x********o
发帖数: 851 | 1 Subaru Forester前后轮磨损程度不一
发现我的森林人前后轮胎磨损程度不一样，由此怀疑此车是不是真的50/50 动力的四驱
。 大家有何见解？谢谢 |
u****q
发帖数: 24345 | |
m***a
发帖数: 513 | |
S****s
发帖数: 11288 | 4 很正常 首先你车重分配不是50/50
其次你车根本不是50/50的动力分配 是平时70/30
关键时候可以分配到50/50
【在 x********o 的大作中提到】
: Subaru Forester前后轮磨损程度不一
: 发现我的森林人前后轮胎磨损程度不一样，由此怀疑此车是不是真的50/50 动力的四驱
: 。 大家有何见解？谢谢
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J********o
发帖数: 17447 | |
t******k
发帖数: 5617 | 6 只有手动挡50:50
4AT/CVT是60:40
H6-5AT是45:55
【在 x********o 的大作中提到】
: Subaru Forester前后轮磨损程度不一
: 发现我的森林人前后轮胎磨损程度不一样，由此怀疑此车是不是真的50/50 动力的四驱
: 。 大家有何见解？谢谢
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S****s
发帖数: 11288 | 7 我记得新一代的forester都是平时70/30了吧
而且已经没有4at了 都是CVT了
【在 t******k 的大作中提到】
: 只有手动挡50:50
: 4AT/CVT是60:40
: H6-5AT是45:55
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t********i
发帖数: 7856 | 8 手动版常态下是 50:50。
自动版常态下是 90:10。
【在 x********o 的大作中提到】
: Subaru Forester前后轮磨损程度不一
: 发现我的森林人前后轮胎磨损程度不一样，由此怀疑此车是不是真的50/50 动力的四驱
: 。 大家有何见解？谢谢
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t********i
发帖数: 7856 | 9 Forester没有H6-5AT
【在 t******k 的大作中提到】
: 只有手动挡50:50
: 4AT/CVT是60:40
: H6-5AT是45:55
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t******k
发帖数: 5617 | 10 有5AT版，也是45:55
【在 t********i 的大作中提到】
: Forester没有H6-5AT
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t******k
发帖数: 5617 | 11 自动版早改成60:40了
【在 t********i 的大作中提到】
: 手动版常态下是 50:50。
: 自动版常态下是 90:10。
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t******k
发帖数: 5617 | 12 4E-AT和CVT用的AWD技术是一样的，可能CVT会略有升级，官网的解释60:40
Active torque split AWD
An AWD system developed exclusively for 4-speed automatic transmission, E-
4AT (with manual mode) and Lineartronic models to maximise the reliable
driving performance of AWD models under any driving conditions. The
Lineartronic CVT (Continuous Variable Transmission) uses a chain instead of
a belt—allowing a greater span of overall ratios for improved performance
and efficiency as well as a faster response to throttle input. The active
torque-split AWD system usually distributes torque 60:40 front and rear,
however sensors constantly monitor the vehicle's condition in areas such as
changes in grip of the front and rear tyres or vehicle speed. The
electronically controlled MP-T (Multi Plate Transfer) adjusts torque
distribution to the front and rear tyres in real-time to suit driving
conditions, as well as the transmission and driver inputs. This further
increases the stability of the AWD system to deliver a safe and agile
driving experience.
【在 S****s 的大作中提到】
: 我记得新一代的forester都是平时70/30了吧
: 而且已经没有4at了 都是CVT了
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x********o
发帖数: 851 | 13 现在车前后都装了车载摄像头，带GPS的那种。
【在 m***a 的大作中提到】
: 好久不见cut in哥
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r*****j
发帖数: 7481 | |
e******g
发帖数: 5344 | 15 跟你车的weight distribution有关。。bmw大部分是50 50，所以不用rotate tire，
Subaru还是需要rotate的 |
k*******q
发帖数: 5493 | 16 任何车都需要TIRE ROTATION！！！
【在 e******g 的大作中提到】
: 跟你车的weight distribution有关。。bmw大部分是50 50，所以不用rotate tire，
: Subaru还是需要rotate的
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e******g
发帖数: 5344 | 17 bmw确实不要
【在 k*******q 的大作中提到】
: 任何车都需要TIRE ROTATION！！！
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r*****j
发帖数: 7481 | |
i****x
发帖数: 17565 | 19 吹牛的
老bmw前后轮大小不同无法前后rotate，但也可以左右rotate。现在应该是四轮一样了。
什么50:50就是个市场营销噱头，50:50就不用rotate了？大多数道路都朝右倾怎么办？
司机常年坐左边怎么办？
【在 e******g 的大作中提到】
: bmw确实不要
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L*******a
发帖数: 1693 | 20 怪不得MDX车主经常逆行到路对面开，原来是为了省rotation的钱
了。
【在 i****x 的大作中提到】
: 吹牛的
: 老bmw前后轮大小不同无法前后rotate，但也可以左右rotate。现在应该是四轮一样了。
: 什么50:50就是个市场营销噱头，50:50就不用rotate了？大多数道路都朝右倾怎么办？
: 司机常年坐左边怎么办？
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i****x
发帖数: 17565 | 21 你这种层次的黑，只能说在黑自己的智商。
【在 L*******a 的大作中提到】
: 怪不得MDX车主经常逆行到路对面开，原来是为了省rotation的钱
:
: 了。
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