i******d 发帖数: 248 | 1 小弟08年MB R350,因故有一段时间没开。然后就发动不了,到 Dealer A换了主电池,
开回来不久 Battery light 又亮了,开回Dealer A,告知辅电池(Auxillary
battery)坏了, 但辅电池位于比主电池更深的地方,不容易Access,共需近 $450 (3
hour labor)。Dealer A同时说辅电池在主电池有电的时候是不用的,因此不影响正常
行驶,建议不必换。
又跑到Dealer B 咨询,B说法和 A不同,告知辅电池如坏了,它会Keep draining
battery from main battery,从而影响主电池寿命。另外B换辅电池只要近$250 (比A
便宜了近$200)。
现在不知道哪家说得靠谱,小弟想请教同开奔驰的前辈:
1. 奔驰车除了主电池还有一块辅电池,辅电池的作用到底是什么?仅仅是主电池的
backup还是有专门的作用?坏了到底要不要换?
2. R350 的辅电池到底在什么位置?比主电池容易Access,还是不容易,还是和主电池
在一起(我知道主电池在Passenger 座位下的compartment中)? Dealer A的labor是3小
时,Dealer B labor大约是1小时, 到底哪家说得靠谱啊?另外Dealer A没查出辅电池
的问题,有没有责任?
感觉奔驰总是搞得太复杂,好端端的不把电池安在hood下,却放在座位下,还弄两个电
池,存心不让DIY。
好了,罗罗嗦嗦写了许多,还请各位大侠不吝赐教,小弟洗耳恭听,也当是一次学习和
长知识的机会。谢了。 |
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