t**********3
发帖数: 12623 | 1 我说的是新款，就是一pussy SUV
信不信由你，有这个钱去买LR4，越野绝对比LC爽 |
t**********3
发帖数: 12623 | 2 车身笨拙，方向模糊，毫无路感反馈，电子控制复杂又fuzzy，电脑过度干预，燃油经
济性极差，湿滑路面表现还不如头重脚轻的F150 |
O*********h
发帖数: 4674 | 3 已阅，同意
F150其实才是最适合藏区人民的车，能拉能抗 |
t*****g
发帖数: 7455 | 4 发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Re: 真想加入日粉阵营，如果你们能和他一个观点就好了。
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 27 23:00:55 2013, 美东)
不反对抵制日货
反对为了抵制日货而进行颠倒黑白指鹿为马的造谣
坚决反对以抵制日货为借口对日车主进行的群体性人身攻击
【在 t**********3 的大作中提到】
: 车身笨拙，方向模糊，毫无路感反馈，电子控制复杂又fuzzy，电脑过度干预，燃油经
: 济性极差，湿滑路面表现还不如头重脚轻的F150
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l**4
发帖数: 2989 | 5 一起去的F150还是F250越野表现怎么样？
【在 t**********3 的大作中提到】
: 我说的是新款，就是一pussy SUV
: 信不信由你，有这个钱去买LR4，越野绝对比LC爽
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i****x
发帖数: 17565 | 6 没见过造谣的？给你贴一个。
发信人: taigong (太公), 信区: Automobile
标 题: Re: 2014款的Mazda6很省油啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 27 21:36:31 2013, 美东)
mazda因为有ford的底子
所以在日车里面，安全性列第一位
事实：
The Ford CD3 platform (for "C/D-class") is a Ford midsize car automobile
platform. It was designed by Mazda. The original Mazda chassis code for the
CD3 platform is Mazda G platform, which Ford Motor Company has used every
evolution of since 1983. The platform is designed for either front, all-
wheel drive or Ford's hybrid powertrain.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_CD3_platform
【在 t*****g 的大作中提到】
: 发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 真想加入日粉阵营，如果你们能和他一个观点就好了。
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 27 23:00:55 2013, 美东)
: 不反对抵制日货
: 反对为了抵制日货而进行颠倒黑白指鹿为马的造谣
: 坚决反对以抵制日货为借口对日车主进行的群体性人身攻击
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t*****g
发帖数: 7455 | 7 lol
白痴
我说的有ford 底子就是指platform？？？
我说的底子是指造车技术和造车理念等方面的影响，事实上也确实如此，从保险赔付结
果上来看，mazda在日车中安全性名列前茅
cd3最初是mazda设计的没错，但是那时626时期，在引入为cd3的时候经过调整修改的
现在mazda6就是用的修改过的platform
the
【在 i****x 的大作中提到】
: 没见过造谣的？给你贴一个。
: 发信人: taigong (太公), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 2014款的Mazda6很省油啊
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 27 21:36:31 2013, 美东)
: mazda因为有ford的底子
: 所以在日车里面，安全性列第一位
: 事实：
: The Ford CD3 platform (for "C/D-class") is a Ford midsize car automobile
: platform. It was designed by Mazda. The original Mazda chassis code for the
: CD3 platform is Mazda G platform, which Ford Motor Company has used every
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i****x
发帖数: 17565 | 8 你越狡辩，骂的越难听，只能越暴露你的无脑黑本质。更别说你自创的概率论体系了。
接着现眼吧，我先撤了。
【在 t*****g 的大作中提到】
: lol
: 白痴
: 我说的有ford 底子就是指platform？？？
: 我说的底子是指造车技术和造车理念等方面的影响，事实上也确实如此，从保险赔付结
: 果上来看，mazda在日车中安全性名列前茅
: cd3最初是mazda设计的没错，但是那时626时期，在引入为cd3的时候经过调整修改的
: 现在mazda6就是用的修改过的platform
:
: the
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t**********3
发帖数: 12623 | 9 首先卡车并不是越野用的，因为头重脚轻，后轮容易失去traction，如果不是爬石头过
大坑，什么路面都可以handle，而且可以高速通过，感觉就是两个词概括：effortless
, solid
F250柴油偏笨拙但是动力无敌了，一种无坚不摧的感觉。总之虽然卡车机械感无比
solid，但其死穴是前后轴距太长，底盘通过率低，不均衡的重量分配和过高的自重
【在 l**4 的大作中提到】
: 一起去的F150还是F250越野表现怎么样？
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t*****g
发帖数: 7455 | 10 狡辩的明明是你
张冠李戴，胡乱口帽子
自己满口谎言，还说别人造谣
我创造什么概率论了，那个车祸率本身就和中彩票几率差不多，这方面研究结果多的是
【在 i****x 的大作中提到】
: 你越狡辩，骂的越难听，只能越暴露你的无脑黑本质。更别说你自创的概率论体系了。
: 接着现眼吧，我先撤了。
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j*********n
发帖数: 6034 | 11 赶脚电哥在两个人pk的火光四射中，还能喋喋不休的说他的车。
电唐僧哥，看见我发的包子图没？
effortless
【在 t**********3 的大作中提到】
: 首先卡车并不是越野用的，因为头重脚轻，后轮容易失去traction，如果不是爬石头过
: 大坑，什么路面都可以handle，而且可以高速通过，感觉就是两个词概括：effortless
: , solid
: F250柴油偏笨拙但是动力无敌了，一种无坚不摧的感觉。总之虽然卡车机械感无比
: solid，但其死穴是前后轴距太长，底盘通过率低，不均衡的重量分配和过高的自重
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t**********3
发帖数: 12623 | 12 废话少说，冷冻一包，快递过来
【在 j*********n 的大作中提到】
: 赶脚电哥在两个人pk的火光四射中，还能喋喋不休的说他的车。
: 电唐僧哥，看见我发的包子图没？
:
: effortless
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d***p
发帖数: 937 | 13 你这种无知的人真是白痴。
Mazda6出来，很成功，Ford就搬过来稍稍外形改一下，变成Fusion。
我们当时一看底盘，就知道是Mazda的设计风格。
当时Ford好多CAD Model都不全。我们跟Ford要CAD data,好多Ford无法提供。
Ford 自己的Engneer都承认Fusion就是Mazda6过来的。
2013年的Model才是Ford Europe设计的。
你在这儿颠倒黑白。
【在 t*****g 的大作中提到】
: lol
: 白痴
: 我说的有ford 底子就是指platform？？？
: 我说的底子是指造车技术和造车理念等方面的影响，事实上也确实如此，从保险赔付结
: 果上来看，mazda在日车中安全性名列前茅
: cd3最初是mazda设计的没错，但是那时626时期，在引入为cd3的时候经过调整修改的
: 现在mazda6就是用的修改过的platform
:
: the
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i****x
发帖数: 17565 | 14 专业人士出马打太公脸了lol
其实您在所不知，太公颠倒黑白也没什么人反驳他，是因为他常年在这无脑黑日，名声
早就烂透了，大家连抽他脸都嫌麻烦，反正皮厚，抽了也不疼不痒。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 d***p 的大作中提到】
: 你这种无知的人真是白痴。
: Mazda6出来，很成功，Ford就搬过来稍稍外形改一下，变成Fusion。
: 我们当时一看底盘，就知道是Mazda的设计风格。
: 当时Ford好多CAD Model都不全。我们跟Ford要CAD data,好多Ford无法提供。
: Ford 自己的Engneer都承认Fusion就是Mazda6过来的。
: 2013年的Model才是Ford Europe设计的。
: 你在这儿颠倒黑白。
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w********r
发帖数: 14958 | 15 你这个是不是叫 扇阴风点鬼火？ 跟别人面前狐假虎威？
【在 i****x 的大作中提到】
: 专业人士出马打太公脸了lol
: 其实您在所不知，太公颠倒黑白也没什么人反驳他，是因为他常年在这无脑黑日，名声
: 早就烂透了，大家连抽他脸都嫌麻烦，反正皮厚，抽了也不疼不痒。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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g********d
发帖数: 19244 | 16 车版业内大妈都不认得？
【在 w********r 的大作中提到】
: 你这个是不是叫 扇阴风点鬼火？ 跟别人面前狐假虎威？
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w********r
发帖数: 14958 | 17 你看看某人那一幅奴相。 让我想起了抗日电影里的汉奸翻译官。 专门给太君捧哏，欺压
百姓占便宜。
【在 g********d 的大作中提到】
: 车版业内大妈都不认得？
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t**********3
发帖数: 12623 | |
j*********n
发帖数: 6034 | 19 我就问问，图片里面这个人是谁，在干什么？
【在 t**********3 的大作中提到】
: 我靠，又变成抗日战争贴了。
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p********r
发帖数: 1582 | 20
这哥们儿清明节祭祖呢
中国清明的规矩于二战后传于德国
www.wikipedia.org/e2ufd4tg
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我就问问，图片里面这个人是谁，在干什么？
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A***n
发帖数: 8859 | 21 电哥很无奈
另外，马自达的安全性，似乎是不咋的，看CX9就知道。
当然，丰田也历来很差。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 我靠，又变成抗日战争贴了。
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l**4
发帖数: 2989 | 22 在看最左边撅着那个人的屁股
【在 j*********n 的大作中提到】
: 我就问问，图片里面这个人是谁，在干什么？
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l**4
发帖数: 2989 | 23 好像CX9安全性很好的样子啊
【在 A***n 的大作中提到】
: 电哥很无奈
: 另外，马自达的安全性，似乎是不咋的，看CX9就知道。
: 当然，丰田也历来很差。
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y***g
发帖数: 10422 | 24 第一代Fusion，不光底盘，power train（发动机，变速器）统统照搬。唯一的区别是
Fusion多加了个V6 AWD型号。
而且06年刚上市的时候，安全测试还有问题。后来07款改进了一下。IIHS上有06和07两
次测试记录。这种没有换代的情况下重新测试的情况是比较少见的。
【在 d***p 的大作中提到】
: 你这种无知的人真是白痴。
: Mazda6出来，很成功，Ford就搬过来稍稍外形改一下，变成Fusion。
: 我们当时一看底盘，就知道是Mazda的设计风格。
: 当时Ford好多CAD Model都不全。我们跟Ford要CAD data,好多Ford无法提供。
: Ford 自己的Engneer都承认Fusion就是Mazda6过来的。
: 2013年的Model才是Ford Europe设计的。
: 你在这儿颠倒黑白。
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g********b
发帖数: 8461 | 25 现在是个人忽悠两句就成了砖家。你倒是看看马自达独立出来之后自己搞的平台，那些
什么CX7，CX9，还有现在的马3，都什么玩艺阿，老的马6是不错，现在新马6为啥不行
了？如果马自达真有这么NB的底子，应该是从Ford独立出去之后干得更好才是，现在怎
么一年不如一年了？反倒是现在福特甩掉了马自达这个大包袱之后一年比一年好，怎么
解释？
【在 d***p 的大作中提到】
: 你这种无知的人真是白痴。
: Mazda6出来，很成功，Ford就搬过来稍稍外形改一下，变成Fusion。
: 我们当时一看底盘，就知道是Mazda的设计风格。
: 当时Ford好多CAD Model都不全。我们跟Ford要CAD data,好多Ford无法提供。
: Ford 自己的Engneer都承认Fusion就是Mazda6过来的。
: 2013年的Model才是Ford Europe设计的。
: 你在这儿颠倒黑白。
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