l********o
发帖数: 4272 | 1 人民日报： 印度总统只坐印度车，档次相当于中国夏利；中国官员不坐中国车，奥迪
A4都嫌配置低。官车贪贵求洋，折射权力的炫耀攀比。近日多地规定官员将逐步换乘国
产车，传递一个信号：自主品牌优先是国际通例，严禁权力挥霍是政治文明准则，不用
讲中国特色。官员少些体面，国家长些脸面。安。 |
L**S
发帖数: 7833 | |
c****p
发帖数: 6474 | 3 人民日报微博和报纸版的人民日报基本上是两个话语体系。微博上的这个基本就算是从
头做起赢民心的。具体要怎么样还是要观其行。 |
l********o
发帖数: 4272 | 4 难道有不同话事人？这个微薄是总编发的吗？
【在 c****p 的大作中提到】
: 人民日报微博和报纸版的人民日报基本上是两个话语体系。微博上的这个基本就算是从
: 头做起赢民心的。具体要怎么样还是要观其行。
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T*****e
发帖数: 799 | 5 Better to close all the JV, and heavily tax the import cars. Like the
Koreans do.
【在 l********o 的大作中提到】
: 人民日报： 印度总统只坐印度车，档次相当于中国夏利；中国官员不坐中国车，奥迪
: A4都嫌配置低。官车贪贵求洋，折射权力的炫耀攀比。近日多地规定官员将逐步换乘国
: 产车，传递一个信号：自主品牌优先是国际通例，严禁权力挥霍是政治文明准则，不用
: 讲中国特色。官员少些体面，国家长些脸面。安。
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c****p
发帖数: 6474 | 6 徐达在他的媒体札记里面写过这个问题，具体怎么说我记得不是很清楚，
但是基本印象是报纸版和微博版说的问题还是不太一样。
毕竟，这两种形式的受众还是不一样的：老百姓（尤其是年轻一代）不咋看这个报纸，
而官员又不太会花时间上微博。
我的感觉就是见什么人说什么话，具体还是得落实到行动上。
【在 l********o 的大作中提到】
: 难道有不同话事人？这个微薄是总编发的吗？
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l********o
发帖数: 4272 | 7 这个不好搞把，现在推进公车自主化，欧洲那帮煞笔都叫嚣着要制裁中国了，真按你说
的办，他们非把中国企业都赶出欧洲不可，现在还要找碴收拾中兴华为呢
【在 T*****e 的大作中提到】
: Better to close all the JV, and heavily tax the import cars. Like the
: Koreans do.
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