w******t
发帖数: 429 | 1 Volvo Cars’ global sales up 8.3 per cent, strong growth in China and Europe
Volvo Cars’ thirteenth consecutive month of growth
China sales up 47.8 per cent
UK grew by 37.2 per cent
Italy was up 36.9 per cent
Germany 28.1 per cent
Sweden 25.8 per cent
USA -17.1 per cent (XC60 ok, 主要的LOSS是S60， XC90)
比较北美市场和其他市场,特别是西欧市场，主要的差异在哪里？
有可能北美贫富差距拉大，购买力向CRV 和七座的SUV靠拢。Volvo 北美销量还得指望
新版的XC90。 |
f****t
发帖数: 15913 | |
a******o
发帖数: 16625 | 3 他们总部和工厂什么时候搬中国算了。
Europe
【在 w******t 的大作中提到】
: Volvo Cars’ global sales up 8.3 per cent, strong growth in China and Europe
: Volvo Cars’ thirteenth consecutive month of growth
: China sales up 47.8 per cent
: UK grew by 37.2 per cent
: Italy was up 36.9 per cent
: Germany 28.1 per cent
: Sweden 25.8 per cent
: USA -17.1 per cent (XC60 ok, 主要的LOSS是S60， XC90)
: 比较北美市场和其他市场,特别是西欧市场，主要的差异在哪里？
: 有可能北美贫富差距拉大，购买力向CRV 和七座的SUV靠拢。Volvo 北美销量还得指望
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D***0
发帖数: 5214 | 4 甚好甚好。话说能给个链接么？
Europe
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 w******t 的大作中提到】
: Volvo Cars’ global sales up 8.3 per cent, strong growth in China and Europe
: Volvo Cars’ thirteenth consecutive month of growth
: China sales up 47.8 per cent
: UK grew by 37.2 per cent
: Italy was up 36.9 per cent
: Germany 28.1 per cent
: Sweden 25.8 per cent
: USA -17.1 per cent (XC60 ok, 主要的LOSS是S60， XC90)
: 比较北美市场和其他市场,特别是西欧市场，主要的差异在哪里？
: 有可能北美贫富差距拉大，购买力向CRV 和七座的SUV靠拢。Volvo 北美销量还得指望
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A****7
发帖数: 1246 | |
D***n
发帖数: 6804 | 6 VOLVO以前被福特长期插管吸血。
现在终于像个人了
Europe
【在 w******t 的大作中提到】
: Volvo Cars’ global sales up 8.3 per cent, strong growth in China and Europe
: Volvo Cars’ thirteenth consecutive month of growth
: China sales up 47.8 per cent
: UK grew by 37.2 per cent
: Italy was up 36.9 per cent
: Germany 28.1 per cent
: Sweden 25.8 per cent
: USA -17.1 per cent (XC60 ok, 主要的LOSS是S60， XC90)
: 比较北美市场和其他市场,特别是西欧市场，主要的差异在哪里？
: 有可能北美贫富差距拉大，购买力向CRV 和七座的SUV靠拢。Volvo 北美销量还得指望
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D***0
发帖数: 5214 | 7 谢谢。不过哪儿能看到车型统计的。
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【在 A****7 的大作中提到】
: http://wardsauto.com/volvo-car-group-sales-rise-83-july
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t*******y
发帖数: 2570 | 8 不错，赞！
Europe
【在 w******t 的大作中提到】
: Volvo Cars’ global sales up 8.3 per cent, strong growth in China and Europe
: Volvo Cars’ thirteenth consecutive month of growth
: China sales up 47.8 per cent
: UK grew by 37.2 per cent
: Italy was up 36.9 per cent
: Germany 28.1 per cent
: Sweden 25.8 per cent
: USA -17.1 per cent (XC60 ok, 主要的LOSS是S60， XC90)
: 比较北美市场和其他市场,特别是西欧市场，主要的差异在哪里？
: 有可能北美贫富差距拉大，购买力向CRV 和七座的SUV靠拢。Volvo 北美销量还得指望
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l*********u
发帖数: 19053 | 9 volvo V5!
Europe
【在 w******t 的大作中提到】
: Volvo Cars’ global sales up 8.3 per cent, strong growth in China and Europe
: Volvo Cars’ thirteenth consecutive month of growth
: China sales up 47.8 per cent
: UK grew by 37.2 per cent
: Italy was up 36.9 per cent
: Germany 28.1 per cent
: Sweden 25.8 per cent
: USA -17.1 per cent (XC60 ok, 主要的LOSS是S60， XC90)
: 比较北美市场和其他市场,特别是西欧市场，主要的差异在哪里？
: 有可能北美贫富差距拉大，购买力向CRV 和七座的SUV靠拢。Volvo 北美销量还得指望
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N*X
发帖数: 872 | 10 美国貌似是退出的节奏，Volvo应该发力混动
【在 a******o 的大作中提到】
: 他们总部和工厂什么时候搬中国算了。
:
: Europe
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t*******y
发帖数: 2570 | 11 新xc90爆发一下看看怎么样了，到时候还有国产的s60l过来买。不至于退出了，退出了
想再进来建网就要费劲了
【在 N*X 的大作中提到】
: 美国貌似是退出的节奏，Volvo应该发力混动
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o********c
发帖数: 1257 | 12 应该不会， 在德州这边，明显感觉这两年路上的XC60, S60等越来越多
【在 N*X 的大作中提到】
: 美国貌似是退出的节奏，Volvo应该发力混动
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D***0
发帖数: 5214 | 13 不觉得90能扭转局势。他们就不能把40拿来卖么。
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【在 t*******y 的大作中提到】
: 新xc90爆发一下看看怎么样了，到时候还有国产的s60l过来买。不至于退出了，退出了
: 想再进来建网就要费劲了
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j****i
发帖数: 68152 | 14 替楼主感到高兴。祝贺你啊。沃尔沃发展势头这么好，你工资也涨了不少吧 |
f****t
发帖数: 15913 | 15 对，最近路上的沃尔沃越来越多，华人聚会时沃尔沃越来越多，国车会越来越旺。
【在 o********c 的大作中提到】
: 应该不会， 在德州这边，明显感觉这两年路上的XC60, S60等越来越多
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b********6
发帖数: 35437 | 16 基数是多少？上月卖10辆，这月卖20辆，100%增长 |
j****i
发帖数: 68152 | 17 华人买沃尔沃的本来就不少。我这样的穷鬼，都认识几个开沃尔沃的。
【在 f****t 的大作中提到】
: 对，最近路上的沃尔沃越来越多，华人聚会时沃尔沃越来越多，国车会越来越旺。
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n***h
发帖数: 1613 | 18 40才退的好吗 对美国人来说太小了
【在 D***0 的大作中提到】
: 不觉得90能扭转局势。他们就不能把40拿来卖么。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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f****t
发帖数: 15913 | 19 volvo应该针对北美市场开发中型柴油皮卡，volvo对卡车和柴油机有很深的功力，完全
可以自行设计制造出象tacoma大小的皮卡，用上柴油机，达到30MPG没问题，volvo用料
足，这对于皮卡用户来说特别有吸引力，在此基础上再开发body on frame的后驱为主
的SUV，局面就活了。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 20 你这就有点不太现实了。bof的车，除了卡车以外，已经穷途陌路了。volvo还是做
unibody才有前途。而且让volvo去和便宜的红脖子皮卡比价钱，volvo估计哭都哭不出
来。你是在太有想象力了。
【在 f****t 的大作中提到】
: volvo应该针对北美市场开发中型柴油皮卡，volvo对卡车和柴油机有很深的功力，完全
: 可以自行设计制造出象tacoma大小的皮卡，用上柴油机，达到30MPG没问题，volvo用料
: 足，这对于皮卡用户来说特别有吸引力，在此基础上再开发body on frame的后驱为主
: 的SUV，局面就活了。
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f****t
发帖数: 15913 | 21 是tacoma大小的皮卡，这不是三大的强项。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你这就有点不太现实了。bof的车，除了卡车以外，已经穷途陌路了。volvo还是做
: unibody才有前途。而且让volvo去和便宜的红脖子皮卡比价钱，volvo估计哭都哭不出
: 来。你是在太有想象力了。
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m********2
发帖数: 3732 | 22 volvo现在穷得车型换代都要一款一款慢慢来，还有钱上新项目？
【在 f****t 的大作中提到】
: 是tacoma大小的皮卡，这不是三大的强项。
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f****t
发帖数: 15913 | 23 infiniti穷得把车名字改了一下就成了换代，QX56摇身一变成了QX80，连拉皮都免了。
【在 m********2 的大作中提到】
: volvo现在穷得车型换代都要一款一款慢慢来，还有钱上新项目？
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m********2
发帖数: 3732 | 24 XC90的换代就是把发动机换成了市面上马力扭矩最小的6缸机。
【在 f****t 的大作中提到】
: infiniti穷得把车名字改了一下就成了换代，QX56摇身一变成了QX80，连拉皮都免了。
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f****t
发帖数: 15913 | 25 看来和补阴汤真管用，阿桂现在生活真性福。
【在 m********2 的大作中提到】
: XC90的换代就是把发动机换成了市面上马力扭矩最小的6缸机。
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D***0
发帖数: 5214 | 26 40还没来退啥子退。你说的美国人是农村美国人吧，需要大suv或者皮卡。城市里需要
小的实用车。要反击需要在某个segment独树一帜，90在大suv里面做不到。而v40这种
小型wagon是现在市场上难找到的。anyway纸上谈兵。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 n***h 的大作中提到】
: 40才退的好吗 对美国人来说太小了
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m********2
发帖数: 3732 | 27 嗯，你老婆不错。
【在 f****t 的大作中提到】
: 看来和补阴汤真管用，阿桂现在生活真性福。
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f***t
发帖数: 543 | 28 你口味太重，连自己妈都不放过。
【在 m********2 的大作中提到】
: 嗯，你老婆不错。
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m********2
发帖数: 3732 | 29 还有你奶奶呢。
【在 f***t 的大作中提到】
: 你口味太重，连自己妈都不放过。
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z*h
发帖数: 739 | 30
Europe
关注米国市场的动向
【在 w******t 的大作中提到】
: Volvo Cars’ global sales up 8.3 per cent, strong growth in China and Europe
: Volvo Cars’ thirteenth consecutive month of growth
: China sales up 47.8 per cent
: UK grew by 37.2 per cent
: Italy was up 36.9 per cent
: Germany 28.1 per cent
: Sweden 25.8 per cent
: USA -17.1 per cent (XC60 ok, 主要的LOSS是S60， XC90)
: 比较北美市场和其他市场,特别是西欧市场，主要的差异在哪里？
: 有可能北美贫富差距拉大，购买力向CRV 和七座的SUV靠拢。Volvo 北美销量还得指望
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n***h
发帖数: 1613 | 31 http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_S40
S40/V50才退出几年
城市有30呢
【在 D***0 的大作中提到】
: 40还没来退啥子退。你说的美国人是农村美国人吧，需要大suv或者皮卡。城市里需要
: 小的实用车。要反击需要在某个segment独树一帜，90在大suv里面做不到。而v40这种
: 小型wagon是现在市场上难找到的。anyway纸上谈兵。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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