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Automobile版 - Tesla 向一切国际垄断资本家和他们在中国的买办开战
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话题: model话题: tesla话题: 中国话题: china话题: 定价
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1 (共1页)
w******t
发帖数: 471
1
Tesla 向一切国际垄断资本家和他们在中国的买办开战
车是需要时间来检验,定价公正至少触动了某些欧美大公司的红线。
January 22, 2014
一个公正的价格
作者:Tesla(特斯拉)Motors 团队
TAGS: Customers / Model S / Stores /
0 comments
今天我们在中国推出了 Model S在线设计室,同时也正式公布了该车型的市场零售价。
Model S 85 kWh在中国的起售价为人民币734,000元。
做出这样的定价策略对Tesla(特斯拉)而言需要相当的勇气。我们希望公平地对待中国
消费者。如果按照汽车行业在中国的惯例, 我们完全可以把Model S在中国的价格定为
美国的两倍以上。但我们决定不遵循惯例。也许某些人看到这个定价后会错误地认为:
这说明Model S的价值不及竞争车型。
事实并非如此:Model S荣获《汽车趋势》杂志“年度车型”奖、《消费者报告》杂志
评出汽车历史上的最高分——99分(满分100分),美国高速公路安全管理局(NHTSA)
给出有史以来的最佳评级。
Model S在中国定价之所以比竞争对手低很多,原因纯粹是我们希望像对待其他国家和
地区的客户一样对待中国客户。也就是说,这款车型在中国的价格与在美国一致,多的
只是不可避免的关税、运输费用和其他税费。我们甚至没有考虑货率波动和Tesla(特斯
拉)将在全中国建设Supercharger充电网络(供免费使用)的费用。
我们做了一个果敢的决定,把中国的价格定在人民币734,000。我们深知这不合常规。
我们更清楚原本定价可以更高。我们也预见到竞争对手将会试图诱导中国消费者,让他
们认为我们较低的定价表明Model S逊色于他们的产品,而他们定价较高的真实原因是
——他们在中国销售的每一辆车,利润是在美国或欧洲的两倍。
但我们决定无论如何都要放手一试。
我们看重的是公平;我们看重的是透明;我们看重的是推动中国的电动汽车事业;我们
看重的是以正确的方式对待每一个客户——无论他/她身在何地。
- Tesla(特斯拉)团队
下面是人民币734,000元定价的计算公式:
81,070美元 (在美国的价格)
3,600美元 (运输与装卸)
19,000美元 (关税和其他税)
17,700美元 (增值税)
734,000元(汇率为6.05元/美元)
----------------------------------------------------------------------------
----
中国地区售价公道
日前,我们推出了面向中国用户的 Model S 在线设计室,同时也正式公布了该车型的
市场零售价。配备 85 千瓦时电池组的 Model S 在中国的售价为人民币 734,000 元。
This pricing structure is something of a risk for Tesla, but we want to do
the right thing for Chinese consumers. If we were to follow standard
industry practice, we could get away with charging twice as much for the
Model S in China as we do in the US. But we're doing things differently,
even if it means that some people might look at the price and mistakenly
think it must somehow mean the Model S has less value than its competitors.
Given that the Model S won the 2013 Motor Trend Car of the Year award,
received the highest rating of any automobile in history from Consumer
Reports (99 out of 100) and achieved the best possible US National Highway
Traffic Safety Administration rating, that is certainly not the case.
Instead, the price of a Model S in China is much lower than its competitors
simply because we want to treat our Chinese customers just as well as we'd
treat customers in any other country. That means the price of a Model S in
China is the same as the price of a Model S in the US, adding only
unavoidable taxes, customs duties and transportation costs. We're not even
factoring in the cost of the free-to-use Supercharger network that Tesla
will build across China.
734k CNY is a big risk for Tesla. We know it's unconventional. We know we
could charge more. We know that our competitors will try to convince Chinese
consumers that our relatively lower price tag means the Model S is a lesser
car, when the real reason their car costs more is that they make double the
profit per car in China compared to the United States or Europe.
But we decided to take a chance anyway.
We care about fairness, and we care about transparency. We care about
advancing the cause of electric cars in China. And we care about doing the
right thing for our customers – no matter where they live.
- The Tesla Motors Team
Below is the exact math for 734k CNY:
$81,070 US price
$3,600 Shipping & handling
$19,000 Customs duties & taxes
$17,700 VAT
734k CNY @ 6.05 exchange rate
c*******l
发帖数: 2083
2
不错,我的tesla暂时锁定利润了
Y****a
发帖数: 17170
3

tesla 用的是日本电池吗? 比丰田普锐斯的电池用的还多吧

【在 c*******l 的大作中提到】
: 不错,我的tesla暂时锁定利润了
c*******l
发帖数: 2083
4
要看谁赚大头,很多电池商在竞争

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: tesla 用的是日本电池吗? 比丰田普锐斯的电池用的还多吧

C*******d
发帖数: 1553
5
对品牌形象不利啊
D***n
发帖数: 6804
6
很好,我回头就下单。手头正好有一个指标。

【在 w******t 的大作中提到】
: Tesla 向一切国际垄断资本家和他们在中国的买办开战
: 车是需要时间来检验,定价公正至少触动了某些欧美大公司的红线。
: January 22, 2014
: 一个公正的价格
: 作者:Tesla(特斯拉)Motors 团队
: TAGS: Customers / Model S / Stores /
: 0 comments
: 今天我们在中国推出了 Model S在线设计室,同时也正式公布了该车型的市场零售价。
: Model S 85 kWh在中国的起售价为人民币734,000元。
: 做出这样的定价策略对Tesla(特斯拉)而言需要相当的勇气。我们希望公平地对待中国

S*******n
发帖数: 10009
7
来围观日黑的双重标准. 只要能买Tesla赚钱,哪管它用日本电池.这还是日黑里的代表.
按你的高论,也有很多车厂在竟争.

【在 c*******l 的大作中提到】
: 要看谁赚大头,很多电池商在竞争
m*********0
发帖数: 554
8
敢把排量税算上去么...
c*******l
发帖数: 2083
9
又例如iphone,也有各种供货商,中国制造,但是最值买还是苹果股票,其他都是被插
管饮血

表.

【在 S*******n 的大作中提到】
: 来围观日黑的双重标准. 只要能买Tesla赚钱,哪管它用日本电池.这还是日黑里的代表.
: 按你的高论,也有很多车厂在竟争.

Y****a
发帖数: 17170
10

现在以及未来3到5年,都是用松下的电池。
而且电池在电车中就是占大头的成本,基本上就是在批发卖电池。
该怎么做,我就不用提醒你了吧。

【在 c*******l 的大作中提到】
: 要看谁赚大头,很多电池商在竞争
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Y****a
发帖数: 17170
11

Tesla现在的利润还是负数呢,比苹果差远了。

【在 c*******l 的大作中提到】
: 又例如iphone,也有各种供货商,中国制造,但是最值买还是苹果股票,其他都是被插
: 管饮血
:
: 表.

c*******l
发帖数: 2083
12
那更没有利润输送到日本了,所以丫只是赔本赚吆喝

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: Tesla现在的利润还是负数呢,比苹果差远了。

Y****a
发帖数: 17170
13

你错了。是tesla自己在赔本赚吆喝。
再说了,就算松下不大赚特赚,还不是养活了很多日本人吗?
你就不要洗了。这个是洗不干净的。
你要做日黑,就做的彻底点,不要这样玩。

【在 c*******l 的大作中提到】
: 那更没有利润输送到日本了,所以丫只是赔本赚吆喝
c*******l
发帖数: 2083
14
我种树还被日本人吸了点氧气呢,呵呵,你要狡辩

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你错了。是tesla自己在赔本赚吆喝。
: 再说了,就算松下不大赚特赚,还不是养活了很多日本人吗?
: 你就不要洗了。这个是洗不干净的。
: 你要做日黑,就做的彻底点,不要这样玩。

Y****a
发帖数: 17170
15

嘿嘿,这个,狡辩的是你吧

【在 c*******l 的大作中提到】
: 我种树还被日本人吸了点氧气呢,呵呵,你要狡辩
c*******l
发帖数: 2083
16
互狡

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 嘿嘿,这个,狡辩的是你吧

S*******n
发帖数: 10009
17
来看看日黑自爆一切为了钱: 最值买还是苹果股票,其他都是被插管饮血---哪怕苹果
喝中国人的血,只要它給我赚钱就行.
快把自几洗白.

【在 c*******l 的大作中提到】
: 又例如iphone,也有各种供货商,中国制造,但是最值买还是苹果股票,其他都是被插
: 管饮血
:
: 表.

c*******l
发帖数: 2083
18
说漏了,丰田的暴冲刹不住情况刚出现,我就做空丰田股票,不服气?

【在 S*******n 的大作中提到】
: 来看看日黑自爆一切为了钱: 最值买还是苹果股票,其他都是被插管饮血---哪怕苹果
: 喝中国人的血,只要它給我赚钱就行.
: 快把自几洗白.

Y****a
发帖数: 17170
19

那个时候丰田股票好像没有跌多少,做空你赚了多少?

【在 c*******l 的大作中提到】
: 说漏了,丰田的暴冲刹不住情况刚出现,我就做空丰田股票,不服气?
c*******l
发帖数: 2083
20
用期权组合放大了

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 那个时候丰田股票好像没有跌多少,做空你赚了多少?

c*******9
发帖数: 9032
21
已经算了。

【在 m*********0 的大作中提到】
: 敢把排量税算上去么...
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