T*********s 发帖数: 20444 | 1 双叉臂具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点,一般适用于
运动型轿车、超级跑车以及高档SUV前后悬架。缺点当然是成本较高。
丰田真是不惜重金打造这全新款凯美瑞
双叉臂后悬挂的使用也使混动版凯美瑞的主电池可以塞到后座底下,从而尾箱的空间会
更大。
其余使用双叉臂后悬挂的丰田车还有汉兰达。 |
f****t 发帖数: 15913 | 2 看来老色狼说的筷子悬挂真的又cheap、又操控差,连鸭力士都承认了,可怜广大丰田
用户,一付筷子用了十多了,被蒙了还说好。
【在 T*********s 的大作中提到】 : 双叉臂具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点,一般适用于 : 运动型轿车、超级跑车以及高档SUV前后悬架。缺点当然是成本较高。 : 丰田真是不惜重金打造这全新款凯美瑞 : 双叉臂后悬挂的使用也使混动版凯美瑞的主电池可以塞到后座底下,从而尾箱的空间会 : 更大。 : 其余使用双叉臂后悬挂的丰田车还有汉兰达。
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l*******g 发帖数: 27064 | 3 双叉臂一样是别家一般只用在前悬挂的配置
因为省钱,和多连杆比差十万9千里 |
T*********s 发帖数: 20444 | 4 你是傻B么?中国人最膜拜的途锐,前后都是双叉臂。你丫开始喷吧。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 双叉臂一样是别家一般只用在前悬挂的配置 : 因为省钱,和多连杆比差十万9千里
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l*******g 发帖数: 27064 | 5 你才是sb
除了一些特别设计,因为空间不足,谁家会像你丰田爹那么low在后轮用别人前轮的悬
挂?
tourareg的后悬挂明显是多连杆
Multilink with coil springs, telescopic dampers
http://media.vw.com/doc/1950/2017_volkswagen_touareg_the_peoples_premium_suv-2017_touareg_tech_specs-200677022357d8136e3683a.pdf
【在 T*********s 的大作中提到】 : 你是傻B么?中国人最膜拜的途锐,前后都是双叉臂。你丫开始喷吧。
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T*********s 发帖数: 20444 | |
f****t 发帖数: 15913 | 7 这叫双叉臂?你还是托车吧,拜托別谈你不了解的东西
【在 T*********s 的大作中提到】
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l*******g 发帖数: 27064 | 8 你是翻墙来的么
国内很多车型减配你不知道?
atlas还配小jj呢
你丰田爹减配更狠,现在的camry上还在用上个世纪90年代初的设计配件
【在 T*********s 的大作中提到】
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T*********s 发帖数: 20444 | 9 匝地,你看不起我们翻墙的啊?
不死心就再给你两张喷。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 你是翻墙来的么 : 国内很多车型减配你不知道? : atlas还配小jj呢 : 你丰田爹减配更狠,现在的camry上还在用上个世纪90年代初的设计配件
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l*******g 发帖数: 27064 | 10 你个sb
第一个根本不是双叉臂,上下都是独立的横臂,属于多连杆
r8用双叉臂是因为空间不够或者外形设计不得不用
你丰田爹的全系列几乎都双叉臂就是为了偷工减料省钱
【在 T*********s 的大作中提到】 : 匝地,你看不起我们翻墙的啊? : 不死心就再给你两张喷。
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T*********s 发帖数: 20444 | 11 你是说奥迪官媒是sb?
【在 l*******g 的大作中提到】 : 你个sb : 第一个根本不是双叉臂,上下都是独立的横臂,属于多连杆 : r8用双叉臂是因为空间不够或者外形设计不得不用 : 你丰田爹的全系列几乎都双叉臂就是为了偷工减料省钱
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l*******g 发帖数: 27064 | 12 尼玛你在哪弄来的图?又是国内的还是别国的?
https://www.audiusa.com/models/audi-q7
美国官网q7前后都是5连杆
更不用说用料了
人家audi,vw用铝合金,你丰田爹的垃圾rx用模压铁皮 |
T*********s 发帖数: 20444 | 13 我看的是德国网页,看来美国产的大众又偷工减料了。
你看得懂吗,用我给你翻译一下吗?我在纳粹德国也算访学过两年。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 尼玛你在哪弄来的图?又是国内的还是别国的? : https://www.audiusa.com/models/audi-q7 : 美国官网q7前后都是5连杆 : 更不用说用料了 : 人家audi,vw用铝合金,你丰田爹的垃圾rx用模压铁皮
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l*******g 发帖数: 27064 | 14 真不要碧莲
5连杆是偷工减料
双叉臂是高级货?
你丰田爹的垃圾货用的都是最廉价的材料
【在 T*********s 的大作中提到】 : 我看的是德国网页,看来美国产的大众又偷工减料了。 : 你看得懂吗,用我给你翻译一下吗?我在纳粹德国也算访学过两年。
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f*****h 发帖数: 4489 | 15 有必要普及一下悬挂的专用名词
【在 f****t 的大作中提到】 : 这叫双叉臂?你还是托车吧,拜托別谈你不了解的东西
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T*********s 发帖数: 20444 | 16 这两张图我给你留着,以后你一犯双叉臂的贱我就贴出来气你。啦啦啦,喔耶!
【在 l*******g 的大作中提到】 : 真不要碧莲 : 5连杆是偷工减料 : 双叉臂是高级货? : 你丰田爹的垃圾货用的都是最廉价的材料
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f*****h 发帖数: 4489 | 17 别跟他叫真 他已经认输了
【在 l*******g 的大作中提到】 : 真不要碧莲 : 5连杆是偷工减料 : 双叉臂是高级货? : 你丰田爹的垃圾货用的都是最廉价的材料
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X***9 发帖数: 7385 | 18
您是否解释一下sienna为啥用和corolla一样的这种悬挂?
我google一下 网上是这么评论的
Torsion beam setups are relatively cheap and easy to manufacture
【在 T*********s 的大作中提到】 : 双叉臂具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点,一般适用于 : 运动型轿车、超级跑车以及高档SUV前后悬架。缺点当然是成本较高。 : 丰田真是不惜重金打造这全新款凯美瑞 : 双叉臂后悬挂的使用也使混动版凯美瑞的主电池可以塞到后座底下,从而尾箱的空间会 : 更大。 : 其余使用双叉臂后悬挂的丰田车还有汉兰达。
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T*********s 发帖数: 20444 | 19 It is durable and less prone to wear.
【在 X***9 的大作中提到】 : : 您是否解释一下sienna为啥用和corolla一样的这种悬挂? : 我google一下 网上是这么评论的 : Torsion beam setups are relatively cheap and easy to manufacture
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l*******g 发帖数: 27064 | 20 lol
省钱偷工减料就是省钱偷工减料
丰田垃圾
【在 T*********s 的大作中提到】 : It is durable and less prone to wear.
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t**********n 发帖数: 1718 | 21 板车底盘筷子悬挂拉皮本田
【在 T*********s 的大作中提到】 : 双叉臂具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点,一般适用于 : 运动型轿车、超级跑车以及高档SUV前后悬架。缺点当然是成本较高。 : 丰田真是不惜重金打造这全新款凯美瑞 : 双叉臂后悬挂的使用也使混动版凯美瑞的主电池可以塞到后座底下,从而尾箱的空间会 : 更大。 : 其余使用双叉臂后悬挂的丰田车还有汉兰达。
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