n***h
发帖数: 1613 | 1 然后就开始各种量 压a柱之类的还好 各种碰撞试验会不会随机误差太大了点？ |
s*******e
发帖数: 1298 | 2 基本是的，除非摄像机什么的没放好或数据没测到的话会重新撞一辆
【在 n***h 的大作中提到】
: 然后就开始各种量 压a柱之类的还好 各种碰撞试验会不会随机误差太大了点？
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w******t
发帖数: 429 | 3 以前写的一个贴： 物理定律， 除非生产厂家承认同型车的组装质量差异很大， 当然
没人会这么承认。 这就相当于没一辆车有保证。
另外， IIHS要测试， 和release对撞实验结果是要厂家同意的，有法律责任。 不是闹
着玩的。厂家一定背后做了很多测试。实验结果应该一致。
【在 n***h 的大作中提到】
: 然后就开始各种量 压a柱之类的还好 各种碰撞试验会不会随机误差太大了点？
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n***h
发帖数: 1613 | 4 但是small overlap这种激烈的非典型碰撞（相对于正碰）感觉随机误差还是大一点 比
如划过去或者弹开之类的
刚才顺手查了euro－ncap 发现他们产量好低。。。
【在 w******t 的大作中提到】
: 以前写的一个贴： 物理定律， 除非生产厂家承认同型车的组装质量差异很大， 当然
: 没人会这么承认。 这就相当于没一辆车有保证。
: 另外， IIHS要测试， 和release对撞实验结果是要厂家同意的，有法律责任。 不是闹
: 着玩的。厂家一定背后做了很多测试。实验结果应该一致。
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i**e
发帖数: 6810 | 5 你确定要厂家同意？厂家为啥要同意两星的放出来
【在 w******t 的大作中提到】
: 以前写的一个贴： 物理定律， 除非生产厂家承认同型车的组装质量差异很大， 当然
: 没人会这么承认。 这就相当于没一辆车有保证。
: 另外， IIHS要测试， 和release对撞实验结果是要厂家同意的，有法律责任。 不是闹
: 着玩的。厂家一定背后做了很多测试。实验结果应该一致。
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n***h
发帖数: 1613 | 6 因为本来只值一星半？ 哈哈
【在 i**e 的大作中提到】
: 你确定要厂家同意？厂家为啥要同意两星的放出来
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s*******e
发帖数: 1298 | 7 是的，比如dart就在small overlap中测了两侧，结果评分下来了：
第一次车门没掉，结果测试出现问题了；重测车门掉了，所以评分就下来了。。。
挺悲催的，呵呵
【在 n***h 的大作中提到】
: 但是small overlap这种激烈的非典型碰撞（相对于正碰）感觉随机误差还是大一点 比
: 如划过去或者弹开之类的
: 刚才顺手查了euro－ncap 发现他们产量好低。。。
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