l*******g
发帖数: 27064 | 1 话说刚才出去家附近的劳模店买葡萄柚，路口一辆崭新的lexus rx350右拐上马路，新
轮胎竟然打滑，哧的一声，还挺响，没看到烟，路面上也没黑，好像也没听到abs介入
的卡塔声
不知道急刹车的时候是不是也打滑。新车都这样，
难怪丰田失控案例这么多 |
D*****n
发帖数: 377 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 没觉得，就是很正常的匀速起步
发动机声音都听不到
轰油门的话肯定不一样的，我不是傻子
话说lexus的发动机确实比我家两个turbo声音都小不少
【在 D*****n 的大作中提到】
: 起步油给大了
|
a******o
发帖数: 16625 | 4 你根本不知道什么是打滑。那是轮胎和马路牙子摩擦的声音。你去水泥地的停车场听听
，每台车都响。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 话说刚才出去家附近的劳模店买葡萄柚，路口一辆崭新的lexus rx350右拐上马路，新
: 轮胎竟然打滑，哧的一声，还挺响，没看到烟，路面上也没黑，好像也没听到abs介入
: 的卡塔声
: 不知道急刹车的时候是不是也打滑。新车都这样，
: 难怪丰田失控案例这么多
|
l*******g
发帖数: 27064 | 5 我又不是白痴，明明是空转了四分之一到三分之一个轮子，不是打滑是啥？
路周围没有curb
【在 a******o 的大作中提到】
: 你根本不知道什么是打滑。那是轮胎和马路牙子摩擦的声音。你去水泥地的停车场听听
: ，每台车都响。
|
N********n
发帖数: 13236 | |
a******o
发帖数: 16625 | 7 你这黑得很低级。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我又不是白痴，明明是空转了四分之一到三分之一个轮子，不是打滑是啥？
: 路周围没有curb
|
l*******g
发帖数: 27064 | 8 打滑就应该介入啊
【在 N********n 的大作中提到】
: abs是这个时候介入的么？
|
l*******g
发帖数: 27064 | 9 黑啥啊
只是描述下所见到的事实
就在我面前2、3m的距离
当时手里正拿着手机，早知道拍个尾巴给你看看
【在 a******o 的大作中提到】
: 你这黑得很低级。
|
N********n
发帖数: 13236 | 10 那vehicle stability control 干吗用的？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 打滑就应该介入啊
|
|
|
a******o
发帖数: 16625 | 11 你知道ABS是什么缩写，加速打滑ABS介入？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 打滑就应该介入啊
|
g********d
发帖数: 19244 | 12 不踩刹车 abs能介入？
打滑就应该介入啊
【在 l*******g 的大作中提到】
: 打滑就应该介入啊
|
l*******g
发帖数: 27064 | 13 也是防止一边打滑导致两边牵引力不同引起失控的
不过都没介入吧
要不是也不会打滑了
就在我面前正对着我，我要穿过的小路口，我只看到我这边的右轮子滑了，另一边打滑
没有不清楚
【在 N********n 的大作中提到】
: 那vehicle stability control 干吗用的？
|
l*******g
发帖数: 27064 | 14 有道理，还是技术性日托懂得多
我忽略了刹车问题，abs确实是解决刹车打滑的
估计马上就有日粉出来说我狗屁不懂了，lexus打滑那不叫打滑
【在 g********d 的大作中提到】
: 不踩刹车 abs能介入？
:
: 打滑就应该介入啊
|
z****b
发帖数: 2959 | 15 一口电再现，以后叫你滑哥吧
【在 l*******g 的大作中提到】
: 打滑就应该介入啊
|
N********n
发帖数: 13236 | 16 赞自嘲。。。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 有道理，还是技术性日托懂得多
: 我忽略了刹车问题，abs确实是解决刹车打滑的
: 估计马上就有日粉出来说我狗屁不懂了，lexus打滑那不叫打滑
|
k**0
发帖数: 19737 | 17 是没有LSD吧， 转弯的时候发出声音很正常
【在 l*******g 的大作中提到】
: 话说刚才出去家附近的劳模店买葡萄柚，路口一辆崭新的lexus rx350右拐上马路，新
: 轮胎竟然打滑，哧的一声，还挺响，没看到烟，路面上也没黑，好像也没听到abs介入
: 的卡塔声
: 不知道急刹车的时候是不是也打滑。新车都这样，
: 难怪丰田失控案例这么多
|
l*******g
发帖数: 27064 | 18 我错了，我改还不行么
不过请技术性日粉来分析下，这崭新的lexus 为啥会打滑？
【在 z****b 的大作中提到】
: 一口电再现，以后叫你滑哥吧
|
m******d
发帖数: 3243 | |
c*******l
发帖数: 2083 | |
|
|
z********n
发帖数: 332 | |
T*U
发帖数: 22634 | 22 不能
【在 g********d 的大作中提到】
: 不踩刹车 abs能介入？
:
: 打滑就应该介入啊
|
k***x
发帖数: 6799 | 23 taigong牛鼻，这个和手写W2有得一拼
【在 g********d 的大作中提到】
: 不踩刹车 abs能介入？
:
: 打滑就应该介入啊
|
A***n
发帖数: 8859 | 24 自动加速模式起动中。。。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 话说刚才出去家附近的劳模店买葡萄柚，路口一辆崭新的lexus rx350右拐上马路，新
: 轮胎竟然打滑，哧的一声，还挺响，没看到烟，路面上也没黑，好像也没听到abs介入
: 的卡塔声
: 不知道急刹车的时候是不是也打滑。新车都这样，
: 难怪丰田失控案例这么多
|
s********n
发帖数: 86 | 25 日托说不滑，滑也不滑
非猫说香港出租车没有皇冠，挂着皇冠标的也不是皇冠 |
d********3
发帖数: 7220 | 26 我以前的taurus从小路转出去油门踩太急就会一侧打滑，概率非常高，用的还是米其林
的轮胎 |
f******t
发帖数: 7283 | 27 嗯，那Corolla S其实就是S class咯。
估计你差不多嘴里又要冒出＂叭叭＂、＂哗哗＂之类的滑精语了。
【在 s********n 的大作中提到】
: 日托说不滑，滑也不滑
: 非猫说香港出租车没有皇冠，挂着皇冠标的也不是皇冠
|
D***o
发帖数: 4304 | 28 马力太大了没办法，1000hp的车，随便一给油门就打滑，习惯就好
成功人士都开大马力的车
【在 l*******g 的大作中提到】
: 话说刚才出去家附近的劳模店买葡萄柚，路口一辆崭新的lexus rx350右拐上马路，新
: 轮胎竟然打滑，哧的一声，还挺响，没看到烟，路面上也没黑，好像也没听到abs介入
: 的卡塔声
: 不知道急刹车的时候是不是也打滑。新车都这样，
: 难怪丰田失控案例这么多
|
a*******g
发帖数: 3500 | |
s********n
发帖数: 86 | 30 要是 Corolla S 出厂就是奔驰的标，那 S class 也无妨啊。
香港出租就是挂的皇冠的标，我觉得你怎么胡搅也没办法改变这个事实了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 嗯，那Corolla S其实就是S class咯。
: 估计你差不多嘴里又要冒出＂叭叭＂、＂哗哗＂之类的滑精语了。
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I*D
发帖数: 40035 | 31 upload the pics of your RX350 also works...
【在 l*******g 的大作中提到】
: 黑啥啊
: 只是描述下所见到的事实
: 就在我面前2、3m的距离
: 当时手里正拿着手机，早知道拍个尾巴给你看看
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l*******g
发帖数: 27064 | 32 关键是一大妈温柔起步，就在我面前
油门踩大了我听不见看不见？
【在 a*******g 的大作中提到】
: 前驱的吧，油门踩大了都这样
|
H*****u
发帖数: 1766 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 34 正后悔呢，没拍下来啊
当时手里正拿着手机删短信呢
拍打滑视频不可能，但是拍个尾巴还是可以的，那个司机白大妈起步很慢的
以前发过一帖子说路口起步打滑的都是camry，所以这次见到lexus，还是新车，当时就
镇住了，原来丰田家不论好坏，都一个德行啊，看来是家族遗传病
【在 I*D 的大作中提到】
: upload the pics of your RX350 also works...
|
J*****a
发帖数: 4262 | 35 看到楼上有些人说“不踩刹车怎么能启动ABS系统？”
我来普及一下常识，ABS系统之上还有“牵引力控制”（抓地力控制）系统和“车身稳
定系统”。这两个系统不同于ABS，但是建立在ABS的基础之上。老车的话只有豪华车配
备了这两个系统，但现在的新车，即使底配雅阁凯美瑞，都装载了“抓地力控制系统”
和“车身稳定系统”，各个品牌对这两个系统有不同的称呼，但是原理基本相同。
ABS干的事是把刹车操作变成点刹，比如一秒60次，这样踩死刹车的时候方向盘也不会
抱死，发生紧急情况，踩死刹车依然可以控制方向避让危险物
“抓地力控制系统”建立在ABS之上，它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮实施不同
的点刹，以保持车轮对地面的抓力。比如在高速公路上有一滩水，高速通过时，左轮过
水，而此时右轮在干路面上，这时左右轮扭矩相同，但是地面摩擦明显不同，一边的轮
子就会打滑，严重时车子车子失控。类似的情况还包括冬天路面中间解冻，但路边还有
冰的时候，还有汽车起步的时候等等。抓地力控制对不同车轮施加不同程度的点刹，尽
力保持每个轮子都不打滑
“车身稳定系统”工作在ABS之上，也在“抓地力控制之上”，它综合了更多的信息，
在特殊情况下维持车身稳定。除了四个轮子的各自转速之外，它还读取车速、油门、方
向盘转向角度、车身倾斜角度（通过重力传感器）等信息，通过对四个轮子施加不同的
点刹，在危险情况下尽量保持车身的稳定。它通常在高速打方向（比如突然左打再右打
），或者路面湿滑，车身有失控倾向时介入。
综上，“抓地力控制系统”和“车身稳定系统”都是利用四路ABS工作的。所以说，ABS
系统绝不仅仅只在踩刹车的时候工作。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 36 赞科普
这下好受多了
【在 J*****a 的大作中提到】
: 看到楼上有些人说“不踩刹车怎么能启动ABS系统？”
: 我来普及一下常识，ABS系统之上还有“牵引力控制”（抓地力控制）系统和“车身稳
: 定系统”。这两个系统不同于ABS，但是建立在ABS的基础之上。老车的话只有豪华车配
: 备了这两个系统，但现在的新车，即使底配雅阁凯美瑞，都装载了“抓地力控制系统”
: 和“车身稳定系统”，各个品牌对这两个系统有不同的称呼，但是原理基本相同。
: ABS干的事是把刹车操作变成点刹，比如一秒60次，这样踩死刹车的时候方向盘也不会
: 抱死，发生紧急情况，踩死刹车依然可以控制方向避让危险物
: “抓地力控制系统”建立在ABS之上，它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮实施不同
: 的点刹，以保持车轮对地面的抓力。比如在高速公路上有一滩水，高速通过时，左轮过
: 水，而此时右轮在干路面上，这时左右轮扭矩相同，但是地面摩擦明显不同，一边的轮
|
H**********f
发帖数: 2978 | 37 踩油门转弯，路面稍有不平就会瞬间打滑，都老色狼了怎么连这个都没见过？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 话说刚才出去家附近的劳模店买葡萄柚，路口一辆崭新的lexus rx350右拐上马路，新
: 轮胎竟然打滑，哧的一声，还挺响，没看到烟，路面上也没黑，好像也没听到abs介入
: 的卡塔声
: 不知道急刹车的时候是不是也打滑。新车都这样，
: 难怪丰田失控案例这么多
|
s******t
发帖数: 3572 | 38 你这说了不和白说一样么。
你自己都明白表示了，“抓地力控制系统”和“车身稳定系统”都是要通过点刹来介入
对车辆控制。起步打滑，不踩刹车，点刹从哪里来？
【在 J*****a 的大作中提到】
: 看到楼上有些人说“不踩刹车怎么能启动ABS系统？”
: 我来普及一下常识，ABS系统之上还有“牵引力控制”（抓地力控制）系统和“车身稳
: 定系统”。这两个系统不同于ABS，但是建立在ABS的基础之上。老车的话只有豪华车配
: 备了这两个系统，但现在的新车，即使底配雅阁凯美瑞，都装载了“抓地力控制系统”
: 和“车身稳定系统”，各个品牌对这两个系统有不同的称呼，但是原理基本相同。
: ABS干的事是把刹车操作变成点刹，比如一秒60次，这样踩死刹车的时候方向盘也不会
: 抱死，发生紧急情况，踩死刹车依然可以控制方向避让危险物
: “抓地力控制系统”建立在ABS之上，它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮实施不同
: 的点刹，以保持车轮对地面的抓力。比如在高速公路上有一滩水，高速通过时，左轮过
: 水，而此时右轮在干路面上，这时左右轮扭矩相同，但是地面摩擦明显不同，一边的轮
|
J*****a
发帖数: 4262 | 39 你理解力差，还好意思说别人
有牵引力控制系统和车身稳定系统的车子,点刹的介入不一定要踩刹车来激活
我已经说的很清楚了，比如你高速上，左打方向再立刻右打，这时候电子稳定系统开始
工作，即使你人不踩刹车，汽车也会对某些轮子电子点刹，尽量保证不翻车。
过水坑、起步等也是一样，人力脚踩刹车并不是电子点刹工作的必要条件
【在 s******t 的大作中提到】
: 你这说了不和白说一样么。
: 你自己都明白表示了，“抓地力控制系统”和“车身稳定系统”都是要通过点刹来介入
: 对车辆控制。起步打滑，不踩刹车，点刹从哪里来？
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c*******e
发帖数: 8624 | 40 话说老色狼终于到美国了?扬眉吐气生怕人不知道?
【在 l*******g 的大作中提到】
: 话说刚才出去家附近的劳模店买葡萄柚，路口一辆崭新的lexus rx350右拐上马路，新
: 轮胎竟然打滑，哧的一声，还挺响，没看到烟，路面上也没黑，好像也没听到abs介入
: 的卡塔声
: 不知道急刹车的时候是不是也打滑。新车都这样，
: 难怪丰田失控案例这么多
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c*******e
发帖数: 8624 | 41 taigong根本不在意那车到底是啥车,或者那车到底是不是打滑.
他想说的是俺总算到美国了,你们以后不许欺负我.
【在 k***x 的大作中提到】
: taigong牛鼻，这个和手写W2有得一拼
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c*******e
发帖数: 8624 | 42 兄弟,下回下雨天起步拐弯不要舍不得踩油门,你就知道怎么回事了.
那种动力忽然消失的感觉就是了.
【在 s******t 的大作中提到】
: 你这说了不和白说一样么。
: 你自己都明白表示了，“抓地力控制系统”和“车身稳定系统”都是要通过点刹来介入
: 对车辆控制。起步打滑，不踩刹车，点刹从哪里来？
|
l*******g
发帖数: 27064 | 43 说的好像大家都没开过车似的
日车美车德国车开过10几个不同型号，没遇到过一回
我起步都是一脚窜出去那种，高速上一直来回穿插
开的算是很猛了了
关键这个rx350起步很慢的，白人大妈从容不迫的那种感觉，发动机声音都没听到，慢
慢出去结果竟然响胎
还有我以前发过一个帖子，在路口等人看到的几个camry打滑可不是拐弯，都是红灯变
绿直行，那么多车都不打滑，单单丰田？
【在 H**********f 的大作中提到】
: 踩油门转弯，路面稍有不平就会瞬间打滑，都老色狼了怎么连这个都没见过？
|
l*******g
发帖数: 27064 | 44 拿着yling的鸡毛当令箭你丢不丢人啊
我说过好多遍了，我在美国都快6年了，在la也不短了
【在 c*******e 的大作中提到】
: 话说老色狼终于到美国了?扬眉吐气生怕人不知道?
|
H**********f
发帖数: 2978 | 45 我说的就是大家都应该见过这种打滑没必要稀奇，你开车既然又多又猛，怎可能没遇到
过一回起步打滑？还有把响胎和打滑搞混？响胎和你说的“哧”的一声打滑不一样，响
胎是转弯加油太猛轮胎发出的高频尖叫声
【在 l*******g 的大作中提到】
: 说的好像大家都没开过车似的
: 日车美车德国车开过10几个不同型号，没遇到过一回
: 我起步都是一脚窜出去那种，高速上一直来回穿插
: 开的算是很猛了了
: 关键这个rx350起步很慢的，白人大妈从容不迫的那种感觉，发动机声音都没听到，慢
: 慢出去结果竟然响胎
: 还有我以前发过一个帖子，在路口等人看到的几个camry打滑可不是拐弯，都是红灯变
: 绿直行，那么多车都不打滑，单单丰田？
|
a*******g
发帖数: 3500 | 46 当时地面是不是有积水， 前驱车 起步的时候 油门稍微大点就会前轮打滑，尤其是丰
田系，可能他家变速箱调教的问题。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 关键是一大妈温柔起步，就在我面前
: 油门踩大了我听不见看不见？
|
B*******S
发帖数: 2379 | |
i****x
发帖数: 17565 | 48 哈哈哈，早在你推广太公概率论的时候我就说过，硬件缺陷是无法通过软件升级来修补
的。前一段你还说车容不容易打滑跟前后驱无关。车盲加文盲，还总想形而上地黑日车
，结果只能是给大家制造笑料。
以下内容不是写给你的，是写给正常网友的：前驱和基于前驱的四驱，加速时重心后移
，驱动轮很容易失去抓地力打滑，只要有个七八十马力前轮就能滑起来。日系调教，油
门较为敏感非线性，刹车比较线性。大妈脚下没轻重，起步轻轻一踩就踩多了很正常。
而德系调教是油门比较线性不太敏感，刹车很敏感。如果是大妈开bmw，启动可能会平
顺许多，但刹车会容易踩猛了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 有道理，还是技术性日托懂得多
: 我忽略了刹车问题，abs确实是解决刹车打滑的
: 估计马上就有日粉出来说我狗屁不懂了，lexus打滑那不叫打滑
|
s*****g
发帖数: 3693 | 49 真的？你这个ID去年中旬才开始发文章，问的还是处理国内相关的问题.
【在 l*******g 的大作中提到】
: 拿着yling的鸡毛当令箭你丢不丢人啊
: 我说过好多遍了，我在美国都快6年了，在la也不短了
|
m*****s
发帖数: 2449 | 50 正解。油门最疯当属丰田。其实本田油门还是挺重的。
这次taigong真的没忽悠，丰田起步稍微有点小坡加拐弯，响胎可能性大。最夸张是操
控极好的yaris，起步底板油，车头居然抬着走。秒杀一切C300.
【在 i****x 的大作中提到】
: 哈哈哈，早在你推广太公概率论的时候我就说过，硬件缺陷是无法通过软件升级来修补
: 的。前一段你还说车容不容易打滑跟前后驱无关。车盲加文盲，还总想形而上地黑日车
: ，结果只能是给大家制造笑料。
: 以下内容不是写给你的，是写给正常网友的：前驱和基于前驱的四驱，加速时重心后移
: ，驱动轮很容易失去抓地力打滑，只要有个七八十马力前轮就能滑起来。日系调教，油
: 门较为敏感非线性，刹车比较线性。大妈脚下没轻重，起步轻轻一踩就踩多了很正常。
: 而德系调教是油门比较线性不太敏感，刹车很敏感。如果是大妈开bmw，启动可能会平
: 顺许多，但刹车会容易踩猛了。
|
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m*****3
发帖数: 13701 | 51 没准儿人家那driver当时在找那种可望而不可求的“推背感”！ |
l*******g
发帖数: 27064 | 52 我为了来车板专门注册了个这账号
而且之前都在潜水，了解信息，偶尔发言你们都没注意到罢了
说实话，我非常赞同taigong的绝大部分言论
包括nhtsa的投诉统计链接都是从他帖子里知道的
一看，还真是像他说的那么回事
就移植过来了
【在 s*****g 的大作中提到】
: 真的？你这个ID去年中旬才开始发文章，问的还是处理国内相关的问题.
|
g****n
发帖数: 1014 | 53 你脸皮这么厚，你家里人知道吗？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我为了来车板专门注册了个这账号
: 而且之前都在潜水，了解信息，偶尔发言你们都没注意到罢了
: 说实话，我非常赞同taigong的绝大部分言论
: 包括nhtsa的投诉统计链接都是从他帖子里知道的
: 一看，还真是像他说的那么回事
: 就移植过来了
|
l*******g
发帖数: 27064 | 54 日系油门敏感？
你是来消遣我的吧，开完prius开我的小mini，老是踩重了
为啥，就是因为不够灵敏，踩到底才行
再说了，和rx350同级别的一大把，没见哪个车子这么新这么慢起步响胎的
【在 i****x 的大作中提到】
: 哈哈哈，早在你推广太公概率论的时候我就说过，硬件缺陷是无法通过软件升级来修补
: 的。前一段你还说车容不容易打滑跟前后驱无关。车盲加文盲，还总想形而上地黑日车
: ，结果只能是给大家制造笑料。
: 以下内容不是写给你的，是写给正常网友的：前驱和基于前驱的四驱，加速时重心后移
: ，驱动轮很容易失去抓地力打滑，只要有个七八十马力前轮就能滑起来。日系调教，油
: 门较为敏感非线性，刹车比较线性。大妈脚下没轻重，起步轻轻一踩就踩多了很正常。
: 而德系调教是油门比较线性不太敏感，刹车很敏感。如果是大妈开bmw，启动可能会平
: 顺许多，但刹车会容易踩猛了。
|
h**z
发帖数: 9751 | 55 60%的重量在车头的前驱抬高的camry，居然还打滑 |
l*******g
发帖数: 27064 | 56 哪儿能跟你们比啊
放着更加贴近事实的nhtsa投诉数据在那硬是装作没看到，非要说谁给钱就说谁活好的
婊子媒体cr，jd的数据更靠谱
这得脸皮厚成什么样
【在 g****n 的大作中提到】
: 你脸皮这么厚，你家里人知道吗？
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i****x
发帖数: 17565 | 57 你自己长期的言论已经把自己的文盲本质定性了，多的我也不解释。你诸如“今天我看
到一辆rx350起步打滑了，所以rx350起步都会打滑，今天我没看到其他车打滑，所以其
他车起步都不会打滑”这种无脑言论，开始讲讲还有喜剧色彩，重复次数多了看你笑话
的人都看腻了，你自己还不识趣闭嘴，情商也有问题。
另外别装着说自己不是太公马甲，一把年纪的人了玩这种自欺欺人的口头游戏有意思么？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 日系油门敏感？
: 你是来消遣我的吧，开完prius开我的小mini，老是踩重了
: 为啥，就是因为不够灵敏，踩到底才行
: 再说了，和rx350同级别的一大把，没见哪个车子这么新这么慢起步响胎的
|
l*******g
发帖数: 27064 | 58 上次路口遇到4辆camry打滑，今天遇到一个lexus打滑，所以认为这是丰田通病，有问
题么？尼玛的费力猫随便一个缝隙都能引申一大堆来黑奔驰，怎么没见你这么上心？
因为除了肌肉车和跑车，我没遇到过任何其他车子有这么频繁的打滑问题
再说了，你们这些日粉天天给我扣taigong的帽子有意思么
非要大爷我赌咒发誓你们才能消停？
真实他妈的贱骨头
么？
【在 i****x 的大作中提到】
: 你自己长期的言论已经把自己的文盲本质定性了，多的我也不解释。你诸如“今天我看
: 到一辆rx350起步打滑了，所以rx350起步都会打滑，今天我没看到其他车打滑，所以其
: 他车起步都不会打滑”这种无脑言论，开始讲讲还有喜剧色彩，重复次数多了看你笑话
: 的人都看腻了，你自己还不识趣闭嘴，情商也有问题。
: 另外别装着说自己不是太公马甲，一把年纪的人了玩这种自欺欺人的口头游戏有意思么？
|
i****x
发帖数: 17565 | 59 taigong也说过，非要赌咒发誓才能不说他其实是翻墙过来的么？这种情商，自己品味
吧。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 上次路口遇到4辆camry打滑，今天遇到一个lexus打滑，所以认为这是丰田通病，有问
: 题么？尼玛的费力猫随便一个缝隙都能引申一大堆来黑奔驰，怎么没见你这么上心？
: 因为除了肌肉车和跑车，我没遇到过任何其他车子有这么频繁的打滑问题
: 再说了，你们这些日粉天天给我扣taigong的帽子有意思么
: 非要大爷我赌咒发誓你们才能消停？
: 真实他妈的贱骨头
:
: 么？
|
l*******g
发帖数: 27064 | 60 品味个鸡巴
尼玛的非要东拉西扯，硬把我和taigong扯到一起
和方肘子那种sb货色一个样，找各种所谓的细节来“验证”自己的猜想
什么都说投诉，都说召回，什么某个字眼说的多
真尼玛能牵强附会，不去就事论事，就会使劲踩别人，说别人credit不行云云
说白了就是贱bi一个
【在 i****x 的大作中提到】
: taigong也说过，非要赌咒发誓才能不说他其实是翻墙过来的么？这种情商，自己品味
: 吧。
|
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a****2
发帖数: 3735 | 61 taigong又开始满地打滚了，和上次被艹死前一模一样。 |
s*****g
发帖数: 3693 | 62 听起来好像Jigsaw Killer病死前找到了理念继承人的感觉
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我为了来车板专门注册了个这账号
: 而且之前都在潜水，了解信息，偶尔发言你们都没注意到罢了
: 说实话，我非常赞同taigong的绝大部分言论
: 包括nhtsa的投诉统计链接都是从他帖子里知道的
: 一看，还真是像他说的那么回事
: 就移植过来了
|
a****r
发帖数: 1486 | 63 ---------"抓地力控制系统”建立在ABS之上，它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮
实施不同
的点刹，以保持车轮对地面的抓力。
呼唤逻辑，前驱车，有起步还刹后轮的吗？
首先，你关于ABS的防抱死理解有误。防抱死并不是指的是不能转动方向盘，而是指的
防止车轮抱死（wheel，而不是steering wheel）。车轮抱死，简单地说，就是车轮不
转了。车辆制动，靠的是刹车盘和刹车片摩擦，而不是轮胎和地面的摩擦。所以一旦刹
车踩死，没有ABS点刹介入，那么车轮实际上就被刹车片固定住，从而无法继续转动，
无法继续转动，刹车等于失效，阻力此时完全来源于轮胎和地面的摩擦。这时候，你无
论如何转动方向盘，轮胎如何转动方向，都基本无法改变车辆的行驶（滑动）方向。
ABS的介入，就是通过点刹，来继续让车轮转动，这样车辆就会继续沿着车轮转动的方
向行驶，从而达到让方向盘继续控制车辆方向的作用。
第二，traction control跟ABS没有关系。Traction Control是通过降低发动机转速来
实现的。同样的路面情况下，发动机转速越大，车轮转速越高，越容易打滑。你可以想
象一下在雪地起步，你是应该慢慢踩油门，还是快踩油门。当车辆起步打滑的时候，
traction control自动降低引擎转速，车轮转速下降，从新得到traction。
一般起步打滑，跟轮胎的质量和地面条件有关。比如湿滑地面，雪地，路面有沙粒，或
者机油等等情况，都会造成打滑。不同轮胎品牌，或者同一品牌不同型号，也有很大影
响。当然，还跟驾驶人的驾驶习惯有关，喜欢一脚踩到底的容易打滑（想像一下赛车手
起步。。。）
【在 J*****a 的大作中提到】
: 看到楼上有些人说“不踩刹车怎么能启动ABS系统？”
: 我来普及一下常识，ABS系统之上还有“牵引力控制”（抓地力控制）系统和“车身稳
: 定系统”。这两个系统不同于ABS，但是建立在ABS的基础之上。老车的话只有豪华车配
: 备了这两个系统，但现在的新车，即使底配雅阁凯美瑞，都装载了“抓地力控制系统”
: 和“车身稳定系统”，各个品牌对这两个系统有不同的称呼，但是原理基本相同。
: ABS干的事是把刹车操作变成点刹，比如一秒60次，这样踩死刹车的时候方向盘也不会
: 抱死，发生紧急情况，踩死刹车依然可以控制方向避让危险物
: “抓地力控制系统”建立在ABS之上，它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮实施不同
: 的点刹，以保持车轮对地面的抓力。比如在高速公路上有一滩水，高速通过时，左轮过
: 水，而此时右轮在干路面上，这时左右轮扭矩相同，但是地面摩擦明显不同，一边的轮
|
i****x
发帖数: 17565 | 64 是你理解较浅，你知道open differential是什么么？open diff跟abs组合是当今
traction control的主要实现方法，原理你自己查吧
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 a****r 的大作中提到】
: ---------"抓地力控制系统”建立在ABS之上，它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮
: 实施不同
: 的点刹，以保持车轮对地面的抓力。
: 呼唤逻辑，前驱车，有起步还刹后轮的吗？
: 首先，你关于ABS的防抱死理解有误。防抱死并不是指的是不能转动方向盘，而是指的
: 防止车轮抱死（wheel，而不是steering wheel）。车轮抱死，简单地说，就是车轮不
: 转了。车辆制动，靠的是刹车盘和刹车片摩擦，而不是轮胎和地面的摩擦。所以一旦刹
: 车踩死，没有ABS点刹介入，那么车轮实际上就被刹车片固定住，从而无法继续转动，
: 无法继续转动，刹车等于失效，阻力此时完全来源于轮胎和地面的摩擦。这时候，你无
: 论如何转动方向盘，轮胎如何转动方向，都基本无法改变车辆的行驶（滑动）方向。
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l*******g
发帖数: 27064 | 65 别鸡巴跟在屁股后面在那yy幸灾乐祸
taigong为什么不来了我不知道
但是我是不可能走的
我要不是taigong你就是狗娘养的
【在 a****2 的大作中提到】
: taigong又开始满地打滚了，和上次被艹死前一模一样。
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h**z
发帖数: 9751 | 66 ace352这个跟在冰湖后面的小喽罗最近怎么这么冒尖
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别鸡巴跟在屁股后面在那yy幸灾乐祸
: taigong为什么不来了我不知道
: 但是我是不可能走的
: 我要不是taigong你就是狗娘养的
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f******t
发帖数: 7283 | 67 “我要不是taigong你就是狗娘养的”——你不是taigong的话，别人就成xx养的了；很
明显没有人是xx养的，所以你的潜台词是你就是taigong？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别鸡巴跟在屁股后面在那yy幸灾乐祸
: taigong为什么不来了我不知道
: 但是我是不可能走的
: 我要不是taigong你就是狗娘养的
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s********n
发帖数: 86 | 68 一直说你逻辑有问题，没事的时候好好补补
Standard Form:
The standard (or "canonical", if you want to use a fancy word) form of a
conditional statement is "If A, then B." A (what follows the "if" part) is
the antecedent, while B (what follows the "then" part) is called the
consequent. Since the sentence "If A, then B" means something very different
from the sentence "If B, then A." it is crucial that one is able to
identify the antecedent and consequent of a conditional.
【在 f******t 的大作中提到】
: “我要不是taigong你就是狗娘养的”——你不是taigong的话，别人就成xx养的了；很
: 明显没有人是xx养的，所以你的潜台词是你就是taigong？
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t*******y
发帖数: 2570 | 69 恩，我有一次就是，高速上躲避障碍物，80时速左打方向，躲开瞬间立刻右打，车身剧
烈晃动，没踩刹车，怕画蛇添足翻车，车身很大幅度晃了几下就平稳了，应该是电子稳
定系统工作了
【在 J*****a 的大作中提到】
: 你理解力差，还好意思说别人
: 有牵引力控制系统和车身稳定系统的车子,点刹的介入不一定要踩刹车来激活
: 我已经说的很清楚了，比如你高速上，左打方向再立刻右打，这时候电子稳定系统开始
: 工作，即使你人不踩刹车，汽车也会对某些轮子电子点刹，尽量保证不翻车。
: 过水坑、起步等也是一样，人力脚踩刹车并不是电子点刹工作的必要条件
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t*******y
发帖数: 2570 | 70 这个应该是正解
【在 m*****s 的大作中提到】
: 正解。油门最疯当属丰田。其实本田油门还是挺重的。
: 这次taigong真的没忽悠，丰田起步稍微有点小坡加拐弯，响胎可能性大。最夸张是操
: 控极好的yaris，起步底板油，车头居然抬着走。秒杀一切C300.
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l*******g
发帖数: 27064 | 71 好吧，你赢了，我是taigong好了吧
一帮日粉就是会扯淡
taigong就是我
来吧，向我开炮
【在 f******t 的大作中提到】
: “我要不是taigong你就是狗娘养的”——你不是taigong的话，别人就成xx养的了；很
: 明显没有人是xx养的，所以你的潜台词是你就是taigong？
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Y****a
发帖数: 17170 | 72
你要不是太公的话，我真的好替你难过。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 好吧，你赢了，我是taigong好了吧
: 一帮日粉就是会扯淡
: taigong就是我
: 来吧，向我开炮
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l*******g
发帖数: 27064 | 73 没办法，一棒子胡搅蛮缠的，合着太公说过的话别人不能有样学样再说一遍，否则你就
是taigong，跑都跑不了
我体会了韩二当时的心情
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你要不是太公的话，我真的好替你难过。
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i*****t
发帖数: 24265 | |
m***a
发帖数: 513 | 75 这尼玛除非带launch control，否则油门到底肯定打滑。但是五六万这个级别的车没可
能带launch control。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 76 看仔细点，要真是轰油门我就不来jjww了
就在我面前2、3m，我连发动机声音都没听见
起步速度也很慢，但是就是轮子打滑
【在 m***a 的大作中提到】
: 这尼玛除非带launch control，否则油门到底肯定打滑。但是五六万这个级别的车没可
: 能带launch control。
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s*******8
发帖数: 12734 | 77 公平一点,你确实看到了一辆打滑的凌志,但是这个世界上只有这一辆打滑 -- 托
【在 l*******g 的大作中提到】
: 看仔细点，要真是轰油门我就不来jjww了
: 就在我面前2、3m，我连发动机声音都没听见
: 起步速度也很慢，但是就是轮子打滑
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l*******g
发帖数: 27064 | 78 lol
他们就是这么说的
我要不是之前在路口等人看到4辆camry起步直行打滑，我看到这个可能真没啥反应，也
不至于专门跑来发帖
【在 s*******8 的大作中提到】
: 公平一点,你确实看到了一辆打滑的凌志,但是这个世界上只有这一辆打滑 -- 托
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s*******8
发帖数: 12734 | 79 以后上街多看妞,少看轮子
【在 l*******g 的大作中提到】
: lol
: 他们就是这么说的
: 我要不是之前在路口等人看到4辆camry起步直行打滑，我看到这个可能真没啥反应，也
: 不至于专门跑来发帖
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C********e
发帖数: 7 | 80 哈哈
【在 s*******8 的大作中提到】
: 以后上街多看妞,少看轮子
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l*******g
发帖数: 27064 | 81 有lp的人了，非礼勿视
【在 s*******8 的大作中提到】
: 以后上街多看妞,少看轮子
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m********2
发帖数: 3732 | 82 悬挂不认识，abs也不懂，你到底是智商不行还是车盲？
说真的，就你这水平说你是大妈一点都不冤枉你。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 有lp的人了，非礼勿视
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l*******g
发帖数: 27064 | 83 lol
说的好像你认识那个费力猫发的那个悬挂一样
abs我怎么不懂了
只是犯了个小错误罢了，揪着不放使劲踩
【在 m********2 的大作中提到】
: 悬挂不认识，abs也不懂，你到底是智商不行还是车盲？
: 说真的，就你这水平说你是大妈一点都不冤枉你。
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g***t
发帖数: 210 | 84 我开TOYOTA（前驱不是新车）也经常遇到绿灯启动打滑的现象，尤其是潮湿的小雨天，
DEALER说是TRACTION CONTROL 的问题。自从在HERB CHAMBER DEALER 做MENTINENCE以
后出现的，我觉得它们从不给做轮胎的服务，虽然我花了钱，在COSTCO做了BANLANCE
ROTATION后就不明显了，另外TOYOTA的传动系统好像有一点问题，但还没出现不能开的
情况。给油快是引起打滑的主要诱因。也许AWD会好些。 |
m********2
发帖数: 3732 | 85 我是不懂啊，所以我很佩服某些人不懂装懂被打脸了还满地打滚
【在 l*******g 的大作中提到】
: lol
: 说的好像你认识那个费力猫发的那个悬挂一样
: abs我怎么不懂了
: 只是犯了个小错误罢了，揪着不放使劲踩
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J*****a
发帖数: 4262 | 86 就这水平还来指导别人？
我只看你一句，“traction control跟ABS没有关系”就知道你什么也不懂
我告诉你，你被忽悠残了。你说“traction control是靠降低发动机转速来工作的”，
那我非常肯定的告诉你，如果你买车的时候dealer是这样对你说的，那么你的traction
control是假冒伪劣，你的车根本就没有traction control
traction control的一个典型应用场景是：路边的冰没化，路中间的冰已经化了，这时
你右轮在冰上，左轮在干地上，请问这时靠“发动机降转速”或者“减油门”如何实现
不打滑??
难道你的左轮和右轮是两个发动机？？？
还traction control跟ABS没有关系，无知就不要出来丢人了
【在 a****r 的大作中提到】
: ---------"抓地力控制系统”建立在ABS之上，它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮
: 实施不同
: 的点刹，以保持车轮对地面的抓力。
: 呼唤逻辑，前驱车，有起步还刹后轮的吗？
: 首先，你关于ABS的防抱死理解有误。防抱死并不是指的是不能转动方向盘，而是指的
: 防止车轮抱死（wheel，而不是steering wheel）。车轮抱死，简单地说，就是车轮不
: 转了。车辆制动，靠的是刹车盘和刹车片摩擦，而不是轮胎和地面的摩擦。所以一旦刹
: 车踩死，没有ABS点刹介入，那么车轮实际上就被刹车片固定住，从而无法继续转动，
: 无法继续转动，刹车等于失效，阻力此时完全来源于轮胎和地面的摩擦。这时候，你无
: 论如何转动方向盘，轮胎如何转动方向，都基本无法改变车辆的行驶（滑动）方向。
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g****n
发帖数: 1014 | 87 taigong的赌咒发誓怎么咒到别人头上了
老色狼有没有种说这个‘我如果是taigong我就是狗娘养的’
后面当然可以再跟上‘我要不是taigong你就是狗娘养的’发出攻击
别鸡巴跟在屁股后面在那yy幸灾乐祸
taigong为什么不来了我不知道
但是我是不可能走的
我要不是taigong你就是狗娘养的
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别鸡巴跟在屁股后面在那yy幸灾乐祸
: taigong为什么不来了我不知道
: 但是我是不可能走的
: 我要不是taigong你就是狗娘养的
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l*******g
发帖数: 27064 | 88 对等原则，怎么样？
接受不？
我已经给taigong发了信息了，让他出来替我澄清
他要是不给我作证，或者账号已经彻底放弃了，那你就不是狗娘养的，我也继续做我的
“taigong”，反正我也没法证明我不是，公平吧
【在 g****n 的大作中提到】
: taigong的赌咒发誓怎么咒到别人头上了
: 老色狼有没有种说这个‘我如果是taigong我就是狗娘养的’
: 后面当然可以再跟上‘我要不是taigong你就是狗娘养的’发出攻击
:
: 别鸡巴跟在屁股后面在那yy幸灾乐祸
: taigong为什么不来了我不知道
: 但是我是不可能走的
: 我要不是taigong你就是狗娘养的
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g****n
发帖数: 1014 | 89 lol
看来还是没种说
你好taigong！
【在 l*******g 的大作中提到】
: 对等原则，怎么样？
: 接受不？
: 我已经给taigong发了信息了，让他出来替我澄清
: 他要是不给我作证，或者账号已经彻底放弃了，那你就不是狗娘养的，我也继续做我的
: “taigong”，反正我也没法证明我不是，公平吧
|
l*******g
发帖数: 27064 | 90 你哪只眼睛看到我打滚了？
我最后不承认上当了么，而且我一直说，即使上当了，我一样认为费力猫贴的那个图片
里的东西和国内乡镇企业产品一个档次
【在 m********2 的大作中提到】
: 我是不懂啊，所以我很佩服某些人不懂装懂被打脸了还满地打滚
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l*******g
发帖数: 27064 | 91 没种？你以为我是傻子啊
假设我说了我又拿不出证据证明我不是taigong
那我就是扇自己嘴巴子
反正你们可以一口咬定我就是taigong
众口铄金，我到时候连哭的地方都找不到，也许只能学taigong放弃账号
这恐怕是你们最喜闻乐见的吧，平时使劲挤兑人，把揭露丰田事实的都挤兑走了，剩下
你们一言堂，好煽风点火，使劲忽悠人买丰田的破烂
倒是你顾左右而言他，有种的狠哪
【在 g****n 的大作中提到】
: lol
: 看来还是没种说
: 你好taigong！
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d******e
发帖数: 7844 | 92 请教各位大神，怎么给不在线的用户发消息？
还有，为啥laoselang说给taigong发信了，却看不到taigong的信箱闪烁？
taigong (太公) 共上站 1131 次，发表过 7271 篇文章
上次在 [Wed Apr 24 20:22:10 2013] 从 [8.] 到本站一游。
离线时间[Wed Apr 24 23:12:03 2013] 信箱：[ ] 身份: [用户]
伪币: [1107.20](可用：1107.20)
经验值：[10201](元始天尊) 表现值：[71](优等生) 生命力：[1553]。
没有个人说明档
【在 l*******g 的大作中提到】
: 对等原则，怎么样？
: 接受不？
: 我已经给taigong发了信息了，让他出来替我澄清
: 他要是不给我作证，或者账号已经彻底放弃了，那你就不是狗娘养的，我也继续做我的
: “taigong”，反正我也没法证明我不是，公平吧
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a****r
发帖数: 1486 | 93 你先区分一下traction control和stability control
traction
【在 J*****a 的大作中提到】
: 就这水平还来指导别人？
: 我只看你一句，“traction control跟ABS没有关系”就知道你什么也不懂
: 我告诉你，你被忽悠残了。你说“traction control是靠降低发动机转速来工作的”，
: 那我非常肯定的告诉你，如果你买车的时候dealer是这样对你说的，那么你的traction
: control是假冒伪劣，你的车根本就没有traction control
: traction control的一个典型应用场景是：路边的冰没化，路中间的冰已经化了，这时
: 你右轮在冰上，左轮在干地上，请问这时靠“发动机降转速”或者“减油门”如何实现
: 不打滑??
: 难道你的左轮和右轮是两个发动机？？？
: 还traction control跟ABS没有关系，无知就不要出来丢人了
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s*****g
发帖数: 3693 | 94 haha, nb.
laoselang为什么要说谎说给taigong发信了呢?
【在 d******e 的大作中提到】
: 请教各位大神，怎么给不在线的用户发消息？
: 还有，为啥laoselang说给taigong发信了，却看不到taigong的信箱闪烁？
: taigong (太公) 共上站 1131 次，发表过 7271 篇文章
: 上次在 [Wed Apr 24 20:22:10 2013] 从 [8.] 到本站一游。
: 离线时间[Wed Apr 24 23:12:03 2013] 信箱：[ ] 身份: [用户]
: 伪币: [1107.20](可用：1107.20)
: 经验值：[10201](元始天尊) 表现值：[71](优等生) 生命力：[1553]。
: 没有个人说明档
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s*****g
发帖数: 3693 | 95 你这一段自辩和上次taigong自己说自己在美国但无法自证简直是一样的。
你如果不是他，那真是他的好信徒
【在 l*******g 的大作中提到】
: 没种？你以为我是傻子啊
: 假设我说了我又拿不出证据证明我不是taigong
: 那我就是扇自己嘴巴子
: 反正你们可以一口咬定我就是taigong
: 众口铄金，我到时候连哭的地方都找不到，也许只能学taigong放弃账号
: 这恐怕是你们最喜闻乐见的吧，平时使劲挤兑人，把揭露丰田事实的都挤兑走了，剩下
: 你们一言堂，好煽风点火，使劲忽悠人买丰田的破烂
: 倒是你顾左右而言他，有种的狠哪
|
J*****a
发帖数: 4262 | 96 我区分的非常清楚
我看你是糊涂的一锅粥
自己去youtube上搜一下traction control吧
http://www.youtube.com/watch?v=LFJI0tLMVpI
【在 a****r 的大作中提到】
: 你先区分一下traction control和stability control
:
: traction
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l*********u
发帖数: 19053 | 97 日车普遍小而轻，抓地摩擦力小，容易打滑。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 话说刚才出去家附近的劳模店买葡萄柚，路口一辆崭新的lexus rx350右拐上马路，新
: 轮胎竟然打滑，哧的一声，还挺响，没看到烟，路面上也没黑，好像也没听到abs介入
: 的卡塔声
: 不知道急刹车的时候是不是也打滑。新车都这样，
: 难怪丰田失控案例这么多
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c*******l
发帖数: 2083 | 98 可怕
【在 A***n 的大作中提到】
: 自动加速模式起动中。。。
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t********i
发帖数: 7856 | 99 好。希望你说话算数，别再自杀。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 别鸡巴跟在屁股后面在那yy幸灾乐祸
: taigong为什么不来了我不知道
: 但是我是不可能走的
: 我要不是taigong你就是狗娘养的
|
E*********o
发帖数: 5965 | 100 轮胎差
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我错了，我改还不行么
: 不过请技术性日粉来分析下，这崭新的lexus 为啥会打滑？
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e******g
发帖数: 5344 | 101 老色狼你这贴太没水平了。那车再差也比你的mini cooper强N倍。
再说车上啥系统介入的声音你老远也听不到，就别YY了。
LOLOLOLOLOLOLOLOLOL |
l**********i
发帖数: 194 | |
g********d
发帖数: 19244 | |
I******I
发帖数: 14241 | 104 laoselang (laoselang) 于 (Wed Nov 6 23:51:45 2013, 美东) 提到:
可能是为了耐磨，轮胎比较硬，所以抓地不太好
或者你气打太多了？
或者你踩油门太猛了吧，油门要慢慢踩
记得以前班里有人提到个bso的，开美国车倍儿孟
结果一年好几次车祸
换了日本车以后整个就变温柔了，开好多年没出过车祸 |
z*****a
发帖数: 9790 | 105 哈哈哈哈，太公不愧是本版第一搞笑手
【在 I******I 的大作中提到】
: laoselang (laoselang) 于 (Wed Nov 6 23:51:45 2013, 美东) 提到:
: 可能是为了耐磨，轮胎比较硬，所以抓地不太好
: 或者你气打太多了？
: 或者你踩油门太猛了吧，油门要慢慢踩
: 记得以前班里有人提到个bso的，开美国车倍儿孟
: 结果一年好几次车祸
: 换了日本车以后整个就变温柔了，开好多年没出过车祸
|
t********i
发帖数: 7856 | 106 《太公色狼逻辑入门》第三章第八节：
如果街上有一辆Lexus打滑了，一定是丰田失控了。如果街上有一辆非丰田打滑了，一
定是车主踩油门太猛了，或者气打太多了。
【在 g********d 的大作中提到】
: 看看taigong在这个帖子里怎么说的
: http://mitbbs.com/article_t/Automobile/34366755.html
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T*D
发帖数: 205 | 107 老帖又翻出来了，看到诸位一个月前口吐白沫生龙活虎矫健身姿，本托不禁感慨起来，
早晚这些个id都离开大家的生活远去，不禁在廊下徘徊思索起来，也顾不得早春的风还
很冷 |
t********i
发帖数: 7856 | 108 早晚这些个id都离开大家的生活远去，然后换个马甲再回来。就像taigong和laoselang。
【在 T*D 的大作中提到】
: 老帖又翻出来了，看到诸位一个月前口吐白沫生龙活虎矫健身姿，本托不禁感慨起来，
: 早晚这些个id都离开大家的生活远去，不禁在廊下徘徊思索起来，也顾不得早春的风还
: 很冷
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