s****y
发帖数: 136 | 1 驾驶方面是不是应该比相同价格区间（25K~30K）的crossover suv好一些？
当然空间好像小不少 |
d*****1
发帖数: 8618 | 2 总的来说除了动力比outback骚味好一点 其他方面都不如outback |
b*****u
发帖数: 1556 | 3 样子比outback好太多，不过这个是个人品味问题。
同配置实际出门价outback应该高不少吧。不过我没有具体查过，I could be wrong。
【在 d*****1 的大作中提到】
: 总的来说除了动力比outback骚味好一点 其他方面都不如outback
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l*******g
发帖数: 27064 | 4 上30k了看看mkc吧，几乎所有评测都是说优点是操控 |
D***0
发帖数: 5214 | 5 awd系统用的是vw的新主流配置：平常断后轴纯前驱省油，监测到前轮打滑再连后轴。
outback用的是反过来的类似bmw的xdrive的awd。车子也比outback小。这样看理论上应
该更省油，实际上却没差别。
操控上MT的figure 8测试，Golf alltrack 27.7秒，outback 26.3秒。小车操控好也没
看出来…
直线加速会快不少。虽然马力（170hp）跟outback 2.5（175）差不多，但车子轻了300
磅--本来就不是一级的。60-0的刹车距离122feet比outback 2.5的120稍差一点点。
要说优点。满满的德国风，坐在里面“感觉”会好的不得了～
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【在 s****y 的大作中提到】
: 驾驶方面是不是应该比相同价格区间（25K~30K）的crossover suv好一些？
: 当然空间好像小不少
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 呵呵，subaru的水平对置发动机本身重心低，还有awd，对跑figure 8这种东西都很有
利吧
300
【在 D***0 的大作中提到】
: awd系统用的是vw的新主流配置：平常断后轴纯前驱省油，监测到前轮打滑再连后轴。
: outback用的是反过来的类似bmw的xdrive的awd。车子也比outback小。这样看理论上应
: 该更省油，实际上却没差别。
: 操控上MT的figure 8测试，Golf alltrack 27.7秒，outback 26.3秒。小车操控好也没
: 看出来…
: 直线加速会快不少。虽然马力（170hp）跟outback 2.5（175）差不多，但车子轻了300
: 磅--本来就不是一级的。60-0的刹车距离122feet比outback 2.5的120稍差一点点。
: 要说优点。满满的德国风，坐在里面“感觉”会好的不得了～
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b*****1
发帖数: 3915 | 7 重心低 空间大 AWD 刹车距离短
这都是好处啊
怎么被你说的有些好像作弊似的
【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵，subaru的水平对置发动机本身重心低，还有awd，对跑figure 8这种东西都很有
: 利吧
:
: 300
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b*****1
发帖数: 3915 | 8 alltrack也有AWD哦
【在 l*******g 的大作中提到】
: 呵呵，subaru的水平对置发动机本身重心低，还有awd，对跑figure 8这种东西都很有
: 利吧
:
: 300
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s**********u
发帖数: 2749 | 9 太公四驱
【在 b*****1 的大作中提到】
: alltrack也有AWD哦
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b*****u
发帖数: 1556 | 10 请展开比较alltrack/OB四驱的比较。很想学习一下。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 太公四驱
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D***0
发帖数: 5214 | 11 alltrack那个你google啊，常态断后轴。
subaru系最详细的说明在这里。简单的说普通的ACT版本就是xdrive反过来。bmw是常态
40:60，subaru是60:40。
http://youwheel.com/home/2016/08/07/subaru-awd-system-fully-explained/
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【在 b*****u 的大作中提到】
: 请展开比较alltrack/OB四驱的比较。很想学习一下。
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C*****z
发帖数: 2050 | 12 不算新，据说还是五代Haldex。
MT的这个测试有点儿诡异，这一代Outback 3.6测了一次、2.5测了两次。2015 3.6是28
.0秒@0.61 g、129 ft。2015 2.5是26.3秒@0.63 g、120 ft；2016 2.5是28.4秒@ 0.57
g、126 ft。
300
【在 D***0 的大作中提到】
: awd系统用的是vw的新主流配置：平常断后轴纯前驱省油，监测到前轮打滑再连后轴。
: outback用的是反过来的类似bmw的xdrive的awd。车子也比outback小。这样看理论上应
: 该更省油，实际上却没差别。
: 操控上MT的figure 8测试，Golf alltrack 27.7秒，outback 26.3秒。小车操控好也没
: 看出来…
: 直线加速会快不少。虽然马力（170hp）跟outback 2.5（175）差不多，但车子轻了300
: 磅--本来就不是一级的。60-0的刹车距离122feet比outback 2.5的120稍差一点点。
: 要说优点。满满的德国风，坐在里面“感觉”会好的不得了～
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D***0
发帖数: 5214 | 13 嗯 查到了。测试都有太多随机因素，而且成绩都是人开出来的，数字也就拿来乐呵乐
呵的意义～
28
57
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【在 C*****z 的大作中提到】
: 不算新，据说还是五代Haldex。
: MT的这个测试有点儿诡异，这一代Outback 3.6测了一次、2.5测了两次。2015 3.6是28
: .0秒@0.61 g、129 ft。2015 2.5是26.3秒@0.63 g、120 ft；2016 2.5是28.4秒@ 0.57
: g、126 ft。
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: 300
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C*****z
发帖数: 2050 | 14 是有随机性，不过我有点怀疑MT那个26.3秒，因为正好在看Giulia的评测，看到这篇对
比测试：
http://www.motortrend.com/cars/alfa-romeo/giulia/2017/alfa-romeo-giulia-bmw-330i-audi-a4-mercedes-benz-c300-cadillac-ats-jaguar-xe-lexus-is-200t-volvo-s60-comparison/
Giulia不过才26.8秒@0.67 g、123 ft，里面一半的车都达不到26.3秒的水平。
【在 D***0 的大作中提到】
: 嗯 查到了。测试都有太多随机因素，而且成绩都是人开出来的，数字也就拿来乐呵乐
: 呵的意义～
:
: 28
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y********4
发帖数: 1116 | 15 显然是typo， outback这种买菜suv在赛道上比luxury sporty sedan还快一大截，可能
吗？根本不可能。alltrack车子非常好，适合有品味的懂车的人，性价比很高，差不多
的价格，日韩的车子根本买不到这种refinement，1.8t加上DSG变速箱非常犀利。
outback外观丑内饰渣，还烧机油，已经丰田化了，2.5的发动机加上CVT肉的要死，3.
6R的加速感总算赶上golf了，价格就很贵了。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 是有随机性，不过我有点怀疑MT那个26.3秒，因为正好在看Giulia的评测，看到这篇对
: 比测试：
: http://www.motortrend.com/cars/alfa-romeo/giulia/2017/alfa-romeo-giulia-bmw-330i-audi-a4-mercedes-benz-c300-cadillac-ats-jaguar-xe-lexus-is-200t-volvo-s60-comparison/
: Giulia不过才26.8秒@0.67 g、123 ft，里面一半的车都达不到26.3秒的水平。
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y********4
发帖数: 1116 | 16 你这种话不负责任，这种测试赛道上面的成绩差0.3秒以上就差得很多了，差个一两秒
那不叫随机，那叫做事故，或是错误。除非是拿钱发帖，根本看到不要看
【在 D***0 的大作中提到】
: 嗯 查到了。测试都有太多随机因素，而且成绩都是人开出来的，数字也就拿来乐呵乐
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T*********s
发帖数: 20444 | 17 行为艺术吗
福特也有操控？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 上30k了看看mkc吧，几乎所有评测都是说优点是操控
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o*****n
发帖数: 86 | 18 最大的差别就是refinement
outback 2.5 加速非常慢，加速发动机非常嘈。高速噪声非常大。
这些都比golf差远了
不过好吃是全时四驱可以有很稳的感觉。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 19 ford所有同级别都比你丰田爹的垃圾操控好的多了去了
市场上所有品牌里，操控最差的就是丰田，没有之一
【在 T*********s 的大作中提到】
: 行为艺术吗
: 福特也有操控？
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d******g
发帖数: 96 | 20 五代瀚德，后排空间实在太小，空间确实挺紧凑的，适合单身。
【在 s****y 的大作中提到】
: 驾驶方面是不是应该比相同价格区间（25K~30K）的crossover suv好一些？
: 当然空间好像小不少
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