j******e
发帖数: 66 | 1 如题。我在一个小城市，这个城市的华人论坛汽车板块里貌似很多粉日本车的，说日车
30万公里内基本不会出问题，修车的也说顾客大多是开美国车的。穷人买DFBB也就算了
，有些有钱的可以买BBA的不少也去买Lexus了。这个比例有多少？会大于50%吗？ |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 比例估计不比北美华人支持民猪党的比例低
那个是80%左右
开丰田车，无脑支持左逼民猪党，这就是华裔的真实写照 |
f****t
发帖数: 15913 | 3 小地方人见识太少，当年我买了第一部车雷诺后，大学城里的老中看我都象看笑话一样
，不过那车确实太烂，半年后timing belt断了，车废了，叔那时才知道原来还有个东
西叫timing belt。 |
a*******a
发帖数: 4233 | 4 现在出来的人都不大买了， dfbb的sterotype太厉害，尽量避而远之
【在 j******e 的大作中提到】
: 如题。我在一个小城市，这个城市的华人论坛汽车板块里貌似很多粉日本车的，说日车
: 30万公里内基本不会出问题，修车的也说顾客大多是开美国车的。穷人买DFBB也就算了
: ，有些有钱的可以买BBA的不少也去买Lexus了。这个比例有多少？会大于50%吗？
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s******4
发帖数: 1541 | 5 至今还留着04年代的雅阁，上学时入的第一辆新车，十年就只换换油三滤和刹车垫加起
来就几百刀，12万麦平均下来26mpg |
i****x
发帖数: 17565 | 6 知道为啥人家笑了吧。我看到那些买了10年老passat和a4的也笑了。过了几个月，那几
个哥们都不开车了，说一开就坏，成了心病。
【在 f****t 的大作中提到】
: 小地方人见识太少，当年我买了第一部车雷诺后，大学城里的老中看我都象看笑话一样
: ，不过那车确实太烂，半年后timing belt断了，车废了，叔那时才知道原来还有个东
: 西叫timing belt。
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f****t
发帖数: 15913 | 7 后来换了个merc sable，开得挺好，一直到毕业，法国货是不行。
【在 i****x 的大作中提到】
: 知道为啥人家笑了吧。我看到那些买了10年老passat和a4的也笑了。过了几个月，那几
: 个哥们都不开车了，说一开就坏，成了心病。
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p********e
发帖数: 6030 | 8 华人里粉日车的很少，大部分都粉德车。
【在 j******e 的大作中提到】
: 如题。我在一个小城市，这个城市的华人论坛汽车板块里貌似很多粉日本车的，说日车
: 30万公里内基本不会出问题，修车的也说顾客大多是开美国车的。穷人买DFBB也就算了
: ，有些有钱的可以买BBA的不少也去买Lexus了。这个比例有多少？会大于50%吗？
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c*****n
发帖数: 1877 | 9 但是80%的人最后还是买了日车，反日也就是口头上说说罢了。即使在大陆刚打砸日货
不到一年，日本车就恢复元气了。
【在 p********e 的大作中提到】
: 华人里粉日车的很少，大部分都粉德车。
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c*****n
发帖数: 1877 | 10 我老96年的帕萨特B4还开得刚刚的，油耗还不到7L/100km.日车里面烂的多了去了,比如
三菱的"烂死了"，有个朋友曾经有一辆，不到10年气缸垫坏了引起内漏，每周都要加防
冻液。
【在 i****x 的大作中提到】
: 知道为啥人家笑了吧。我看到那些买了10年老passat和a4的也笑了。过了几个月，那几
: 个哥们都不开车了，说一开就坏，成了心病。
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p********e
发帖数: 6030 | 11 买日车的绝大多数都是图便宜，无非就是新车便宜、维护保养便宜、resale value高之
类的想法。有钱的话全部都是德车粉，看看有钱人买德车的比例就知道了。Lexus和MDX
主要都是大妈，这些是真日车粉，也是有钱人里的半壁江山。其他日车粉就只剩一小部
分汽车爱好者。加上有钱大妈这些人应该不会超过20%。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 但是80%的人最后还是买了日车，反日也就是口头上说说罢了。即使在大陆刚打砸日货
: 不到一年，日本车就恢复元气了。
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c*****n
发帖数: 1877 | 12 你这个说法对于在美国的中国人还是讲得通。但是很难解释为什么中国本土也有很多人
饭日本车。在中国要是要钱不要命，有大堆国产车可以选，要可靠性也有人民的车。
MDX
【在 p********e 的大作中提到】
: 买日车的绝大多数都是图便宜，无非就是新车便宜、维护保养便宜、resale value高之
: 类的想法。有钱的话全部都是德车粉，看看有钱人买德车的比例就知道了。Lexus和MDX
: 主要都是大妈，这些是真日车粉，也是有钱人里的半壁江山。其他日车粉就只剩一小部
: 分汽车爱好者。加上有钱大妈这些人应该不会超过20%。
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p********e
发帖数: 6030 | 13 中国人不买中国货，这还用解释么？看看奶粉也知道了。人民汽车在中国的销量还不够
好吗？不过只此一家，剩下的还得买日车。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 你这个说法对于在美国的中国人还是讲得通。但是很难解释为什么中国本土也有很多人
: 饭日本车。在中国要是要钱不要命，有大堆国产车可以选，要可靠性也有人民的车。
:
: MDX
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l*********u
发帖数: 19053 | 14 re
还有出车祸吃了亏的，也不再买日本车了。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 现在出来的人都不大买了， dfbb的sterotype太厉害，尽量避而远之
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M****u
发帖数: 17708 | 15 80%-90%
【在 j******e 的大作中提到】
: 如题。我在一个小城市，这个城市的华人论坛汽车板块里貌似很多粉日本车的，说日车
: 30万公里内基本不会出问题，修车的也说顾客大多是开美国车的。穷人买DFBB也就算了
: ，有些有钱的可以买BBA的不少也去买Lexus了。这个比例有多少？会大于50%吗？
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m*****s
发帖数: 2449 | 16 准确说第一辆，平时上下班，不喜欢车的群体买日车95%都不只
家里第二辆，要买豪车，要fan的，小于50%。
大家心知肚明。
【在 j******e 的大作中提到】
: 如题。我在一个小城市，这个城市的华人论坛汽车板块里貌似很多粉日本车的，说日车
: 30万公里内基本不会出问题，修车的也说顾客大多是开美国车的。穷人买DFBB也就算了
: ，有些有钱的可以买BBA的不少也去买Lexus了。这个比例有多少？会大于50%吗？
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 被忽悠瘸了呗
小日本很擅长控制舆论，推销自己，挤压对手
国内汽车论坛一堆堆的什么买日车省事这样的大忽悠
其实看国内车子问题投诉，日车一点也不少
要是出点大车祸，那就更省事了，一了百了，经常一死一车人的新闻你注意看看，多数
都是日车
【在 c*****n 的大作中提到】
: 你这个说法对于在美国的中国人还是讲得通。但是很难解释为什么中国本土也有很多人
: 饭日本车。在中国要是要钱不要命，有大堆国产车可以选，要可靠性也有人民的车。
:
: MDX
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