g********b
发帖数: 8461 | 1 德车他们不会修,越修越坏,搞不好砸了自己的牌子;
日车毛病多,好修,因为多年忽悠所以车主多为小白,好骗,而且最重要的是车主修了半天
也要嘴硬说没修过这样charge多点车主不会闹,都是打掉牙往肚子里咽;
美车虽然毛病不少也不难修,但是毕竟配件便宜油水少,而且美车主一般如果修车bill稍
微有点高就要上窜下跳了,不好糊弄.
弃婴,别看别人,说你呢. | g********b
发帖数: 8461 | 2 现在日车在美国的地位就像国内的大众.去各修理厂看看,里面最多的就是日车.(当然老
黑老墨修理厂除外). | F*****1
发帖数: 2416 | | v*****z
发帖数: 3067 | 4 德车他们不会修,越修越坏,搞不好砸了自己的牌子?
他们? Chinese? | g********b
发帖数: 8461 | 5
shop都这样.美国这边真正会修德车的technician并不多,多数都是些二把刀,鼓捣鼓捣
美车日车还行,一见到德车全瞪眼.
实际上美国这边老中technician普遍水平不怎么样,我认识的中国人shop,要么就是技术
很烂只能骗老中的,要么就是请个NB老美坐镇的.
【在 v*****z 的大作中提到】
: 德车他们不会修,越修越坏,搞不好砸了自己的牌子?
: 他们? Chinese?
| b*****n
发帖数: 17570 | 6 确实很多私人车行不接德车生意，2B车主只能找dealer
相比美日，德车主单次修车成本x5, 修车频率x2，尽显尊贵
【在 g********b 的大作中提到】
:
: shop都这样.美国这边真正会修德车的technician并不多,多数都是些二把刀,鼓捣鼓捣
: 美车日车还行,一见到德车全瞪眼.
: 实际上美国这边老中technician普遍水平不怎么样,我认识的中国人shop,要么就是技术
: 很烂只能骗老中的,要么就是请个NB老美坐镇的.
| s****f
发帖数: 3038 | | b*****e
发帖数: 53215 | 8 那是因为德车不好修吧
【在 b*****n 的大作中提到】
: 确实很多私人车行不接德车生意，2B车主只能找dealer
: 相比美日，德车主单次修车成本x5, 修车频率x2，尽显尊贵
| b*****n
发帖数: 17570 | | s****f
发帖数: 3038 | 10 你咋知道？
射进你了
【在 b*****n 的大作中提到】
: 德轮开始自撸了
| b*****n
发帖数: 17570 | 11 你一个文科撸sir连统计都没学过，还跟人学要数据？ |
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