M****m 发帖数: 3243 | |
E********t 发帖数: 4091 | |
p*********n 发帖数: 3183 | |
M****m 发帖数: 3243 | |
A**t 发帖数: 732 | |
c********b 发帖数: 480 | 6 我看到主气囊完全没有发挥作用啊 基本上是安全带阿
难怪叫srs |
c********b 发帖数: 480 | 7 车体还好吧.....这个速度 这个撞击点 这个价格.....你只能买到这样的车啊 |
N***n 发帖数: 660 | 8 难道不比这个强?
http://www.youtube.com/watch?v=Fcu-spM98mQ
【在 M****m 的大作中提到】 : 这就是申请延期紧急修改的结果?
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s****f 发帖数: 3038 | |
f*******e 发帖数: 4531 | 10 谁给发个表现好一点的视频?没有比较很难说好坏啊。 |
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p********6 发帖数: 1339 | 11 显然这个比RAV4强。A柱变形较小,主气囊也发挥了一定作用。反观RAV4,A柱呈90度弯
曲,气囊打开后居然没有托住头部,前额还是撞到侧面方向盘,可见冲击力已经超出气
囊的保护能力。
【在 N***n 的大作中提到】 : 难道不比这个强? : http://www.youtube.com/watch?v=Fcu-spM98mQ
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c******s 发帖数: 1994 | 12 一般而言比较安全的crv和tiguan也都只有marginal
感觉是不是SUV small overlap这一项不容易做好
【在 f*******e 的大作中提到】 : 谁给发个表现好一点的视频?没有比较很难说好坏啊。
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r*****g 发帖数: 9999 | 13 Volvo s60, bmw x1的相比也要好很多。
【在 f*******e 的大作中提到】 : 谁给发个表现好一点的视频?没有比较很难说好坏啊。
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r*****g 发帖数: 9999 | 14 方向盘转的很有喜感。
【在 M****m 的大作中提到】 : 这就是申请延期紧急修改的结果?
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p********6 发帖数: 1339 | 15 那个youtube链接可以点其他车型。随便看了几个,X1,forester,Tiguan,wrangler,
escape。每个都比rav4好多了。听声音就能听出用料来。RAV4撞上去一声清脆的铁皮撕
裂声。X1和Wrangler是非常雄浑的闷响,Tiguan仅次于这两个,不过损伤差不多。值得
注意的是,和另外四个不同的是,Tiguan撞击左前侧后右边也有溃缩,可见设计时考虑
了让另一侧分担冲击,所以左侧损伤不大。forester的声音相对清脆,但损伤比rav4小
多了。forester的安全设计确实有一套。
【在 f*******e 的大作中提到】 : 谁给发个表现好一点的视频?没有比较很难说好坏啊。
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f*******e 发帖数: 4531 | 16 几个德系的表现让人失望啊。Volvo/Honda/Acura表现不错。
【在 p********6 的大作中提到】 : 那个youtube链接可以点其他车型。随便看了几个,X1,forester,Tiguan,wrangler, : escape。每个都比rav4好多了。听声音就能听出用料来。RAV4撞上去一声清脆的铁皮撕 : 裂声。X1和Wrangler是非常雄浑的闷响,Tiguan仅次于这两个,不过损伤差不多。值得 : 注意的是,和另外四个不同的是,Tiguan撞击左前侧后右边也有溃缩,可见设计时考虑 : 了让另一侧分担冲击,所以左侧损伤不大。forester的声音相对清脆,但损伤比rav4小 : 多了。forester的安全设计确实有一套。
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f*******e 发帖数: 4531 | 17 Toyota的侧面气囊感觉像窗帘,起不了什么作用,方向盘气囊给撞一边去了,也没有。
【在 p********6 的大作中提到】 : 显然这个比RAV4强。A柱变形较小,主气囊也发挥了一定作用。反观RAV4,A柱呈90度弯 : 曲,气囊打开后居然没有托住头部,前额还是撞到侧面方向盘,可见冲击力已经超出气 : 囊的保护能力。
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