t*******y
发帖数: 2570 | 1 德国汽车管理中心(CAM)发布车企专利研究报告，称来自中国的吉利汽车，去年专
利申请公开数量达到2718项，已超过生产奔驰汽车的戴姆勒集团。德国《商业日报》的
这一消息产生了惊人的效果，引来了不少叫好声，有人慨叹，吉利懂得用专利保护自己
了；但冷嘲热讽的声音也不少，反对者们称，他们不相信吉利的专利有多少实际价值。
针对此事，记者第一时间与吉利汽车研究院联系，拿到了吉利申请专利的确切数据
。截至2014年3月，吉利共申请专利11254项（国内外申请总数，不包括沃尔沃），其中
发明专利1934项，实用专利8426项，外观专利仅为894项。
不久前，万向成功收购菲斯科电动车，业内主要的批评就聚焦在专利内容上。有研
究人士称，菲斯科的发明专利和实用专利太少，多数是外观专利，这些专利没有太大的
价值，无法体现出一个企业的竞争力。
当德国机构公布了吉利的专利数量后，就有人先入为主地说，“肯定都是些外观专
利和简单专利，打死我也不相信会有多少核心技术！”
作为自主品牌，受到质疑是一定的。今年第一季度，自主品牌销量增长率只有6.6%
，低于乘用车整体的14.7%，市场份额则由去年一季度的36.2%跌至33.6%。在这个浮躁
的时代，销量才是衡量一个企业是否强大的标准。至于技术，尽管吉利、奇瑞们宣称，
每年将销售收入的5%以上都拿来做研发，但卧薪尝胆的故事早就过时了，人们更喜欢像
特斯拉一夜封神、万向天价收购菲斯科这样的创业神话。
在自主品牌里，吉利的底子是不错的，这么多年拼拼打打，早已磨练出一副硬骨头
。特别是收购沃尔沃之后，有太多可以包装的素材，可以吹捧的故事，但一向大嘴的吉
利集团董事长李书福，却变得沉默寡言了。当年酷爱指点江山的李书福突然江郎才尽，
媒体无法追逐到热点、制造出话题，自然也会逐渐远离他。
在收购沃尔沃和全球第二大变速器公司DSI之后，人们以为吉利会激进点、冲动点
、大话多一点儿，事实却是，吉利完全放弃了上头条的机会。表面上丧失了幽默感和媒
体交际能力的李书福，明白吉利早已过了需要炒作的阶段。现在的吉利急需要蜕变，沃
尔沃的研发体系、生产经验、管理模式，有太多可借鉴的东西，特别是其对国际专利的
重视，也给了吉利很大的启发。
中国车企为何处处受制于人？为何建立了自己的研发体系，也很难有独立的尊严？
一个值得深思的现象是，目前多数自主品牌仍采用技术跟随战略，跟在跨国车企后面陪
跑，缺少创新思维和前瞻眼光。这也是中国车企在国际专利舞台上，始终无法脱颖而出
的主要原因。
继四年前“BMBS防爆胎技术”打响吉利国际专利第一枪后，吉利一直在潜心做研发
。特别是在动力总成、新能源、前瞻技术开发上，投入的力度很大，一些创新技术已经
申请国际专利，有望应用到未来的车型上。吉利汽车相关人士告诉记者，这些曾经是吉
利秘而不宣的，他们更希望在知识产权上把握主动权，为未来做好技术储备。
德国《商业日报》对“吉利专利量超奔驰”的报道很成功，不光让一些跨国车企心
里不是滋味，也引发了德国汽车业对中国汽车技术力和创新力的关注。不管这是不是一
次刻意的炒作，都值得我们欣慰。如果技术和专利是“中国威胁论”的主要构成，我们
希望论据再多一些，炒作再热一些。 |
t****3
发帖数: 6964 | 2 这个情况德托早就分析过了
发信人: Luxiaojia (爱花生的路小佳), 信区: Automobile
标 题: Re: 车企专利申请数量:丰田第一 吉利超戴姆勒
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 13 17:05:12 2014, 美东)
专利分两种，一种是发明的专利，一种叫做外观专利，都叫专利，技术含量千差万别
查查国内的专利就更恐怖了，90%都是外观专利 |
t*******y
发帖数: 2570 | 3 就是看到那个回复后又看到这篇文章，才贴过来的，呵呵
【在 t****3 的大作中提到】
: 这个情况德托早就分析过了
: 发信人: Luxiaojia (爱花生的路小佳), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 车企专利申请数量:丰田第一 吉利超戴姆勒
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 13 17:05:12 2014, 美东)
: 专利分两种，一种是发明的专利，一种叫做外观专利，都叫专利，技术含量千差万别
: 查查国内的专利就更恐怖了，90%都是外观专利
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H*******o
发帖数: 1637 | |
D***0
发帖数: 5214 | 5 嗯 加油
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 t*******y 的大作中提到】
: 德国汽车管理中心(CAM)发布车企专利研究报告，称来自中国的吉利汽车，去年专
: 利申请公开数量达到2718项，已超过生产奔驰汽车的戴姆勒集团。德国《商业日报》的
: 这一消息产生了惊人的效果，引来了不少叫好声，有人慨叹，吉利懂得用专利保护自己
: 了；但冷嘲热讽的声音也不少，反对者们称，他们不相信吉利的专利有多少实际价值。
: 针对此事，记者第一时间与吉利汽车研究院联系，拿到了吉利申请专利的确切数据
: 。截至2014年3月，吉利共申请专利11254项（国内外申请总数，不包括沃尔沃），其中
: 发明专利1934项，实用专利8426项，外观专利仅为894项。
: 不久前，万向成功收购菲斯科电动车，业内主要的批评就聚焦在专利内容上。有研
: 究人士称，菲斯科的发明专利和实用专利太少，多数是外观专利，这些专利没有太大的
: 价值，无法体现出一个企业的竞争力。
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l*********u
发帖数: 19053 | 6 re
【在 H*******o 的大作中提到】
: 不错，国产品牌加油
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