a*i
发帖数: 126 | 1 3.0 TFSI s line 比普通型， 怎么一下长了50HP， 为什么？
这个指标看着不错，里面有没有trick.
打算这个周末试一下。 |
h**z
发帖数: 9751 | 2 3.0tfsi机械增压，来点马力还不容易。这引擎本来就是能轻松上350hp，为了省油调低
了。数据好看废油。 |
b*******s
发帖数: 2279 | |
a*i
发帖数: 126 | 4 看来这个数据很可靠。
那为啥别的车不来个机械增压？而是通过增加排量加大马力？
【在 h**z 的大作中提到】
: 3.0tfsi机械增压，来点马力还不容易。这引擎本来就是能轻松上350hp，为了省油调低
: 了。数据好看废油。
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a*i
发帖数: 126 | 5 你开过船吗？没有的话可以拿Q7过过瘾。
【在 b*******s 的大作中提到】
: 马力再高也没用, 开起来还是像船.
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h**z
发帖数: 9751 | 6 ft，现在趋势已经是涡轮增压，机械增压。
4缸加增压代替原来的6缸
6缸加增压代替原来的8缸
连买菜车都难幸免于这种变化
【在 a*i 的大作中提到】
: 看来这个数据很可靠。
: 那为啥别的车不来个机械增压？而是通过增加排量加大马力？
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h**z
发帖数: 9751 | 7 原来这引擎正常表现就能到330hp，但一开始故意搞280hp先卖几年，然后再突然涨50hp
，市场营销的手段。bmw他们都是这么玩的，不然一下底牌亮光了，以后几年还混个屁
啊。
【在 a*i 的大作中提到】
: 看来这个数据很可靠。
: 那为啥别的车不来个机械增压？而是通过增加排量加大马力？
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a*i
发帖数: 126 | 8 欧，我out了。
谢谢科普。
【在 h**z 的大作中提到】
: ft，现在趋势已经是涡轮增压，机械增压。
: 4缸加增压代替原来的6缸
: 6缸加增压代替原来的8缸
: 连买菜车都难幸免于这种变化
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M********2
发帖数: 940 | 9 Prestige over CRV, Rav4.
Chick-mobile actually .... |
e***i
发帖数: 3894 | 10 你让开M3的拿Q7过瘾，这不是笑话么
SUV有什么乐趣可言
【在 a*i 的大作中提到】
: 你开过船吗？没有的话可以拿Q7过过瘾。
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N********n
发帖数: 13236 | 11 大，高。。。安全
让大妈司机可以看清前面急刹车或者慢吞吞拐弯上主路的时候看清更远地方。。。
【在 e***i 的大作中提到】
: 你让开M3的拿Q7过瘾，这不是笑话么
: SUV有什么乐趣可言
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m******d
发帖数: 3243 | |
x*b
发帖数: 5723 | 13 Cayenne GTS或以上型号还是很有乐趣的，具体看下面Video：
http://www.youtube.com/watch?v=ko5C82Iwcxg
http://www.youtube.com/watch?v=ApvA4FrUJkQ
当然了，Cayenne肯定还是不能正面和M3之类的车比纯粹的操控，但是相对来说已经足
够好了。
【在 e***i 的大作中提到】
: 你让开M3的拿Q7过瘾，这不是笑话么
: SUV有什么乐趣可言
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e***i
发帖数: 3894 | 14 你让大妈自己开一把M3就知道哪个车真正安全了
急刹车的距离 Q7 要122 ft， M3只要 101 ft
并道M3就是一脚油门的事，Q7你就坐着等吧
【在 N********n 的大作中提到】
: 大，高。。。安全
: 让大妈司机可以看清前面急刹车或者慢吞吞拐弯上主路的时候看清更远地方。。。
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e***i
发帖数: 3894 | 15 我当时就是少说这一句啊，哈哈
【在 x*b 的大作中提到】
: Cayenne GTS或以上型号还是很有乐趣的，具体看下面Video：
: http://www.youtube.com/watch?v=ko5C82Iwcxg
: http://www.youtube.com/watch?v=ApvA4FrUJkQ
: 当然了，Cayenne肯定还是不能正面和M3之类的车比纯粹的操控，但是相对来说已经足
: 够好了。
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m********s
发帖数: 55301 | 16 跟时速65迈的F350正撞，
M3和Q7都是渣
你让大妈自己开一把M3就知道哪个车真正安全了急刹车的距离 Q7 要122 ft， M3只要
101 ft并道M3就是一脚油门的事，Q7你就坐着等吧
【在 e***i 的大作中提到】
: 你让大妈自己开一把M3就知道哪个车真正安全了
: 急刹车的距离 Q7 要122 ft， M3只要 101 ft
: 并道M3就是一脚油门的事，Q7你就坐着等吧
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e***i
发帖数: 3894 | 17 F350 对 18轮也是渣
18轮对坦克，也是渣
这玩意儿没法比的。
只能靠躲，所以操控好的占优。
要
【在 m********s 的大作中提到】
: 跟时速65迈的F350正撞，
: M3和Q7都是渣
:
: 你让大妈自己开一把M3就知道哪个车真正安全了急刹车的距离 Q7 要122 ft， M3只要
: 101 ft并道M3就是一脚油门的事，Q7你就坐着等吧
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N********n
发帖数: 13236 | 18 老大，你脱离群众啦，哈哈。
在美开车老中top 5%都不一定能理解这个动态安全性，何况Asian woman driver？
我们要的就是高，低速时候看得远。。。
【在 e***i 的大作中提到】
: 你让大妈自己开一把M3就知道哪个车真正安全了
: 急刹车的距离 Q7 要122 ft， M3只要 101 ft
: 并道M3就是一脚油门的事，Q7你就坐着等吧
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m********s
发帖数: 55301 | 19 扯，
操控好，也得能先看见危险。
比别人提早一秒能看见危险，就能活。就大妈的小身板，坐M3怎么挺胸也就看到Q7的方
向盘。
【在 e***i 的大作中提到】
: F350 对 18轮也是渣
: 18轮对坦克，也是渣
: 这玩意儿没法比的。
: 只能靠躲，所以操控好的占优。
:
: 要
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e***i
发帖数: 3894 | 20 大妈们胜利了……
【在 N********n 的大作中提到】
: 老大，你脱离群众啦，哈哈。
: 在美开车老中top 5%都不一定能理解这个动态安全性，何况Asian woman driver？
: 我们要的就是高，低速时候看得远。。。
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s******4
发帖数: 1541 | 21 M3最多把两个妹子吧，Q7可以把六个。Q7比M3安全这是真的,宝马3系侧面就是命门，四
驱SUV跟后驱轿跑比安全性和操控没有什么比头吧？不过Q7最好搞全景摄像，高有高的
缺点，正面侧面盲区太多。 |
a*i
发帖数: 126 | 22 这个真的读不懂吗？我们在说船, 和m3没有一毛钱关系。
【在 e***i 的大作中提到】
: 你让开M3的拿Q7过瘾，这不是笑话么
: SUV有什么乐趣可言
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