c******n
发帖数: 5697 | |
d**a
发帖数: 2101 | 2 因为对方是Honda Accord。
说过很多遍了，Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的。
【在 c******n 的大作中提到】
: http://ktla.com/2013/04/02/2-killed-in-head-on-crash-in-laguna-
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b***6
发帖数: 6011 | |
w********r
发帖数: 14958 | 4 应试教育的果然一上战场就崴泥。
【在 d**a 的大作中提到】
: 因为对方是Honda Accord。
: 说过很多遍了，Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的。
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i****x
发帖数: 17565 | 5 你能看出这是哪年的honda吗？tesla又是哪年的？
【在 w********r 的大作中提到】
: 应试教育的果然一上战场就崴泥。
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n**y
发帖数: 11447 | 6 看轮毂这得是20年前的accord吧，安全性跟现在的车没法比 |
i****x
发帖数: 17565 | 7 “Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的” LOL，又一个大嘴跑火车的，下面这个视频
是谁发的？车门上印的什么？
【在 d**a 的大作中提到】
: 因为对方是Honda Accord。
: 说过很多遍了，Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
那家伙似乎胡扯没有下限。
【在 i****x 的大作中提到】
: “Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的” LOL，又一个大嘴跑火车的，下面这个视频
: 是谁发的？车门上印的什么？
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P**C
发帖数: 4333 | 9 这张嘴就来简直就是没有底线呀。
【在 d**a 的大作中提到】
: 因为对方是Honda Accord。
: 说过很多遍了，Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的。
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b*******n
发帖数: 8420 | 10 不对，日系车的安全碰撞结果都是日嘿们做的
【在 d**a 的大作中提到】
: 因为对方是Honda Accord。
: 说过很多遍了，Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的。
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i****x
发帖数: 17565 | |
d**a
发帖数: 2101 | 12 "The Honda Accord was redesigned for the 2013 model year. Moderate overlap
frontal ratings are assigned by the Institute based on a test conducted by
Honda as part of frontal crash test verification."
【在 i****x 的大作中提到】
: “Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的” LOL，又一个大嘴跑火车的，下面这个视频
: 是谁发的？车门上印的什么？
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d**a
发帖数: 2101 | 13 "The Honda Accord was redesigned for the 2013 model year. Moderate overlap
frontal ratings are assigned by the Institute based on a test conducted by
Honda as part of frontal crash test verification."
【在 P**C 的大作中提到】
: 这张嘴就来简直就是没有底线呀。
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P**C
发帖数: 4333 | 14 事实上accord的驾驶员死亡比好于绝大部分德车，这都是白纸黑字有数据的。 |
d**a
发帖数: 2101 | 15 那种数据只能看看而已。影响数据大小的因素太多。
【在 P**C 的大作中提到】
: 事实上accord的驾驶员死亡比好于绝大部分德车，这都是白纸黑字有数据的。
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d**a
发帖数: 2101 | 16 "The Honda Accord was redesigned for the 2013 model year. Moderate overlap
frontal ratings are assigned by the Institute based on a test conducted by
Honda as part of frontal crash test verification."
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 那家伙似乎胡扯没有下限。
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d***s
发帖数: 7683 | 17 山寨能力很强, 不愧是中国人.
【在 i****x 的大作中提到】
: 终于学会设头像了，嗯
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c*******e
发帖数: 8624 | |
K******S
发帖数: 10109 | 19 LOL,
"
The Ford Fusion and Lincoln MKZ were redesigned for the 2013 model year.
Moderate overlap frontal ratings are assigned by the Institute based on a
test of a Fusion conducted by Ford as part of frontal crash test
verification.
"
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1701&seriesid=561
http://www.iihs.org/ratings/verification.html
【在 d**a 的大作中提到】
: "The Honda Accord was redesigned for the 2013 model year. Moderate overlap
: frontal ratings are assigned by the Institute based on a test conducted by
: Honda as part of frontal crash test verification."
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T*U
发帖数: 22634 | 20 where is Toyota enginee or felicat? how to explain toyata overlap testing?
【在 K******S 的大作中提到】
: LOL,
: "
: The Ford Fusion and Lincoln MKZ were redesigned for the 2013 model year.
: Moderate overlap frontal ratings are assigned by the Institute based on a
: test of a Fusion conducted by Ford as part of frontal crash test
: verification.
: "
: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1701&seriesid=561
: http://www.iihs.org/ratings/verification.html
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l*********u
发帖数: 19053 | 21 accord里俩人又是当场RIP，accord又散架，对方又是minor injury。
跟LA周日accord对volt如出一辙。
【在 c******n 的大作中提到】
: http://ktla.com/2013/04/02/2-killed-in-head-on-crash-in-laguna-
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j*******l
发帖数: 70 | 22 Honda在安全性上是比较厚道的吧，比Toyota强几条街了
这个新闻里的Accord看轮子是相当老的型号
【在 d**a 的大作中提到】
: 因为对方是Honda Accord。
: 说过很多遍了，Honda的安全碰撞结果是Honda自己做的。
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c******n
发帖数: 5697 | 23 让人哭笑不得的事实就是那么多老honda非常reliable，开了20年还不坏，让车主省心
可惜一撞就死
【在 b***6 的大作中提到】
: 怎么这么多老honda
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f****u
发帖数: 219 | 24 本来想来感叹一下tesla的安全性。后来发现, 新闻里面说是Tesla蹿到逆向车流上去了
... 那么要么是Tesla车主的问题，要么是车子的控制系统的问题。继续关注... |
b*****n
发帖数: 17570 | 25 确实，还是BBA好。三年一换，保证紧跟潮流。
让人哭笑不得的事实就是那么多老honda非常reliable，开了20年还不坏，让车主省心
可惜一撞就死
【在 c******n 的大作中提到】
: 让人哭笑不得的事实就是那么多老honda非常reliable，开了20年还不坏，让车主省心
: 可惜一撞就死
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t*****g
发帖数: 7455 | 26 别事实了
美国的死亡率是用保有量做基数的
事实是保有量大的车子死亡率趋近平均值，保有量小的普遍偏高
欧洲也有死亡率数据，用的是有伤亡的车祸车辆数量作为基数
结果明显不同
【在 P**C 的大作中提到】
: 事实上accord的驾驶员死亡比好于绝大部分德车，这都是白纸黑字有数据的。
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y***g
发帖数: 10422 | 27 是第四代Accord（1990—1993）。以现在的标准看，那时候的车就是纸糊的。
【在 i****x 的大作中提到】
: 你能看出这是哪年的honda吗？tesla又是哪年的？
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i****x
发帖数: 17565 | 28 国内的教育的确过硬，不但能自创概率体系，而且被抽脸后还能全然不顾继续宣讲保有
量小的车死亡率bias偏高的神论，心理素质无敌。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 别事实了
: 美国的死亡率是用保有量做基数的
: 事实是保有量大的车子死亡率趋近平均值，保有量小的普遍偏高
: 欧洲也有死亡率数据，用的是有伤亡的车祸车辆数量作为基数
: 结果明显不同
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d**a
发帖数: 2101 | 29 说过多少遍了。
大部分测试都是自己作的。
可信不可信要看公司以前安全方面的信誉。
【在 K******S 的大作中提到】
: LOL,
: "
: The Ford Fusion and Lincoln MKZ were redesigned for the 2013 model year.
: Moderate overlap frontal ratings are assigned by the Institute based on a
: test of a Fusion conducted by Ford as part of frontal crash test
: verification.
: "
: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1701&seriesid=561
: http://www.iihs.org/ratings/verification.html
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A***n
发帖数: 8859 | |
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P**C
发帖数: 4333 | 31 land rover这种小众车死亡率是0，估计你要说和驾驶员的驾车习惯有关了。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 别事实了
: 美国的死亡率是用保有量做基数的
: 事实是保有量大的车子死亡率趋近平均值，保有量小的普遍偏高
: 欧洲也有死亡率数据，用的是有伤亡的车祸车辆数量作为基数
: 结果明显不同
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w********r
发帖数: 14958 | 32 应试和现实的反差让AAman迷惑了。
不过这一点toyota做得比较好。 连应试都懒得应了。 这个不迷惑。
【在 A***n 的大作中提到】
: 我迷惑了。。。
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g********b
发帖数: 8461 | 33 为0就更说明了这个车的安全性。
【在 P**C 的大作中提到】
: land rover这种小众车死亡率是0，估计你要说和驾驶员的驾车习惯有关了。
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z*****a
发帖数: 9790 | 34 太公不知道去哪儿抄了一段概率论的文字来发帖，结果在句子里抄漏了“误差”两个字
，毫无纠错能力
【在 i****x 的大作中提到】
: 国内的教育的确过硬，不但能自创概率体系，而且被抽脸后还能全然不顾继续宣讲保有
: 量小的车死亡率bias偏高的神论，心理素质无敌。
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d**r
发帖数: 899 | 35 这位颠覆了统计学。。。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 别事实了
: 美国的死亡率是用保有量做基数的
: 事实是保有量大的车子死亡率趋近平均值，保有量小的普遍偏高
: 欧洲也有死亡率数据，用的是有伤亡的车祸车辆数量作为基数
: 结果明显不同
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X***9
发帖数: 7385 | 36 这文章就是要让大家明白现在LED的电视比20年前黑白电视清楚太多了，所以黑白电视
很不清楚。
闹残帖，坚定完毕。 |
A***n
发帖数: 8859 | 37 Toyota是绝不用迷惑的
铁定垫底的安全性，刚刚的，无论是测试还是实践
【在 w********r 的大作中提到】
: 应试和现实的反差让AAman迷惑了。
: 不过这一点toyota做得比较好。 连应试都懒得应了。 这个不迷惑。
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k*****g
发帖数: 311 | 38 说起来那个统计方法让我也困惑不已。
太公的概率体系先不调戏了，
之前一直没注意，iihs的死亡率是“保有/死亡”率？！不是“事故/死亡”率？
还望确证下。
个人以为“事故/死亡”率似乎更能体现车辆对人员的保护程度一些……
【在 i****x 的大作中提到】
: 国内的教育的确过硬，不但能自创概率体系，而且被抽脸后还能全然不顾继续宣讲保有
: 量小的车死亡率bias偏高的神论，心理素质无敌。
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