h**********r
发帖数: 2284 | 1 It'll be interesting if the cheaper version of Tesla targets the market of
BMW 3 series. Hopefully it'll bring down the prices of all entry level
luxury vehicles.
http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/ScitechNews/31233399.html
第三代特斯拉将降价
7月2日消息，据国外媒体报道，特斯拉汽车工程部副总裁克里斯·波利特（Chris
Poritt）周二表示，公司正在研发一款价格更加亲民，且与Model S和Model X（将要推
出的SUV款式）在设计风格上均存在明显差异的第三代电动汽车。Mitbbs.com
该款车型此前被命名为Model E，但特斯拉于数个月前放弃了这一商标。根据波利特的
描述，Model E将定位与宝马3系争夺市场，换而言之，该款车型在设计上会较Model S
更短更窄。Mitbbs.com
此外，Model S上所采用的铝制车身也不会应用到新型号上，取而代之的很可能是价格
更低的钢制车身。特斯拉还会重新设计电池组，以确保锂离子电池“刚好足够用”。随
着特斯拉超级电池工厂的产能逐步释放，该公司旗下电动汽车的成本亦会大幅降低。
特斯拉早前曾为Model E设定了4万美元的指导价格。该款车型在设计上为每200英里（
约合320公里）需充电一次。较低价格的定位有助于特斯拉在未来提高汽车产品的总销
量，美国、德国和日本等汽车品牌大多也都采取了类似的策略，以推出小型入门级奢侈
品牌汽车来维持企业增长。
不过，又与其他汽车品牌不同，特斯拉似乎不太可能推出一款外形接近相同的缩小版
Model S。正如该公司首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）早
前所说——特斯拉是不会为所有车型推出一个“标准设计”的。
考虑到特斯拉入门级车型与Model S和Model X存在的巨大不同，采用非统一外观或是合
理的选择。
但不管最终设计如何，这款入门级特斯拉汽车至少不会在2016年以前问世。而在此之前
，特斯拉还将有一款Model X会于明年上市 |
m********s
发帖数: 55301 | 2 现在这种充电条件下买全电车，要么就是不差钱买个玩具玩玩过个瘾，要么就是傻。
S
【在 h**********r 的大作中提到】
: It'll be interesting if the cheaper version of Tesla targets the market of
: BMW 3 series. Hopefully it'll bring down the prices of all entry level
: luxury vehicles.
: http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/ScitechNews/31233399.html
: 第三代特斯拉将降价
: 7月2日消息，据国外媒体报道，特斯拉汽车工程部副总裁克里斯·波利特（Chris
: Poritt）周二表示，公司正在研发一款价格更加亲民，且与Model S和Model X（将要推
: 出的SUV款式）在设计风格上均存在明显差异的第三代电动汽车。Mitbbs.com
: 该款车型此前被命名为Model E，但特斯拉于数个月前放弃了这一商标。根据波利特的
: 描述，Model E将定位与宝马3系争夺市场，换而言之，该款车型在设计上会较Model S
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r*****g
发帖数: 9999 | 3 画了半天饼，最后说这个饼不做了。
S
【在 h**********r 的大作中提到】
: It'll be interesting if the cheaper version of Tesla targets the market of
: BMW 3 series. Hopefully it'll bring down the prices of all entry level
: luxury vehicles.
: http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/ScitechNews/31233399.html
: 第三代特斯拉将降价
: 7月2日消息，据国外媒体报道，特斯拉汽车工程部副总裁克里斯·波利特（Chris
: Poritt）周二表示，公司正在研发一款价格更加亲民，且与Model S和Model X（将要推
: 出的SUV款式）在设计风格上均存在明显差异的第三代电动汽车。Mitbbs.com
: 该款车型此前被命名为Model E，但特斯拉于数个月前放弃了这一商标。根据波利特的
: 描述，Model E将定位与宝马3系争夺市场，换而言之，该款车型在设计上会较Model S
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h**********r
发帖数: 2284 | 4 Well, even if there'll be just a plan, that might influence the entry level
lux market, right?
"画了半天饼，最后说这个饼不做了 IN TWO YEARS".
:-)
【在 r*****g 的大作中提到】
: 画了半天饼，最后说这个饼不做了。
:
: S
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o*****a
发帖数: 6401 | 5 用来上班还是不错的，家里充电都很方便啊
【在 m********s 的大作中提到】
: 现在这种充电条件下买全电车，要么就是不差钱买个玩具玩玩过个瘾，要么就是傻。
:
: S
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n*********n
发帖数: 5605 | 6 同意啊
【在 o*****a 的大作中提到】
: 用来上班还是不错的，家里充电都很方便啊
|
n*********n
发帖数: 5605 | |
m********s
发帖数: 55301 | 8 给你个情景：
你在办公室喝咖啡呢，车在楼下街趴，还有30英里可行驶。办公室离家10英里。
怎么样，够你回家顺便买菜的吧。
然后，有突发事件，你需要驾车处理，期间肯定不够回家充电的，那时候能急死你。
【在 o*****a 的大作中提到】
: 用来上班还是不错的，家里充电都很方便啊
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F***Q
发帖数: 6599 | 9
问题是是80mile的full electric range你已经用了50，那多出来的40不能用来处理突
发事件吗？
而且看你的开车习惯，如果习惯了ev的方式，开100mi应该很容易的。epa的rating都偏
低。
【在 m********s 的大作中提到】
: 给你个情景：
: 你在办公室喝咖啡呢，车在楼下街趴，还有30英里可行驶。办公室离家10英里。
: 怎么样，够你回家顺便买菜的吧。
: 然后，有突发事件，你需要驾车处理，期间肯定不够回家充电的，那时候能急死你。
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h**********r
发帖数: 2284 | 10 The only advantage is that traditional gas is easy and quick to fill and gas
stations are everywhere.
In the future, if charging stations are getting more and more, and there may
be services like battery swap for emergencies (instead of slow charging), I
can definitely see that e-cars will replace the transitional brands if the
price can be dropped.
【在 m********s 的大作中提到】
: 给你个情景：
: 你在办公室喝咖啡呢，车在楼下街趴，还有30英里可行驶。办公室离家10英里。
: 怎么样，够你回家顺便买菜的吧。
: 然后，有突发事件，你需要驾车处理，期间肯定不够回家充电的，那时候能急死你。
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K******S
发帖数: 10109 | 11 The name won't be model E, that's for sure.
It's not funny to have S E X as names of cars.
S
【在 h**********r 的大作中提到】
: It'll be interesting if the cheaper version of Tesla targets the market of
: BMW 3 series. Hopefully it'll bring down the prices of all entry level
: luxury vehicles.
: http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/ScitechNews/31233399.html
: 第三代特斯拉将降价
: 7月2日消息，据国外媒体报道，特斯拉汽车工程部副总裁克里斯·波利特（Chris
: Poritt）周二表示，公司正在研发一款价格更加亲民，且与Model S和Model X（将要推
: 出的SUV款式）在设计风格上均存在明显差异的第三代电动汽车。Mitbbs.com
: 该款车型此前被命名为Model E，但特斯拉于数个月前放弃了这一商标。根据波利特的
: 描述，Model E将定位与宝马3系争夺市场，换而言之，该款车型在设计上会较Model S
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F********y
发帖数: 7139 | 12 对于大多数人来说，200mile的range够上班和应付突发情况了 |
h**********r
发帖数: 2284 | 13 你太有才了! LOL
【在 K******S 的大作中提到】
: The name won't be model E, that's for sure.
: It's not funny to have S E X as names of cars.
:
: S
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F***Q
发帖数: 6599 | 14
once charge-at-work becomes available, $100 range should be more than
sufficient. a number of EVs are already in that range.
【在 F********y 的大作中提到】
: 对于大多数人来说，200mile的range够上班和应付突发情况了
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c*******9
发帖数: 9032 | 15 过两年到处有充电站了。
【在 m********s 的大作中提到】
: 给你个情景：
: 你在办公室喝咖啡呢，车在楼下街趴，还有30英里可行驶。办公室离家10英里。
: 怎么样，够你回家顺便买菜的吧。
: 然后，有突发事件，你需要驾车处理，期间肯定不够回家充电的，那时候能急死你。
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T*U
发帖数: 22634 | 16 过去五年都没实现，为啥两年就能实现了
【在 c*******9 的大作中提到】
: 过两年到处有充电站了。
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F***Q
发帖数: 6599 | 17
这就跟在2005年说过去的一百年都没有实现能跑100mi的电车，为啥一两年后就能实现
一样。
对于以revolution而非evolution作为发展主线的技术，包括电子，存储，信息，甚至
储能等，按照过去的经验来类推的方法是不适用的。更必要说电车的发展很大程度上依
靠国家政策扶植，有强劲的政策倾斜，一年实现都不是不可能的。
【在 T*U 的大作中提到】
: 过去五年都没实现，为啥两年就能实现了
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g*********e
发帖数: 14401 | 18 this name will be laTesla |
m********8
发帖数: 7463 | 19 突发事件等同于小概率事件吧？
【在 m********s 的大作中提到】
: 给你个情景：
: 你在办公室喝咖啡呢，车在楼下街趴，还有30英里可行驶。办公室离家10英里。
: 怎么样，够你回家顺便买菜的吧。
: 然后，有突发事件，你需要驾车处理，期间肯定不够回家充电的，那时候能急死你。
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m********8
发帖数: 7463 | 20 我看你这个评论有点坐井观天了。真土
【在 m********s 的大作中提到】
: 现在这种充电条件下买全电车，要么就是不差钱买个玩具玩玩过个瘾，要么就是傻。
:
: S
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m********8
发帖数: 7463 | 21 none of the cars you mentioned are "lux" market
they are designed for "slightly better off" mass market.
level
【在 h**********r 的大作中提到】
: Well, even if there'll be just a plan, that might influence the entry level
: lux market, right?
: "画了半天饼，最后说这个饼不做了 IN TWO YEARS".
: :-)
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H*******o
发帖数: 1637 | 22 充电站没用，要像加油站一样，几分钟搞定，只能是换电池
去电池站，换上冲满的，换下来的就地继续冲
这个不是不可能，普及以后也很方便，跑300英里停车换一下，正好吃喝拉撒 |
F***Q
发帖数: 6599 | 23
alternative solutions do exist, if you are creative enough
http://www.govtech.com/transportation/Utah-State-University-Res
【在 H*******o 的大作中提到】
: 充电站没用，要像加油站一样，几分钟搞定，只能是换电池
: 去电池站，换上冲满的，换下来的就地继续冲
: 这个不是不可能，普及以后也很方便，跑300英里停车换一下，正好吃喝拉撒
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 MODEL S满电里程230mile
每天回家足够充满电了
你说的情况发生的概率,不说是0也是非常小.
【在 m********s 的大作中提到】
: 给你个情景：
: 你在办公室喝咖啡呢，车在楼下街趴，还有30英里可行驶。办公室离家10英里。
: 怎么样，够你回家顺便买菜的吧。
: 然后，有突发事件，你需要驾车处理，期间肯定不够回家充电的，那时候能急死你。
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