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Automobile版 - 八速七速变速箱哪个更好啊
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话题: 变速箱话题: zf话题: 七速话题: 八速话题: 8at
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x**********i
发帖数: 4964
1
五六年前四速绝对主流 六速都是作为广告卖点 理论上讲,变速器的档位越多越好,每
一档的齿比就可以调节的更密,加速更快,更省油。
八速经济性好 变速箱成本低、驾驶舒适型 但是七速技术绝对先进,操控驾驶感好 反
应速度快但变速箱成本高,小毛病也可能会多,哪个会被淘汰呢?
t**********3
发帖数: 12623
2
通用现在在搞10速的
b******7
发帖数: 8200
3
变速箱只有两个大厂 ZF和爱信,他们搞啥你就搞啥。

【在 x**********i 的大作中提到】
: 五六年前四速绝对主流 六速都是作为广告卖点 理论上讲,变速器的档位越多越好,每
: 一档的齿比就可以调节的更密,加速更快,更省油。
: 八速经济性好 变速箱成本低、驾驶舒适型 但是七速技术绝对先进,操控驾驶感好 反
: 应速度快但变速箱成本高,小毛病也可能会多,哪个会被淘汰呢?

D***n
发帖数: 6804
4
奔驰研究9速的变速箱有日子了。7速当年是最先推出的,引起了一阵骚动。
所谓7速8速都是在高速挡上加。以省油为目的,低速齿比还是差不多一样的。

【在 x**********i 的大作中提到】
: 五六年前四速绝对主流 六速都是作为广告卖点 理论上讲,变速器的档位越多越好,每
: 一档的齿比就可以调节的更密,加速更快,更省油。
: 八速经济性好 变速箱成本低、驾驶舒适型 但是七速技术绝对先进,操控驾驶感好 反
: 应速度快但变速箱成本高,小毛病也可能会多,哪个会被淘汰呢?

x**********i
发帖数: 4964
5
那九速十速其实也就还好了 不会明显质的提高了吧

奔驰研究9速的变速箱有日子了。7速当年是最先推出的,引起了一阵骚动。所谓7速8速
都是在高速挡上加。以省油为目的,低速齿比还是差不多一样的。

【在 D***n 的大作中提到】
: 奔驰研究9速的变速箱有日子了。7速当年是最先推出的,引起了一阵骚动。
: 所谓7速8速都是在高速挡上加。以省油为目的,低速齿比还是差不多一样的。

x**********i
发帖数: 4964
6
干式双离合么

通用现在在搞10速的

【在 t**********3 的大作中提到】
: 通用现在在搞10速的
x**********i
发帖数: 4964
7
哈哈 好

变速箱只有两个大厂 ZF和爱信,他们搞啥你就搞啥。

【在 b******7 的大作中提到】
: 变速箱只有两个大厂 ZF和爱信,他们搞啥你就搞啥。
L*1
发帖数: 11537
8
可靠就好。
让别人先试验5年再考虑。
l********o
发帖数: 4272
9
so does vw...

【在 t**********3 的大作中提到】
: 通用现在在搞10速的
x**********i
发帖数: 4964
10
对的 不过DSG这次让VW要暂停10速的研究了

【在 l********o 的大作中提到】
: so does vw...
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l*****8
发帖数: 16949
11
我觉得未来是CVT的。可靠性应该不是解决不了的问题,等这个问题解决了,就是12速
也是浮云。
l********o
发帖数: 4272
12
怎么看到新闻说大众对dsg很有信心,说10速研发还在继续。。。

【在 x**********i 的大作中提到】
: 对的 不过DSG这次让VW要暂停10速的研究了
V***b
发帖数: 3419
13
ZF 8AT > Mercedes 7G-Tronic > Aisin 8AT
看看现在ZF 8AT都谁在用:
Rolls-Royce Ghost
Bentley Mulsanne
Aston Martin DB9
Januar XJ
Maserati Quattroporte VI
BMW all models
看看奔驰的9AT能如何吧。
t**********3
发帖数: 12623
14
奔驰好像搞出来一个7G-Tronic Plus,你有没有研究?

【在 V***b 的大作中提到】
: ZF 8AT > Mercedes 7G-Tronic > Aisin 8AT
: 看看现在ZF 8AT都谁在用:
: Rolls-Royce Ghost
: Bentley Mulsanne
: Aston Martin DB9
: Januar XJ
: Maserati Quattroporte VI
: BMW all models
: 看看奔驰的9AT能如何吧。

V***b
发帖数: 3419
15
改进了torque converter
兼顾了torque converter的smoothness和multi-plate clutch的quickness
能量损耗更小,MPG更高
可以承受更大的torque,大扭力发动机(5980 cc twin-turbo V12)可以不用5AT了。

【在 t**********3 的大作中提到】
: 奔驰好像搞出来一个7G-Tronic Plus,你有没有研究?
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