q***e
发帖数: 474 | |
x**********i
发帖数: 4964 | 2 感觉这车要掳走一大票的 potential odyssey buyer |
q***e
发帖数: 474 | 3 哈哈，是打算等新款奥德赛的看到大奔有这个。果断换啊。 |
u****q
发帖数: 24345 | |
q***e
发帖数: 474 | 5 回答标题，啥时间卖？
楼上为啥说是Dodge生产的？ |
x**********i
发帖数: 4964 | 6 哈哈 换我多加钱也上大奔 no brainer
【在 q***e 的大作中提到】
: 哈哈，是打算等新款奥德赛的看到大奔有这个。果断换啊。
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x**********i
发帖数: 4964 | 7 sense the tone
I guess current odyssey owner lol
【在 q***e 的大作中提到】
: 回答标题，啥时间卖？
: 楼上为啥说是Dodge生产的？
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n*****w
发帖数: 452 | 8 据说只有后驱， 只能开南方
【在 x**********i 的大作中提到】
: 感觉这车要掳走一大票的 potential odyssey buyer
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t****1
发帖数: 934 | |
q***e
发帖数: 474 | 10 一直没买minivan就是不想买日车啊。
木有别的选择了。
我们这不下雪，后驱是不是也还好？
2.0T是惨了点。。。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 11 北方的BMW MB全是四驱的？
这车2.0T油耗应该不错 再弱Torque估计也比奥德赛强
【在 n*****w 的大作中提到】
: 据说只有后驱， 只能开南方
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i********e
发帖数: 1782 | 12 笑话，大奔生产VAN的历史比你年纪都大，道奇和freightliner的sprinter都是大奔设
计的。
【在 u****q 的大作中提到】
: Dodge生产的？
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i********e
发帖数: 1782 | 13 后驱的警车在北方冬天时，开得嗖嗖的。
【在 n*****w 的大作中提到】
: 据说只有后驱， 只能开南方
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q***e
发帖数: 474 | 14 我sedan 2.0T都后悔，赶脚太不给力啊。。。这minivan这么大2.0T能行吗？会不会爬
坡困难啊。。。 |
r*******e
发帖数: 7583 | 15 你开个van还想飙车是怎的
【在 q***e 的大作中提到】
: 我sedan 2.0T都后悔，赶脚太不给力啊。。。这minivan这么大2.0T能行吗？会不会爬
: 坡困难啊。。。
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u****q
发帖数: 24345 | 16 疯狐会帮你推
【在 q***e 的大作中提到】
: 我sedan 2.0T都后悔，赶脚太不给力啊。。。这minivan这么大2.0T能行吗？会不会爬
: 坡困难啊。。。
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h**z
发帖数: 9751 | 17 不错，丰田子弹头退出美国市场以后，这是第一个RWD的van，我住南方，就是想要RWD
的。但后面看起来太土了，跟国内的面包车一样，感觉不太是像给家用的。 |
b*******s
发帖数: 2279 | 18 我也在关注这个车，不过这个车定位要比miniwan稍微大一点儿。虽然价格貌似起始价
格不是很高，不过动力和舒适程度应该是差一截的。10月份说是dealer开卖，到时候去
试驾一下就知道了。 |
F*****l
发帖数: 94 | |
D***n
发帖数: 6804 | 20 太小看BENZ商用车部门的实力了，
Mertris的Payload 是1800-2500lb towing 是5000lb。
Toyota 的 Sequoia的payload是1300b，Towing 是7000b。
F-150除了少数两款，大部分款式的Pyaload是1700-2350LB，Towing 是 7000-10000lb.
一个2.0T，7速变速箱的车要达到这个水平，车身研发可是需要相当的实力的。
【在 q***e 的大作中提到】
: 我sedan 2.0T都后悔，赶脚太不给力啊。。。这minivan这么大2.0T能行吗？会不会爬
: 坡困难啊。。。
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l***n
发帖数: 1270 | 21 不是每个benz dealer都能修
要到特定dealer 才能修啊 |
f****t
发帖数: 15913 | 22 大奔的小面包车居然可以拖5000磅，把鼓刹只能拖3000磅的新款tacoma比出翔来
10000lb.
【在 D***n 的大作中提到】
: 太小看BENZ商用车部门的实力了，
: Mertris的Payload 是1800-2500lb towing 是5000lb。
: Toyota 的 Sequoia的payload是1300b，Towing 是7000b。
: F-150除了少数两款，大部分款式的Pyaload是1700-2350LB，Towing 是 7000-10000lb.
: 一个2.0T，7速变速箱的车要达到这个水平，车身研发可是需要相当的实力的。
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f****l
发帖数: 5514 | 23 Toyota是唯一按照SAE J2807标准标towing compacity的，基本上你要把他的数值乘以1
.2, 1.3再去和别的车厂的车比～
[在 Decon (Decon) 的大作中提到：]
：太小看BENZ商用车部门的实力了，
：
：........... |
i**********o
发帖数: 5993 | |
A***n
发帖数: 8859 | 25 几个测评都说动力好，到时试试才知
【在 q***e 的大作中提到】
: 一直没买minivan就是不想买日车啊。
: 木有别的选择了。
: 我们这不下雪，后驱是不是也还好？
: 2.0T是惨了点。。。
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T***u
发帖数: 1468 | |
q***e
发帖数: 474 | 27 啊？后座不能放平或者拿掉？？？？
硬伤啊！
【在 T***u 的大作中提到】
: 后座不能调节不能折叠，不适合家用
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q***e
发帖数: 474 | 28 不飙车但是也不想在高速上当老慢牛啊。。。我们村坡多。。。
【在 r*******e 的大作中提到】
: 你开个van还想飙车是怎的
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f*********r
发帖数: 7485 | 29 只能拖3000磅的tacoma賣兩萬
拖7200磅的四驅越野版tacoma賣三萬
你舔的可以拖5000磅的小麵包車賣多少錢？
【在 f****t 的大作中提到】
: 大奔的小面包车居然可以拖5000磅，把鼓刹只能拖3000磅的新款tacoma比出翔来
:
: 10000lb.
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f*********r
发帖数: 7485 | 30 是嗎？
這麼說Ford粉說F150 towing比Tundra強，耐用性比豐田高，都是吹牛了？
以1
【在 f****l 的大作中提到】
: Toyota是唯一按照SAE J2807标准标towing compacity的，基本上你要把他的数值乘以1
: .2, 1.3再去和别的车厂的车比～
: [在 Decon (Decon) 的大作中提到：]
: ：太小看BENZ商用车部门的实力了，
: ：
: ：...........
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i********e
发帖数: 1782 | 31 赞三万刀的鼓刹
人家的payload是1800~2500磅，基本上是一吨的payload，tacoma只是半吨，又把鼓刹
皮卡扁出翔了。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 只能拖3000磅的tacoma賣兩萬
: 拖7200磅的四驅越野版tacoma賣三萬
: 你舔的可以拖5000磅的小麵包車賣多少錢？
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i********e
发帖数: 1782 | 32 赞三万刀的鼓刹
人家的payload是1800~2500磅，基本上是一吨的payload，tacoma只是半吨，又把鼓刹
皮卡扁出翔了。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 只能拖3000磅的tacoma賣兩萬
: 拖7200磅的四驅越野版tacoma賣三萬
: 你舔的可以拖5000磅的小麵包車賣多少錢？
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s*m
发帖数: 1896 | 33 感觉还是会然并卵啊
真要抢minivan的蛋糕还是得在实用性上下功夫
10000lb.
【在 D***n 的大作中提到】
: 太小看BENZ商用车部门的实力了，
: Mertris的Payload 是1800-2500lb towing 是5000lb。
: Toyota 的 Sequoia的payload是1300b，Towing 是7000b。
: F-150除了少数两款，大部分款式的Pyaload是1700-2350LB，Towing 是 7000-10000lb.
: 一个2.0T，7速变速箱的车要达到这个水平，车身研发可是需要相当的实力的。
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f*********r
发帖数: 7485 | 34 差了一下，是真的
搞了半天，居然只有豐田敢老老實實把自己的車的towing capacity報給消費者不騙人
以1
【在 f****l 的大作中提到】
: Toyota是唯一按照SAE J2807标准标towing compacity的，基本上你要把他的数值乘以1
: .2, 1.3再去和别的车厂的车比～
: [在 Decon (Decon) 的大作中提到：]
: ：太小看BENZ商用车部门的实力了，
: ：
: ：...........
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f*********r
发帖数: 7485 | 35 你剛才不是在吹拖曳嗎，不是在笑話鼓刹嗎，我就問你拖曳嘛。你要扯payload，我還
問你越野能力呢
我其實並不是要貶你舔的大奔，我是在貶你，指出來你個無聊無腦的車黑多麼可笑
【在 i********e 的大作中提到】
: 赞三万刀的鼓刹
: 人家的payload是1800~2500磅，基本上是一吨的payload，tacoma只是半吨，又把鼓刹
: 皮卡扁出翔了。
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f*********r
发帖数: 7485 | 36 就拿奔馳在中美兩國分別定價，還要搞黑名單防止人往中國倒車這一點，豐田根本就沒
法跟奔馳比
你還是把這件事拿來吹比較好，可以彰顯你出國的優越性，可以感覺你很德國人，感覺
你很穩拿很了不起，感覺你在買買提完胜兩田男
【在 i********e 的大作中提到】
: 赞三万刀的鼓刹
: 人家的payload是1800~2500磅，基本上是一吨的payload，tacoma只是半吨，又把鼓刹
: 皮卡扁出翔了。
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i********e
发帖数: 1782 | 37 虽然你不承认，奔驰这个van同是把你的tacoma和odyssey都扁出翔，回家悄悄哭吧。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 就拿奔馳在中美兩國分別定價，還要搞黑名單防止人往中國倒車這一點，豐田根本就沒
: 法跟奔馳比
: 你還是把這件事拿來吹比較好，可以彰顯你出國的優越性，可以感覺你很德國人，感覺
: 你很穩拿很了不起，感覺你在買買提完胜兩田男
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f*********r
发帖数: 7485 | 38 我是在笑話你，結果你真的覺得你很德國人你很穩拿了？
【在 i********e 的大作中提到】
: 虽然你不承认，奔驰这个van同是把你的tacoma和odyssey都扁出翔，回家悄悄哭吧。
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T*********s
发帖数: 20444 | 39 丰田太良心了
怪不得连老色狼都要买一辆
差了一下，是真的
搞了半天，居然只有豐田敢老老實實把自己的車的towing capacity報給消費者不騙人
以1
【在 f*********r 的大作中提到】
: 差了一下，是真的
: 搞了半天，居然只有豐田敢老老實實把自己的車的towing capacity報給消費者不騙人
:
: 以1
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F*****l
发帖数: 94 | 40 如果第二排和第三排座位不能像奥德赛那样收起，那市场没戏！！！能拖8000磅也撼不
动丰田和本田的minivan市场！ |
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i********e
发帖数: 1782 | 41 现在的前驱minivan后面都是软肋，为了能让第三排fold flat，在第三排之后的地板上
有个大坑，这使得第三排之后几乎不设防，一旦被追尾，第三排的乘客就起到buffer的
作用，另外，两田因为不考追尾，后面用的材料很差，进一步让后面更不经撞。
metris是个后驱车，后面有个差速器铁疙瘩，外加后轮的穿动轴，这些都使得metris对
追尾的防护更好，差速器的存在也使得第三排之后没有大坑，第三排也因此不能fold
flat。
另外，奔驰造万的年头比两田长多了，本驰造的van一向以结实、可靠见长，在美国之
外用了多年，自己去网上搜搜看。 |
u****q
发帖数: 24345 | 42 廊坊现在几点了？
【在 i********e 的大作中提到】
: 现在的前驱minivan后面都是软肋，为了能让第三排fold flat，在第三排之后的地板上
: 有个大坑，这使得第三排之后几乎不设防，一旦被追尾，第三排的乘客就起到buffer的
: 作用，另外，两田因为不考追尾，后面用的材料很差，进一步让后面更不经撞。
: metris是个后驱车，后面有个差速器铁疙瘩，外加后轮的穿动轴，这些都使得metris对
: 追尾的防护更好，差速器的存在也使得第三排之后没有大坑，第三排也因此不能fold
: flat。
: 另外，奔驰造万的年头比两田长多了，本驰造的van一向以结实、可靠见长，在美国之
: 外用了多年，自己去网上搜搜看。
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F*****l
发帖数: 94 | 43 谢谢专业解答！其实只要能够随意拆下来就好办了！
不过找了半天没找到装满乘客的官方宣传品！定位还是有所不同啊
【在 i********e 的大作中提到】
: 现在的前驱minivan后面都是软肋，为了能让第三排fold flat，在第三排之后的地板上
: 有个大坑，这使得第三排之后几乎不设防，一旦被追尾，第三排的乘客就起到buffer的
: 作用，另外，两田因为不考追尾，后面用的材料很差，进一步让后面更不经撞。
: metris是个后驱车，后面有个差速器铁疙瘩，外加后轮的穿动轴，这些都使得metris对
: 追尾的防护更好，差速器的存在也使得第三排之后没有大坑，第三排也因此不能fold
: flat。
: 另外，奔驰造万的年头比两田长多了，本驰造的van一向以结实、可靠见长，在美国之
: 外用了多年，自己去网上搜搜看。
|
f******t
发帖数: 7283 | 44 这车是商用的，不是家用用途，你看它外形和内饰的规格、机械配置就知道了。跟
sprinter一样，这车一般是机场接送旅客、旅游公司接待游客、或者承包event时运送
客人这些场合使用的。
你买一辆停自己家门口，人家还以为你是专业搞运输的。有的HOA管得严，还不让民居
前面长时间停commerical vehicle呢。
【在 q***e 的大作中提到】
: 谢谢
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i********e
发帖数: 1782 | 45 费力猫，你邻居是月子中心吗？怎么分泌出这么多经验来？叔就不信HOA让人门口停个
odyssey，却不让人停个metris
【在 f******t 的大作中提到】
: 这车是商用的，不是家用用途，你看它外形和内饰的规格、机械配置就知道了。跟
: sprinter一样，这车一般是机场接送旅客、旅游公司接待游客、或者承包event时运送
: 客人这些场合使用的。
: 你买一辆停自己家门口，人家还以为你是专业搞运输的。有的HOA管得严，还不让民居
: 前面长时间停commerical vehicle呢。
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s*****g
发帖数: 3693 | 46 第三排不能放平对很多人是deal breaker.
说白了这车就不是家用的，commercial 拉拉人。
不过三万块等孩子大了可以买一个装b
【在 i********e 的大作中提到】
: 现在的前驱minivan后面都是软肋，为了能让第三排fold flat，在第三排之后的地板上
: 有个大坑，这使得第三排之后几乎不设防，一旦被追尾，第三排的乘客就起到buffer的
: 作用，另外，两田因为不考追尾，后面用的材料很差，进一步让后面更不经撞。
: metris是个后驱车，后面有个差速器铁疙瘩，外加后轮的穿动轴，这些都使得metris对
: 追尾的防护更好，差速器的存在也使得第三排之后没有大坑，第三排也因此不能fold
: flat。
: 另外，奔驰造万的年头比两田长多了，本驰造的van一向以结实、可靠见长，在美国之
: 外用了多年，自己去网上搜搜看。
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o*****8
发帖数: 1079 | |
