i****x 发帖数: 17565 | 1 从福特model t带领汽车进入美国和欧洲各国寻常百姓家开始几十年,油耗基本是个不
存在的概念。60-70年代冷战时期,美国为了打压石油出口国苏联的经济,更是主动压
低国际油价,美国车厂纷纷制造超大排量、超长超重的气派车款。但70年代几次石油危
机,美国人的日常汽油开销成倍上升,大家突然意识到省油的价值。本来不愠不火的日
本车借着省油优势顺势而上,在80年代开始把美国本土车厂挤向边沿,导致密歇根几十
个汽车品牌兼并破产到剩下三大,直到08年的濒临破产,绝地逢生。90年代,丰田
prius用混动技术再次引爆了全新的省油潮流,同时欧洲车厂走上了基于柴油机的省油
路线。此时,全球变暖理论开始获得世界范围的关注,tree hugger族群诞生,省油从
最初单纯的经济价值,渐渐产生了道德、政治价值,很多人对省油的追求更主要是标榜
绿色环保低碳的个人生活方式,而非单纯为了省钱。在美国,历史悠久的redneck族群
因为跟tree hugger族群的对立,开始直接攻击全球变暖理论,两者的纷争早已超出学
术纷争的范畴,进入了意识相态领域。全球层面上,欧美这些排放了人类历史上90%二
氧化碳的工业化国家,现在摇身一变开始利用碳排放的大棒对开始威胁他们地位的中印
等国施压,延缓这些国家的崛起。总之,省油这个议题,只会越来越多地出现在公众的
视野中。
现在,一个不折不扣的ws省油车中的super car——VW XL1量产了。它的super体现在两
个方面。首先是油耗本身——XL1的油耗达到261MPG(百公里耗油0.9升),每公里CO2
排放为22克。简直是天文数字。其次是做工和产量——全碳纤维车身,镁铝合金框架,
初步计划生产250辆,价位估计在12万美元以上——不折不扣的super car territory.
XL1是怎么做到这样不可思议的油耗的呢?五个字:无不用其极。
动力:0.8升47马力两缸涡轮增压柴油发动机+27马力混合动力系统,电池可支持50迈时
速30迈行程,七档DSG变速箱。当前两大省油潮流——混动和柴油,在XL1身上得到了统
一。反过来讲,这种级别的动力,性能自然不用多说,百公里(62迈)加速12秒,极速
98迈,上高速都极为勉强。
车重:1750磅(800公斤),只是略重于微型车smart fortwo。为了降低车重,除了用
一切能用的昂贵轻量材料以外,除了法律规定的安全设施外其他一切东西是能扔就扔,
什么音响空调隔音皮椅,一概浮云。尽管如此,这个车重还是被法律大大拖累的结果:
XL1前身,无需满足安全法规的概念车,重量仅400公斤。
空阻:空阻由空阻系数和最大截面积两者决定。XL1空阻系数0.19,为量产车历史最低
,仅为一般轿车的一半左右。为了降低空阻系数,XL1抛弃了侧后视镜(改为摄像头)
,泥鳅一样圆滑的外形自不用说,后轮还用整流罩遮住。为了减小横截面积,驾驶员几
乎是躺在车里的,而且前后错开,这样左右可以并的更紧。车身也被尽量压低,所以
XL1只能用很硬的悬挂调教,乘感极为颠簸。
轮胎:为了降低滚动阻力,XL1的轮胎参数也是极致猥琐的,前轮宽度115mm,后轮
145mm。作为参考,以猥琐著称的丰田烤肉啦最低配车胎宽度为195mm,而本田摩托车
CBR500R轮胎宽度为前120后160。XL1使用超硬的悬挂也为了保证如此狭窄的车胎能够以
最优角度抓地——如果悬挂行程再长一些,车胎接地角度略有变化,就会造成车辆容易
失控。
作弊:没错,作弊,这是实现261MPG天文数字的一大功臣。插电混动车测试油耗的标准
里有一条:每75公里(47迈)车辆可以免费加满电池一次,所以接下来的30迈就等于不
烧油免费跑了。如果不允许充电而纯粹使用柴油,油耗会瞬间降到120MPG。所以,
261MPG本身也只是个数字游戏而已。
结论:XL1不计成本、不考虑实用,采用了各种极端方式降低油耗,最后依靠数字游戏
的方式实现了不可思议的261MPG节能super car。这样的车本身显然不具有任何直接价
值。但是换个角度,XL1在省油方面的造诣好比同为VW旗下的Veyron在极速方面的造诣
,牺牲其他方面而在所追求的方面达到极致;这个过程中VW学到的技术,将来可以渗透
到其他车款的设计中,从而侧面体现其价值。因此,XL1不愧猥琐省油车中的super car
称号。 |
b********6 发帖数: 35437 | |
f********x 发帖数: 2086 | 3
就不能设计个正常的车样,这屁股几个能接受得了
【在 i****x 的大作中提到】 : 从福特model t带领汽车进入美国和欧洲各国寻常百姓家开始几十年,油耗基本是个不 : 存在的概念。60-70年代冷战时期,美国为了打压石油出口国苏联的经济,更是主动压 : 低国际油价,美国车厂纷纷制造超大排量、超长超重的气派车款。但70年代几次石油危 : 机,美国人的日常汽油开销成倍上升,大家突然意识到省油的价值。本来不愠不火的日 : 本车借着省油优势顺势而上,在80年代开始把美国本土车厂挤向边沿,导致密歇根几十 : 个汽车品牌兼并破产到剩下三大,直到08年的濒临破产,绝地逢生。90年代,丰田 : prius用混动技术再次引爆了全新的省油潮流,同时欧洲车厂走上了基于柴油机的省油 : 路线。此时,全球变暖理论开始获得世界范围的关注,tree hugger族群诞生,省油从 : 最初单纯的经济价值,渐渐产生了道德、政治价值,很多人对省油的追求更主要是标榜 : 绿色环保低碳的个人生活方式,而非单纯为了省钱。在美国,历史悠久的redneck族群
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m******d 发帖数: 3243 | |
s********a 发帖数: 1680 | 5 其实没啥 如果将来能源危机 所有车都这样 18轮单开一条lane,还是很实用的车又安
全,反正大家都这个基本的重量。 |
b*******n 发帖数: 8420 | 6 在猫哥怒黑E350的时候发这种资料贴,这是给德粉心中添堵啊 |
y***g 发帖数: 10422 | 7 十年前(好象是2001——2002年)VW就搞过一个1L车,即百公里油耗1升,相当与
235mpg。而且没有hybrid,就一台单肛NA柴油机。
现在加上hybrid,油耗才降低到0.9升。VW退步了啊。。。
【在 i****x 的大作中提到】 : 从福特model t带领汽车进入美国和欧洲各国寻常百姓家开始几十年,油耗基本是个不 : 存在的概念。60-70年代冷战时期,美国为了打压石油出口国苏联的经济,更是主动压 : 低国际油价,美国车厂纷纷制造超大排量、超长超重的气派车款。但70年代几次石油危 : 机,美国人的日常汽油开销成倍上升,大家突然意识到省油的价值。本来不愠不火的日 : 本车借着省油优势顺势而上,在80年代开始把美国本土车厂挤向边沿,导致密歇根几十 : 个汽车品牌兼并破产到剩下三大,直到08年的濒临破产,绝地逢生。90年代,丰田 : prius用混动技术再次引爆了全新的省油潮流,同时欧洲车厂走上了基于柴油机的省油 : 路线。此时,全球变暖理论开始获得世界范围的关注,tree hugger族群诞生,省油从 : 最初单纯的经济价值,渐渐产生了道德、政治价值,很多人对省油的追求更主要是标榜 : 绿色环保低碳的个人生活方式,而非单纯为了省钱。在美国,历史悠久的redneck族群
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b*******n 发帖数: 8420 | 8 十年前的这款车适合单身屌丝自撸,现在这款车可以座两个人,可以泡妞车震
【在 y***g 的大作中提到】 : 十年前(好象是2001——2002年)VW就搞过一个1L车,即百公里油耗1升,相当与 : 235mpg。而且没有hybrid,就一台单肛NA柴油机。 : 现在加上hybrid,油耗才降低到0.9升。VW退步了啊。。。
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D*******l 发帖数: 5462 | |
i****x 发帖数: 17565 | 10 冤枉啊。我这可是正宗良心客观贴
【在 b*******n 的大作中提到】 : 在猫哥怒黑E350的时候发这种资料贴,这是给德粉心中添堵啊
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i****x 发帖数: 17565 | 11 哦那个更过分了,只有个单缸8马力柴油机。。连剪草机都不如了。这个至少是可以上
路的。
另外我也说了,hybrid最重要的价值就是测试时可以玩数字游戏,所以就算不能省油也
是一定要有的。
【在 y***g 的大作中提到】 : 十年前(好象是2001——2002年)VW就搞过一个1L车,即百公里油耗1升,相当与 : 235mpg。而且没有hybrid,就一台单肛NA柴油机。 : 现在加上hybrid,油耗才降低到0.9升。VW退步了啊。。。
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i****x 发帖数: 17565 | 12 正解,这就是意识形态的变化。估计很快各种影星rapper就会从他们的兰博基尼里跳出
来,改开xl1赴红毯活动了
【在 b*******n 的大作中提到】 : 十年前的这款车适合单身屌丝自撸,现在这款车可以座两个人,可以泡妞车震
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i****x 发帖数: 17565 | |
w********r 发帖数: 14958 | 14 我顶托的原创贴。
人家好不容易投入大量精力黑vw, 怎么没什么人理睬呢?
只可惜业务水平不行,找一个冷门的出来黑,引起不了共鸣。
so sad. |
r*********6 发帖数: 560 | |
t********i 发帖数: 7856 | 16 XL1前身,2002 VW L1 是一台概念车,但它是可以挂牌上路的。也就是说它至少是满足
当时的安全法规的。L1 重量仅300公斤。
L1之所以轻是因为:
1. 采用0.3升单肛SDI(自然吸气)柴油机。这台发动机采用铝质,只有26公斤。采用
横置后驱,最大功率8.5hp(6.3kW)@4000rpm,最大扭矩18.4牛顿米@2000rpm;
2. 没有用混动,所以也就没有电机电池那套东西;
另外还采用了前后串列式双座,车身更窄(宽只有1.25米),空阻更小(0.159)。采
用6挡DSG自动变速箱(当时的量产车还没有采用DSG的)。最高车速120km/h。
这个2002 L1在不作弊的情况下就达到了0.89L/100km。2002年《汽车之友》杂志报道过。
【在 i****x 的大作中提到】 : 从福特model t带领汽车进入美国和欧洲各国寻常百姓家开始几十年,油耗基本是个不 : 存在的概念。60-70年代冷战时期,美国为了打压石油出口国苏联的经济,更是主动压 : 低国际油价,美国车厂纷纷制造超大排量、超长超重的气派车款。但70年代几次石油危 : 机,美国人的日常汽油开销成倍上升,大家突然意识到省油的价值。本来不愠不火的日 : 本车借着省油优势顺势而上,在80年代开始把美国本土车厂挤向边沿,导致密歇根几十 : 个汽车品牌兼并破产到剩下三大,直到08年的濒临破产,绝地逢生。90年代,丰田 : prius用混动技术再次引爆了全新的省油潮流,同时欧洲车厂走上了基于柴油机的省油 : 路线。此时,全球变暖理论开始获得世界范围的关注,tree hugger族群诞生,省油从 : 最初单纯的经济价值,渐渐产生了道德、政治价值,很多人对省油的追求更主要是标榜 : 绿色环保低碳的个人生活方式,而非单纯为了省钱。在美国,历史悠久的redneck族群
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t********i 发帖数: 7856 | 17 其实VW Lupo 1.2TDI 在2000年左右也达到了3L/100km。如果XL1不作弊只能达到120mpg
(1.96L/100km)的话,也就是说“无所不用其极”之后才降了1升,那这车就太扯蛋了。
【在 i****x 的大作中提到】 : 从福特model t带领汽车进入美国和欧洲各国寻常百姓家开始几十年,油耗基本是个不 : 存在的概念。60-70年代冷战时期,美国为了打压石油出口国苏联的经济,更是主动压 : 低国际油价,美国车厂纷纷制造超大排量、超长超重的气派车款。但70年代几次石油危 : 机,美国人的日常汽油开销成倍上升,大家突然意识到省油的价值。本来不愠不火的日 : 本车借着省油优势顺势而上,在80年代开始把美国本土车厂挤向边沿,导致密歇根几十 : 个汽车品牌兼并破产到剩下三大,直到08年的濒临破产,绝地逢生。90年代,丰田 : prius用混动技术再次引爆了全新的省油潮流,同时欧洲车厂走上了基于柴油机的省油 : 路线。此时,全球变暖理论开始获得世界范围的关注,tree hugger族群诞生,省油从 : 最初单纯的经济价值,渐渐产生了道德、政治价值,很多人对省油的追求更主要是标榜 : 绿色环保低碳的个人生活方式,而非单纯为了省钱。在美国,历史悠久的redneck族群
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A***n 发帖数: 8859 | 18 大家对 120 MPG 明显还是很不满意。。。
120mpg
了。
【在 t********i 的大作中提到】 : 其实VW Lupo 1.2TDI 在2000年左右也达到了3L/100km。如果XL1不作弊只能达到120mpg : (1.96L/100km)的话,也就是说“无所不用其极”之后才降了1升,那这车就太扯蛋了。
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k**********e 发帖数: 2507 | 19 “欧美这些排放了人类历史上90%二氧化碳的工业化国家,现在摇身一变开始利用碳排
放的大棒对开始威胁他们地位的中印等国施压,延缓这些国家的崛起。”,这话说得真
TM太想欧美人的嘴脸了!前几天的香格里拉对话,特么美国人都没加入海洋公约,居然
还拿公约指责中国-__-!我真是无敌汗了,这不要脸的境界除了叛徒也就只有他们了!!
【在 i****x 的大作中提到】 : 从福特model t带领汽车进入美国和欧洲各国寻常百姓家开始几十年,油耗基本是个不 : 存在的概念。60-70年代冷战时期,美国为了打压石油出口国苏联的经济,更是主动压 : 低国际油价,美国车厂纷纷制造超大排量、超长超重的气派车款。但70年代几次石油危 : 机,美国人的日常汽油开销成倍上升,大家突然意识到省油的价值。本来不愠不火的日 : 本车借着省油优势顺势而上,在80年代开始把美国本土车厂挤向边沿,导致密歇根几十 : 个汽车品牌兼并破产到剩下三大,直到08年的濒临破产,绝地逢生。90年代,丰田 : prius用混动技术再次引爆了全新的省油潮流,同时欧洲车厂走上了基于柴油机的省油 : 路线。此时,全球变暖理论开始获得世界范围的关注,tree hugger族群诞生,省油从 : 最初单纯的经济价值,渐渐产生了道德、政治价值,很多人对省油的追求更主要是标榜 : 绿色环保低碳的个人生活方式,而非单纯为了省钱。在美国,历史悠久的redneck族群
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I******I 发帖数: 14241 | 20 不知道跪舔洋大人的德粉对此有什么看法。
!!
【在 k**********e 的大作中提到】 : “欧美这些排放了人类历史上90%二氧化碳的工业化国家,现在摇身一变开始利用碳排 : 放的大棒对开始威胁他们地位的中印等国施压,延缓这些国家的崛起。”,这话说得真 : TM太想欧美人的嘴脸了!前几天的香格里拉对话,特么美国人都没加入海洋公约,居然 : 还拿公约指责中国-__-!我真是无敌汗了,这不要脸的境界除了叛徒也就只有他们了!!
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t********i 发帖数: 7856 | |