i**e
发帖数: 6810 | 1 看网上介绍，貌似主要技术是turbo charged engine和DI，这两个都不新鲜了，
很多厂家都在用。前者是厂家对付政府要求降低气缸容量其实未必很省油，后者
是为省油但有积碳的毛病。这里面有啥福特独门秘技吗？
也看到有人说还有一条是variable cam timing。这个是福特开发的，据说能减少
10-20%油耗。Ecoboost跟别人家不一样的是这个？ |
M****u
发帖数: 17708 | 2 没啥特别的,1-2万的车,还能用啥高不可攀的技术? |
B**X
发帖数: 1452 | 3 谁特么说它特殊了么？！还是宝马比较特殊，能装成一个B！！！
【在 i**e 的大作中提到】
: 看网上介绍，貌似主要技术是turbo charged engine和DI，这两个都不新鲜了，
: 很多厂家都在用。前者是厂家对付政府要求降低气缸容量其实未必很省油，后者
: 是为省油但有积碳的毛病。这里面有啥福特独门秘技吗？
: 也看到有人说还有一条是variable cam timing。这个是福特开发的，据说能减少
: 10-20%油耗。Ecoboost跟别人家不一样的是这个？
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i**e
发帖数: 6810 | 4 就觉得没啥绝招就起个fancy名字到底是为啥？还有Mazda那个Skyactiv
也挺莫名其妙的。两家的市场部合并了？
【在 M****u 的大作中提到】
: 没啥特别的,1-2万的车,还能用啥高不可攀的技术?
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m**c
发帖数: 2103 | 5 各家不是都有自己的名字么？正常的市场行为有啥吐槽的。
除了福特的ecoboost, 马自达的skyactiv，还有通用的ecotech, 本田的earthdreams,
我沃的drive-E等等。 |
i**e
发帖数: 6810 | 6 我土了，只知道前面两个。看来大家都玩这个
,
【在 m**c 的大作中提到】
: 各家不是都有自己的名字么？正常的市场行为有啥吐槽的。
: 除了福特的ecoboost, 马自达的skyactiv，还有通用的ecotech, 本田的earthdreams,
: 我沃的drive-E等等。
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i**e
发帖数: 6810 | 7 哈哈。第二张好像很深刻嘛
【在 B**X 的大作中提到】
: 谁特么说它特殊了么？！还是宝马比较特殊，能装成一个B！！！
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f****t
发帖数: 15913 | 8 又瞎扯了，用3.5 ecoboost的车，MSRP没有低于4万的。
【在 M****u 的大作中提到】
: 没啥特别的,1-2万的车,还能用啥高不可攀的技术?
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M****u
发帖数: 17708 | 9 除了3.5还有1.6啊
技术是一样的
【在 f****t 的大作中提到】
: 又瞎扯了，用3.5 ecoboost的车，MSRP没有低于4万的。
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