇｅｔ的阀值，看平均电价就行。
【在 v****r 的大作中提到】
: 只看单价的么大哥，那公司用1度电和100度电都一样么，Q也要看的啊，最后归根结底
: 是$。
: 你把电车对系统电价的影响和对公司cost的影响混在一起了，短期内是用电量的增加为
: 主要影响。假如电车用的人暴涨，但是发电厂的建立跟不上，电价会暴涨。就看电车的
: 增长速度以及发电厂建厂的反应了。
:
:
: 如果说电车充电影响电价，就电车充电行为来看，也就是对ｐｅａｋ和ｏ
: ｆｆｐ
: ｅａｋ
:
: 时段的平均价格有影响，因为大多数车主充电，都是较长时间段，相对固
|
m*****3
发帖数: 13701 | 38 俺是外行，不过俺认为 “这都是老板说了算的” 不太可能，很多东西得有专家来论证
决定，还得遵守当地的各项规定，你说的这“老板”就能掌管一切，你觉得说得通？
上面 vapour 说是做这个的，人家是真专家，你跟专家争论，你认为你有多少胜算？
不过，你的态度语气一般都非常好，俺必须夸你！
【在 g**********1 的大作中提到】
: 公司开多少个电桩，每个电桩多大的功率，这都是老板说了算的，这东西不可能无限制
: 的接入。
:
:
: lol，完全看公司买的是哪种电。如果没有utility公司，而是直接接到iso，那
: 个9千和
:
: 几百辆车足够公司喝一壶的了。如果是买的单一价格，那个供电的会take hit，
: 撑不过
:
: 去就倒闭了，撑过去了绝对把合同价格大幅上调。总有人承担那个电价的，不会
: 平均了
:
: 就没了的。因为是平均(Ph*Qh) 而不是平均(Ph)*平均(Qh)，可以差十万八千里。
|
a***e
发帖数: 27968 | 39 现在是因为鼓励用电车才给车电低价
等你没其他车了电价就不是你能左右的了。一天开30哩下来大概是10度电，全美一半的
车成电车大概每天多10亿度，1GKWH，40-50GW*24hr的发电量
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 g**********1 的大作中提到】
: 如果说电车充电影响电价，就电车充电行为来看，也就是对ｐｅａｋ和ｏｆｆｐｅａｋ
: 时段的平均价格有影响，因为大多数车主充电，都是较长时间段，相对固定输出功率的
: 行为。影响幅度，应该按照电车总量算。美国这种用电大户，就算一半都换成电车，估
: 计增加１０％的发电，可能就能解决，何况电车充电高峰可能是在夜间，那么现有电网
: 的效率进一步增加，甚至不需要１０％的增量都能解决。晚上现在如果很多电车充电，
: 那么电费价格可能会上升，但是这种行为提高用电效率后，白天的电费的ｒａｔｅ反而
: 可能会下降，因为以前是白天价格高来补晚上的亏空，现在晚上不亏，甚至赚钱了，那
: 么按照市场规律，白天用电价格应该会下降。
|
v****r
发帖数: 11 | 40 不是因为电车，而是鼓励新能源，政府有补贴。加州一大半都是新能源了。
: 现在是因为鼓励用电车才给车电低价
: 等你没其他车了电价就不是你能左右的了。一天开30哩下来大概是10度电，全美
一半的
: 车成电车大概每天多10亿度，1GKWH，40-50GW*24hr的发电量
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 a***e 的大作中提到】
: 现在是因为鼓励用电车才给车电低价
: 等你没其他车了电价就不是你能左右的了。一天开30哩下来大概是10度电，全美一半的
: 车成电车大概每天多10亿度，1GKWH，40-50GW*24hr的发电量
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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g**********1
发帖数: 1113 | 41 承蒙夸奖，这里谢过。
我说老板决定，不是说老板想怎么搞就怎么搞，而是老板决定了预算，比如说比现有的
ｕｔｉｌｉｔｙｐａｃｋａｇｅ多１０％，那么公司能装几个电桩，功率多大，ｕｔｉ
ｌｉｔｙ部门肯定会和上述这类专家去决定，由于受控于这个预算，而不可能出现一下
子几百，上千台汽车同时充电的情况。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 俺是外行，不过俺认为 “这都是老板说了算的” 不太可能，很多东西得有专家来论证
: 决定，还得遵守当地的各项规定，你说的这“老板”就能掌管一切，你觉得说得通？
: 上面 vapour 说是做这个的，人家是真专家，你跟专家争论，你认为你有多少胜算？
: 不过，你的态度语气一般都非常好，俺必须夸你！
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a***e
发帖数: 27968 | 42 一年下来大概多360GKWH
美国年发电量4000GKWH所以一半车大概多10%。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 a***e 的大作中提到】
: 现在是因为鼓励用电车才给车电低价
: 等你没其他车了电价就不是你能左右的了。一天开30哩下来大概是10度电，全美一半的
: 车成电车大概每天多10亿度，1GKWH，40-50GW*24hr的发电量
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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v****r
发帖数: 11 | 43 兄弟太抬举了，只是混口饭吃。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 俺是外行，不过俺认为 “这都是老板说了算的” 不太可能，很多东西得有专家来论证
: 决定，还得遵守当地的各项规定，你说的这“老板”就能掌管一切，你觉得说得通？
: 上面 vapour 说是做这个的，人家是真专家，你跟专家争论，你认为你有多少胜算？
: 不过，你的态度语气一般都非常好，俺必须夸你！
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v****r
发帖数: 11 | 44 大兄弟，什么都能请专家那么谁能赚到钱呢？
consulting很多都是出馊主意的
utility肯定说建阿，他们是收钱的啊
你想法过于简单化了吧
如果员工抱怨充电桩不够，老板会说经费不够，加不了么。。。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 承蒙夸奖，这里谢过。
: 我说老板决定，不是说老板想怎么搞就怎么搞，而是老板决定了预算，比如说比现有的
: ｕｔｉｌｉｔｙｐａｃｋａｇｅ多１０％，那么公司能装几个电桩，功率多大，ｕｔｉ
: ｌｉｔｙ部门肯定会和上述这类专家去决定，由于受控于这个预算，而不可能出现一下
: 子几百，上千台汽车同时充电的情况。
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g**********1
发帖数: 1113 | 45 这里utility指的是公司的department,为公司服务。员工抱怨，那就early bird,至少
我的公司肯定是这样，想吃虫子还要睡懒觉，肯定没这种好处。公司预算，年初就开始
了，会有出入，但是不会差太多。公司这些福利，肯定不是rain checks.
: 大兄弟，什么都能请专家那么谁能赚到钱呢？
: consulting很多都是出馊主意的
: utility肯定说建阿，他们是收钱的啊
: 你想法过于简单化了吧
: 如果员工抱怨充电桩不够，老板会说经费不够，加不了么。。。
【在 v****r 的大作中提到】
: 大兄弟，什么都能请专家那么谁能赚到钱呢？
: consulting很多都是出馊主意的
: utility肯定说建阿，他们是收钱的啊
: 你想法过于简单化了吧
: 如果员工抱怨充电桩不够，老板会说经费不够，加不了么。。。
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v****r
发帖数: 11 | 46 这里面就复杂了
关系户
小回扣
you never know
【在 g**********1 的大作中提到】
: 这里utility指的是公司的department,为公司服务。员工抱怨，那就early bird,至少
: 我的公司肯定是这样，想吃虫子还要睡懒觉，肯定没这种好处。公司预算，年初就开始
: 了，会有出入，但是不会差太多。公司这些福利，肯定不是rain checks.
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: 大兄弟，什么都能请专家那么谁能赚到钱呢？
:
: consulting很多都是出馊主意的
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: utility肯定说建阿，他们是收钱的啊
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: 你想法过于简单化了吧
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: 如果员工抱怨充电桩不够，老板会说经费不够，加不了么。。。
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a********6
发帖数: 389 | 47 切，我这里用PG&E，电费贵，tesla一样很多，买电车的早就装太阳能电池板了。 |
