d*******a
发帖数: 2336 | 1 model 3 long range, 4.9w-1w 加州和联邦退税=3万9
每月2k miles 来回上下班，电费50， 节省油费成本250. 一年就是3k。
可以走carpool， 节省20分钟上下班时间。
凯美瑞可比？ |
h******k
发帖数: 15372 | |
d*******a
发帖数: 2336 | 3 7500 联邦补贴到年底 明年上半年减半
各州不一样 不确定
【在 h******k 的大作中提到】
: 补贴还有多久？
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a***e
发帖数: 27968 | 4 你那电便宜，俺一度要$0.29
【在 d*******a 的大作中提到】
: model 3 long range, 4.9w-1w 加州和联邦退税=3万9
: 每月2k miles 来回上下班，电费50， 节省油费成本250. 一年就是3k。
: 可以走carpool， 节省20分钟上下班时间。
: 凯美瑞可比？
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h******k
发帖数: 15372 | 5 改天然气吧，中国很普遍。美国天然气比中国还便宜得多，很奇怪竟然没人把汽车改成
天然气！
【在 a***e 的大作中提到】
: 你那电便宜，俺一度要$0.29
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g***n
发帖数: 14250 | 6 凯美瑞车价就便宜了 2w 多。。。
买电车是图便宜吗？真是笑话 |
s*m
发帖数: 417 | |
d*******a
发帖数: 2336 | 8 不是图便宜， 是不光便宜 而且各种好处
【在 g***n 的大作中提到】
: 凯美瑞车价就便宜了 2w 多。。。
: 买电车是图便宜吗？真是笑话
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T*********s
发帖数: 20444 | 9 要这么算的话 prius prime 能把特斯拉打出屎 |
b********r
发帖数: 837 | 10 怎么能拿黑木三穷B开的车跟上层人士开的车比？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 要这么算的话 prius prime 能把特斯拉打出屎
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d*******a
发帖数: 2336 | 11 不知道怎么打的model 3
平衡了 经济和性能的车
3w5的model 3 出来后
什么都得趴下
【在 T*********s 的大作中提到】
: 要这么算的话 prius prime 能把特斯拉打出屎
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d*******a
发帖数: 2336 | 12 买model 3的根本不是上层人， model s 和model x 人群收入是会高些
可以说本来很多想买普锐斯的也会选择model 3
【在 b********r 的大作中提到】
: 怎么能拿黑木三穷B开的车跟上层人士开的车比？
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b********r
发帖数: 837 | 13 普锐斯典型的低端出租车公司专用车，很多开uber的都不屑用，还能跟model 3比？
model 3再低端也是特斯拉，特斯拉车标一出气场就在那，跟疯舔车标放一起，差距不
要太明显？
【在 d*******a 的大作中提到】
: 买model 3的根本不是上层人， model s 和model x 人群收入是会高些
: 可以说本来很多想买普锐斯的也会选择model 3
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f*********e
发帖数: 8453 | 14 必须再加$5k买enhanced auto pilot. 否则没必要买铁丝。对很多人来说还要至少再加
$1500换颜色。每月2000迈上下班我猜绝对不是多数，1000迈差不多。美国平均年开车
大概12000-15000迈左右。而且carpool不是每个州都行。 |
g**********1
发帖数: 1113 | 15 为什么那么丰田的车主Trade in model 3? 是因为这些车主收入高了，想提高一下生活
层次，本来是选择BBA的车，但是现在选择了Tesla. 上层说不上，但是品味和需求肯定
是提高了
【在 d*******a 的大作中提到】
: 买model 3的根本不是上层人， model s 和model x 人群收入是会高些
: 可以说本来很多想买普锐斯的也会选择model 3
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b********r
发帖数: 837 | 16 +1
【在 g**********1 的大作中提到】
: 为什么那么丰田的车主Trade in model 3? 是因为这些车主收入高了，想提高一下生活
: 层次，本来是选择BBA的车，但是现在选择了Tesla. 上层说不上，但是品味和需求肯定
: 是提高了
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g***n
发帖数: 14250 | 17 3 就是一个 civic 的品味，
连 S 的座椅也不舒服，
内饰也难看，
品味不知道哪里来的 |
b********r
发帖数: 837 | 18 车标。人要脸，车要标。没问题
【在 g***n 的大作中提到】
: 3 就是一个 civic 的品味，
: 连 S 的座椅也不舒服，
: 内饰也难看，
: 品味不知道哪里来的
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u*l
发帖数: 1 | 19 离公司只有15分钟车程的笑而不语，一个月加油大概70刀。这要什么时候才能补齐这2w
啊。不过房子贵了，罪过罪过。 |
d*******a
发帖数: 2336 | 20 model 3不用和civic 比
和bmw 3比就行, 你看3 抢了多少bmw 3的份额
BMW 的内饰也是一样的烂
就是靠品牌
【在 g***n 的大作中提到】
: 3 就是一个 civic 的品味，
: 连 S 的座椅也不舒服，
: 内饰也难看，
: 品味不知道哪里来的
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d*******a
发帖数: 2336 | 21 对要么选择贵的房子
要么选择便宜的房子加 carpool+ 省油
2w
【在 u*l 的大作中提到】
: 离公司只有15分钟车程的笑而不语，一个月加油大概70刀。这要什么时候才能补齐这2w
: 啊。不过房子贵了，罪过罪过。
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d***a
发帖数: 13752 | 22 还有两点很重要：性能和操控，几乎是碾压BBA基本版，安全性只好不差。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 为什么那么丰田的车主Trade in model 3? 是因为这些车主收入高了，想提高一下生活
: 层次，本来是选择BBA的车，但是现在选择了Tesla. 上层说不上，但是品味和需求肯定
: 是提高了
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g***n
发帖数: 14250 | |
d*******a
发帖数: 2336 | 24 那么为什么bmw 会活下来
不就是性能和操控见长吗
【在 g***n 的大作中提到】
: 性能和操控根本不重要，又不是开赛道
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a***e
发帖数: 27968 | 25 6w的model 3丫还在亏本想啥呢
【在 d*******a 的大作中提到】
: 不知道怎么打的model 3
: 平衡了 经济和性能的车
: 3w5的model 3 出来后
: 什么都得趴下
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d***a
发帖数: 13752 | 26 对很多男性司机来说，还是很重要的。
【在 g***n 的大作中提到】
: 性能和操控根本不重要，又不是开赛道
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d*******a
发帖数: 2336 | 27 上季度或者这季度就盈利了
感觉3w5 加 prime packet 也就是4w的版本会先出来
再加上awd的版本
应该还是有利润
【在 a***e 的大作中提到】
: 6w的model 3丫还在亏本想啥呢
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f*********e
发帖数: 8453 | 28 铁丝应该是这个计划。明年初退税只有$3750，去抵$5K带玻璃顶的净衣派假乞丐版。下
半年也许会出35K污衣派真乞丐版。
: 上季度或者这季度就盈利了
: 感觉3w5 加 prime packet 也就是4w的版本会先出来
: 再加上awd的版本
: 应该还是有利润
:
【在 d*******a 的大作中提到】
: 上季度或者这季度就盈利了
: 感觉3w5 加 prime packet 也就是4w的版本会先出来
: 再加上awd的版本
: 应该还是有利润
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d***a
发帖数: 13752 | 29 4万5的配置，乞丐版+premium+enhanced autopilot，会很畅销。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 铁丝应该是这个计划。明年初退税只有$3750，去抵$5K带玻璃顶的净衣派假乞丐版。下
: 半年也许会出35K污衣派真乞丐版。
:
:
: 上季度或者这季度就盈利了
:
: 感觉3w5 加 prime packet 也就是4w的版本会先出来
:
: 再加上awd的版本
:
: 应该还是有利润
:
:
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a***e
发帖数: 27968 | 30 这个利润就是补贴出来的
一龙属于吃龙虾的第一好手
【在 d*******a 的大作中提到】
: 上季度或者这季度就盈利了
: 感觉3w5 加 prime packet 也就是4w的版本会先出来
: 再加上awd的版本
: 应该还是有利润
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E****a
发帖数: 3088 | 31 弄个表，side by side比较。光说没有说服力
：model 3 long range, 4.9w-1w 加州和联邦退税=3万9
：每月2k miles 来回上下班，电费50， 节省油费成本250. 一年就是3k。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 32 丰田小车是给穷人开的。
【在 d*******a 的大作中提到】
: model 3 long range, 4.9w-1w 加州和联邦退税=3万9
: 每月2k miles 来回上下班，电费50， 节省油费成本250. 一年就是3k。
: 可以走carpool， 节省20分钟上下班时间。
: 凯美瑞可比？
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d********e
发帖数: 1720 | 33 加州补贴有收入限制，买得起5万刀车的家庭一般都拿不到，还有Tesla车保险贵，想省
钱应该租Leaf/Volt/E-golf.
(只讨论经济性，性能/操控的请另开楼)
：model 3 long range, 4.9w-1w 加州和联邦退税=3万9
：每月2k miles 来回上下班，电费50， 节省油费成本250. 一年就是3k。 |
g**********1
发帖数: 1113 | 34 其他州不知道，就知道麻州 11万的Tesla model x 和5万的volvo xc 90保险是一个价
格.
【在 d********e 的大作中提到】
: 加州补贴有收入限制，买得起5万刀车的家庭一般都拿不到，还有Tesla车保险贵，想省
: 钱应该租Leaf/Volt/E-golf.
: (只讨论经济性，性能/操控的请另开楼)
:
: ：model 3 long range, 4.9w-1w 加州和联邦退税=3万9
: ：每月2k miles 来回上下班，电费50， 节省油费成本250. 一年就是3k。
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d********e
发帖数: 1720 | 35 http://www.autonews.com/article/20180825/RETAIL01/180829804/tesla-model-3-insurance
没准autonews在造谣，但大家知道Tesla的车如果出车祸修起来特别贵，动不动就total
, 如果保险不收贵点就要做雷锋。
：其他州不知道，就知道麻州 11万的Tesla model x 和5万的volvo xc 90保险是一个价
：格. |
s*m
发帖数: 417 | |
d********e
发帖数: 1720 | 37
到底保险有多少？autonews上说的平均$2800听着很夸张，如果真的那比油钱还多。
【在 s*m 的大作中提到】
: 保险不太贵
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d*******a
发帖数: 2336 | 38 加州补贴限制是20几万吧
保险和别的车差不多 多问几家保险公司
[在 deplorable (United Deplorables) 的大作中提到：]
:加州补贴有收入限制，买得起5万刀车的家庭一般都拿不到，还有Tesla车保险贵，想
省钱应该租Leaf/Volt/E-golf.
:(只讨论经济性，性能/操控的请另开楼) |
d********e
发帖数: 1720 | 39
刚刚查了一下，单身15万，家庭30万，那还是有不少人能拿到。
【在 d*******a 的大作中提到】
: 加州补贴限制是20几万吧
: 保险和别的车差不多 多问几家保险公司
: [在 deplorable (United Deplorables) 的大作中提到：]
: :加州补贴有收入限制，买得起5万刀车的家庭一般都拿不到，还有Tesla车保险贵，想
: 省钱应该租Leaf/Volt/E-golf.
: :(只讨论经济性，性能/操控的请另开楼)
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s******d
发帖数: 2568 | 40 那是上限， 超过一分拿不到。
而且加州每年有Funding limit。 花完了得等下一年。
以前没Income Qualification。 买车后很快就拿到两千五的支票。
【在 d********e 的大作中提到】
:
: 刚刚查了一下，单身15万，家庭30万，那还是有不少人能拿到。
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v******8
发帖数: 615 | 41
就性价比，Leaf 应该是最高的。车是标准的 Civic/Mazda3 hatchback 的尺寸。
够大，又高些，坐起来舒服些。
Model3 这个价位的确是高了些，但如果 Tesla能在明年出 ModelY， 那
Tesla车还会有持续的销量增长，不然 M3 的backlog 用完了，销量会很
快下来的。 如果 Tesla Model Y 是接近 马自达 CX-5 尺寸，5万，那
我会考虑的，距离200M 就够了。
另外， 车毕竟跟当年的 iPhone不一样，当年iPhone的优势是有 Apps，
上网容易，很多人买了后，常常玩，而且花几百美金一般人都没问题。
这M3 车功能多，但大多数人不会整天呆在车上玩各种各样的功能。
价格又是 50K，不是那么多人愿意花这个钱来玩的。 车子毕竟最主要
目的是用来交通的， 3万能做的事就买3万了，而且不差（至少
各又优势）。
【在 d********e 的大作中提到】
: 加州补贴有收入限制，买得起5万刀车的家庭一般都拿不到，还有Tesla车保险贵，想省
: 钱应该租Leaf/Volt/E-golf.
: (只讨论经济性，性能/操控的请另开楼)
:
: ：model 3 long range, 4.9w-1w 加州和联邦退税=3万9
: ：每月2k miles 来回上下班，电费50， 节省油费成本250. 一年就是3k。
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a***e
发帖数: 27968 | 42 这东西堵车又没排放，应该无论多少人都不许上carpool
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 f*********e 的大作中提到】
: 必须再加$5k买enhanced auto pilot. 否则没必要买铁丝。对很多人来说还要至少再加
: $1500换颜色。每月2000迈上下班我猜绝对不是多数，1000迈差不多。美国平均年开车
: 大概12000-15000迈左右。而且carpool不是每个州都行。
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f*********e
发帖数: 8453 | 43 model y可能最多和x3差不多大。$50K可能也是乞丐版。最先出来的还会是现在model 3
一样的加价版。没$65K开不回来。
: 就性价比，Leaf 应该是最高的。车是标准的 Civic/Mazda3 hatchback 的尺寸。
: 够大，又高些，坐起来舒服些。
: Model3 这个价位的确是高了些，但如果 Tesla能在明年出 ModelY， 那
: Tesla车还会有持续的销量增长，不然 M3 的backlog 用完了，销量会很
: 快下来的。 如果 Tesla Model Y 是接近 马自达 CX-5 尺寸，5万，那
: 我会考虑的，距离200M 就够了。
: 另外， 车毕竟跟当年的 iPhone不一样，当年iPhone的优势是有 Apps，
: 上网容易，很多人买了后，常常玩，而且花几百美金一般人都没问题。
: 这M3 车功能多，但大多数人不会整天呆在车上玩各种各样的功能。
: 价格又是 50K，不是那么多人愿意花这个钱来玩的。 车子毕竟最主要
【在 v******8 的大作中提到】
:
: 就性价比，Leaf 应该是最高的。车是标准的 Civic/Mazda3 hatchback 的尺寸。
: 够大，又高些，坐起来舒服些。
: Model3 这个价位的确是高了些，但如果 Tesla能在明年出 ModelY， 那
: Tesla车还会有持续的销量增长，不然 M3 的backlog 用完了，销量会很
: 快下来的。 如果 Tesla Model Y 是接近 马自达 CX-5 尺寸，5万，那
: 我会考虑的，距离200M 就够了。
: 另外， 车毕竟跟当年的 iPhone不一样，当年iPhone的优势是有 Apps，
: 上网容易，很多人买了后，常常玩，而且花几百美金一般人都没问题。
: 这M3 车功能多，但大多数人不会整天呆在车上玩各种各样的功能。
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g**********1
发帖数: 1113 | 44 看这些没用，直接去quote一下不就完了。 Telsa Model X 2018 1400+/year， 2016
XC 90 1300+. Free quote了一下 model 3 performance版本， 800+/year
total
个价
【在 d********e 的大作中提到】
: http://www.autonews.com/article/20180825/RETAIL01/180829804/tesla-model-3-insurance
: 没准autonews在造谣，但大家知道Tesla的车如果出车祸修起来特别贵，动不动就total
: , 如果保险不收贵点就要做雷锋。
:
: ：其他州不知道，就知道麻州 11万的Tesla model x 和5万的volvo xc 90保险是一个价
: ：格.
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s*m
发帖数: 417 | 45 我全保一年 $500-600
【在 d********e 的大作中提到】
:
: 刚刚查了一下，单身15万，家庭30万，那还是有不少人能拿到。
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s*********y
发帖数: 2653 | 46 哪家保险公司哪个州？
【在 s*m 的大作中提到】
: 我全保一年 $500-600
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d***a
发帖数: 13752 | 47 我在等Model Y。如果是$65K，算上维护费用的减少，和X3已经很接近了。并且Model Y
很可能会直接出标准版，因为那时电池成本已经降下来了，而且Tesla已经在Model 3上
赚钱，应该不缺钱了。这和现在Model 3的情况不一样。
3
寸。
【在 f*********e 的大作中提到】
: model y可能最多和x3差不多大。$50K可能也是乞丐版。最先出来的还会是现在model 3
: 一样的加价版。没$65K开不回来。
:
:
: 就性价比，Leaf 应该是最高的。车是标准的 Civic/Mazda3 hatchback 的尺寸。
:
: 够大，又高些，坐起来舒服些。
:
: Model3 这个价位的确是高了些，但如果 Tesla能在明年出 ModelY， 那
:
: Tesla车还会有持续的销量增长，不然 M3 的backlog 用完了，销量会很
:
: 快下来的。 如果 Tesla Model Y 是接近 马自达 CX-5 尺寸，5万，那
:
: 我会考虑的，距离200M 就够了。
:
: 另外， 车毕竟跟当年的 iPhone不一样，当年iPhone的优势是有 Apps，
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s*m
发帖数: 417 | 48 progressive, OH
【在 s*m 的大作中提到】
: 我全保一年 $500-600
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d*******a
发帖数: 2336 | 49 超过30万是没有2500 的rebate 但是有HOV 这对于能赚30的 HOV价值也很大
UNDER:
$150,000 for single filers,
$204,000 for head-of-household
$300,000 for joint filers
Clean Air Vehicle Program AND
Clean Vehicle Rebate Project
【在 s******d 的大作中提到】
: 那是上限， 超过一分拿不到。
: 而且加州每年有Funding limit。 花完了得等下一年。
: 以前没Income Qualification。 买车后很快就拿到两千五的支票。
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