f*****h 发帖数: 4489 | 1 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解,要拖货要装人。小suv卖
得比轿车好这么多我就很难理解了。
拿最常见的camry和rav4来说,同样配置rav4贵了至少3~5千以上。除了能多装东西这
点占优外,其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。
首先越野,虽然rav4轮子大一点,但两者ground clearance完全一样,越野能力也一样
差。
其次乘客舒适性,camry的后排座位明显比rav4舒服,轿车的风噪也小很多。
再者省油,轿车明显占优。
再说操控,虽然两个都不行,但轿车重心低,还是占点优势。
最后安全性,两个也差不多,rav4重心高更容易侧翻。
综上,不明白为啥小suv卖得火。如果都是为了装货,轿车完全可以搞成tesla model s
这样的前后相连的空间。无论从空气动力学,从操控,从安全,从省油,从美观,我都
觉得轿车不应该输给小suv。 |
T*********s 发帖数: 20444 | 2 不懂就不要扯丰田的价格
RAV4裸车 => 20000税前
camry裸车 => 18000税前
哪差出三五千 |
f*****h 发帖数: 4489 | 3 我查true car rav4裸车至少2万1 如果配置高起来从版上报价差的更多,加上税,完全
可能3-5千
:不懂就不要扯丰田的价格
:RAV4裸车 => 20000税前 |
T*********s 发帖数: 20444 | 4 凯美瑞配置高不加钱?凯美瑞不用交税?
【在 f*****h 的大作中提到】 : 我查true car rav4裸车至少2万1 如果配置高起来从版上报价差的更多,加上税,完全 : 可能3-5千 : : :不懂就不要扯丰田的价格 : :RAV4裸车 => 20000税前
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f*****h 发帖数: 4489 | 5 差价越多,加上税就差的更多
:凯美瑞配置高不加钱?凯美瑞不用交税?
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T*********s 发帖数: 20444 | 6 truecar上camry裸车一万九
如果你按照truecar买车的话,还是只差两千
无数的人用钱包投票了RAV4,论得着键盘侠质疑?
【在 f*****h 的大作中提到】 : 差价越多,加上税就差的更多 : : :凯美瑞配置高不加钱?凯美瑞不用交税? : :
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f*****h 发帖数: 4489 | 7 我之前查都是1万8的
你比比中高配,加上税差
:truecar上camry裸车一万九
:如果你按照truecar买车的话,还是只差两千 |
T*********s 发帖数: 20444 | 8 你今天查
【在 f*****h 的大作中提到】 : 我之前查都是1万8的 : 你比比中高配,加上税差 : : :truecar上camry裸车一万九 : :如果你按照truecar买车的话,还是只差两千
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f*****h 发帖数: 4489 | 9 确实涨了一点 看来卖太便宜丰田顶不住了
:你今天查
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T*********s 发帖数: 20444 | 10 赚得就是你这种不会砍价只会truecar的
【在 f*****h 的大作中提到】 : 确实涨了一点 看来卖太便宜丰田顶不住了 : : :你今天查 : :
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f*****h 发帖数: 4489 | 11 我是不会砍价 我这不讨论一下为啥suv卖得比轿车火吗,砍价肯定也是轿车好砍,所以
实际价格轿车肯定更低
:赚得就是你这种不会砍价只会truecar的
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j****i 发帖数: 68152 | |
d***a 发帖数: 13752 | 13 一般来说,SUV坐姿高,时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。开
长途,或上下班单程要开一个小时,差别非常明显。当时,sedan如果是E class那样的
, 那就另说。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解,要拖货要装人。小suv卖 : 得比轿车好这么多我就很难理解了。 : 拿最常见的camry和rav4来说,同样配置rav4贵了至少3~5千以上。除了能多装东西这 : 点占优外,其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。 : 首先越野,虽然rav4轮子大一点,但两者ground clearance完全一样,越野能力也一样 : 差。 : 其次乘客舒适性,camry的后排座位明显比rav4舒服,轿车的风噪也小很多。 : 再者省油,轿车明显占优。 : 再说操控,虽然两个都不行,但轿车重心低,还是占点优势。 : 最后安全性,两个也差不多,rav4重心高更容易侧翻。
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f****l 发帖数: 5514 | 14 RAV4和Camry的ground clearance一样???
【在 f*****h 的大作中提到】 : 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解,要拖货要装人。小suv卖 : 得比轿车好这么多我就很难理解了。 : 拿最常见的camry和rav4来说,同样配置rav4贵了至少3~5千以上。除了能多装东西这 : 点占优外,其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。 : 首先越野,虽然rav4轮子大一点,但两者ground clearance完全一样,越野能力也一样 : 差。 : 其次乘客舒适性,camry的后排座位明显比rav4舒服,轿车的风噪也小很多。 : 再者省油,轿车明显占优。 : 再说操控,虽然两个都不行,但轿车重心低,还是占点优势。 : 最后安全性,两个也差不多,rav4重心高更容易侧翻。
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f****l 发帖数: 5514 | 15 主要是大家内心里想要的,或者是实际上需要的,是slightly lifted wagon, 有AWD更
好,类似于VW golf sportwagon, BMW 328xi wagon, 还有已经停产的Acura TSX
wagon。但是美国人不像欧洲人,对wagon有偏见,所以车厂只好投其所好,做像wagon
一样的crossover
【在 f*****h 的大作中提到】 : 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解,要拖货要装人。小suv卖 : 得比轿车好这么多我就很难理解了。 : 拿最常见的camry和rav4来说,同样配置rav4贵了至少3~5千以上。除了能多装东西这 : 点占优外,其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。 : 首先越野,虽然rav4轮子大一点,但两者ground clearance完全一样,越野能力也一样 : 差。 : 其次乘客舒适性,camry的后排座位明显比rav4舒服,轿车的风噪也小很多。 : 再者省油,轿车明显占优。 : 再说操控,虽然两个都不行,但轿车重心低,还是占点优势。 : 最后安全性,两个也差不多,rav4重心高更容易侧翻。
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f*****h 发帖数: 4489 | 16 大suv长途确实舒服 小suv还真没觉得比轿车舒服
:一般来说,SUV坐姿高,时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。
开长途,或上下班单程要开一个小时,差别非常明显。当时,sedan如果是E class那样
的, 那就另说。
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D***0 发帖数: 5214 | 17 很不可思议 但是toyota网站确实显示是一样的6.1inch
【在 f****l 的大作中提到】 : RAV4和Camry的ground clearance一样???
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f*****h 发帖数: 4489 | 18 都是6.1英寸
:RAV4和Camry的ground clearance一样???
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f*****h 发帖数: 4489 | 19 现在不但是美国 在中国suv也很火 中国人拉货概率更低
:主要是大家内心里想要的,或者是实际上需要的,是slightly lifted wagon, 有AWD
更好,类似于VW golf sportwagon, BMW 328xi wagon, 还有已经停产的Acura TSX
:wagon。但是美国人不像欧洲人,对wagon有偏见,所以车厂只好投其所好,做像
wagon |
f****l 发帖数: 5514 | 20 SUV不是用来拉货的呀,国内大家现在也经常要出去自驾游,出门也会带婴儿车,sedan
人一多就装不下行李
AWD
【在 f*****h 的大作中提到】 : 现在不但是美国 在中国suv也很火 中国人拉货概率更低 : : :主要是大家内心里想要的,或者是实际上需要的,是slightly lifted wagon, 有AWD : 更好,类似于VW golf sportwagon, BMW 328xi wagon, 还有已经停产的Acura TSX : :wagon。但是美国人不像欧洲人,对wagon有偏见,所以车厂只好投其所好,做像 : wagon
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f****l 发帖数: 5514 | 21 看了一下的确是,好玩的是hybrid RAV4又变成7.0了。路上看起来CRV的ground
clearance 要比RAV4小,看来是视觉误差
【在 f*****h 的大作中提到】 : 都是6.1英寸 : : :RAV4和Camry的ground clearance一样??? : :
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f*****h 发帖数: 4489 | 22 我指的拉货就是装东西。这点suv确实占优势。但为了这一点牺牲轿车其他的优势还要
多掏钱,一定还有其他原因。再说,suv也是近年才火起来的,以前路上还是轿车是主流
:SUV不是用来拉货的呀,国内大家现在也经常要出去自驾游,出门也会带婴儿车,
sedan人一多就装不下行李
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f****l 发帖数: 5514 | 23 以前基本没有crossover呀,只有卡车底盘的SUV
主流
【在 f*****h 的大作中提到】 : 我指的拉货就是装东西。这点suv确实占优势。但为了这一点牺牲轿车其他的优势还要 : 多掏钱,一定还有其他原因。再说,suv也是近年才火起来的,以前路上还是轿车是主流 : : :SUV不是用来拉货的呀,国内大家现在也经常要出去自驾游,出门也会带婴儿车, : sedan人一多就装不下行李 : :
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z******i 发帖数: 291 | 24 compact suv能拉人,能装货, 把第二排的椅子放下来,能放不少东西. mpg也不是特别
差, lz提到的rav4, crv相比较而言也还算reliable, 价格也不算太贵. 因为体积比
sedan大,比sedan还安全. 现在汽油这么便宜,不到$2/gal, why not. |
f*****h 发帖数: 4489 | 25 hybrid好像加了不同的悬挂 把车抬高了一点
好像买hybrid的越野更多
:看了一下的确是,好玩的是hybrid RAV4又变成7.0了。路上看起来CRV的ground
:clearance 要比RAV4小,看来是视觉误差 |
z******i 发帖数: 291 | 26 sedan如果3,4个人出去camping, 要带很多东西,trunk的space基本不够用. 总之我觉
得如果双职工,家里有一辆suv肯定会方便很多, 搬运个东西,出去玩,走unpaved
road, 肯定用的上. |
d***a 发帖数: 13752 | 27 你不觉的,不代表别人不觉的。:)
市场已经证明了,很多人和你想的不一样。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 大suv长途确实舒服 小suv还真没觉得比轿车舒服 : : :一般来说,SUV坐姿高,时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。 : 开长途,或上下班单程要开一个小时,差别非常明显。当时,sedan如果是E class那样 : 的, 那就另说。 : :
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T*********s 发帖数: 20444 | 28 你就不用吹捧你那福克斯了
我们大家都知道,那车还不如yaris
【在 f*****h 的大作中提到】 : 大suv长途确实舒服 小suv还真没觉得比轿车舒服 : : :一般来说,SUV坐姿高,时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。 : 开长途,或上下班单程要开一个小时,差别非常明显。当时,sedan如果是E class那样 : 的, 那就另说。 : :
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f*****h 发帖数: 4489 | 29 我不是说福克斯 福克斯我从来没做过后排
我就是指camry 和rav4 两个后排我都坐过 坐长途2选1 我肯定选camry
:你就不用吹捧你那福克斯了
:我们大家都知道,那车还不如yaris |
f****l 发帖数: 5514 | 30 RAV4后排比起Camry的优势在于靠背角度可以调节
【在 f*****h 的大作中提到】 : 我不是说福克斯 福克斯我从来没做过后排 : 我就是指camry 和rav4 两个后排我都坐过 坐长途2选1 我肯定选camry : : :你就不用吹捧你那福克斯了 : :我们大家都知道,那车还不如yaris
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T*********s 发帖数: 20444 | 31 只要是丰田
都是好车
【在 f*****h 的大作中提到】 : 我不是说福克斯 福克斯我从来没做过后排 : 我就是指camry 和rav4 两个后排我都坐过 坐长途2选1 我肯定选camry : : :你就不用吹捧你那福克斯了 : :我们大家都知道,那车还不如yaris
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M*****l 发帖数: 4478 | 32 yaris大概是所有品牌里并列最烂的车。
并列倒数第一是accent
【在 T*********s 的大作中提到】 : 你就不用吹捧你那福克斯了 : 我们大家都知道,那车还不如yaris
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w*****c 发帖数: 2130 | 33 有什么难理解的,空间大,视野好,ground clearance高
【在 f*****h 的大作中提到】 : 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解,要拖货要装人。小suv卖 : 得比轿车好这么多我就很难理解了。 : 拿最常见的camry和rav4来说,同样配置rav4贵了至少3~5千以上。除了能多装东西这 : 点占优外,其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。 : 首先越野,虽然rav4轮子大一点,但两者ground clearance完全一样,越野能力也一样 : 差。 : 其次乘客舒适性,camry的后排座位明显比rav4舒服,轿车的风噪也小很多。 : 再者省油,轿车明显占优。 : 再说操控,虽然两个都不行,但轿车重心低,还是占点优势。 : 最后安全性,两个也差不多,rav4重心高更容易侧翻。
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h******k 发帖数: 15372 | 34 Nissan Versa发来贺电
【在 M*****l 的大作中提到】 : yaris大概是所有品牌里并列最烂的车。 : 并列倒数第一是accent
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M******e 发帖数: 4179 | 35 大家不要争,我来贴个USNEWS的小屁车排行榜(subcompact):
#1 2017 Honda Fit
#2 2017 Chevrolet Sonic
#3 2017 Toyota Yaris iA
#4 2017 Ford Fiesta
#4 2017 Kia Rio
#4 2017 MINI Cooper
#7 2017 Hyundai Accent
#8 2017 MINI Cooper Clubman
#9 2017 Toyota Prius c
#10 2017 Chevrolet Spark
#10 2017 Toyota Yaris
#10 2017 Volkswagen Beetle
#13 2017 Smart Fortwo
#14 2017 FIAT 500
#15 2017 Nissan Versa
#16 2017 Mitsubishi Mirage
【在 h******k 的大作中提到】 : Nissan Versa发来贺电
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c******o 发帖数: 1184 | 36 compact suv 能拉东西多的有限吧,基本上底盘都比同档的accord/camry小不少,座位
, 宽度一般也更窄
真要放第二排,wagon更实在
后排后的空间也很有限,可能还不如trunk长,高度上也不敢用太多,比靠背高的也不
敢放什么东西,即使上个尼龙网也只敢放些衣服什么的。
流行的莫名其妙,要么就上真的4x4,要么就大suv,不上不下的尴尬
【在 z******i 的大作中提到】 : compact suv能拉人,能装货, 把第二排的椅子放下来,能放不少东西. mpg也不是特别 : 差, lz提到的rav4, crv相比较而言也还算reliable, 价格也不算太贵. 因为体积比 : sedan大,比sedan还安全. 现在汽油这么便宜,不到$2/gal, why not.
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s********a 发帖数: 1680 | 37 compact suv还是不错的 一般车长4600-4700 凯美瑞比这个长了吧?长还没有短的车装
的多 不是point吗?
另外美国人买东西都是一买一大包 同样size情况下suv装的多 受欢迎 第一天来美国吗 |
E******d 发帖数: 3514 | 38 开长途明显是sedan舒服
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到:]
:一般来说,SUV坐姿高,时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。
开长途,或上下班单程要开一个小时,差别非常明显。当时,sedan如果是E class那样
的, 那就另说。 |
E******d 发帖数: 3514 | 39 4个人去costco,sedan经常不够装
[在 sarahbatra (sxxxxbxxxx) 的大作中提到:]
:compact suv还是不错的 一般车长4600-4700 凯美瑞比这个长了吧?长还没有短的车
装的多 不是point吗?
:另外美国人买东西都是一买一大包 同样size情况下suv装的多 受欢迎 第一天来美国
吗-- |
g*q 发帖数: 26623 | 40 Rav4 LE MSRP 24410, camry LE 23070,只差1000多。mpg,发动机性能,都差不多,你
就当rav4是camry wagon好了。rav4 FWD 26mpg combined, camry 27mpg.这年头油又便
宜,小SUV空间又大不少,当然买SUV。另外AWD的option camry又没有。
你看到差价大,实际上是因为camry滞销,所以incentive高。
当然最猛的还是rogue,空间更大,更便宜。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解,要拖货要装人。小suv卖 : 得比轿车好这么多我就很难理解了。 : 拿最常见的camry和rav4来说,同样配置rav4贵了至少3~5千以上。除了能多装东西这 : 点占优外,其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。 : 首先越野,虽然rav4轮子大一点,但两者ground clearance完全一样,越野能力也一样 : 差。 : 其次乘客舒适性,camry的后排座位明显比rav4舒服,轿车的风噪也小很多。 : 再者省油,轿车明显占优。 : 再说操控,虽然两个都不行,但轿车重心低,还是占点优势。 : 最后安全性,两个也差不多,rav4重心高更容易侧翻。
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g*q 发帖数: 26623 | 41 第一,油价便宜
第二,价格差不多
第三,现在小SUV的mpg跟midsize sedan差不多
第四,空间大,而且有AWD选项。
我的rogue AWD最好的时候开到42mpg(trip computer显示,实际可能低1-2mpg.~60mph
高速)。如果有机会按45mph开长途不停车,超过45mpg没问题。
主流
【在 f*****h 的大作中提到】 : 我指的拉货就是装东西。这点suv确实占优势。但为了这一点牺牲轿车其他的优势还要 : 多掏钱,一定还有其他原因。再说,suv也是近年才火起来的,以前路上还是轿车是主流 : : :SUV不是用来拉货的呀,国内大家现在也经常要出去自驾游,出门也会带婴儿车, : sedan人一多就装不下行李 : :
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g*q 发帖数: 26623 | 42 座位总空间小SUV略大,前后窄但是高很多,我家某些人根本坐不了sedan的后排。
装货的空间大多了,而且后排放倒装东西的灵活性好很多。
【在 c******o 的大作中提到】 : compact suv 能拉东西多的有限吧,基本上底盘都比同档的accord/camry小不少,座位 : , 宽度一般也更窄 : 真要放第二排,wagon更实在 : 后排后的空间也很有限,可能还不如trunk长,高度上也不敢用太多,比靠背高的也不 : 敢放什么东西,即使上个尼龙网也只敢放些衣服什么的。 : 流行的莫名其妙,要么就上真的4x4,要么就大suv,不上不下的尴尬
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f*****h 发帖数: 4489 | 43 你的肉鸽多少钱买的 之前有听说天籁14k出门的
:第一,油价便宜
:第二,价格差不多 |
g*q 发帖数: 26623 | 44 21K+TTL,MSRP 27K多。那天如果我选base model,dealer愿意19K+TTL卖
6月底可能可以更便宜
另外altima的base model配置比rogue差远了,类似rogue base配置的altima大约要贵1
-2K.
【在 f*****h 的大作中提到】 : 你的肉鸽多少钱买的 之前有听说天籁14k出门的 : : :第一,油价便宜 : :第二,价格差不多
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c******4 发帖数: 4896 | 45 偶尔还是比SUV能装东西啊。。。比如买个椅子什么的。。。sedan后备箱塞不下。。。 |
G*B 发帖数: 1380 | 46 如果一个人开又想视野舒适度都比轿车好啊, 就是小ssuv啊
【在 f*****h 的大作中提到】 : 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解,要拖货要装人。小suv卖 : 得比轿车好这么多我就很难理解了。 : 拿最常见的camry和rav4来说,同样配置rav4贵了至少3~5千以上。除了能多装东西这 : 点占优外,其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。 : 首先越野,虽然rav4轮子大一点,但两者ground clearance完全一样,越野能力也一样 : 差。 : 其次乘客舒适性,camry的后排座位明显比rav4舒服,轿车的风噪也小很多。 : 再者省油,轿车明显占优。 : 再说操控,虽然两个都不行,但轿车重心低,还是占点优势。 : 最后安全性,两个也差不多,rav4重心高更容易侧翻。
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k****g 发帖数: 60 | |