由买买提看人间百态
登录
首页
论坛
未名存档
话题女王
小圈子
马甲追踪
版面排名
流量曲线
水枪排名
发帖量曲线
发帖版面饼图
发帖时间柱图
关于本站
帮助
boards
本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字
访问原贴
Automobile版
- 哪些不良用车习惯会增加发动机积碳? 转载
相关主题
●
避免汽车积碳危害的小技巧(转)
●
请问使用这个Chevron Techron Concentrate Fuel System Cleane
●
Audi发动机技术开始向Lexus学习了
●
大牛请进(更新)
●
燃油直喷(GDI)车积碳问题
●
为什么你的车子越开越肉,原来都是“它”惹的祸! zz
●
德国车为什么容易积碳烧机油
●
询问冷启动时发动机转数的问题
●
请问热车启动抖是什么原因?
●
发动机积碳 问题
●
排气管内积碳有可能是什么原因?
●
[合集] 发动机积碳 问题
●
也说说我的破车热车打不起来的问题
●
有人特在乎积碳
●
燃油系统保养可以自己做吗?
●
新手问:大冷天怎么判断发动机是否够暖啊?
相关话题的讨论汇总
话题: 积碳
话题: 发动机
话题: 造成
话题: 车主
话题: 长时间
进入Automobile版参与讨论
1
(共1页)
b**********7
发帖数: 814
1
所谓的“积碳”,确切的定义是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中,由小分子日积月
累所形成。我们将内窥镜伸进发动机缸体内观察,就能看见那些黑乎乎的积碳。由于积
碳是在高压高温环境下形成的,所以较为坚硬。而积碳的胶质,一般指的是汽油残留在
进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位,因为有机溶剂在高温下挥发后所残留的物质。
我们知道,发动机内部结构是相当复杂的,其包含大大小小各种零件。而积碳积聚的位
置就在发动机内部,因此其对发动机往往造成深层次的严重危害。
积碳在发动机内大量累积后,会造成发动机容积效率及燃烧效率降低,长期则会磨损汽
缸造成烧机油的后果。
此外,积碳还会对喷油嘴、进气阀背面、进气歧管等发动机关键部位造成严重的影响,
如使喷油嘴的雾化效果变差,使燃油的燃烧效率降低,燃烧不完全,增加尾气排放污染
;导致进气量与进气效率降低等。
若车主放任积碳在发动机内累积,长期不清除,那么爱车就如人患上呼吸道疾病一样,
变得有气无力,并且会加剧发动机部件的磨损,造成发动机出现不可逆的损坏。
既然发动机积碳的危害这么严重,那么我们就要弄明白到底这些积碳是从哪里来的。遗
憾的是,这些积碳往往都是车主自己“弄”来的——正是因为车主的不良用车习惯,导
致爱车的发动机累积了越来越多的积碳。
1、汽油标号选择错误
有些车主或许是不了解自己爱车的标准,错误地选择了不适合爱车发动机的汽油标号,
造成燃油在发动机内不能有效燃烧,最终转化为附着在发动机内的胶状物,形成积碳。
2、长时间重负荷运转
有的车主喜欢将车子塞得满满的(无论是载人还是载物),又或者是在炎热的夏季将空
调开至最高挡位,然后跑长途或长时间行车。这种让发动机长时间处于高负荷状态运转
的行为,也是很容易造成发动机积碳的。
3、常常在低转速重脚踩油门
这种行为则是针对手动挡车型的车主。有的车主喜欢在低转速时用力踩油门提速,这种
过于激烈的驾驶风格对发动机是有害的,容易造成积碳增加。
4、长时间怠速或低速运转
这种情况大家都遇到过,具体点说就是堵车。堵车过程中,车辆发动机长时间处于怠速
或低转速状态,长期在这样的路况中行车,发动机得不到有效的运转,很容易形成积碳。
5、冷车启动后热车时间过长
有些车主认为开车前需要对车辆进行长时间的“热车”,误以为这样才能让发动机进入
状态。殊不知这种坏习惯也是造成积碳增加的原因之一。长时间的热车对发动机并没有
好处,正确的热车方法应该是:冷车启动后怠速30秒左右,然后起步,再平稳行驶一段
路程就可以了。
6、时常以低转速高档位行驶
这种不良习惯出现在很多新手驾驶员身上。新手还没有熟练掌握车辆升挡的时机,所以
经常会出现低转速高挡位行驶的情况。这种转速与挡位不恰当的搭配,也是会造成发动
机积碳越积越多的。
1
(共1页)
进入Automobile版参与讨论
相关主题
●
新手问:大冷天怎么判断发动机是否够暖啊?
●
请问热车启动抖是什么原因?
●
车刚启动的时候,发动机转速会变化吗?
●
排气管内积碳有可能是什么原因?
●
冬天热车的作用
●
也说说我的破车热车打不起来的问题
●
为啥冬天都在暖车,有科学依据没?
●
燃油系统保养可以自己做吗?
●
避免汽车积碳危害的小技巧(转)
●
请问使用这个Chevron Techron Concentrate Fuel System Cleane
●
Audi发动机技术开始向Lexus学习了
●
大牛请进(更新)
●
燃油直喷(GDI)车积碳问题
●
为什么你的车子越开越肉,原来都是“它”惹的祸! zz
●
德国车为什么容易积碳烧机油
●
询问冷启动时发动机转数的问题
相关话题的讨论汇总
话题: 积碳
话题: 发动机
话题: 造成
话题: 车主
话题: 长时间
未名新帖统计
// 7月16日
#
版面
帖数(主题数)
-
全站
4871 (796)
1
Military
3777 (569)
2
Stock
341 (51)
3
Joke
117 (17)
4
History
116 (3)
5
Automobile
100 (9)
6
USANews
55 (9)
7
Midlife
45 (1)
8
Headline
41 (41)
9
Dreamer
33 (13)
10
FleaMarket
32 (20)
11
Living
30 (7)
* 这里只显示发帖超过25的版面,努力灌水吧:-)
历史上的今天
faintcat妹妹看进来~~
发表于12年前.
NSC, PD 1/7/2007, EB2, ...
发表于11年前.
[FBA求购]MJVE2 758 MJVM2 ...
发表于6年前.
老生常谈,归与不归
发表于10年前.
【申请】Seattle西雅图 版版主——申请人...
发表于9年前.
宝宝出生,头骨骨折,求祝福
发表于9年前.
求推荐舒缓优美的古典音乐
发表于11年前.
百分之一的北京人上北大 中国网友愤怒(转载)
发表于10年前.
新人带狗狗Bailey来报道
发表于12年前.
全世界最有价值的运动队
发表于10年前.
请问大切诺基的质量如何
发表于6年前.
TNND,军版全是BKC
发表于15年前.
Inception
发表于12年前.
微软的有些家属可真恶心,为了卖保险脸都不要了
发表于10年前.
每周坐高铁的苦逼来说说感受吧!!
发表于9年前.