p********r
发帖数: 1582 | 1 2.0T的纸面数据很漂亮，实际开起来一般的很
和Buick Regal那个2T一样，看起来很美的货
Titanium都卖到3w了还给的是halogen的灯，美国车能不能上点档次。。。
这货除了长的有点像AM还有别的么?
花这钱实在不如买Mustang GT或者Taurus了 |
t**********3
发帖数: 12623 | 2 regal是Buick - GM
Fusion是Ford
发动机是德国开发的Ecoboost，在欧洲卖了N年了 |
p********r
发帖数: 1582 | 3
我没说他们是一个东西，而是他们都看起来很美，实际用起来和理想差很多。
【在 t**********3 的大作中提到】
: regal是Buick - GM
: Fusion是Ford
: 发动机是德国开发的Ecoboost，在欧洲卖了N年了
|
t**********3
发帖数: 12623 | 4 Regal的是Opel的老发动机，那个不行
Fusion的不一样，好得多，福特Ecoboost在欧洲和澳洲市场反映都很好
【在 p********r 的大作中提到】
:
: 我没说他们是一个东西，而是他们都看起来很美，实际用起来和理想差很多。
|
p********r
发帖数: 1582 | 5
VW的TFSI反映其实也不错，除了烧机油。
不过这不是我的重点，我并不是说240那台机器不好，而是并没有看起来那么好。
别把Fusion捧得太高了
【在 t**********3 的大作中提到】
: Regal的是Opel的老发动机，那个不行
: Fusion的不一样，好得多，福特Ecoboost在欧洲和澳洲市场反映都很好
|
t**********3
发帖数: 12623 | 6 TFSI烧机油是by design，BMW的涡轮机也轻微烧，但是MB的不烧
VW的涡轮机很高效，据说烧机油是为了保护气缸什么的，其实用户手册都有写关于oil
consumption
【在 p********r 的大作中提到】
:
: VW的TFSI反映其实也不错，除了烧机油。
: 不过这不是我的重点，我并不是说240那台机器不好，而是并没有看起来那么好。
: 别把Fusion捧得太高了
|
p********r
发帖数: 1582 | 7
oil
烧机油feature"据说"是低速是保护气缸
好处就是永远不用去dealer换机油
解决方法是永远大脚油门保持高转速
像开citroen的高转速发动机一样开TFSI
【在 t**********3 的大作中提到】
: TFSI烧机油是by design，BMW的涡轮机也轻微烧，但是MB的不烧
: VW的涡轮机很高效，据说烧机油是为了保护气缸什么的，其实用户手册都有写关于oil
: consumption
|
H*****L
发帖数: 5705 | 8 brain washed kid....
protection by design....MY ASS
LOL
oil
【在 t**********3 的大作中提到】
: TFSI烧机油是by design，BMW的涡轮机也轻微烧，但是MB的不烧
: VW的涡轮机很高效，据说烧机油是为了保护气缸什么的，其实用户手册都有写关于oil
: consumption
|
g********d
发帖数: 19244 | 9 烧机油是因为德国机械精度太差
过多的机油流进了气缸
oil
【在 t**********3 的大作中提到】
: TFSI烧机油是by design，BMW的涡轮机也轻微烧，但是MB的不烧
: VW的涡轮机很高效，据说烧机油是为了保护气缸什么的，其实用户手册都有写关于oil
: consumption
|
w********r
发帖数: 14958 | |
|
|
l****1
发帖数: 308 | |
p********r
发帖数: 1582 | |
w********r
发帖数: 14958 | 13 “烧机油是因为假美丽机械精度太差
过多的机油流进了气缸”
【在 p********r 的大作中提到】
: 你说说你。。。
: 没人说假美丽不烧机油永葆青春啊
: 就是比同年份德国车稍微耐用那么一点
|
g**********i
发帖数: 890 | 14 发动机太多选择了，2.5, 2.0T,1.6T，还收2.0+电池放在后屁股。
典型的美国公司。你看人家Camry，就一个2.5，要不就省油纯CVT+阿特金森发动机。
这么多选择，零配件都难供应。老美脑子是真不好使。
底盘不知道咋样。没说
【在 t**********3 的大作中提到】
: regal是Buick - GM
: Fusion是Ford
: 发动机是德国开发的Ecoboost，在欧洲卖了N年了
|
l**4
发帖数: 2989 | 15 看看人家explorer，那么大辆车，用的也是2.0T，照样开的好好的
【在 p********r 的大作中提到】
: 2.0T的纸面数据很漂亮，实际开起来一般的很
: 和Buick Regal那个2T一样，看起来很美的货
: Titanium都卖到3w了还给的是halogen的灯，美国车能不能上点档次。。。
: 这货除了长的有点像AM还有别的么?
: 花这钱实在不如买Mustang GT或者Taurus了
|
l**4
发帖数: 2989 | 16 最期待来个1.6TDI之类的小车，现在美国市场好像还没有，最佳买菜发动机
【在 g**********i 的大作中提到】
: 发动机太多选择了，2.5, 2.0T,1.6T，还收2.0+电池放在后屁股。
: 典型的美国公司。你看人家Camry，就一个2.5，要不就省油纯CVT+阿特金森发动机。
: 这么多选择，零配件都难供应。老美脑子是真不好使。
: 底盘不知道咋样。没说
|
p********r
发帖数: 1582 | 17
其实1.4就挺好的，关键是变速箱
美国人太笨，不会开手动，配个破自动箱当然急死人
不然手动嗖嗖的
【在 l**4 的大作中提到】
: 最期待来个1.6TDI之类的小车，现在美国市场好像还没有，最佳买菜发动机
|
p********r
发帖数: 1582 | 18
练涵养阿。。。
最早的x5是3.0的
那个感觉。。。简直了
【在 l**4 的大作中提到】
: 看看人家explorer，那么大辆车，用的也是2.0T，照样开的好好的
|
g**********i
发帖数: 890 | 19 去，1.4那个起步肉死了，手动起步就是找罪受。
1.4那个配cruze，挡挡3k转的6at，很给力。
【在 p********r 的大作中提到】
:
: 练涵养阿。。。
: 最早的x5是3.0的
: 那个感觉。。。简直了
|
p********r
发帖数: 1582 | 20
tdi啊，别汽油，汽油1.8起
【在 g**********i 的大作中提到】
: 去，1.4那个起步肉死了，手动起步就是找罪受。
: 1.4那个配cruze，挡挡3k转的6at，很给力。
|
|
|
l**4
发帖数: 2989 | 21 3000磅的车一百七八十马力足够用了
5000磅的车250马力少点，300马力嗖嗖的
再高的马力就是十分钱一分货了
【在 p********r 的大作中提到】
:
: tdi啊，别汽油，汽油1.8起
|
g**********i
发帖数: 890 | 22 1.4TDI? 没见过小排量的柴油车，我哥
【在 p********r 的大作中提到】
:
: tdi啊，别汽油，汽油1.8起
|
p********r
发帖数: 1582 | 23
美国没有
【在 g**********i 的大作中提到】
: 1.4TDI? 没见过小排量的柴油车，我哥
|
d********3
发帖数: 7220 | 24 拿个coupe和fullsize跟midsize比，科学吗？
【在 p********r 的大作中提到】
: 2.0T的纸面数据很漂亮，实际开起来一般的很
: 和Buick Regal那个2T一样，看起来很美的货
: Titanium都卖到3w了还给的是halogen的灯，美国车能不能上点档次。。。
: 这货除了长的有点像AM还有别的么?
: 花这钱实在不如买Mustang GT或者Taurus了
|
L**S
发帖数: 7833 | 25 万般皆下品，唯有烤肉4AT高
【在 p********r 的大作中提到】
:
: 美国没有
|
w********r
发帖数: 14958 | 26 你跟日托将科学？
【在 d********3 的大作中提到】
: 拿个coupe和fullsize跟midsize比，科学吗？
|
p********r
发帖数: 1582 | 27
万般皆下品，唯有烤肉4AT高
你把眼睛睁开再出门丢人，你自己看看这帖里除了你，有人说过烤肉么。回家玩儿蛋去
【在 L**S 的大作中提到】
: 万般皆下品，唯有烤肉4AT高
|
