d********g
发帖数: 11948 | 1 btw 我也有辆lexus ....
作者：原野青蛙
现在来看看下面五辆车
Toyota Camry
Lexus ES
Toyota Highlander
Lexus RX
Toyota Venza
表面上看， 它们属于
不同的车型， Car, CUV and SUV
不同的档次， Ordinary and Luxury
不同的牌子， Lexus and Toyota
当你花五万大洋买Lexus时，想没想过它跟两万大洋的Toyota ， 除了天窗皮凳外，还
有啥不同。
假如你开糕饼店，你做最便宜的10元的糖花蛋糕， 也做最贵的30元的奶油蛋糕。
只要尺寸接近， 无论上面裱的是啥，底下那看不见的白蛋糕， 你一定是用同一种模子
，同一样配方，同一个炉子烤的。
带你进去看看底下的白蛋糕。
先看配方。
这五辆车，Share 同一个 3.5升的六缸引擎。Share 同一个六档自动变速器。
后看模子。
除了RX 短一点，其他全是 109 寸的轮距。说明全是 2006 年的Camry 的 Unibody 换
个马甲。只是高车的蛋糕模子深一点。
再看炉子。
转向机，发电机，空调， 门，窗，锁，刹车就不说了。影响驾驶的悬挂系统，五辆车
的前挂全是便宜的低档车用的 MacPherson Strut。
为啥？因为更贵更安全的 Double Wishbone 和Multilink Suspension 需要更大空间，
Camry 的前端放不下。就像你的圆的蛋糕模子做不出梅花蛋糕一样的道理。
但你的蛋糕店比丰田诚实。丰田把糖花蛋糕，换个盒，取个新名字叫Lexus, 放到另外
一家店里， 假装跟丰田不认识，当奶油蛋糕卖。
看完这些， 你不得不承认， Toyota 的Marketing 的成功，愣是靠两件马甲挤进了
Luxury Market。 ES 和 RX 都曾是Lexus销量最大的车。 |
b***6
发帖数: 6011 | 2 这么说来花2万买个凯美瑞最划算啦。。。
呵呵。。。 |
l*********u
发帖数: 19053 | 3 没错
lexus根本不值那价钱。
【在 b***6 的大作中提到】
: 这么说来花2万买个凯美瑞最划算啦。。。
: 呵呵。。。
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s*m
发帖数: 1896 | 4 double wishbone跟安全有啥关系啊？ 又是个不懂车就开始瞎扯的 |
g********d
发帖数: 19244 | 5 听说大众奥迪所有车都是polo拉的皮
【在 d********g 的大作中提到】
: btw 我也有辆lexus ....
: 作者：原野青蛙
: 现在来看看下面五辆车
: Toyota Camry
: Lexus ES
: Toyota Highlander
: Lexus RX
: Toyota Venza
: 表面上看， 它们属于
: 不同的车型， Car, CUV and SUV
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l********o
发帖数: 4272 | 6 honda和阿库拉也一样一样的,楼主可自行寻找对位车型。。。不过honda比丰田安全
【在 d********g 的大作中提到】
: btw 我也有辆lexus ....
: 作者：原野青蛙
: 现在来看看下面五辆车
: Toyota Camry
: Lexus ES
: Toyota Highlander
: Lexus RX
: Toyota Venza
: 表面上看， 它们属于
: 不同的车型， Car, CUV and SUV
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y*******n
发帖数: 10103 | 7 bmw,保时捷，大众,大部分车型其实都用Strut.本田倒是用双叉臂比较多的。
【在 s*m 的大作中提到】
: double wishbone跟安全有啥关系啊？ 又是个不懂车就开始瞎扯的
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a****2
发帖数: 3735 | 8 911也用strut.
【在 y*******n 的大作中提到】
: bmw,保时捷，大众,大部分车型其实都用Strut.本田倒是用双叉臂比较多的。
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A*****i
发帖数: 1420 | |
w**e
发帖数: 2424 | 10 那是以前，现在都变了
【在 y*******n 的大作中提到】
: bmw,保时捷，大众,大部分车型其实都用Strut.本田倒是用双叉臂比较多的。
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t*****g
发帖数: 7455 | 11 前悬就别提了，麦弗逊用量巨大
后悬挂才是丰田的精髓所在
2连杆独立悬挂，绝对牛逼 |
