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Automobile版 - 其实目前hybrid是最合理的技术。
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极端追求安全性的群众应该去买纯电车纯电车(EV)车主开的都很猛,比混动牛逼多了。
苹果在开发电动车柴油车vs汽油车
按说电车应该比汽油车便宜才对几年后电动车会主导市场?
Tesla model s求建议混动/电车经济上那点优势目前基本忽略不计,主要是HOV
S60L 插电混动 4月22 上市, 5.5s 到 100km/h2017 年了,下一辆车打算买插电混动
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电哥深度体验Volvo XC90 T8:到底值不值最近有没有电车或者混动插电的deal?
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相关话题的讨论汇总
话题: 电车话题: srt话题: 技术话题: 天然气话题: 丰田
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1 (共1页)
R*********r
发帖数: 1214
1
石油天然气用不完的
R*********r
发帖数: 1214
2
如果0 -60指标确实是市场趋势(电车的唯一优势),那么把电机改大点就行了。
关键是,hybrid续航能跑1200迈。还有,电池不用那么大,安全,没那么贵。
还有天然气便宜的出奇。也是合理的方向
m*****3
发帖数: 13701
3
你小子咋又进去了?糊丽干的好事儿?
R*********r
发帖数: 1214
4
狐狸确实木有底线。不过,这也算增加人生阅历,知道一个人可以搂到什么地步
l*******g
发帖数: 27064
5
没错,最好的方案应该是后轮电动,前轮油动
除了发电机连接,其他都相对独立
这样可以提供四驱,而且反应速度一流,电动机主要在速度比较低的时候作为辅助,例如
平地启动,电动机功率全开,可以减少特别多的耗油,而且还可以刹车回收动力
R*********r
发帖数: 1214
6
丰田目前掌握最先进最完整的hybrid技术

:没错,最好的方案应该是后轮电动,前轮油动
:除了发电机连接,其他都相对独立
R*********r
发帖数: 1214
7
丰田的氢电池技术也日臻成熟。其实在工程上氢电池才是电车发展最有前途的方向。丰
田如果过分推广这些技术,必将影响现有的市场结构,不一定符合自己的最大利益。特
斯拉就不同了,丫只有华山一条路,走不通就死翘翘了。所以要硬着头皮冲往前冲。其
实特斯拉不掌握任何充电电池的关键技术。丫的电池就是一般锂电池的组合。松下提供
。因为技术门槛低,国内搞纯充电电车的有很多,比亚迪蔚来等等。但都不如特斯拉能
忽悠。
f*********n
发帖数: 701
8
道奇SRT的账单每月雷打不动、必然要来,不付账单SRT就会被银行收回,阿米狗只好每
天挣五毛了。
T*********s
发帖数: 20444
9
丰田釜底抽薪,马上要和松下垄断电池供货市场。
以后都得找丰田买电池。
R*********r
发帖数: 1214
10
你丫买个皮卡抠抠琐琐,到现在都不明不白,以至于恼羞成怒。如果说俺插楞着付全款
,你有没有意见?

:道奇SRT的账单每月雷打不动、必然要来,不付账单SRT就会被银行收回,阿米狗只好
每天挣五毛了。
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BMW 要出 3 系电动车了。几年后电动车会主导市场?
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t*********e
发帖数: 568
11

19版森林人在国内和日本卖的混动版就是这么做的。可惜这里不卖。

【在 l*******g 的大作中提到】
: 没错,最好的方案应该是后轮电动,前轮油动
: 除了发电机连接,其他都相对独立
: 这样可以提供四驱,而且反应速度一流,电动机主要在速度比较低的时候作为辅助,例如
: 平地启动,电动机功率全开,可以减少特别多的耗油,而且还可以刹车回收动力

m*****3
发帖数: 13701
12
老色狼,你想托丰田就光明正大的托,别不好意思

【在 l*******g 的大作中提到】
: 没错,最好的方案应该是后轮电动,前轮油动
: 除了发电机连接,其他都相对独立
: 这样可以提供四驱,而且反应速度一流,电动机主要在速度比较低的时候作为辅助,例如
: 平地启动,电动机功率全开,可以减少特别多的耗油,而且还可以刹车回收动力

g***n
发帖数: 14250
13
Volvo T8 混动就是这样,可省油又可大马力


: 19版森林人在国内和日本卖的混动版就是这么做的。可惜这里不卖。



【在 t*********e 的大作中提到】
:
: 19版森林人在国内和日本卖的混动版就是这么做的。可惜这里不卖。

d***a
发帖数: 13752
14
以后用天然气倒是可以,马力虽然差一些,但便宜不少。

【在 R*********r 的大作中提到】
: 石油天然气用不完的
R*********r
发帖数: 1214
15
国内十几年前出租车就有用天然气了。

:以后用天然气倒是可以,马力虽然差一些,但便宜不少。
d***a
发帖数: 13752
16
我最近回国刚坐过。司机说比烧汽油要便宜不少。说不定以后美国也会有?

【在 R*********r 的大作中提到】
: 国内十几年前出租车就有用天然气了。
:
: :以后用天然气倒是可以,马力虽然差一些,但便宜不少。
: :

R*********r
发帖数: 1214
17
如果搞混动,马力差的问题可以解决。启动和加速用电动机,巡航时天然气发电给电池
充电。

:以后用天然气倒是可以,马力虽然差一些,但便宜不少。
d***a
发帖数: 13752
18
这个是不是国内已经有了?不过,有充电条件或里程足够的话,还是充电更便宜。

【在 R*********r 的大作中提到】
: 如果搞混动,马力差的问题可以解决。启动和加速用电动机,巡航时天然气发电给电池
: 充电。
:
: :以后用天然气倒是可以,马力虽然差一些,但便宜不少。
: :

R*********r
发帖数: 1214
19
说过来道过去,就是充电的巡航不行。目前没有能够技术突破的任何迹象。还有就是电
池大,成本太高,特斯拉价钱降不下来的主要原因。电池大也带来安全隐患。

:这个是不是国内已经有了?不过,有充电条件或里程足够的话,还是充电更便宜。
d***a
发帖数: 13752
20
我最近回国的经验,滴滴司机里用电车的已经很多了。对他们来说,里程足够了,运行
成本低是关键。出租车一年能跑十万公里吧,这么高的使用里程,电车的总开销比汽油
车要便宜很多,比天然气车也要便宜不少。

【在 R*********r 的大作中提到】
: 说过来道过去,就是充电的巡航不行。目前没有能够技术突破的任何迹象。还有就是电
: 池大,成本太高,特斯拉价钱降不下来的主要原因。电池大也带来安全隐患。
:
: :这个是不是国内已经有了?不过,有充电条件或里程足够的话,还是充电更便宜。
: :

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混动/电车经济上那点优势目前基本忽略不计,主要是HOV最近有没有电车或者混动插电的deal?
2017 年了,下一辆车打算买插电混动有混动车,为何要买电动车?
混合动力技术这么成熟,为啥国家就是不支持?两年半Leaf owner给你讲讲电车
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R*********r
发帖数: 1214
21
这个合理

:我最近回国的经验,滴滴司机里用电车的已经很多了。对他们来说,里程足够了,运
行成本低是关键。
d***a
发帖数: 13752
22
国内堵车厉害,城内高架上也跑不快,特别适合跑电车。速度越低,电车的用电效率越
高,和汽油车反过来。
中国和欧洲,以后肯定是电车的天下。但混动型的汽油车和天然气车,也还会保留不少
,毕竟它们没有里程的问题。

【在 R*********r 的大作中提到】
: 这个合理
:
: :我最近回国的经验,滴滴司机里用电车的已经很多了。对他们来说,里程足够了,运
: 行成本低是关键。
: :

R*********r
发帖数: 1214
23
出租车,滴滴车,上下班买菜,用电车都很合理。但特斯拉算什么?比同尺寸的车贵一
倍。

:国内堵车厉害,城内高架上也跑不快,特别适合跑电车。速度越低,电车的用电效率
越高,和汽油车反过来。
d***a
发帖数: 13752
24
国内电车主力是比亚迪,吉利,上汽,北汽,还有一堆造车新势力。现在大约有100多
款车型,LOL。

【在 R*********r 的大作中提到】
: 出租车,滴滴车,上下班买菜,用电车都很合理。但特斯拉算什么?比同尺寸的车贵一
: 倍。
:
: :国内堵车厉害,城内高架上也跑不快,特别适合跑电车。速度越低,电车的用电效率
: 越高,和汽油车反过来。
: :

f*****h
发帖数: 4489
25
没错 电车的优点就是小巧玲珑 节能
特斯拉搞的是性能 完全跟节能背道而驰

:出租车,滴滴车,上下班买菜,用电车都很合理。但特斯拉算什么?比同尺寸的车贵
一倍。
R*********r
发帖数: 1214
26
电车的技术门槛很低。特斯拉只有忽悠,没有技术底蕴。即使是自动驾驶,美国许多公
司都做得更好。只不过别人更审慎,只有特斯拉胆大,敢拿活人做试验。

:国内电车主力是比亚迪,吉利,上汽,北汽,还有一堆造车新势力。现在大约有100多
:款车型,LOL。
d***a
发帖数: 13752
27
我的看法有所不同。我觉得一龙还是很聪明,非常有眼光。电车最大的优点有两个,性
能好和节能,最大的弱点是里程不足。在中国和欧洲,节能是很大的优势。但在美国,
美国人总体来说从来就不讲究节能,一个single family house每月平均用电一千度,
省到900就号称节能了。要吸引美国人买电车,只能从性能入手,从BMW和Mercedes
那里抢市场份额。Volt, bolt, leaf在美国卖的都不火,也说明了这点。
中国的情况就不一样。中国有很多普及型的电年,性能不错(相对于汽油车), 补贴后价
格不到十万人民币。

100多

【在 R*********r 的大作中提到】
: 电车的技术门槛很低。特斯拉只有忽悠,没有技术底蕴。即使是自动驾驶,美国许多公
: 司都做得更好。只不过别人更审慎,只有特斯拉胆大,敢拿活人做试验。
:
: :国内电车主力是比亚迪,吉利,上汽,北汽,还有一堆造车新势力。现在大约有100多
: :款车型,LOL。

l*******g
发帖数: 27064
28
别鸡巴吹牛逼了,早就成了最落后的了
volvo的,honda的,gm的,现在都比丰田强

【在 R*********r 的大作中提到】
: 丰田目前掌握最先进最完整的hybrid技术
:
: :没错,最好的方案应该是后轮电动,前轮油动
: :除了发电机连接,其他都相对独立

R*********r
发帖数: 1214
29
本来说到后面都不提丰田了

:别鸡巴吹牛逼了,早就成了最落后的了
I*******a
发帖数: 1124
30
市场打脸啪啪啪
门槛这么低的电车技术,别的车厂就是赚不了钱,都被从不花钱做广告的特斯拉赚去了
:)
你们这些住地下室的就是英文太差,眼界太低。autopilot都不知道啥意思,整天“自
动驾驶”“自动驾驶”的乱叫唤,实在太低端了lol

100多

【在 R*********r 的大作中提到】
: 电车的技术门槛很低。特斯拉只有忽悠,没有技术底蕴。即使是自动驾驶,美国许多公
: 司都做得更好。只不过别人更审慎,只有特斯拉胆大,敢拿活人做试验。
:
: :国内电车主力是比亚迪,吉利,上汽,北汽,还有一堆造车新势力。现在大约有100多
: :款车型,LOL。

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T*********s
发帖数: 20444
31
混动确实是:只有丰田和其它

【在 l*******g 的大作中提到】
: 别鸡巴吹牛逼了,早就成了最落后的了
: volvo的,honda的,gm的,现在都比丰田强

R*********r
发帖数: 1214
32
色老师看见大家只谈技术,不提丰田,着急了

:混动确实是:只有丰田和其它
T*********s
发帖数: 20444
33
狼狗开着丰田混动撒泼打滚地说满意好

【在 R*********r 的大作中提到】
: 色老师看见大家只谈技术,不提丰田,着急了
:
: :混动确实是:只有丰田和其它
: :

a***e
发帖数: 27968
34
氢电池根本没戏
甲醇电池可能还靠谱点

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 R*********r 的大作中提到】
: 丰田的氢电池技术也日臻成熟。其实在工程上氢电池才是电车发展最有前途的方向。丰
: 田如果过分推广这些技术,必将影响现有的市场结构,不一定符合自己的最大利益。特
: 斯拉就不同了,丫只有华山一条路,走不通就死翘翘了。所以要硬着头皮冲往前冲。其
: 实特斯拉不掌握任何充电电池的关键技术。丫的电池就是一般锂电池的组合。松下提供
: 。因为技术门槛低,国内搞纯充电电车的有很多,比亚迪蔚来等等。但都不如特斯拉能
: 忽悠。

n****O
发帖数: 1
35
你丫买个皮卡抠抠琐琐,到现在都不明不白,以至于恼羞成怒。如果说俺插楞着付全款
,你有没有意见?

:道奇SRT的账单每月雷打不动、必然要来,不付账单SRT就会被银行收回,阿米狗只好
每天挣五毛了。
----------------
Reddit 8 年骨灰级 Redditor, 我是如下版块的 Moderator
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https://www.reddit.com/r/AlbumCN/
电影资源版块:
https://www.reddit.com/r/MovieMultiLang
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https://www.reddit.com/r/adultVideo/

【在 f*********n 的大作中提到】
: 道奇SRT的账单每月雷打不动、必然要来,不付账单SRT就会被银行收回,阿米狗只好每
: 天挣五毛了。

R*********r
发帖数: 1214
36
还是回归技术讨论
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