D***n
发帖数: 6804 | 1 纯电车天生比目前所有的汽油柴油小汽车都来的安全这是事实。
看看特斯拉就知道，前面全是空的，整个前舱相当于一个巨型弹簧，正面碰撞不得满分
才见了鬼。Nissan Leaf也是类似，普通汽油／柴油车需要考虑发动机，转向机碰撞后
的去向问题，普通汽车发动机部件碰撞后移，不好好处理就如同一个250公斤的实心大
铁块砸向乘客，砸不死也容易卡死乘客。
虽然特斯拉现在电池有起火的潜在问题，但是相对来说这不是一个很难解决的问题。目
前起火也没死一个人。汽油车也有起火问题，比如著名的途观因为发动机舱安排不当，
把上海大众四个高官一锅全烧死了。
而且说实话，电车在安全性上还有巨大的潜力可挖。比如增强前悬挂结构就是个轻而易
举的事情。而在普通车上就不容易实现，因为还要考虑发动机的布置。另外纯电车目前
经常把电池放在车的中底部，重心很低，而且电机的扭矩通常都特别大，轮胎可以自己
换成宽胎，这两点避免事故特别有用。
所以要安全的车，还是去看看电车。 |
c*******l
发帖数: 2083 | |
s******t
发帖数: 3572 | 3 hummer 也没用。重心太高。前些年一个事故，hummer被小车侧撞，结果hummer
rollover了。
【在 c*******l 的大作中提到】
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r*****a
发帖数: 27155 | 4 那也得撞对角度，只能撞别人，不能别人撞自己
【在 D***n 的大作中提到】
: 纯电车天生比目前所有的汽油柴油小汽车都来的安全这是事实。
: 看看特斯拉就知道，前面全是空的，整个前舱相当于一个巨型弹簧，正面碰撞不得满分
: 才见了鬼。Nissan Leaf也是类似，普通汽油／柴油车需要考虑发动机，转向机碰撞后
: 的去向问题，普通汽车发动机部件碰撞后移，不好好处理就如同一个250公斤的实心大
: 铁块砸向乘客，砸不死也容易卡死乘客。
: 虽然特斯拉现在电池有起火的潜在问题，但是相对来说这不是一个很难解决的问题。目
: 前起火也没死一个人。汽油车也有起火问题，比如著名的途观因为发动机舱安排不当，
: 把上海大众四个高官一锅全烧死了。
: 而且说实话，电车在安全性上还有巨大的潜力可挖。比如增强前悬挂结构就是个轻而易
: 举的事情。而在普通车上就不容易实现，因为还要考虑发动机的布置。另外纯电车目前
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D***n
发帖数: 6804 | 5 同样的角度，别人撞你的时候，不会因为你开汽油车就比开电车的安全。而电车很多角
度都比汽油车安全，包括小侧面碰撞。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 那也得撞对角度，只能撞别人，不能别人撞自己
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x**********i
发帖数: 4964 | 6 特斯拉自燃不是还没完全解决么 股票一直跌 害的电哥赔了好几亿
纯电车天生比目前所有的汽油柴油小汽车都来的安全这是事实。看看特斯拉就知道，前
面全是空的，整个前舱相当于一个巨型弹簧，正面碰撞不得满分才见了鬼。Nissan
Leaf也是类似，普........
【在 D***n 的大作中提到】
: 纯电车天生比目前所有的汽油柴油小汽车都来的安全这是事实。
: 看看特斯拉就知道，前面全是空的，整个前舱相当于一个巨型弹簧，正面碰撞不得满分
: 才见了鬼。Nissan Leaf也是类似，普通汽油／柴油车需要考虑发动机，转向机碰撞后
: 的去向问题，普通汽车发动机部件碰撞后移，不好好处理就如同一个250公斤的实心大
: 铁块砸向乘客，砸不死也容易卡死乘客。
: 虽然特斯拉现在电池有起火的潜在问题，但是相对来说这不是一个很难解决的问题。目
: 前起火也没死一个人。汽油车也有起火问题，比如著名的途观因为发动机舱安排不当，
: 把上海大众四个高官一锅全烧死了。
: 而且说实话，电车在安全性上还有巨大的潜力可挖。比如增强前悬挂结构就是个轻而易
: 举的事情。而在普通车上就不容易实现，因为还要考虑发动机的布置。另外纯电车目前
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m**********j
发帖数: 8645 | 7 纯电车目前还有两个主要问题。
一是电池的续航力和车重，让车不能太重甚至是不能重，但是还要安全，至少碰撞时不
能因为重量原因吃大亏。
二是锂电池的户外耐受力。从零下25摄氏度到零上80摄氏度都要考验。
前几天连续出现的事故，很难说是什么造成的，毕竟测试样本太少太少太少了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 纯电车天生比目前所有的汽油柴油小汽车都来的安全这是事实。
: 看看特斯拉就知道，前面全是空的，整个前舱相当于一个巨型弹簧，正面碰撞不得满分
: 才见了鬼。Nissan Leaf也是类似，普通汽油／柴油车需要考虑发动机，转向机碰撞后
: 的去向问题，普通汽车发动机部件碰撞后移，不好好处理就如同一个250公斤的实心大
: 铁块砸向乘客，砸不死也容易卡死乘客。
: 虽然特斯拉现在电池有起火的潜在问题，但是相对来说这不是一个很难解决的问题。目
: 前起火也没死一个人。汽油车也有起火问题，比如著名的途观因为发动机舱安排不当，
: 把上海大众四个高官一锅全烧死了。
: 而且说实话，电车在安全性上还有巨大的潜力可挖。比如增强前悬挂结构就是个轻而易
: 举的事情。而在普通车上就不容易实现，因为还要考虑发动机的布置。另外纯电车目前
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D***n
发帖数: 6804 | 8 自燃的主要原因是特斯拉使用的电池材料追求性能，Nissan Leaf就少很多。
不过这不是一个不能解决的问题。
【在 x**********i 的大作中提到】
: 特斯拉自燃不是还没完全解决么 股票一直跌 害的电哥赔了好几亿
:
: 纯电车天生比目前所有的汽油柴油小汽车都来的安全这是事实。看看特斯拉就知道，前
: 面全是空的，整个前舱相当于一个巨型弹簧，正面碰撞不得满分才见了鬼。Nissan
: Leaf也是类似，普........
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t********i
发帖数: 7856 | 9 比亚迪E6笑而不语。
【在 D***n 的大作中提到】
: 纯电车天生比目前所有的汽油柴油小汽车都来的安全这是事实。
: 看看特斯拉就知道，前面全是空的，整个前舱相当于一个巨型弹簧，正面碰撞不得满分
: 才见了鬼。Nissan Leaf也是类似，普通汽油／柴油车需要考虑发动机，转向机碰撞后
: 的去向问题，普通汽车发动机部件碰撞后移，不好好处理就如同一个250公斤的实心大
: 铁块砸向乘客，砸不死也容易卡死乘客。
: 虽然特斯拉现在电池有起火的潜在问题，但是相对来说这不是一个很难解决的问题。目
: 前起火也没死一个人。汽油车也有起火问题，比如著名的途观因为发动机舱安排不当，
: 把上海大众四个高官一锅全烧死了。
: 而且说实话，电车在安全性上还有巨大的潜力可挖。比如增强前悬挂结构就是个轻而易
: 举的事情。而在普通车上就不容易实现，因为还要考虑发动机的布置。另外纯电车目前
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m**********j
发帖数: 8645 | 10 天啊，你居然能知道自燃的原因。
牛B啊。
【在 D***n 的大作中提到】
: 自燃的主要原因是特斯拉使用的电池材料追求性能，Nissan Leaf就少很多。
: 不过这不是一个不能解决的问题。
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D***n
发帖数: 6804 | 11 你自己不能去Search一下吗？
【在 m**********j 的大作中提到】
: 天啊，你居然能知道自燃的原因。
: 牛B啊。
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m**********j
发帖数: 8645 | 12 那是说的可能，不是肯定。
【在 D***n 的大作中提到】
: 你自己不能去Search一下吗？
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g*q
发帖数: 26623 | 13 tesla用笔记本电池,能量密度大,本来就非常容易自燃,而且它为了增加续航能力,把电
池到处塞满,碰撞/托底的时候很难避免撞坏电池.
其它牌子的车都没这问题.leaf没有自燃过,可考纪录是一辆车被从外面烧了.Volt烧过
一辆,是做完碰撞测试后,放了几星期自燃的,之后volt改了设计.
【在 D***n 的大作中提到】
: 自燃的主要原因是特斯拉使用的电池材料追求性能，Nissan Leaf就少很多。
: 不过这不是一个不能解决的问题。
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