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Automobile版 - 德国人玩美国车 709马力改装福特野马
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话题: 改装话题: 增压话题: 机械话题: geigercars话题: 野马
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1 (共1页)
l**n
发帖数: 284
1
德国改装公司GeigerCars以改装美国车而闻名,近日他们推出了一辆福特野马GT的改装案例,对搭载的5.0升发动机进行改装之后,最大功率提升至709马力,峰值扭矩为706牛·米。
为实现动力的大幅提升,GeigerCars为这辆车的5.0升自然吸气发动机增加了一套机械增压套件,并对排气系统以及冷却系统进行升级,经过此番改装之后,0-100km/h加速时间为3.9秒,最高时速达到了305km/h。
n**x
发帖数: 1898
2
不理解这种改造。为车子加turbo实在是费力不讨好的事情。为了将尾气引回来,需要
专门制作部件。还需要新intercooler,新油喷,重新写pcm。所需的花费远超再买一辆
自带turbo的新车。

装案例,对搭载的5.0升发动机进行改装之后,最大功率提升至709马力,峰值扭矩为
706牛·米。
械增压套件,并对排气系统以及冷却系统进行升级,经过此番改装之后,0-100km/h加
速时间为3.9秒,最高时速达到了305km/h。

【在 l**n 的大作中提到】
: 德国改装公司GeigerCars以改装美国车而闻名,近日他们推出了一辆福特野马GT的改装案例,对搭载的5.0升发动机进行改装之后,最大功率提升至709马力,峰值扭矩为706牛·米。
: 为实现动力的大幅提升,GeigerCars为这辆车的5.0升自然吸气发动机增加了一套机械增压套件,并对排气系统以及冷却系统进行升级,经过此番改装之后,0-100km/h加速时间为3.9秒,最高时速达到了305km/h。

q****q
发帖数: 4263
3
改装车本来是贵。就跟修理bodywork比直接买parts贵一样,你永远不可能比大规模生
产更经济。
但是你对某一产品的爱,不是买别的产品就能替代的。而且因为爱才会产生improving
的冲动,花钱不眨眼。
而且这个例子也没有涉及turbo
[在 nanx (Brynhildr) 的大作中提到:]
:不理解这种改造。为车子加turbo实在是费力不讨好的事情。为了将尾气引回来,需要
:专门制作部件。还需要新intercooler,新油喷,重新写pcm。所需的花费远超再买一
辆自带turbo的新车。
:...........
j***f
发帖数: 3610
4
改装是一种乐趣,不是钱来衡量的

【在 n**x 的大作中提到】
: 不理解这种改造。为车子加turbo实在是费力不讨好的事情。为了将尾气引回来,需要
: 专门制作部件。还需要新intercooler,新油喷,重新写pcm。所需的花费远超再买一辆
: 自带turbo的新车。
:
: 装案例,对搭载的5.0升发动机进行改装之后,最大功率提升至709马力,峰值扭矩为
: 706牛·米。
: 械增压套件,并对排气系统以及冷却系统进行升级,经过此番改装之后,0-100km/h加
: 速时间为3.9秒,最高时速达到了305km/h。

y*****y
发帖数: 2948
5
很多hardcore改装费是比买车钱还贵的,所以是hardcore
另外,这里面更多的是个人喜好和成就感吧

【在 n**x 的大作中提到】
: 不理解这种改造。为车子加turbo实在是费力不讨好的事情。为了将尾气引回来,需要
: 专门制作部件。还需要新intercooler,新油喷,重新写pcm。所需的花费远超再买一辆
: 自带turbo的新车。
:
: 装案例,对搭载的5.0升发动机进行改装之后,最大功率提升至709马力,峰值扭矩为
: 706牛·米。
: 械增压套件,并对排气系统以及冷却系统进行升级,经过此番改装之后,0-100km/h加
: 速时间为3.9秒,最高时速达到了305km/h。

n**x
发帖数: 1898
6
“GeigerCars为这辆车的5.0升自然吸气发动机增加了一套机械增压套件,并对排气系
统以及冷却系统进行升级”

improving
需要

【在 q****q 的大作中提到】
: 改装车本来是贵。就跟修理bodywork比直接买parts贵一样,你永远不可能比大规模生
: 产更经济。
: 但是你对某一产品的爱,不是买别的产品就能替代的。而且因为爱才会产生improving
: 的冲动,花钱不眨眼。
: 而且这个例子也没有涉及turbo
: [在 nanx (Brynhildr) 的大作中提到:]
: :不理解这种改造。为车子加turbo实在是费力不讨好的事情。为了将尾气引回来,需要
: :专门制作部件。还需要新intercooler,新油喷,重新写pcm。所需的花费远超再买一
: 辆自带turbo的新车。
: :...........

n**x
发帖数: 1898
7
我也喜欢改造,但是我不会给自吸的车子加涡轮。

【在 j***f 的大作中提到】
: 改装是一种乐趣,不是钱来衡量的
q****q
发帖数: 4263
8
机械增压套件是turbo?
长知识了

【在 n**x 的大作中提到】
: “GeigerCars为这辆车的5.0升自然吸气发动机增加了一套机械增压套件,并对排气系
: 统以及冷却系统进行升级”
:
: improving
: 需要

h******h
发帖数: 1257
9
码了一堆专业名词最后分不清supercharger和turbocharger,也是醉了

【在 n**x 的大作中提到】
: 不理解这种改造。为车子加turbo实在是费力不讨好的事情。为了将尾气引回来,需要
: 专门制作部件。还需要新intercooler,新油喷,重新写pcm。所需的花费远超再买一辆
: 自带turbo的新车。
:
: 装案例,对搭载的5.0升发动机进行改装之后,最大功率提升至709马力,峰值扭矩为
: 706牛·米。
: 械增压套件,并对排气系统以及冷却系统进行升级,经过此番改装之后,0-100km/h加
: 速时间为3.9秒,最高时速达到了305km/h。

r*******y
发帖数: 270
10
机械增压叫supercharger,跟尾气回收没有关系,请参考机械增压原理
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咨询一下Volvo S60 Drive-E 是什么概念
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2013 RS6 Avant
柴油涡轮增压前段加速肉很容易解决
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n**x
发帖数: 1898
11
对中文词汇不熟。以为机械增压就是涡轮部件。

【在 r*******y 的大作中提到】
: 机械增压叫supercharger,跟尾气回收没有关系,请参考机械增压原理
g***n
发帖数: 14250
12
电动增压,气动增压都是通过机械涡轮增压的
要分清的话就说电动增压和气动增压好了

【在 r*******y 的大作中提到】
: 机械增压叫supercharger,跟尾气回收没有关系,请参考机械增压原理
m**c
发帖数: 2103
s********3
发帖数: 945
14
见过 1000马的STI 和 2000马的GTR,这个已经不是新闻了
e****l
发帖数: 3319
15
野马不是有5.8L的机械增压的gt500嘛,各项性能大多超过了这个GT的改装版,比如0-
60是3.5s,极速也是200mpg以上。纸面马力662要低一些。
要深度改装野马,可以在gt500的基础上改嘛。
1 (共1页)
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