h*******s
发帖数: 616 | 1 开了10年的 Minivan，最近换了车，还是一辆 Minivan，而且是自动加速、自动开门的
丰田。为什么？因为实在太实用了。
以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子，Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch，没有 bike rack，没问题。三辆自行车往车厢一
塞，完全没有压力。再放两三辆还可以。
有容乃大，Minivan 既可装人，又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
棺材，在这些优点面前都不是问题了。 |
X***9
发帖数: 7385 | 2
既然内部空间是重要考量
为啥没买内部空间更大的odyssey?
【在 h*******s 的大作中提到】
: 开了10年的 Minivan，最近换了车，还是一辆 Minivan，而且是自动加速、自动开门的
: 丰田。为什么？因为实在太实用了。
: 以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
: 首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子，Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
: 然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch，没有 bike rack，没问题。三辆自行车往车厢一
: 塞，完全没有压力。再放两三辆还可以。
: 有容乃大，Minivan 既可装人，又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
: 棺材，在这些优点面前都不是问题了。
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L*******a
发帖数: 1693 | 3 以前有个人也是这么认为，现在坟头上的草都一米多高了
【在 h*******s 的大作中提到】
: 开了10年的 Minivan，最近换了车，还是一辆 Minivan，而且是自动加速、自动开门的
: 丰田。为什么？因为实在太实用了。
: 以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
: 首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子，Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
: 然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch，没有 bike rack，没问题。三辆自行车往车厢一
: 塞，完全没有压力。再放两三辆还可以。
: 有容乃大，Minivan 既可装人，又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
: 棺材，在这些优点面前都不是问题了。
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W***n
发帖数: 11530 | 4
Yes, it's a good & economical people & goods hauler.
【在 h*******s 的大作中提到】
: 开了10年的 Minivan，最近换了车，还是一辆 Minivan，而且是自动加速、自动开门的
: 丰田。为什么？因为实在太实用了。
: 以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
: 首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子，Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
: 然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch，没有 bike rack，没问题。三辆自行车往车厢一
: 塞，完全没有压力。再放两三辆还可以。
: 有容乃大，Minivan 既可装人，又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
: 棺材，在这些优点面前都不是问题了。
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Q***k
发帖数: 1419 | 5 基本同意，实用性基本无敌
【在 h*******s 的大作中提到】
: 开了10年的 Minivan，最近换了车，还是一辆 Minivan，而且是自动加速、自动开门的
: 丰田。为什么？因为实在太实用了。
: 以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
: 首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子，Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
: 然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch，没有 bike rack，没问题。三辆自行车往车厢一
: 塞，完全没有压力。再放两三辆还可以。
: 有容乃大，Minivan 既可装人，又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
: 棺材，在这些优点面前都不是问题了。
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a*******r
发帖数: 3452 | 6 同意，太方便了。四驱思安娜考虑过，相对sedan还是贵些，换车时弃了大妈车。 |
O*******d
发帖数: 20343 | 7 我以前有一辆minivan，搬东西太方便了。 十二尺的地毯卷，搭在dash上，都可以整个
塞进车里。 4x8的板子，正好可以在车里放平。
【在 h*******s 的大作中提到】
: 开了10年的 Minivan，最近换了车，还是一辆 Minivan，而且是自动加速、自动开门的
: 丰田。为什么？因为实在太实用了。
: 以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
: 首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子，Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
: 然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch，没有 bike rack，没问题。三辆自行车往车厢一
: 塞，完全没有压力。再放两三辆还可以。
: 有容乃大，Minivan 既可装人，又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
: 棺材，在这些优点面前都不是问题了。
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W***n
发帖数: 11530 | 8 but for day to day commute
it's wasteful |
h*******s
发帖数: 616 | 9 如果算 Passenger capacity, Odyssey 稍胜。但如果算 Cargo capacity，则 Sienna
稍胜。
http://www.kbb.com/compare-cars/specs/van-minivan/
https://www.cars.com/articles/looking-for-a-family-hauler-get-ready-to-
compromise-1420680350851/
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 既然内部空间是重要考量
: 为啥没买内部空间更大的odyssey?
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m*****z
发帖数: 52 | 10 哈哈，其实Metris内部最宽敞，第二三排座椅还可以拆下来，当货车用。 |
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D********d
发帖数: 2154 | 11 4x8的板子上面铺上点垫子，
就是一张车震床啊。 |
a****2
发帖数: 3735 | 12 十年奥德塞车主护理拍? 抗日粪青苦大仇深!
【在 L*******a 的大作中提到】
: 以前有个人也是这么认为，现在坟头上的草都一米多高了
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T*********s
发帖数: 20444 | 13 是你爹？
【在 L*******a 的大作中提到】
: 以前有个人也是这么认为，现在坟头上的草都一米多高了
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q**d
发帖数: 1470 | 14 Minivan -- 尤其是两田的Minivan，其本质就是拉了皮的DFBB，安全性几乎为零。
琐男买车就图便宜、省油、保值，而不去考虑安全性。
殊不知当你开着奇丑无比、皮薄馅大、又肉又飘的两田Minivan载着你的老婆、娃以及
你的父母行驶在公路上的时候，你其实在玩一个很愚蠢的赌博：赌没有人撞你。 因为
一旦发生了车祸，你全家一起领便当的概率真的是奇高无比：
让我们看2个案例：
1. 头对头
丰田Sienna Minivan里2个大人、2个娃，在I95上正常行驶，被一辆逆行的三排座
FULLSIZE SUV (Suburban) 头对头撞了。
车祸结果：Minivan直接解体，Minivan里的全家四口当场惨死、他们的身体组织四处飞
散、铺满了路面，导致I95封路几个小时。。。。
而SUV只是车头受损、依旧可以开，SUV的司机也只是腿部有点受伤，可以说是毫发无损。
很多minivan车主批评3排座SUV的时候都喜欢拿Suburban作为批评对象，不知道他们看
到这则新闻会有什么感想。
http://www.nydailynews.com/news/national/family-4-dead-crash-fl
2. 追尾
本田Odyssey Minivan里4个大人、2个娃，在单车道的路口等红灯，被一辆由正在发短
信的白女司机开的ML350追尾。
车祸结果：2个坐在后排的娃和1个坐在后排的大人惨死。 ML350只是车头轻微变形，开
ML350的女司机还跳下车下车去抢救Minivan里的伤员。。。（她后来没有被Criminal
Charge，保险赔钱了事）
链接找不到了，只记得是发生在纽约，且Minivan里坐的是老中。
3. 另一起追尾
与2类似： Minivan停着等红灯，被奔驰SUV追尾。
车祸结果： Minivan上的16岁男孩当场死亡。 而奔驰SUV的司机，一个老年妇女，则是
"walked away with minor injuries" （原文）
http://www.sfgate.com/bayarea/article/Speeding-car-rams-minivan
【在 h*******s 的大作中提到】
: 开了10年的 Minivan，最近换了车，还是一辆 Minivan，而且是自动加速、自动开门的
: 丰田。为什么？因为实在太实用了。
: 以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
: 首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子，Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
: 然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch，没有 bike rack，没问题。三辆自行车往车厢一
: 塞，完全没有压力。再放两三辆还可以。
: 有容乃大，Minivan 既可装人，又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
: 棺材，在这些优点面前都不是问题了。
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q**d
发帖数: 1470 | 15 前几天在南京发生的重大车祸，让许多人都有这样的疑问：为什么一台车被撞散架了，
而另一台车的司机却还能下车逃逸呢？这次，就让茶哥带你去IIHS实验室，看看汽车安
全和车型尺寸之间有啥关系。
IIHS是如何鉴定一台车到底安不安全呢？
在国内以安全著称的XC90，在美国的IIHS碰撞测试也获得了最高安全评级。有人问：在
经历25%正面重叠偏置碰撞测试之后，左侧引擎舱部分不是已经面目全非了吗，为什么
还能获得最高安全评级呢？
作为全球最靠谱的测试机构，看车重、敲钢板的做法自然不适用于IIHS。IIHS的评分标
准与驾驶舱完整程度挂钩，只有驾驶舱保持完整，车内乘员的安全才能得到保障；若不
是左侧引擎舱自我牺牲，进行溃缩吸能，XC90的驾驶舱结构很难做到完好无损。
不同级别的车身尺寸，和安全有多大关系？看看这几张图你就知道了
一般而言，SubCompact与Compact车型，由于留给引擎舱的空间较小，溃缩区也比较短
，碰撞时很容易出现吸能不足的情况。
而MidSize车和FullSize车，车身尺寸较长，车头的长度也普遍较长，因此溃缩区要比
起SubCompact与Compact车型要充裕得多，发生碰撞时能更好的保护驾驶舱结构。
图:IIHS满分评级的奔驰E级
同级别中，轿车、SUV、Minivan到底谁更安全？
不考虑车重，同级别车身尺寸也差不多的情况下，驾驶舱的安全就要看防撞梁位置能否
让溃缩区发挥作用了
如图，轿车和SUV发生了轻微追尾事故，但由于SUV的后防撞梁位置较高，能先一步击中
轿车的引擎盖。而若轿车在高速与SUV发生碰撞事故，位于车架纵梁部分的吸能结构也
很难发挥作用。
即使SUV发生正面碰撞事故，较高的坐姿也能更好保护车内乘客的头部和胸部。
而Minivan的底盘离地间隙高度和轿车差不多，但由于车头引擎舱更短，溃缩区比轿车
还要小，面对事故也会更棘手，安全性连轿车都不如。
虽然早在10年前，IIHS就发布数据显示：每100万台车中，SUV死亡人数为39人，而轿车
则为51人，Minivan更是高达270人 。
但相对更安全的SUV也有个“克星”，这就是更大、也更重的大货车（18轮）。
18轮的后防撞梁高度，正好与家用车的驾驶舱A柱高度差不多；一旦追尾大货车，家用
车的A柱会被大货车后防撞梁直接“切断”，驾驶舱也会在惯性作用下崩溃。防撞梁和
溃缩区呢？不好意思，它们的位置太低，根本不能发挥吸能作用。
说白了，良好的驾驶习惯，才是预防事故的根本！
【在 h*******s 的大作中提到】
: 开了10年的 Minivan，最近换了车，还是一辆 Minivan，而且是自动加速、自动开门的
: 丰田。为什么？因为实在太实用了。
: 以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
: 首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子，Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
: 然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch，没有 bike rack，没问题。三辆自行车往车厢一
: 塞，完全没有压力。再放两三辆还可以。
: 有容乃大，Minivan 既可装人，又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
: 棺材，在这些优点面前都不是问题了。
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a****2
发帖数: 3735 | 16 它爹护理拍生前一直在等这个2017城乡, 粪青审美与众不同:
【在 T*********s 的大作中提到】
: 是你爹？
|
f****l
发帖数: 5514 | 17 后驱的suburban好惨～
[在 qgod (Q神) 的大作中提到：]
：
：前几天在南京发生的重大车祸，让许多人都有这样的疑问：为什么一台车被撞散架了
，而另一台车的司机却还能下车逃逸呢？这次，就让茶哥带你去IIHS实验室，看看汽车
安全和车型尺寸之间有啥关系。
：........... |
q**d
发帖数: 1470 | 18 所以minivan的死亡事故都是SUV的责任 -- 比如我所举的二个例子中，minivan好好地
开着被SUV给迎面撞了、追尾了。。而minivan本，身，是，很，安，全，的（只要不被
SUV撞）。。。
而SUV的死亡事故一般都是自己的责任 -- 比如激烈驾驶导致撞树、或者翻车掉入悬崖
一类的。。。。
所以SUV才是一切死亡事故的罪魁祸首，Minivan的安全性远胜SUV，Minivan零死亡率
【在 f****l 的大作中提到】
: 后驱的suburban好惨～
: [在 qgod (Q神) 的大作中提到：]
: ：
: ：前几天在南京发生的重大车祸，让许多人都有这样的疑问：为什么一台车被撞散架了
: ，而另一台车的司机却还能下车逃逸呢？这次，就让茶哥带你去IIHS实验室，看看汽车
: 安全和车型尺寸之间有啥关系。
: ：...........
|
f****l
发帖数: 5514 | 19 不识字读不懂column header吗？
[在 qgod (Q神) 的大作中提到：]
：所以minivan的死亡事故都是SUV的责任 -- 比如我所举的二个例子中，minivan好好地
：开着被SUV给迎面撞了、追尾了。。而minivan本，身，是，很，安，全，的（只要不
被SUV撞）。。。
：........... |
L*******a
发帖数: 1693 | 20 你爹死的是挺惨的
【在 T*********s 的大作中提到】
: 是你爹？
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Z*****o
发帖数: 4090 | 21 不可能吧，看这傻逼的言论就是小学生的水平，但是坟头草一米多应该是死了很多年。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 是你爹？
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X***9
发帖数: 7385 | 22
Sienna
你这个cargo数据是不拆座椅尺寸而且odyssey只小1.5 cubic feet 像你的放法是第三
排放倒第二排拆掉，前排调整odyssey能大8个cubic feet.
是不是价位上sienna胜出呢？
【在 h*******s 的大作中提到】
: 如果算 Passenger capacity, Odyssey 稍胜。但如果算 Cargo capacity，则 Sienna
: 稍胜。
: http://www.kbb.com/compare-cars/specs/van-minivan/
: https://www.cars.com/articles/looking-for-a-family-hauler-get-ready-to-
: compromise-1420680350851/
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h*******s
发帖数: 616 | 23 呵呵，您是想说“Trunk”，而不是“Truck”吧？
Odyssey 148.5 cu.ft. Sienna 150 cf.ft.
如果只算 trunk 的尺寸，能有 100 多个 cu. ft.? 那也太夸张了吧？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: Sienna
: 你这个cargo数据是不拆座椅尺寸而且odyssey只小1.5 cubic feet 像你的放法是第三
: 排放倒第二排拆掉，前排调整odyssey能大8个cubic feet.
: 是不是价位上sienna胜出呢？
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X***9
发帖数: 7385 | 24
我修改了 是全座椅放平的状态
【在 h*******s 的大作中提到】
: 呵呵，您是想说“Trunk”，而不是“Truck”吧？
: Odyssey 148.5 cu.ft. Sienna 150 cf.ft.
: 如果只算 trunk 的尺寸，能有 100 多个 cu. ft.? 那也太夸张了吧？
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X***9
发帖数: 7385 | 25
我修改了 是全座椅放平的状态
Odyssey 更长更宽 而sienna 更高
放木板的话不觉得sienna会比odyssey好
Sienna 的console 会挡住上面的方式
【在 h*******s 的大作中提到】
: 呵呵，您是想说“Trunk”，而不是“Truck”吧？
: Odyssey 148.5 cu.ft. Sienna 150 cf.ft.
: 如果只算 trunk 的尺寸，能有 100 多个 cu. ft.? 那也太夸张了吧？
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h*******s
发帖数: 616 | 26 Honda 官网截图。
如果说“Behind 1st row”，那就是拆掉第二排，放倒第三排来算的。否则，还得扣除
座椅自身体积，也太麻烦了。 |
X***9
发帖数: 7385 | 27
我增加了图片 sienna只是更高而已 长宽都是odyssey更好
Sienna 估计把左边放座椅的凹陷部分容积也算上了
【在 h*******s 的大作中提到】
: Honda 官网截图。
: 如果说“Behind 1st row”，那就是拆掉第二排，放倒第三排来算的。否则，还得扣除
: 座椅自身体积，也太麻烦了。
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 高价买个烂货还沾沾自喜
是个minivan装货都不差吧
关键的配置悬挂操控性价比lz就全忽略掉了
sienna后板车悬挂和caravan是一模一样的，其他配置也差不多的话sienna价格能比
caravan贵出去8-12k
性价比极差
相对而言，odyssey价格虽然也高，但是配置好多了
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我增加了图片 sienna只是更高而已 长宽都是odyssey更好
: Sienna 估计把左边放座椅的凹陷部分容积也算上了
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o***o
发帖数: 11767 | 29 什么样的傻逼才会整天摆弄这些梯子木板？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 高价买个烂货还沾沾自喜
: 是个minivan装货都不差吧
: 关键的配置悬挂操控性价比lz就全忽略掉了
: sienna后板车悬挂和caravan是一模一样的，其他配置也差不多的话sienna价格能比
: caravan贵出去8-12k
: 性价比极差
: 相对而言，odyssey价格虽然也高，但是配置好多了
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X***9
发帖数: 7385 | 30
您终于承认了odyssey比sienna贵，还是有进步的。
光从名字上看档次就不一样
一个是荷马史诗奥德赛充满奇幻的冒险旅途
一个是一种颜料的名字
【在 l*******g 的大作中提到】
: 高价买个烂货还沾沾自喜
: 是个minivan装货都不差吧
: 关键的配置悬挂操控性价比lz就全忽略掉了
: sienna后板车悬挂和caravan是一模一样的，其他配置也差不多的话sienna价格能比
: caravan贵出去8-12k
: 性价比极差
: 相对而言，odyssey价格虽然也高，但是配置好多了
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h*******s
发帖数: 616 | 31 其实 Sienna 和 Odyssey 的容积都差不多，那 1.5 cu. ft. 可以忽略。
但有一个细节不同：
在不拆第二排座椅的情况下，如何使后面的地板面积（可用空间）最大化。
Sienna 的第二排座椅推到最前端，还可以竖起来（呈 V 字型折叠），从而后面 cargo
空间的长度比较长。
Odyssey 的第二排座椅推到最前端，则不能V字形竖起。因此后面 cargo 空间就短了一
些。
但 Odyssey 有个好处：第二排座椅可以向左右两端扩展，从而让中间的座椅有更宽的
空间。
如果 Sienna 和 Odyssey 能结合大家的优点就好了。 |
